参考消息

沪指险守2900点 茅台股价再创新高

2019年11月14日 22:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沧州富盛精密机床附件制造责任有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幢椒噬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型泰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲堂到。作为保时捷旗下首款中型SUV陪苗弧,Macan“低廉”的售价靠,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现侯。鉴于Macan近段时间的火爆程度察,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章幸单入,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章郊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)闹必,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辉奸,所以在这篇文章中廉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沫哺懂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惹穗篇。作为整个车系当中的中配车型录,MacanS绝对是性价比最高的一款档。只需要多付出13万攻迪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了间,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凛版。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肮屡:10.9万 车辆总价(含增值税)把评巨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷交,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件串淘蚕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氢搽,当然这些选装件也个个价值不菲卸。毫无疑问皇法,我测试的MacanS同样选装了不少配置称,加上所有的选装件之后缸讼,车辆的总价也达到了79.79万肆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惕搅偿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm径锤,比中低配车型长了18mm炬浑。从数据上看搬锭簧,MacanS除了高度和轴距之外戈侣跺,都要比Q5大一些椽腹茬,但是由于MacanS车身足够低矮帅昆,所以从视觉效果上来说凰纫,MacanS的车身显得更加紧凑匿,也更加运动蓝庐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熄惋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder风。如果光看前脸的话奉谰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哎寺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞎扇嫩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈非剁潭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郎粹。如果不选装的话统献纲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恭踌。   MacanS紧凑朴僚光、简洁的尾部设计谎彼,充分体现出了它的运动风格炊,简单的尾部线条用最平实的设计语言藕替,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型麻。同样运动的还有它的尾灯靖弟,狭长跋、扁平的尾灯造型饺哨涂,与尾部线条搭配极为和谐卧怯,起到了画龙点睛的作用抵。   内饰方面哦乌联,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格将,运动中不失豪华感迹懈脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘席模,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉号,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你认,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暗。但是有些遗憾的是毛齿猜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬你熄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簿健,感受并不算太好缆风。   Sport Chrono组件两飘倘,包含了中控台最上方的计时钟特史岭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统外畔。只有选装了Sport Chrono组件拘逃,车辆才可以进行弹射起步拾傲退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惊蛙,但就算是为了那个做工精致的计时钟剖瞪,选装Sport Chrono组件也是值得的怖,毕竟1.8万元的价格椽,对于保时捷车主来说也并不算贵喝。   换挡杆周围密密麻麻的按键炽无,对于接触Macan时间不长的人来说跋,绝对是个噩梦潘拧,想要记清楚它们的准确位置砂市欠,真的不是件简单的事情日孙。起码在我开Macan的一段时间里拉,每次操作我都要低头确定按键的位置盼粒黎,真的不太方便妹灵掠。" "  在国内提到奥迪郡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L轨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车督蚀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩榕峭唷,这其中就包含SUV以及小型车链,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挺嘶孪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢规?   在外观方面敞邻暖,奥迪A3延续了家族外观设计悸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疯酷,用在这样一款小车上显得更有气势宽滑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质山,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翘卢羌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郝咕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坦朴苟,辨识度非常高辞晨滤,同时大灯下部还带有清洗器强内挖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能薯歇疽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拱骨撤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舰肮静,至少看起来没那么晃眼偶弛蹈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寒刮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯味杜版,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酱竟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梯靠,起到了很好的效果紊。侧面的造型上在A柱位置最高懦瘸,整个车型几乎以平直收尾粒抽参,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恰荤,同时让整车侧面看起来更大一些痰撬。   A3的车顶采用了黑白色的设计薯颗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸡四,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梁惯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怜灸,轮胎尺寸为225/45R17箱幸卡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂霞聚础,不过选装配置都需要额外加钱才能实现补狡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉季,整体呈现梯形结构捐宝,尾窗底部与腰线持平帆臀裳,尾窗面积最大化保证后方的视野镜挤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计图富,不过内部也采用了普通灯泡光源详缝存,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮啵好沸狠诫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合白疗缓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穆嘲杜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驼廖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伯碉挛,S80L自进入中国之后授沉腾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窃眷,但它所具备的那种低调内敛的气质瑞忱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选覆胎。   2014款S80L通过对细节设计的改变浩投矩,让自身在没有经历换代的前提下盒匪,进一步提升了性价比五拈。面对强手如云的豪华C级车市巢ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辛罐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胚蜂普,想要抢占主流豪华车的市彻远稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饱矛裸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扰盯哀。   新款S80L对前部进行了细微的整容苦新,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感促檬解,同时也紧随时代的脚步裸该论。相对保守的前大灯设计付,已经不再能够满足时代的需求盲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯架巢崎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桃,但至少与时代接上了轨刀慌波。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棱抢龄,近5米的车长和近3米的轴距表现揪暇,让它在尺寸上并不会有劣势栓秽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晚舷。外后视镜新加入的镀铬设计棵,虽然是新款S80L最显著的改变之一矗戈填,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侈驮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惶未容,沃尔沃式的家族化尾灯造型孰凌,成为S80L尾部最显著的标志性设计抵享。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解假设匣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舅辫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肩旱。   本文导航   分享到任恢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茧某,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杠冷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣门怀凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赡劫。不过旗下的产品线也过于单一互,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钦,所以便下探市橙攴盏臁,推出了紧凑级的GA3车型摹反。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杆昆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吭憋骂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筐懂淳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出刷挎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邯景谈,也可以看作是GA3的升级版车型惦,依旧主攻家用紧凑级车型市场臼。但是作为升级版车型庆柬菏,GA3S在外观设计方面有所升级风境,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娘宠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顺暑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体本,使整车显得稳重而不失时尚感方泞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧健灿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遣蠢娥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豁碑冯。此外贬旧汰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎私,为双五幅铝合金轮毂沙堆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大士敦孙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鼻驶瓮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酣漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荚糙塑,传祺GA3S的造型设计并不落后该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车普犊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墓矾视,12万出头的价格或许已经超出你的预算薄房,但是无论是从配置还是动力来说泡既兄,值得去掏这个钱插龚。可能我这些话有些官方措辞虐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法突。   1.0T嘉年华外观估插沁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哦朴缆。为了搭配这台发动机感贪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性么仟。   内饰部分枯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些河堡显。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滔,这个级别的车型非常少见坊。但并没有设置外部开关拈矫方,而是需要进入屏幕内关闭飘躺。   本文导航   分享到艇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸿唾碳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厘扩逻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漂,与大众168万的海外销量相差无几醛陕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌导,依然凭着一款SUV车型视石卜,在国内获得了不低的曝光率劲新,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奢烩禄。今年4万台的预计年销量赏股,相信有一大半都将由这款车完成仆峨。虽然这个价位区间的SUV里苯,无论国产进口都有不少车型可讶肆凸弧,但路遇科雷傲的几率依然不低劝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测匪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徐。这款车的发动机及变速箱等核心技术旦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型化,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备婆光纪,并保持了雷诺一贯的安全水准玛眷集。而今天我们试驾体验的蛙鼻窃,正是这款车的第二次改款派家瘫,已于2013年在成都车展上市馈。   外型上皮噶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格市,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搜寂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型协妹,倒是显得有些“萌萌哒”希辟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婚矩蔬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶递察推。   侧面造型上篙蓬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘率谅。虽然尺寸算不上大本,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳖粕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重突裴南,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稻径。另外凛毖画,2.5L发动机搭配适时四驱系统起浪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娥钎负。   尾部造型依然圆润块韭卜,和略显呆萌的前脸很相称菏。上下对开的尾门很实用庐杏扫,节省了上门开启需要的空间旁剃壤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吮磨,载货坐人两相宜观。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出四吠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钩耐蛋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坡沛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遣缚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例软惨。当然贺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翅唉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱花、大黄蜂宪、救护车等“老熟脸”们会出现妮,编剧还添入了不少新角色裁稍娘,比如老牌人物“探长”密,军械武器专家“十字线”绒,以及人造变形金刚“螫刺”等挫耿贯。对于最后这一名小角色而言何恳盯,它的“身价”并不算昂贵绕唾盆,并且在现实中圣,它的综合表现也算是可圈可点蚊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讥胃浓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巢疵氛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科莱寄肌,说到这里凭刚纽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧市。   言归正传斧烷洽,牺牲自我饱傅敛,从而使“大黄蜂”更加强大凸煌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色费,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沏纱,想要拥有它并不难商阜蜜,最低11.99万元就能圆你这个梦纳莎,只不过它不具备变形功能诉镀邪。   从设计以及尺寸上就不难看出粪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乱复材,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弯署湾,所以对于大部分人而言眉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些表。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刚酚,具有相同的特质的车型还有福特翼博轨钡踩、标致2008清陷。在对表面参数对比后十冯既,创酷的优势还是比较明显的栓戒檄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掀雄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窝漓肉,平和的尾部汇深、延伸至后翼子板的尾灯组窃扯舌、向上提升视觉的包围等等扁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点享颈,当然也没有明显的不和谐感糜。" "     对于英菲尼迪来说几剑泉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌房锈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期五栏,这最为主打的当属轿车Q系列趣椭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迪耙,在现在都在大搞涡轮增压的时代戮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毁黑钠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邢美,那带来的将会是另外的一种驾驶感受委较司,而今天霖策,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搭截锑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的错,就是英菲尼迪的G系列产品核钮,而随着采用新的命名方式词赋避,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变守,从之前曝光的一系列的概念车来看烧诡纺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感道颊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曝聊酿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诽缆轨,而带有这种印象而来的就是靶关盯:这车动力强么项?怎么看就像是卖外形的呢被?   首先在外观上缝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弦缅,采用了更为吸引眼球的设计思路酮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俯虚仍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吾才伯,同时也充满了一种力量感前拣七。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仟临,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉输漏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观短床狭。   在车身尺寸上瞳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜡篇糙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅曹咀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份享。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哦冕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炮皮书,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煽乒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸背锭掇,在这个级别算是中规中矩荆耽拜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列葱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呜粟碍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戈祈雷,同时也保留了圆润的线条风格蔷喂导,尾灯的点亮效果依然印象深刻箩僳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准标肉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霖,这样增加了尾部的层次感寝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敛隧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭却浆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楼圈,并且入门售价也仅10.98万元宋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藤稼凤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赡群愤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表录:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面称,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奴捐泊,但车身上的差距并没有售价来的明显观,因为锋驭真的比它们便宜太多了京茸俗。除了合资对手以外兴,它10万元起步的售价浚静,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巾嫡提。   铃木锋驭的外形设计上梆,我听到最多的就是两种声音儡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢未藤,而另一种则是感觉外观不好接受魏檬诧,很少有介于中间位置的人让杠刨,毕竟外观是一种很主观的感受渤班,仁者见仁智者见智兜沽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倾拣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倘忌纹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亭袒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苏衅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料揩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莲党鄙。接缝处体现最为明显陷关钵,而且它在内饰配色上也相当讲究赦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潜钢星。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型京,售价为15.48万元拌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宛沦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值螺烁欠,性价比有多高了赡萎潞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到握。况且财镣特,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统上佰惰,还是非沉啵厚道的福仑。   本文导航   分享到淑比:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痞掇锚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幌枚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盼坡祷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剁乒犁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裸叼,这作风跟大哥卡宴如出一辙帕暇讨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纳趁悲:68.79万)在选配后价格逼近90万元窜黔,而且市场上目前一车难求惨。那么问题来了碾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颧箔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赋脓佃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊被倪惰,到底这两车有什么区别尖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羚,帮你捋捋思路熬背叛。   注扰狈: 实拍车型为MACAN 2.0T镰,为了让您一目了然咯狙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隙。   内饰徽湿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赋畅蒜,可以说走在大街放眼望去到处可见缺。基于目前的消费理念筋,如果花20-30万去购买一辆SUV五,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观透、实用的内饰腹钱、以及良好的通过性耻,另外还要满足偶尔越野的需求尽雄。面对人们如此苛刻的要求罚揭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纺断,看看这些车究竟能否满足众人的需求岛碱。相比其他媒体的评测方式檀史扭,我们易车选择了多人评测的模式全波,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评习级琶。    此次我们挑选了7款SUV车型胶俏,分别是股策:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客化,分别来对它们进行详细的测试尉伶科,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侨木宽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墒糜韭:25.28万元   市场优惠斥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V林皖倒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妊搓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栏涝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚技甜靛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道欺嘉遂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足催逛块,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计评,看上去更加的协调瘸。   至于尾部方面茂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了害,乍看上去有些沃尔沃的影子羔,整体采用了立式的设计风格熊漏峰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挛,尾窗位置比老款更直也更靠后辩完。   小结从黔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摆克捎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摔洗从,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辟潜,前后不是很搭调肉超,尤其后部的立式设计汕铅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间山陷,但空间利用率上则会相对减形榔骸,比较适合那些舒适一族虎搐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汹络奋:25.28万元   市场优惠黎哩商:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了客莱唯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稻,新车的整体造型十分具有张力斥棺,五边形的进气格栅更具立体感码,镀铬装饰一直延伸至车灯内褐编赦,大大增强了整个车头的时尚性梢乓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壁莎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滥砂,但整体并不是LED的灯组设计酚柔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疮仆,在视觉增加了整体感的同时定,也大大提升了整车的运动性唉袱括。   小结可巳摊:马自达CX-5在几辆车中扩,我认为是最具动感的一款锯,整车前后比例十分协调禽,外加搭配蓝色车漆莫,使得自身更具个性敞航。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象土搭,详情请见后面的驾驶感受篇梅残。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逝徒:26.78万元   市场优惠碎:1000元   如果不知道它是奇骏的人腑沁勤,在大街上看见这款车半蓝汾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化幕存扣,同时也是这7辆车中变化最大的车型颇奈,整车不再是那么的棱角分明粹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怖矫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿燎拒。   由于采用更具流线的造型设计掏帕郎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峭救。尾部的造型也不再是那么的方方正正耐偶绒,尾灯与前大灯造型相呼应讣鲤,并搭配镀铬饰条加以点缀台户亥。   小结田:由于我个人的车型为2010款奇骏理分蔡,所以面对这款全新一代的车型刹膛蝗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芳暗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歇店,奇骏是个不错的选择舷篓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铝保槐:27.28万元   市场优惠祥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霸秦,就得到了广大消费者的极高关注度呻驮吭,整体设计与上一代差别很大鸽浇儒,不再是中庸的形象犁,而是更加犀利的造型侈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谷染痴,前中网分为两段式设计痘,但两块黑色的格栅全是假的划,完全是用来装饰用的烯梨嘎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暑。   熟悉老款车型的人都知道钮汀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计广澎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积羞骋侠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹦,从而保证了行程的安全性栏签。   小结妻行策:这款RAV4整体添加了越野套件馁沃塘,所以并非其原车面貌革。但无论是否经过套件的选装风,整体的造型还是十分具有潮流气息的女,另外值得一提的是啥吩患,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项层分价,依然是几款SUV中表现最好的绥广,注重空间表现的朋友们值得考虑附。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茹达:31.58万元   市场优惠撕盾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔼帅嗡,所以变化并没有其余车型那么大赋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了硷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思收搬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亢,棱角分明才是其主基调拖茬雇。   后方整体没有太大的改动浚病戊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妊喂,设计很好的与前大灯相呼应踩,夜间看起来十分的醒目我,整体也很协调漏。   小结际:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看富勃滑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点食,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棺筒色,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痰售,途观还是比较不错的选择戊雾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冲斗:25.28万元   市场优惠窃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝硐羌埽克斯的外观呸蜗,那么这款翼虎你必将也会喜欢舵,因为它的造型就是一款大号儿的“钙唬克斯”涝魂玲。单条镀铬饰条所组成的前中网戳俯,显得整体十分的修长俯莆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瘁纽补。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拭失掇,提升了整车的档次猎逝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弯庙受。   小结慌聚:翼虎是福特家族的新杜狡上弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶灏克斯的身影嚼饱俗,而对于新款钙徒A蓿克斯的整体造型侧笑免,个人觉得还是很不错的工偿,那么如果您要是和我持有共同的观点篇圈涟,并且想拥有一辆SUV车型籍幕伪,翼虎绝对是首选范围泰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版显苟丛:27.69万元   市场优惠迹香:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子点,但随着Jeep旗下车型不断的改款卵赣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞎彭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嗣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敞,圆圆的大灯以及垂直的中网霖秒,无疑均是Jeep最原有的样子竟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讥,无论是后风挡还是尾灯泊殿莱,都为方方正正的样子嘉蓖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镭访。   小结扳降:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯孪仔,淳朴造型及棱角分明的设计蕉,在保留Jeep家族血液的同时瞬,也为整车的空间做出了较大的贡献五曙溅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吝坝洁,详情请阅读后面的文章袍。   外观总结午: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谎距察,基于每款车型的特性饭簇暮,有的为小改款青侣、有的则为全新一代搅,所以有的基本没什么变化访、有的则“面目全非”错竭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凄督,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乔湃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怖勘粹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澜毒。通过每款车型下方的小结饯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锋玖,你可以理解为营造纯正的氛围钦堂喇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合编,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戳擞嘘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岭人苟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”繁卤,绅士气质是宾利的“看家本领”弟滔持。往往伦充翠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质物漂腑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狡沛。现在猎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h我,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抄守撮。自古以来苛邪拣,“Speed”一直是宾利的性能标签啸忌,以此向2003年垄断勒芒冠虾仿汉、亚军的Speed 8赛车致敬套。    作为宾利历史上最快的量产车型矢纱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)驼慑天,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征魏捕溉,当然屯稳巳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啪拷背。    伴随著经济实力的提升涩投,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驼,当你身处被“泰禾北京院子”亮垫需、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郊磋,肯定会追求更高层次身份上的匹配拒。我几天前去宾利销售中心么卉,它长廊式展厅规娜拦鲁椋宏伟翁,处处是浓郁咖啡香虐镣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利短,对其购买力是不置一丝的怀疑釜。我想愧,只有宾利慑粉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌感,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求埔分驼。我敢很确定的告诉电脑前的你们碎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阜未,在中国未来一定能卖到脱销湍滩顷。   >> 写在文前谱男:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撂场,英国品牌的表现令人忧心忡忡筹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桐坤,它们目前都散落在世界各处须噶,有的受到追捧有的则走向终点赡。即使获得成功的英国品牌故冒墨,它们仍为自己贴上的“德国标签”槐斜缚、“印度标签”的身份感到忧虑么,毕竟拢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除内菱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祥跺形,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搔、原木的袅袅余香该瓷轨,这种气味只属于宾利能潘、劳斯莱斯们灿韶力,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严剔宿函,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谐娩途。    从业这么多年静侮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拢滩售,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫁,囊中羞涩遥不可及自然很重要公赴草,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堵闻。我认为一辆好车鸵,应该让驾驶者舒服凸宪、安静控贡脱、惬意的完成从A点到B点的旅程邦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇杜互,却实现不了我小小的梦黔。我一直认为捂尚谷,真正的贵族抠韭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极貌享,即便妥协仍然能坚守初心捍井峭。此话适合改变自己的GT Speed梗括,你知道吗瓜?世上最难的事情就是超越自己瞄琶,GT Speed做到了 铃罗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义到陆,当你启动它时习,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脖洪骸。   >> 外观口:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挞鹤,作为宾利目前最为畅销的车型耽探,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坍渡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斗。但是本拭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揪湿全,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欠幢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者天,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蓟。当然换确,大部分“土豪”车主也不在乎仿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成习幌纲。    外观提升不是GT Speed的精髓报侯尼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挪镐,动力监旧犊、刚性惹螺肮、减重上的工作任重道远舱晤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg确,仅有2.3吨禄长够,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萌啪。不要小看这350kg千,几乎是一台V8发动机的重量小库甭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拣泰订,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂栋惫溺、多连杆后悬挂和防倾杆等舶譬搅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匈淬,分别是Burnt Orange(橘)房幌伸、Sequin Blue(蓝)容事涝、Excreme Sliver(银)怂。为了凸显GT Speed的特殊捐触,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巍笛篮。宾利工作人员表示捻茧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厩郝坷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加描嗜,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沏灯。    你知道胖子多么努力吗茂拧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敞递逆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厢鄙氰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碍。那些把高性能作为卖点的品牌翠,现在宾利也有资格和你们一较高下洪洛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舅关霉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致南酱,其尺寸为(mm)儡:长4806七、宽2227妈、高1394风秤,轴距为2746mm寝袖海。我知道歧毯孰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梅,为了让你做到心中有数牟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来停娃。与竞争对手相比叔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涕仆扔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兜瘦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车癌,哪怕国内的环境日趋恶劣碌融懂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羚廷筐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褐,整个过程大约需要22秒唱庐女。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歇境却,从而避免占用后备厢大部分的空间超奔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哄闪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疤澈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感联,没有法拉利暴躁艘,缺点恐怕是不高调郝干。不信你点击上方视频听听视频里声音陈禾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脾柔: 作为欧陆GT的性能旗舰胸扛拷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汾脾蟹,不仔细研究根本发现不了它的区别蜕睹良。虽然外观变化之处并不算多始猾,但是对于轻量化逢臀片、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钨寒瞥。" "   7月21日铃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啪梯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祥、北汽E150鼓伶,成为第一期家用空间王冠军嫉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敞。它们会有怎样的空间表现残唇袜,不如一起来见证倪痢。 本期内容开始前参搔播,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匡暇: 好了聊,正式开始第二期内容朽孙负。不过简单说几句桓叼权,为了没看过第一期的网友们透搞袍:    你可能会发现电纯,随着岁月流逝崩费、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臂,也当起了小爸爸钩。恰此时榷排慨,他们对车的选择可能也有了新的取向库防,空间大翘缆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素次。    基于此爽匣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题借赋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闻篱暑,让大家对车辆的实用性有个较全面徊、正确的认识箍篡倾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愁期兴、模拟一家三口郊游的情景实测杜敢吓、细节空间的展示赁车、实体娃娃的数据测量四个环节进行恐掳灵。   话不多说徘凑瞧,有请今天的选手柬钉搁,登郴肪稹! 第一环节思:堆放整理箱湾,能放多少放多少    由于很多厂商筋权臼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时使,也会帮你量化一下车到底能装多少升峨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坚司售。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号技雌,并加以不同颜色区分虹鲁栖,目的是给你呈现最直观的感受喂弦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敞伞皑,仅供大家感受一下诗秀。今天我们拿箱子说话欢笑,看看它们这种数据到底能装多少箱子俏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歌:由于时间关系句突泊,我们这次只借到了骊威的低配版粪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棵池,但高配版的骊威有这一功能似班。 首先出场的是骊威庆蘑比:    状态一男陶料:单纯的后备厢空间 状态二愧:放倒后排座椅后的空间 状态三扑稍开:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捌香捅: 骊威一如我们所想的那样矗称,空间的确是其一大卖点授。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时范,小伙伴们都惊叹了!骊威柯定欠,实力不凡夯。   其次出场的是致炫淘纳憋:    状态一财胺:单纯的后备厢空间 状态二豹舷:放倒后排座椅后的空间 状态三撮垦扯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评季协: 就如文章开头介绍致炫时所说胜开,空间氨词、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点态。通过这一环节放整理箱的测试惟蓝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乌噶合。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旱诚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搬涤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二千怂惊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粳德吮: 通过摆箱子的实战毖,以及上面表格数据的对比财筛溯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诲。而致炫与骊威差距也并不是太大跨,可见其空间不可小瞧腑菏老。接下来又有哪些好玩儿环节弓就?而两车又会有怎样的表现呢孪逻?请继续往下看钨。" "   今年5月茅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楞赐?9挡无用边?自由光深度试驾报告》)惯谭。当时玖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湿蚊帆。    6月盛甸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佰戌阂。不过3.2L版的离地间隙投拿晦、接近角席、离去角迁孪乓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拆楞漠?    几天前弓埔,我和赵璞阂狗穿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溃鹿纺,这车还行不行秃?    我们的第一站勘舜,魔都上海钝鸿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墙舜。在经历了噩梦般的改签酞响权、等待射、登机刊断浪、继续等待之后埠窃盗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搓购保。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汇剖效:“游遍世界各地锹,开尽天下好车笔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峡宽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镜潭珐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坞菊。在此我可以不吹牛X的告诉大家品施,我在纽北环实际驾驶过钠佰斜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浩墒池,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啃竞防,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惶修。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮婚桥,在国内也非常抢手考韭采。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俊僻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变椿骑韦,基本保留了GTI所有特征牢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喘裴撑,在舒适配置上也更加的平民化郊睫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侗缆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件列咖嫌,例如两边的侧裙以及尾翼等浓凑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尘铺。但低调的外观也有自己独有的设计元素坦,例如车头处GTI特有的红色的拉线寄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔼赌陵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廖抡写。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秃凸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朝凑。另外舒卜,新车的LED尾灯造型也很有特色肝。海外版GTI提供了红色翅常胚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厩迸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现结曹暑,但国产后或许可以与国内的消费见面粹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慈酪,我把它们大概分成两类堂:靠谱的和不靠谱的涎。不靠谱的原因很多搂,有些续航里程太短锯昏匡,上车就开始为电量担心;有些性能太差加词蹬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苏彭貉,几十万买个两门小车小撑,真当我们都是土豪吗欢陷蛋?   不靠谱的理由千千万琳欠,靠谱的标准则大致相同府。续航里程不能太短寿寸,加速不能太慢免痛,最好还有些实用性裳恍,价钱不贵就更好了鬼膳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车囤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攫济博,拿汽油车举例的话锤椒同,90%以上都算得上靠谱桨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说我,能达到及格水平的车型却不算多搭憋。我们的这辆测试车是2012款的迟将念,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郊。还好时隔两年膜淌,e6的动力系统并没有发生大变化墩家裙,只是外形和配置有小小的调整氮。   续航里程帽鼓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧螺吭淮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饯绿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踢咐挛,这其实只是理论值攻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阮团跋,实际用车时很难达到潘。夏天空调酵略莽、冬天暖风局、高速快了腥飞摩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铰。   这种电动车只是日常通勤还可以僚,但稍微有些想法某,想去见个朋友砷记、买个菜里,心里就得犯嘀咕朔违。这种心中总有事悬着的感觉很难受困,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多射歇。   由于时间原因夹蔬,我们只能简单测试一下e6的续航能力双。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堡面,其中高速路况三分之二憨想轮,城市路况三分之一贾无。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来石琳,我们的行程其实就是三段彻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寞开,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)判。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)日垃,显示续航里程320公里告报逼。完成第一段高速路程时(43公里)桐醋,电池余量82%(耗电17%)链谈肝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淌,电池余量63%(耗电19%)环瘦桨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祷伯,电池余量45%(耗电18%)困奋绩,续航里程134公里(减少61公里)搭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点认:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右金瞬,比如第一段高速行驶乌剩,续航里程减了59公里措,而实际行驶了43公里书,二者大概是0.7倍的关系傅费,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屎,拥堵路况似乎还更费电一些拱黑。" "  近两年乒类休,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撩搓,很多大厂都推出了自己的纯电动车冉,先不说比亚迪这些纯自主品牌讣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腐协刨。今天涛沏努,我们就提到了之诺这个品牌冷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌硕化穷,主打高端范身嫡,并且未来也是只进行纯电动车的研发赌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汀姓。今天漓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耙彩混,下面我们就对这款车型做一次体验闪阮供。   之诺1E只租不卖桂,租赁价格为涡痢:日租金为400元/天童,长租(3年期)为7400元/月筐沤宛,现在消费者就可以对这款车进行租赁葛鹤。   租赁价格包含桅颧:车辆上牌播、充电盒安装(7.5小时充满)讼鲤吩、保险扇人、每6个月一次定期检查保养窝掠念、车辆维修栏爱,7天24小时道路救援非楔垦、拖车以及备用车辆等唉枫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捂随淖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社想绩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹊希。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计曹狗放,虽然亮点不是很多航,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缝,树立之诺自身品牌的辨识度勤旗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系届秽靛,辨识度极高缚识。 既然是同平台打造牧,那么轴距和宝马X1也是相同的绣舒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镀,尺寸为225/50 R17拾欢,这款轮胎最主要是为了节能考虑施扩勒。   本文导航   分享到疵剂叉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞠,它是南京依维柯生产的车型华是,隶属于跃进品牌旗下佃达,是一款定位中高端的轻卡产品据邓。该车是在2013年1月首次发布的混全圣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溃溪,为用户提供了更多的备选车型公梧挟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伎贫,宝马向来不走寻常路滴伺糙,旗下的SUV并非越野硬汉卉,而是更加注重公路操控性阔江坡,所以在外形上也有着自己的独到见解茧马炊。Coupe原本只是轿跑车的特征盼菱涝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镰绘实。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唇杜让,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挟许世。在这种背景之下侥,X4应运而生供。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验施,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼。从车身尺寸来看饭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宋。然而实际感受上锣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力青。它们的关系就如同X6和X5窘腹,一个张扬赎倦、一个低调梗。要想说希酷然褥岔?X4很在行袖吴床。   这辆X4的外观加入了大量M套件类疚,进一步凸显了它的运动风格蛋。夸张的前后包围降低了视觉重心疥帆浦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焚仙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔡?所以乡畴甩,接近角涪吵年、离去角这些数据对于X4来说恋瞳乱,根本不重要程卯。   和X6一样钨胜,性感的臀部是X4最迷人的地方附。如果从车尾来看材,X4确实比X3运动了不少切淘,高挑的腰线卵、厚重的尾部都能给人很强的力量感残。对于35i来说且假,单边双出的尾排着实有些低调椽。尾灯的造型是典型的宝马风格苯传嘘,造型简单搬蹋、大气醒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升是盎涵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弗,前245mm毫美、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铺社河,这是一款综合静音烹、舒适柬擒、操控于一体的轮胎响返擦。在我看来物隶识,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎念勤科,似乎更为合适美猩。" "  原标题贺凳楔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳞苍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挨险,该车除了外观造型犀利继妹、内饰豪华套、配置丰富之外怠稿曹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幻吭。作为一款以年轻封、时尚为主旋律的产品戚厢加,NX开起来的感受如何唇董泻,今天我就为大家正式揭秘炭竟。(注硷殿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拟苦涧,如NX何擅、ES媳疯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坛临郸:   NX车型的外观内饰设计风格戈粳内,在之前的文章中我已做了详细介绍奋冻面,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幻。从实车给人的感觉来看浑挥,它的确做到了这点帛,不少人见到它的第一反应就是崇桑:恩憋麓,这车挺个性淑们辅、挺漂亮汰逼反。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朗席。此外氏舅说,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裸砰冻,进一步提升了科技感扣痞痹。不过它并非全系标配搂侣吩,在入门级车型上近光灯依旧是LED闭息,远光灯为卤素灯泡掠丘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喂高,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毯、宝马X1做直接竞争啤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忿纹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胺绒拴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幢履。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦⒍酵恰,其中一款为17英寸雄,另两款为18英寸巨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钙狙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拱,在国内的售价大约1700元/条肋。   车尾线条与前脸相呼应摩德,造型犀利动憨哭,棱角分明偿苇碾,以凸显整车年轻赤、运动化的产品定位案搓涧。同时扯,尾灯设计十分用心冬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铅玫,特意在接缝处增加了一小块LED几赡。   内饰方面嗡科,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虎恃娟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郸,大幅提升了车内的豪华氛围孝辈功。   据雷克萨斯厂商人员介绍帆龋部,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霓伯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妇爆,它的使用方法类似于电脑的触模板版酣,并带有震动回馈功能览。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阶焚烽。此外呛恢切,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匿孰,我们咨询厂商工作人员浅感该,这配置会不会引入中国拳,对方并没有给出明确答复慑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酱十,作为家族中的新进成员筛涧凹,NX的表现自然也不会差戏郴票。为了符合它运动化的定位高尘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垮得篙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卡。   在海外灯办嗅,NX提供了全景天窗呈谭椒、普通天窗和无天窗三种版本的车型贡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皋陈介,采光效果很好摩稠蓉,但无法开启唇糠鼓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜗趴,采用的是外开式设计齿奉惜。可以确定的是嘛槽夯,上述两种版本的天窗都将引入中国藤,至于无天窗版车型是否会引进瘟,暂不清楚稀色盾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年博静签,马自达CX-7在海外推出;2009年鼎,2.5L两驱车型引入国内享,售价28.8万;2010年拐恢讣,增配的小改款车型上市什纺,售价29.08万豌麓,同时宣布国产意向;2012年哺马建,海外CX-7停产;2014年态,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道溶化落,等它国产的人此时已经老了四岁了持。   从以进口的身份引入国内酿,到正式国产经历了四年左右的时间阂,在这四年中进口CX-7销量并不好汕,一方面是当时市场不成熟许模靶,后期竞品丛生将其埋没了猎癌。另一方面原因也在其本身壕霸,比如定价高磨绩离、2.5L发动机动力孱弱等等角捶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崔陵弦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统羚软柯。在测试之前盲携递,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坎傅锻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛋抖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戈的刷,搭配6挡手自一体变速箱戚赊署。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拧寒搭,只不过调校要比CX-7上的更为激进鳖吕社。即便如此揭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醚畦怀。   油门的设定比较灵敏嘉储,起步和加速初段都还比较轻盈较兴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抄巴,而不至于拖沓甘补,一切都显得易于掌握胯。变速箱和发动机配合的是那么默契苫层,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韭蕉,只是在极拥堵的道路上蠕动时立表勤,1挡与2挡的切换有点闯动而已讳猫,问题不大耐双沧。   转向和悬架的设定偏向运动晨派虱,采用机械液压助力的转向系统比较重肺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晨。悬架没有“忽悠”的表现柒寐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息何,车内乘员经辰希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踩。悬架后段偏硬侯佃冯,在弯道中并没有明显的侧倾跨垒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朵幂嚎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错响,动力供给够积极讼,表现不错欣怀碍,驾驶感觉非常轻松煤,动力的跟进也很是及时卯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臣陛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洞誓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寥兄藐,而且不是那种喷涌般的迸发妇肌腊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稳扰,给人相对内向保守的错觉汾梆固。   CX-7更擅长的是中途加速芳,比如从60公里/小时开始掏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庇晒棋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梯掠,这几天这种沮丧感时常出现尾吃航。不过也正是这个中段加速的特点贰巷漠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朵迹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右本,稍踩油门就奔向3000rpm郝娠时,便能得到很好的响应水,仅有极为短暂的降挡迟疑粒窟,随后就催逼出了足够的扭矩贡。简而言之豆丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浚屯反,容易上手裤惺,各方面的表现也都算令人满意泛墙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裙木恢,涡轮增压器起到了明显的效果傻,就像注入了某种精神类药物宠答,虽不时刻保持着亢奋状态草挝,但兴奋状态确实随时可以到来抨,一切都听从指挥缓拆盖。这种持续的加速感可以维持一段时间屏儡赖,心里不禁一阵爽快劝炕,当然年冠锹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腊蔫宏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坤,消耗燃油17.94升筒湍踏,平均时速为30公里/小时太,全程开启空调痕邓,平均油耗为13.3升/百公里纠铝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讹竭,CX-7绝不算省油的那类睦歌魂,准确的说是比较费油算屋。另外甸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油板椽赫,无疑使用成本相对较高焦揣凭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吨馈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痪沙。说实话复落伯,那是我第一次接触这两款车烯封乒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象守,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机评,动力同样够用罢凳,但输出并不算线性瘟卉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撼刑亨。当时我就在想倘摧痕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晾古,而如今厂家真的这么干了党剂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娄,增加了几项配置览弛,外观方面几乎没有改动集,图中的这款车只是增加了车顶行李架灯、车尾扰流板和挡泥板等选装件饯。   这款帅客HR16是一款7座车型崎肥,它可以满足国V排放标准肆,车窗后半部分采用了隐私玻璃拭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢癸。当然矫雾讹,帅客实际上是一款既可以满足载人疽体,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪徐,所以它的车系中包含了5座郡道、7座构脾尘、国IV壁须、国V等各种不同版本标倒。   除了挡泥板之外孪舌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钨芥蓉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞘绣宿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乡,其中的最强模式叫作“Dynamic”交陡朗,译为“动态”牟倍。有意思的是躺题受,在英文里惶帝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呕酚奥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潜干、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗昏?——开启动态模式碴,就等于点燃了一根无形的导火线檀滔。   要追根溯源的话旧峡,炸药起始于中国胶腊硼,属于四大发明之一糙,不过相比中国发明的黑火药渴靛潘,硝酸甘油平时更加安全可控庐,而且破坏力更强甜慧薪。奥迪RS 7同样如此别腐,它多数时候表现得比较随和汕僚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力既。   首先从外观上就容易看出它很厉害砂垒微。奥迪A7之所以独特菜诲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰嫌栋,人们将之称为“Sportback”哺,在我看来场案,它的廓更像是一只优雅的海龟稗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种快颊庙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装克肌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忻寒,所以它已经不是传统爬行类的龟撩琼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蝎朝瓶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓮娘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘密阑,让人不由自主的去稳稳扶住3官碱、9点位置水槐释。   在风骚的外形和各种真皮棋艇绿、碳纤维材质的覆盖之下轻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性存踏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琴,这一点很好溉斧坪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拘逛骨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搭。即便在这种情况下棚很,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酵扛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秆:谁给你的自信卖这么贵灵辜剩?不错麓算泛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发诵?我们一比高下抢诫。 外观对比泊集抄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淖哎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘛晤店,所以我决定说点可以量化的东西缔弘。首先冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现砷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廉馆硼。其次可能是由于动力的原因恨享篱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翁撵鲁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闭,备受关注的长安CS75正式宣布上市南,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倒量悉。在前期的试驾活动上弹掏护,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毫猴,并对其驾驶品质给予了极高的评价渡侵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痢贿,和手动挡车型相比枚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待台。 ● 外观内饰的简单介绍娠伟:   在外观方面裁工笔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汾阶蓉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯疥,甚至连一个小尾标都没有斡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿倡叉骆,但1.8T车主可能会对此有一些不满兽心。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洽慰颅,轴距为2700mm靛纪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镐丹瞎、奔腾X80以及哈弗H6奥郸,CS75还是相当有竞争力的们髓,它的轴距和长度最大射尺,宽度仅次于哈弗H6抒烽,高度相比瑞虎5矮了35mm喘。   在外部配置上躺盲窜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头库握,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角境扒。另外莱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯头,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果授吝第,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力笛蜡庆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漓倘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桶,市场售价约为700元/条闻袍,在同级别中算是很厚道的配备了炭米径。此外套辽曹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浪,只是轮圈被替换为铁轮圈锰,还是俩字——厚道年即。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纳呵腥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辫糖,看起来更有层次感哨皖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙湿闻、设计毫无新意伐寥、用料也很一般等不好的印象陛。不过近年来呵屡咎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夏敖钨,长安便是其一汲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视把,也很难找出它的缺点陪内诉,按键遁、旋钮的阻尼适中舱,手感很不错鹤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏害,分辨率和反应速度都还不错盟磨伶,不过在功能性上它只提供基本的导航勉凑、DVD蓖庐、电台界、倒车影像及蓝牙功能嫌嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菏蠢估,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聊屑人,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澳,但是厂家对此并没有改进佛肺剔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放京底。但是快仁随,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熄趁楼,同时设备名称也无法显示完整疥,在用户体验上还有提升空间我翻病。   不过菇搂,在一些细节处理上陷矛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意持焦谰。比如在挡把前方的储物格朝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邻,不过这块材质却为硬塑料圭,实际上根本无法达到防滑的效果控玩吞。另外翔降,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恐拳,这点值得表扬瓢心,但必须手动摁下开关才能点亮染晒侮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慨翘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果热。座椅填充物软硬适中房尉,刚刚好孪杭,并不会软到开久了腰疼够喷擞,也不至于硬到硌(gè)人隶缄。除此之外渭,包裹性表现也很不错沦诬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒲办宪。另外刊速柿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颅络。   车内乘坐空间表现上币,身高180cm的编辑身处前排昏,头部约有一拳左右的空间将,此时移身至后排匹磋替,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楔井。作为一台紧凑型SUV车型丁邻写,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了健庭酣。   来到后备厢垄甩深,长安官方给出的容积数据为590-1560L凸,表现中规中矩硷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枢错圭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朔赎刊,增加消费者对于整车的好感度奶写。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟璃舒,如今市面上的电动车产品越来越多娠,开始逐渐走入人们的生活山骑浅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翔,大家对它的了解可能还不是很多划,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元农湃。那么这款车究竟如何呢粳累惋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甸眉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上副餐溅,我们终于有机会近距离接触一下据。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质免晤,因此其与众泰汽车合作掣炭雷,推出众泰知豆电动车稠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同退滤坎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识薄拳祷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗非味?不管你信不信呐势,反正我信了蔑扰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匆,售价为24.98万-28.98万元趁,共有三款配置可迅馨宸堋,全系均未采用quattro四驱系统歉五厦,取而代之的是前置前驱的驱动形式癌娶扔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛儡矢红,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九乱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圭,1.4T的发动机到底够不够用绿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧籍,这些问题都难免让人担心霓隙怪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”参,它又是否值这个价格检,下面让我来终结你的这些疑惑型沟蚕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讹缓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱没墩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样托贩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剐,既然大家都关心这一问题头毕,那么我们就从这个问题开始一一解决胎菠聘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尼惦插,其最大输出功率为110kW扦船堪,峰值扭矩可以达到250Nm江测杠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泥什。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠,动力储备不足方面的顾虑绢任魄,但是这些想法也好顾虑也罢讽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了党半炯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窝拈,油门初段的旷量微乎其微杀聘钩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钢魄险,当发动机的转速达到1750转时疆心,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羔掸恒,强烈的推背感也会随之而来扦,如果你不是冷静下来思考一下垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肝景,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲤惟,一开始的想法和我一样艰,换了1.4T发动机之后乏莲,动力跟的上吗鸥?心里总是怀揣着这样一个疑问们,但是当他们开了一段时间之后棋拇垮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”壁荒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砍,处于D挡模式时祥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顺帆入,但也感觉不到激进的性格烦。但是当车辆处于S挡时徽掂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉套饯匹,整个车似乎突然变得紧张了起来态,时刻专注着你踩油门的右脚归暴探,稍有动作便会迅速做出响应伟鞍。   在城市的驾驶中琼翘居,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淡,当你深踩油门时妈矫睹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溜官,或者可以说徊玲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豢坡徘。此外藩厢,作为一台不折不扣的城市SUV封录氰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验当。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挥搜枢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动操碳判。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仇慷犊,整个加速的过程非常线性掏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掳沛,不会表现的非常神经质雇峰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱超跑,这台变速箱给人的感觉非常聪明梢脯,可以准确的猜出驾驶者的意图绦酷厂,在换挡的速度和时机方面非常到位燎涕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徽剂弗。此外纷鼎免,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秃。当车辆处于D挡模式下儡村论,当发动机的转速达到2000转时廓,这台变速箱便会进行升挡的动作戏闯期,从而保证日常驾驶更好的经济性唱逻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陕鼓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卉检,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郊俺。   这台变速箱也并不是近乎完美呜檀史,它当然也存在着自身的不足乖吓磕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烹廊,尤其是在低速的区间内牧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坤屉锌。此外洼,该车提供了四种驾驶模式的选择毒现娜,分别为经济杠帮介、舒适础靛、自动和动态模式承疚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吃誊。 性能测试碘归:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浆露司,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雹湃,最终的破百成绩为9.14秒骑签,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姑。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘲冷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莱此镁。此外羡杏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腹贡彩,非撤N撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失籍房粱,整个加速的过程十分平顺和线性炊邓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抠捂捕。车辆在全力起步的过程中蔚诚,由于没有采用quattro四驱系统抨波,车身有轻微的抬头现象皮开措,前悬挂的拉伸比较明显捞。 性能测试保颊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爬聘时,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彭径。在整个制动的过程中冯蚊,G值适中保持在-0.9到-1之间任钵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态融殿肋,前悬挂很大程度的收到挤压金,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硷。此外截倾,该车在连续制动的情况下恃段骚,受到的热衰退现象比较明显囤屑霉,在连续测试过后拓松,制动距离增长了接近2米芦栋挫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雇睫妮,动力方面也足以应对使用的需求遍霸,尤其是在低扭方面口薯,这台发动机表现除了浑厚的功底阀阮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姬缓峰。对于一台城市SUV来说瑟稀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侈。" "  你有没有这样的勇气痊钦,一辈子只留着一种发型然硼,带着一种款式的眼镜胖?或许多数人会摇头说不欧外。试想你现在穿着中山装廊欺,带着大边框卸,留着中分头走在街上恭烂皆,别人必定会投来异样的眼光克病古。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诬纲,但有一种美墟两沛,却是永恒的煌,我们称之为“经典”褐呛崇。就像中山装逐渐演变成了“国服”剿据但,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样色令,看似过时的东西稍加润色萌,就会焕发出经典的力量歉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偶朽脸,也是一个互相佐证的问题脓芍。正是扛住了时间的消磨韩灸背,一个产品一种设计才能称之为经典放。而正是因为它是经典百菏,所以无论时间如何过往蜕郊硅,岁月如何变迁坍,它依旧能代表着美梨欣豆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫受躬、保时捷911上猾、MINI这几款车了卵是。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腾,这是一种财富拿嫌据,就像一个国家的历史一样塑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碴。但就像中山装一样猎,如果不稍加改动恍,依旧会被人说土气矩,MINI也是一样叛玻,细节的升华会有益于经典的传播和传承集枫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疆庙,是全新MINI车系中性能最好的苏。所以车头车尾都会看到“S”的字样季响嫂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞳懈,这是它彰显不同的地方歇,尾灯的轮廓更大了抵秘啦,但相比老款不够凝练蔡聘飘,同时你也感受不到它有何种审美的进步康潘,个人感觉它是为了变化而变化修飞。轮毂方面赏杜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佬拦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)玛疚。不过宝,在真正接触到保时捷Macan之前顿攀,我对它的真正实力也有所质疑岁。众所周知翰袍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亥酬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔷?带着这个疑虑霉表抨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兢危。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灸猎信,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型界喂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机密邦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹤喉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗣儡。在没有任何参考坐标的情况下亥柔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的线。排除了惯性思维的困扰诫幸貉,对于一款新车而言或许并非坏事班海。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布然氛,因此有关它的设计特征我们并不陌生白酿添。作为保时捷推出的第二款SUV车型板受,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蚊辈反,同时也融入了许多独特的元素夏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囊缉瓤,因此在细节处理上板肪,新车融入了更加激进的设计元素埠回诽。    作为入门版车型参,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜躬耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚕,并采用导光条设计操,其视觉效果更具科技感骡。   保时捷Macan的腰线位置较高哎劫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酱,营造出强烈的动态视觉效果柏概。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格防僧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窘涝攫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酮烘繁,我的同事此前已经为大家介绍顺妮轰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解局。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苹讥。" "   ??????? 提起观致叙,大家都会想起什么焊立?这似乎是一个难以回答的问题独荣。作为一个有着中国血统的全新品牌扮话挠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翱。在2013年笛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谈,一石惊起千层浪聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手很。   如今木,观致的第二款车型旁庭,观致3五门版也如约而至腺哭裙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抠?它的到来署靠靡,在扩充了观致的产品线之后闯赂畦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碘鼓伍?自然是令我们拭目以待挽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滥袒强,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凭乔帝,时至今日都没有做大幅的修改垃部哇。就是这样一个古董级外貌的家伙惶码漓,最近竟然和新能源技术杠上了毁疏。2013年的日内瓦车展上梳戎,路虎推出了一款纯电动卫士僻喜低,旨在告诉大家卫士宝刀未老兽蔚。而这些天蠕低抨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揣秤,看起来南,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倾沧羡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乡翅辜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宽咀来,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚎茅,并未成为现实甩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已躺。   事情的转折点发生在2014年6月18日饥忿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照露羔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勉,并且这一次伯颁,车身上已经重新贴上了拉花沟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”借,而是一台真正的电动版卫士秸献垄。   之后通过各种途径的联系沏鹤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琼荤,虽然这并不是一款量产车颊,也没有任何电动机猎确洁、电池组方面的参数数据瑟颧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捶本纱,我们认为此次试驾还是很有意义的朵驾纪。   ■ 外观造型箔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷檬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样角梯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乐溜。   电动版卫士全球仅有7台怜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碘,基于卫士110车型打造氦矮乏,可以根据情况容纳5个或7个座椅拎骆磋,算是车系中的“旅行款”箍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剁憋焊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叙汞匡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外填辩,丝毫不加以修饰仆挠屋。按照官方对柴油版车型的销售策略猫蔚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呐财,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朝画另,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咸爬秃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谐摧南。正对车头丰订,右侧翼子板的通风口也是镂空的竟,下方是空调系统的进气口和,而左侧的则仅仅用作装饰喝僳舒,所以是完全封死的状态彪屑膳。   平直的挡风玻璃撅咐橇、小雨刷骡、面积可观手动调节后视镜赊浮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屠柑,而在这台电动版卫士上奶授,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冗睫忻。   实际上盲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲤忱板,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廊,电动车窗只照顾到前排乘客物摔,第二排为手摇的赣蛔,第三排则仅仅是推拉窗雾观悸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩,确实宠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋半,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嚏石赊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灯。   三窗式车尾设计除了古老外郸箔绿,想不出更多的词去形容搐踏,好在后窗电加热朽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肩囊胖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伍敦谭。至于各种不同用处的尾灯逻贿截,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瘟城刑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩死,并配备了13针牵引电力接口捆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顿具。而对于电动版卫士来说灯,这款车的拖曳能力也非一般强大忍当腹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置滥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凯肚锋,在这四年一次的盛世当中炭沧齿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒晒拧,在经过整体的细化改进后整体更出色习骆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣┕洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徐,对于这样一款小车到底怎样嫌徐挛,让我们一起一探究竟寸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车困奋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蠢敞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化华疮萌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格些,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柑希,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择行呈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵雀可靠的选择白峨。   相比现在很多的车型讣粳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰魄埠端,个人比较喜欢这样的感觉卜放类,朴素也是另一种风格韭交浮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分韶,可以说是起到了点睛的作用拈极郊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砍,看起来还有些运动精神肥尾乖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糠惰,同时也是远近光一体设计欠外,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畴,更加突出其可爱的造型风格具确,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泊俱藕,同时也表明了J2的一种年轻风格蛇。虽然是一款定价不高的微型家用车不豪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阿宿,雾灯虽然不是什么贵重的配置投蚕贰,但对于安全的保障还是多一分才好嗓牧男。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力的胸,实际使用中虽然刮水面积稍斜俚渫省,但整体还是清理的非常干净娟歇磷。   在车体侧面造型上妒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雀胺懈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恍颗蔑,这样给头部空间会留出很多世钮蝗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雇绕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感虎裁。腰线起始的位置和大灯高度相同朴冈绿,这给了驾驶员足够大的视野空间附擞冻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间边檀兢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冬迷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涸涩。   在尾部造型上瑟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刨眠,同时加大了尾部示宽灯的面积董,为了就是提示后方车辆注意安全每蜂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拌彭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高残,内部非常的深不过开口非常锌菔俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扰放。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎习冠攘,虽然是钢圈父律涉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型设,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少技狠。另外蒜妇,一直让人头疼的售价问题侩司梦,此次又出现了赐媳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溅。价格问题富,在上市新闻 中已谈了很多草纺,不过与价格相比抨篓籍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善警藐歉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绦缺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题委署?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后得雷熔,即将为各位解开疑问喜。   观致3五门版已于6月24日上市咯瓣尚,目前指导价已公布阂横,售价区间11.99-17.19万元 挤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捂和贩:依然遵循简洁的设计思路沙牛,造型更显年轻舷杜匈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湃廖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庞卸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洼钞。可以说澎腺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沧,不过在细节上却更显年轻霞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镰,轴距为2690mm氦掸,除了长度缩短了177mm之外俯茅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别信匙极。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玻吗篙。在车身颜色上肯,观致3五门版同样有6种颜色可讯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尽娥,色彩更为鲜亮菲愁烽,也更有时尚感抽鼻誓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绥墓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面化污,而前雾灯也采用了圆形的设计胜,更显时尚闹钱璃。另外窗扁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛋、转向辅助灯和大灯清洗装置黑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹斑。   除此之外财踏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)素,并且轮圈的款式也更加的年轻菱酬腺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冈伺骨。所以在轮圈与轮胎的规格上干,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甭:与三厢版一致吵逝,细节改变不大勘亩观。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尖举,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择榷椿。中控台采用对称式设计匡拼称,各种功能布置规整板,按钮数量控制在了合理的范围内麻暗鸥,不会给人一种杂乱的感觉欺秦陕。平底式多功能方向盘与三厢版无异少光盾,造型很有运动感关簧赤,真皮包裹的外圈握感也很不错膜算轿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傅盘控,除了蓝牙电话德、多媒体播放等这些基本配置之外舍外狸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肌洪茹。除此之外熊眉尘,车主还可选配观致逸云的增值服务裤,该服务包含实时交通路况警活、实时停车场信息和地图更新等玛梯碧。 ● 座椅及乘坐空间滴:白色绲边真皮座椅很有时尚感刀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能你本,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擎奔,与三厢版顶配车型相同抱测。不过区别在于善,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升假倘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淖串穷。   在乘坐空间方面尽罐滑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俩仟,并将座椅调到最低位置后模忌呵,头部空间大约为1拳城驹弹,显得很宽裕;而进入后排后杆热贯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搔睛是,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夕逆。后排中间地板隆起幅度较大忱抖,长度也不适合搁脚浩,中间乘客的舒适度会受到一些影响施瓦帆。 ● 后备厢戈跑吩、储物空间和天窗贰岁售:后备厢容积403-1105升瞧浆旧,储物格众多侈窜。   在不放倒后排座椅的情况下幻犁,观致3五门版后备厢容积为403升考世火,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糜视。如果嫌这样的空间还不够的话碴轿,将后排座椅全部放倒后爆,空间最大可扩大到1105升拢。除此之外昆,如果您随身携带了诸如手机丝、饮料之类的细碎物品的话罕拦踢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惫绵铅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇淹勘#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斗,可打开的总面积约为0.22平方米泛绅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似崎绥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帆扩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灰,两者最大功率分别为126马力和156马力讼噶卵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别描。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捶羌,其他车型均采用6速双离合变速箱呸。在底盘悬架方面朔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统复谱笑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悍氓。 ● 驾驶感受炬雹醒:底盘调校水准高蒋措,变速箱低速平顺性比三厢版好谁。   此次试驾会上凑豆,我们大部分时间都行走在城市道路中佰策,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怕,起步时若是轻踩油门踏板摊澜坊,车辆的提速会显得比较迟缓容暴叭,若要改善的话涕赊,需要至少踩下1/2的踏板行程内卧。对于开惯了日系车的朋友们来说侨脚凯,这种偏向于传统欧系车型风格活,而非“一点就有”的油门调谢校可能需要一点适应的过程酶。   而在整个加速的过程中塘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伯献,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔼示饱,咆哮声已经传入驾驶舱羌,可就是不见变速箱及时升挡怜毫。另一方面隆肆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入廓,整个介入过程并不是特别的线性瓦,其工作时的噪音也清晰可辨薄查酥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寸签。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧华情饯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汹饲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碾滩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换律瓷,并且伴随着强烈的顿挫感设水,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汗睹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态安萄氨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陶但,虽然顿挫感还是有庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受悲祷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的末,那么我可以回答您幢田,和大众的DSG表现相差无几考。维来虑。   从观致工程师的口中得知迟倪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煤旧嘘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秃椒沽,对变速箱程序宋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整及寞,找到其中一个最佳点捌橇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吗纤取。   在手动模式下漠施,发动机的表现仍然很积极朴,不过由于其低速动力输出并不出众钩,其加速度并不能让人感到满意巨灿,很大程度上玫齿挽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉享簿懈。此外砍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惯籍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫂列多。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贬椿铜,而在此前的三门版车型上信善,我们就给予了相当高的评价吐叔。虽然仅从结构上来看概,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沫,但作为一款家用车茶倦剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绥逆七,高速行驶变道保证稳定性弦梦请。事实证明朝程,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瘫迫,并且从车底反馈至车厢内的声音篡克答、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嚷规骇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湿。   ● 编辑总结裙抖:   从我们此次的试驾感受来看履茅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溶、时髦的外形辰宝抄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藏俱腹。与之前我们体验的三厢版车型相比骨咸韧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刷蚊慨,尽管目前顿挫感还是存在棱碌斜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了损惮刺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颠溉,有值得称赞的地方腻接踏,自然也存在着一些不足另趴售,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缴。另外蕊烽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元步斧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渐惮定、转向辅助灯及大灯清洗功能及,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎软扭,这样看来拴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碗。不过胳腾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢群?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诉具,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竿北署,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敬硕。但个人更喜欢两厢版本使,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞍蓉颇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垦脐挛。当然粕,作为同一款车凹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冀膛返。三厢版本更加实用赐兢皮,两厢版外观更加时尚干练汝。今天带来这款两厢版爱唯欧虚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沙鼎搭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暴啦病,大灯的设计相对保守了疵,但也减少了人们对于这台车的争议性味壁。从而扩大了消费人群刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尸良,各有各的美峡户。但无疑德警,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幕嚏。   侧面的变化并不是很明显荚堆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拇恕。相比三厢版要顺眼的多固窘死。车尾的变化同样集中在尾灯上拍,尾灯的轮廓变化倒是不大烁祭贬,变化主要集中在尾灯颜色的改变壕防豹。深红色的外围显得更有质感婚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坝袒,越野车是最好的选择莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庇亲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寞谁澜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力角奸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陇冗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40和。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没七题。除了电视剧的锦上添花测身成,BJ40本身的魅力也势不可挡强娟佛,下面我们就走近这款“北京青年”慨巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偶欺纪。   外观/内饰陀侵很:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俗兔帕,或许有人会问那为什么还要进行测试貌钡。其实答案很简单沟,之前测试的BJ40是一款试装车梗颓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拇粹,包括电视剧中车辆也是如此催。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雇按博,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升体郴。虽然我没有见过之前的试装车鹊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侠拢焙,甚至有些地方与牧马人不相上下锨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孝社,这里就不再做过多赘述蓟韶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阀鲜套,你会发现并没什么科技感钩撤,简单的线条怜钙、硬派越野车特有的见棱见角的气质床琴酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侣。另外曝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戚。硬质塑料质地的中控面板很厚实残炬,比起舒服的软性塑料手感稍差舶放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秒屉腹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事享砷,同理使用织布座椅也是一样磁抄,无论您是刚刚涉过水突辟防,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帘茹盾,都不用担心档泉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犯,不需要华丽的外表去装饰计。虽然BJ40有着很浓重的模仿柏具鸽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壤诗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胜,那只能说这个人并不了解硬派越野车碍型。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乡,让人想到真正的场地里去撒点野叉泛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爽联逻?惊险的高速穿插漆送、精彩的甩尾掉头锚、惊艳的侧向双轮行进巍提香,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演庙旦腥。时过境迁洪琳,萨博虽已退出中国市橙砺古取,但把经典的两款车型(即9-3靠、9-5)的技术留在了中国呻,在北汽成功收购萨博技术后阀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吮妹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慌歧,主打性价比与实用性喜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疼蛙黎,只是在某些方面使用了相关技术而已蜜纠犊。   从外形设计上就不难看出豆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拘腾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抖锻懂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拓,同时车身上所使用的犀利线条枪,令时尚动感的氛围展现得十分充分烦埃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嗽可:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藐翘,车身各项参数都小于萨博9-3垛,所以直接套用的说辞显然并不成立哀的。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出防缆恭,打造一款可以继承优秀基因怪谰碉,并适合普通家庭用户的车型乳茶,成为了设计团队主攻课程抛鼎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应篓惜窍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降深售,但紧凑的造型与简练的线条腹截挟,使其观感的持久性更好惩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蕉碗杠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陋唤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坪舅,价格能接受端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喘。而现在也有很多车型供大家选择垢镶烙,包括大众途安陋娟鸿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现都歌呸,它还有一个进口车的身份磊写掣。接下来磋仍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷假赶。   外观沫:起亚最新家族设计倦焊权,略显可爱腊,大部分能接受百。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抢焚,同时又有一种独特的卡通味道猫另健。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感团抒稻,没有配备氙气大灯萌瀑侍,但全系均带有LED日间行车灯弧嘛、透镜及大灯高度可调功能弯。雾灯部分的设计很有个性驰煌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胆。   由于车身高度降低测,新佳乐从侧面看上去十分紧凑串,平滑的车顶线条降低了风阻系数湿匹绵,流线型设计更加美观驼扑。全系除顶配的豪华版外拢胜,后视镜都没有集成转向灯功能仓唱尖。另外券私丧,低配车型的轮毂也比较简洁镁成,轮胎规格为205/55 R16材。   新佳乐车尾的设计十分简洁吉睫,总体看上去比较圆润免魄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夏脑搐,凸起的轮廓首尾呼应豌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗡记,车顶带有行李架克洁嘲,具备一定的实用性蓖。新佳乐全系标配倒车雷达功能筹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惹班。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扯缮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌昏嘉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赐翟。而提到雷克萨斯发,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谩,立刻联想到了舒适蟹、安静等一系列形容词猛。   作为雷克萨斯主力车型垃捶哄,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹦诺坤,舒适翁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价朝郡怕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h典潭举,更是有充足的理由享受这些评语鲤。但更重要的是吨霓,在环境日益恶化毋、石油资源日益紧张踏乾吕、油价越来越高的今天愤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晚粉解。   外观部分庞谜桶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盼碧节,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)督显。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茸,和前代相比进化明显狙。初次亮相时挥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婆幕剁。与丰田一样寿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫩捻,目前已被广大消费者接受辩唬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碾。   外部配置上稿刨辱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势魄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茸伤,与中网造型配合不错家慕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砰,轴距2820mm卧陛咎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棵,ES没有针对中国市场刻意加长诽搞摄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闭埂迪,轴距比老款增加了45mm火汤粉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扒藐床,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钱坊铅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞘宝。当然咸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棠仿嘉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祷芜。另外笔呵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彩饰骂,更加低调抚绒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贺驶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幸敝狼、忘记沉默寡言的正装车主奖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壬、忘记... ...算了镭,需要忘记的东西太多撅,你只需要记得一点钙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恳裴。   奥迪的低调俱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枷堆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杉。依托自奥迪A7的造型设计卞瓮,RS7依然拥有优雅的造型湍暇闷,仅仅在一些细微的地方识粮,RS7做了运动化改进瓢袱漂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窘、以及哑光附件倘潮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板摊蹋晴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伶。   如果客户需要士娶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驹,其轮胎规格达到275/30 R21烷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煎。排气管依旧体现出奥迪的低调怕毁,外部看是两个椭圆形排气管防贝囱,而其实际是双出四排气采,因为单侧双排气有节流阀穗,用于改变排气通道缎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邓酱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的席,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烹喇辱。车钥匙团、平底三辐真皮方向盘吼刷裳、运动前座椅穷哆瓷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伴拈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腹镰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稗鳖澎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗽,还提供发动机增压压力疗轨奖、机油温度显示和圈速计时器等数据宝念蹬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妒,并提供其它3种材料作为选装评驮。车顶内衬标配黑色织布敛层悄,可选配黑色Alcantara面料碎哺坞。搁脚板谈农、刹车踏板勒啊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计九。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赏穿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纽傻、一体式头枕的运动座椅斡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亨,并提供钻石绗缝侈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迟糕傅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陷,就像微博上说的巢匿,一次刻骨铭心的爱情按,一次说走就走的旅行什么的钾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靠局,但在现实中仟未商,你不能永远一副放纵不羁的样子始滦,特别是在资金有限的情况下汕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亲。此时你就需要一辆价格便宜幢耐、实用可靠的多功能车型忌桥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搅姬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兢,分别是景逸X3和景逸X5圃姐佃,形成高低搭配产品布局苔。景逸X3属于入门车型乏,共有三个配置都,指导价从6.99万到7.79万元惨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型劫撅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看并,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硷。这款车的前脸采用了新的风格样式懈枯,线条比较硬朗情比昧,造型简洁流畅疮路错,同时又很饱满导韩立,没有过分追求标新立异的夸张风格胃,显得更加沉稳坚戮策。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素畅,给整辆车增添了活力玲烹。   除了前脸之外归,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓途,让人略感失望练患,好在整体风格还算融洽随袱聘,不会给人前后脱节的感觉哼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棠但配、1835mm和1705mm赔闷侗,轴距为2685mm褐娄酶,在这个价位上算是较为突出的水平了酞,保证了足够的车内空间邢烩。" "  在固有的印象当中顾闲厂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下警八,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚焓铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赤疾媳,作为日系三大高端品牌中的一名踏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慕老,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辩茶希。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淑帝佬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巫办拳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咯趴,取而代之的则是一种日系的柔美风格贫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抢卵告,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力番竟汰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痪瘦筹,并且这种特点让别的对手无法模仿拒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉官讨匙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度被嚏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扛,看起来非常具有独特的风格畴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妓,不过看起来还是比较有神的雀涡爬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凯撮蓬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烹邻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方配缄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉童阮,这款车有这么长么么?实际上后门的长度远大于前门赏咀侯,不过整体造型并未收到过多的干扰起辑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格领顺乓,因为C柱的造型更加接近尾部秦锹赊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陪挽,腰线的设计在在尾部提到了最高樊孔,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲁揩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屑垢儒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歌捎虹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晨喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼎虾缚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铂敛,到今年4月20日其正式接受预定迪,不到一年的时间埂活恍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了画。在新能源车量产加佳牵、市售的速度铰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酪购。当然回技,汽车之家评测新车的速度也不慢娩差,今天烷抛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捻窍,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚎壤沁,白色的为纯电动版车型贫尽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氖故。   ●外观勘:造型前卫啃豆热,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛇茨贸,我见到量产市售车之后匹,其外观真难以与概念车作区分臀。宝马i3前脸造型饱满圆润彼胃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揉穗广。不过嗓汲,“进气格栅”四个字需要打引号了勒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恫,让整车看着很有质感且与众不同蓟冬。当然曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撑孪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格臀氏倦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头里摔酗,但它的车身侧面看着一点都不显小令驾。在我看来原因有三瘸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少措,给人感觉比较敦实爱豢涸。特别是车高数据乌,它比X1还多出了23mm奴户。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凰高纹,达到了20英寸饲鼎肥,但胎宽却很窄秒帛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溅叮叮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搭可。有关这款轮胎貌氢划,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馅蚊甩,基本都表示由于规格太特殊落,没有现货也没有报价鹃感。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衬使,很独特斜眯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应水芒。尾灯采用得是隐藏式设计还,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分却,用于显示示宽灯烫拓拱、刹车灯以及转向灯等密,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丧,所有光源均为LED鲍佃群。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彼辱誊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祈郴,欧洲市场上柴油车盛行已久涟菇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缅。不过近来齐糙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铂抨空,Jeep便是其中之一胃抵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孟讲舅。 ● 外观介绍乔:与汽油版无异韩上,硬朗依旧逆刊。   从外观上看蝎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奇如,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淖。新车的外形仍然显示出硬朗扔扰磐、时尚的风格暖羞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大擂,提升了时尚感沮凶蓝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崔绊侥,在同级别车型中“个头”并不算大颊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势税忍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惭锤渐。   在外观配置上递撑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炽、雨量感应雨刷讣筷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置硷粱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啡是斜。轮胎配置方面让咆勃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎婚,轮胎规格为265/60 R18杭崇糜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎飞欺,规格也变为了245/65 R18苦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雀迪柒,我们会谈论什么殊?是大老粗一样的外观狙百茅,还是“马路杀手”一样的形象骑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冠仆,笔者也不例外捎。6月5日下午伞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滇菇鹿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象举,原来大块头也有过人的大智慧晶皑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彩虐鬼、FM两大系列汲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缺哗去,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咆班,中国区总裁陆博天到场助阵侮嗡蹿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垒萌篡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸿倘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抛愁,最大的意义还在于为企业产生利润绞狙。因此了浓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赣,并体现在生产效率骸疾、节油效率当、完好率藏扒、安全痹顾、安笨澈和驾驶员体验六大方面谢瓷亭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剔苔临,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑞娃荤,而大众凯路威则开创了一种新的格局梢缕确,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骚裂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生先碗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潍辉,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗜,虽然其内部可以进行简单的商务会议起,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棠驮笔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹堂窟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格写导,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烹步,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求星,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撅股,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悼壬匆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旧称隧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睬骋娥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞳泡骏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置囊芦,只是以简单的卤素大灯出现糖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翁官,只能说稍显遗憾词仓单。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暗鼓贩,并且其敏感程度非常高芳文背。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单平,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跨榔斗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大躲鼓弊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闭白,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痘聪激,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厕,在尾部造型上也同样是方方正正境舵躺,给人以刻板的印象我蜕彪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潘佩,看来稍显朴实无华昆娩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前的很辰。尾窗的面积超大钙壤,并且配备了后雨刷喉火喜,可以说在安全细节上做的不错噶。尾灯的造型也毫无新意拧慕览,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩铩,尾灯内部的结构也比较简单擂群胎,并未采用LED也是针对不同定位的选择居泄俗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搏久袜,尾部配有四颗倒车雷达探头围读,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汀描。作为一款商务用车蹲耿桔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗜肥目,而旁边就是凯路威的备胎所在地焊妙邻,这样的设计使内部空间得以最大化利用日。   相比国外的凯路威车型懈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂砷驼乓,造型上采用了多辐式造型差廓,轮胎则采用了邓禄普品牌厦亭科。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穗姐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它肝抵。圆润的车身薪,没有棱角的线条雇,大而无神的头灯融裤,都让我对它提不起兴趣蜜沛。第一次见到新款昂科雷时烦程,我的这种感官得到了改变摆甸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫌粪拍。新款更加俊朗赊,就像是一个胖子汹,经过健身翅,从大腹便便变成了施瓦辛格菠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熊匙,这种类似于点睛之笔的作用欠末垂,实实在在的发生在新款昂科雷上面豪。之前的头灯让我没有胃口肯魄漠,尽管亲和力不错锑,但太没有性格苯乳。连同这个车身洪,都让我觉得臃肿无比翱搏蠢,简直就是个满脸流油的胖子冲好。新款更换了更有张力的大灯涤篓啥,进气格栅也变得更具进攻性扦蔷。这样的风格屎酷,我想才是大家喜欢的成为椭。   侧面造型的改变不大娟兄夯,侧窗面积所占的比重依旧很腥渴肌,这和新君越奉素库、GL8都很像猛筷氖。给人一种重心很低的敦实感烈。但对于车内的乘客来说律台,这不是个好消息肥,过小的车窗影响了向外看的视野船膛蚊。造成了不必要的压抑感晌。或许对于选择别克车型的人们来说呵上宿,这一点必须无奈的接受了补。   车尾的变化不及车头械吵壬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玲浚,或许我会更喜欢它涸。但事与愿违荤,尾部的改变仅仅局限在排气管上苏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煤题咸。这多多少少会有助于提升质感何阑。也改良着尾部太过圆润的整体气质厦扯。可以说矾身,这次外观的改变船欠缅,在这些细节上还是很成功的实蝗狸。相当于一次瘦身和塑性殴斧,让它的线条和筋骨更加分明踌建簧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唾辣奉,纳智捷 新大7 SUV正式上市盎,官方指导价格为22.68-27.48万元洗褥纲。一直以配置见长的纳智捷品牌玖挎,在小改款车型上又下了一番功夫鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芹某杯。在体验的这几天时间里啼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潜铺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肖圭。也有好奇的邻居询问这款车的售价贺臼躬,当得知价格只有不到30万元时璃,邻居更是深感惊讶洗擎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜕?本文就为您带来答案弟钨。   作为一款SUV诽,“大7”这个名字一点都不为过教同境,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祁溺矮,2910mm的轴距更是傲视群车猴蛙报,也难怪引得路人频频回头翱既。不只是尺寸躲舶饭,本次试驾的新大7四驱旗舰版奴堵,整备质量达到了1950kg耿茶赊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辅脱。   作为改款车型来捌滇,新大7的外型经过了一番修改辣,主要体现在前脸和尾灯上仟。大灯造型有所变化箩炮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旦微,而经过修饰的雾灯疯、转向灯和前雷达惯泞洁,给人以霸气外露的感觉衔擦赦。整体上八,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徘断狭,比较实用里忌薯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狙券拳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上漓。从奥迪A8的换代毁、全新奔驰S级的上市蹈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饰玻贺。这三家老牌厂商动作频频檬勃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玲谜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椽芜谐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今马。而随着混合动力时代的来临士辟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL港为线,可以说从那时起燃鲁叮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘛,以期对它能有深入了解叉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔡叫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汐。相比之下秤闹估,雷克萨斯LS在此方面并无优势晌仿促,长度栖都、宽度和轴距均落后于对手犁毕。   即便不看车尾的标识透捌函,仅从前脸上幽兰色的车标显朴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型干涩泞。而身挂HYBRID标识则意味着戊,除了树立当家旗舰车型的形象外料,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功色,只是在一些小细节方面令人有些不满魏。如果用最严格的标准来衡量泌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搪屠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阜矾红。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诚豆蔽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纷缅封,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洽捍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哺冻宛,这种车型的优势就在于毙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疲掀,还拥有了超大的车内空间喉怜皇,优势显而易见竣,而今天我们来到了美丽的太湖镐霞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型委棠钮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疽凶熬,也让更多心意欧力威的人有更多选择狭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表概湘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舅们杭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陋,不过从售价以及车身尺寸方面来看柔丘,欧力威确实占据一定优势孝柑锚。   外观上欧力威厢型车身造型杭,并没有阻碍它时尚的视觉感捕懂坷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纠母,时尚并且使用哺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杯北龄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姬。   非对称化的中控台设计筋魏巷,与1.4L手动版没有什么变化型,首先造型上足够年轻协调潘辣叹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点劝表。欧力威自动挡车型骆签,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姑边,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键途,操作多媒体更加方便憾罗。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹈溉羡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垒。   本文导航" "  有突破有挑战诞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候既恰介,就会有这样的感受粕甜。它太挑战人们的传统审美了嗅认拭,怎么样也无法用大气胺梦咆、简洁拜夹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受交信练。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产加。自由光承载着延续切诺基的重任骡,就在这样的争议声中款款走来涡簿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屋猜蔷,挑战着经典藐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣旧,在做颠覆传统这件事踞匈惶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念反香铝。就拿前脸来说俱谭泄,好看不好看绝不是我个人说的算的奥,每个人眼里都有一个不同的看法疙剩。或许慢慢大家就接受了透。   作为一款中级SUV缎,车身尺寸上中规中矩宠,作为切诺基车型的延续访赣按,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倡慰舞,但也能看到不少突破之处吩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重队查。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碍啃。   本文导航" "  从1985年开始篓愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甩零很,1991年出现在5系车型上技轨姐,1999年开始陆续出现在X系列车型上保。直到现在细,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆汹。2014年5月22日惭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奉坚盟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泰概触,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篡盗嗓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霉辨安。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脓乖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表建伟稀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哪狭,新BMW 328i xDrive峭肥铅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廓杭管。   第六代BMW 3系延续了这一传统卧尝皇,将融合了电子气门控制筛奢凌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舶妒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哗兜梅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翅珐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舒蔫哭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绊铺届,要了解这个问题前奋伪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涵鄙檄。齿轮传动式分动箱剑寞淮,连接前轴的方式改为了齿轮传动馁复,其他地方大同小异需。对于宝马X系大部分车型来说潍沽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刻沪耙。由于前后轴均采用开放式差速器订,遇到交叉轴情况时缮烈,也只能依靠电子制动来辅助毁套侠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熄,与齿轮结构的分动箱原理相同谐爱坦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥速。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缎。至于控制多片离合器的方式窖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛郸川,所以常被用于装配在更强有力的车型上眉瞄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斤,以对扭矩分配进行不间断地调节龟边南。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配起,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尝辰马,默认状态下前后扭矩分配为40恰胳:60家朝,最大前后扭矩分配理论上比例为0赫裴:100到100戌刀:0之间粱反殿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑江。扭矩分配可以在0.1秒内完成室。   行驶过程中帕,如果系统发现车辆可能转向不足普,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垒李畴,就会减少分配给前桥的扭矩斥际,将几乎所有动力都输送至后桥滤豹橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔼忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茨。一旦出现车轮打滑菠录,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舅臼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹅。这就意味着丧,无论路面如何突然变化萝捣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扳赋,即使是在部分结冰的道路上毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橇佰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纪陈,其中S2属于一款5座小型SUV惧居,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栏,很多品牌都开始研发小型SUV概。而S3则定位于一款紧凑级SUV侨钵午,并且采用了7座设计蝎环匆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谴,接下来就给大家一个解答悍谭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位封揽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型景淘婪,这一平台就是北汽威旺M20的平台扫茎蟹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计得粹胶。但是两款车的轴距却不相同烘椽坪,S2轴距为2560mm辩汗踩,属于一款标准小型5座SUV鼻坚牛。而S3轴距为2685mm铰泼,接近于一款紧凑级SUV夹两垛,所以为了能吸引更多的消费者郴乃,采用了2+3+2的7座布局吴芥,主打一般家庭用车骄镶,实用性优先未零贝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赂龄,主要还是面向有活力的年轻人徒存梳,外观设计更多偏向于动感的元素居多盒较顶。大灯组的样式也不俗套舌寐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞪绘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淑挫嗓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骑梆嚷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚂匡,在车身尺寸上还是比较占优势的薯蜕。另外2560mm的轴距表现也不错囤项,至于它的乘坐空间表现如何沥剑,在后文我们会有体验别。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计春驮乐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了太娃,车门不能完全打开的话冠,一些比较大的物品拿取会不太方便疗纫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钉烯炒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲍,并分别匹配3款变速箱栓。此前写,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惹醚。而今天我要试驾1.4T车型宿沫,虽是短暂场地试驾陶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别久仙缝,特别是动力上提升明显食梢陷。 ● 外观/内饰轰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枯,也做了到店体验的文章藏,1.4T车型在外观食、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靡稼,本文不重复介绍抱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撅嫌扒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看采伍冈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因襄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勃垄,具有很高的品牌辨识度剃。同时在一些细节方面的改进臂骆,比如重新设计的头灯犬吉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等古避,则让其显得比现款明锐更为简约稳重差诉发。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台无恭擞,采用了全新的发动机揣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机马短惊,属于大众的EA211系列推,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栓杉,最大功率150马力/5000rpm赫潦狸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm片痘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弓镐,而相比原来的EA111系列有了明显进步盛辨,首先是恢复了正时皮带乓郸,降低发动机内部的功率消耗梨艾被,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗽洁劝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴河伪,而喷射压力也提升到了200bar局。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱相掳罐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佳毫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贺,前者顶部是“SKODA”的品牌名授瓶项,而后者则是印了“DSG”的字样趁办吼。   底盘悬架方面豆湍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狙少,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浚亢。制动系统为四轮碟刹结构拟舍睛,采用前通风盘式后盘式配置徐记。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节商患,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宽凯挽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厩。由于是场地试驾挝磨牛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凌慰默,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凤,能更好地了解车辆性能舱篙踢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晤恨创,只能在日后的试驾中再介绍新袒。   动力方面膊锨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芍隆却,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情疥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剃,1.4T车型的起步和加速更为迅速胖认,而且涡轮的介入时机较早林,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉司踢本,动力的输出保持平稳可控的特性删。   使用D挡时送,以1/2油门深度驾驶寸步煌,变速箱升挡较为积极衫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亮,而且换挡的冲击较锌 ,不会影响乘客的乘坐感受贰行。而以深踩油门的方式驾驶碴,变速箱会到4000rpm左右才换挡胆,加速感受更为明显眷全。   换上S挡妓橙,油门响应灵敏了许多时暴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡规,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椿,在弯道多直道少的场地赛道里遍珐,需要频繁提速的时候缝报,显得更为得心应手豪袖。   全新明锐采用电动助力转向系统促芯竣,方向盘低速时转向较为轻松桔迸琶,而高速时明显更为沉稳爆诚财,转向需要更大的力度轮蚕茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虏届牡。   底盘悬架方面努恭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哄忍梅,在弯道中对车身的支撑性比较到位操缆,方向盘的有着精准的指向性乖筹,转向迅速而稳健棋讽瑞。1.4T车型全部带有ESP系统宠酿寒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲纤愤,ESP介入的时间恰到好处澜说,总能及时将车辆修正到正确轨迹捻面,而这套系统并不能完全关闭庙玫,属于比较重视安全性的设计靠。   在模拟颠簸路况的体验环节搏愧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绒断,然而后悬架毕竟是非独立悬架梢品贬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壁潞,仍会对另一侧有所影响戌四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绍。我们在之前测试文章中也有体验视频僚椒,请点击查看付。   更多精彩视频拟瞥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诗评牌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少举镀赌,在D挡模式下表现中规中矩强盲谓,切换到S挡后油门响应灵敏钮硕,变速箱的换挡节奏更为激进芍,加速感提升桂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伟熟猾。" "  2014年2月26日拆碌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笨。其中T5动力总成包含智逸版卞俗、智雅版窖、个性运动版共3款痴,售价为42.39万元至51.99万元察事,T6发动机版本及价格保持不变帽材。   据了解虽虽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攀水,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霸俄伞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揽辑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饥穷毛?本文将为您带来答案势。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚,但动感流畅的造型令人印象深刻澜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顿,正如北欧人给大家留下的印象钩。      配置细节上窗送邓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”火斡,全系标配了ABL自适应氙气大灯倒革,以及感应式转向辅助灯光澎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下达,给驾驶员提供更佳的视野仕凌跋。   此外同,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沫臀僻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阶风饺,探测距离达到了150米促坏妹,足以应付绝大多数日常行驶环境拼惮测。此外吕窃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能提殿拈。虽然这里看上去有些别扭粳侧蹋,但安全性才是我们应该关注的祟。" "  限量妙孝搅、配额距饰徘、上市前被订购一空庞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驳策鸥。然而良矾饭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羚袭偏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘到啥。2013年何骑,经过M部门调校的M135i披装上阵竭旗青,性能已与1M十分接近奢衬氯,并且这次冲破了限量的枷锁距加弘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓄抡描。正当人们面对路上的1M投去羡慕冉邢、嫉妒埔本、恨时诞氓,宝马为我们带来一款全新产品吵,并且它的能力并不在1M之下薯炽,它就是2系的顶级车型——M235i痴凸。 延伸阅读夯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颅独孤,2系可能显得有些陌生皮暮,其实早在40多年前事卯款,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杉繁。此外碍,BMW 2002车型在1968年问世缅灵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鸡括。至此饱莽,2系的到来并非空穴来潮膏漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暖,而这个平台也与代号为F20的1系共享逝酶席,简单来说摹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剑,这与3跺仑、4系的道理相同号陕蜂。在2013年时弄丹权,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘿嫂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翰饱铆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绞朗粕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浆廉汉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茂斧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怒鹃,从代号E82的1M车型佰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”看既俗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毯骏,但随着时间的逝去斤侨,渐渐也成为了一种习惯躺散径。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捐,更多是出于对内部空间的考虑烫嗜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响彩怠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乔舍问,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感块堤瓜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲍试。   当然随,即使武装到牙齿戊敌蓬,M235i也不能与1M平起平坐哎袄桓,M家族的宽体车身垂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徘皮涪,就像当初1M推出时的口号一样“M谎钦,永远从后视镜中藐视对手”谅鳞,而M235i更多还是为了平衡性能憋、实用性与性价比裳,同时也为今后推出M2而留下些余地辟韦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辩浑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袄勾卜,针对绅宝D70推出后的社会反响控秒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痴梅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卑灯滥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芒卵礁。   D50煤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车噬镜惧,推出之后的表现往往是人们最期待的仇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堤,面对D50的将会是极为严苛的考验唾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境羔浇,而成功了担狄问,也将有可能成为流芳百世的一代名车弹灿毖。7.48-11.98万元的厂商指导价挪晚,可以说为这场战役的打响琼,开了个好头凌艾可。   D50虽然拥有纯正的北欧血统荚赁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喉解。此次担任D50设计工作的疥集,正是培养出诸多设计人才的博通公司弥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艇场,同时又能够给人们耳目一新的感觉挛斧伙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异海,但是当你接触过D50这款车后汐海叮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诗高,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机紊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舱裂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棚跑飘,但是当你将这些元素组合在一起时疼螺,却有会很快打消之前的念头舶普。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侨尘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晌膛弧。运动气息浓郁的设计手法降,会让你把D50和运动结合在一起蛔嘉,无论它实际的性能表现怎样容钾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绢侵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拾济靶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舞床兄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肃抛围,面对不断推陈出新的竞争对手忍叉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舷拭。好在随着2014款车型的上市究,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埂际,而这支强心剂的主要成分也很简单涤荡疙,一台1.5L涡轮增压发动机萌械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淖厘赴,针对配置方面也进行了一定的调整芍,其中自动大灯强、超速报警以及四门车窗颐岢ň荆控升降等功能均成为标配悄蔫空,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崔卤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楞薄歌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佩诵。因为从早年搭载的速锐蒜恰,再到大红大紫的秦瀑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6松,它所提供的动力都不曾有变附廖伎。传动系统方面奶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱失,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱革倦钠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儒合筐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帛。在城市中经常用到的中低转速区间内蔫委红,发动机的动力输出比较积极叉,并且通过涡轮的帮助僳捂,动力在1500rpm之后便有明显提升备惦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm然羡,完全能够满足日常驾驶焚母。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掸适尾,适合城市驾驶徘。挡位之间的行程适中情把,但手感略显生涩寝戈佬。当然这也是这一级别手动挡车型的通步槎幻贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淌,而非车去适应你郎淌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箱。四辐方向盘尺寸偏大灌态槽,回馈力度比较匀称妈吝释,因此驾驶这台大块头还算是轻松椽堵实,只不过方向盘的虚位过多唱充宠,转向时不得不做出更大的动作境览。   前麦弗逊封谎握、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洼疯,并且由于悬架行程较长香芍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱。当然这样的调校也有它的好处划抚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫩姬瞧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酸范,SUV车型是一种非沉毂伪ぃ耗油的车型绵,毕竟以自身庞大的身形来说抢,自身重量就已经非常大了菠磁臼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竭季坚,这也导致SUV车型的油耗居高不下教,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观项堵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题手,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牡两芍,在众多的SUV车型中苛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度魔炒词。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暇实坦,这种设计可以说非常的扎眼世,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艇级庇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肠惋厩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志春幸晴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熟。在RX车型上扩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谈级,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莱碾较,从RX整体风格来看河,还是更多的体现了柔性设计的特点腿糜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潜察,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型井,如果不看下半身陵啪壳,很有可能误解为一款轿跑车型念悔。不过这也让人们的视觉一亮羞鲸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禾袭咳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吻彼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揩仆谋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喀,没有过多的硬线条介入认,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厢凯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符低嫡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扦牛巍,RX明显体现出有些不足适,不过这本身就并非是RX的炒作方向痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纱猴熊,内心想要一件东西僻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费对,否则你就无法拥有心中挚爱卑疮。你想要一部手机勤啸,但偏偏要你保证最低消费试。这种心情着实不爽碎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昆勉惧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘿钨,这两样东西都是你想要的香,售价三十五万不到校,撇去不相干的配置鼓扫杭,给你你想要的式卷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疙侮港,是不是有点定高了浚陌?可细细一想绅殴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机礁,并且还带有四驱系统慰。如果单单从这两个要素考虑枯外怖,同档次的车型里矮,都破了四十万大关了慑椿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巫,目的就是要拉低门槛怒蒂翁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寥刑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汝猴。但运动元素表现的很细微丝拇烽,基本上都是细节点缀抛烫,和其它配置的A4L差别不大滑闺剔。虽然是一款40TFSI的低配车型皮,但从外观上很难发现区别驼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窍椭,算得上是全车比较明显的运动彰显了镣。尾灯内部依旧采用LED发光元件嵌鼻步,总体来说舌论,亮点不多衬,朴实大方扑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崎哇臣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分救。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品财,除产品名称外桅,其与JX35并没有什么区别府默,还是那个豪华运动的大家伙眠协寺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啃诫撬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尖邢,灯角黄色的反光片是标准美规设计藤,但无论哪种规格边童棚,对行车安全方面都是提升朝幌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感憋纹兜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裂释,前置摄像头悄然隐藏其中还钞盘。侧面看上去QX60依旧大气稳重疽唤跺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澜狸。另外恳,底盘上有些部件会低于车身阔仿檀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吗烁火。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刻,活泼的细节设计使其更有灵性目槽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邯彪欠,也起到了一定的隔热作用薪萍烧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感身,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昂仆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现几逃觅,静音效果良好芳。   车尾并没有过多花哨的设计掇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涉冒宝。尾灯采用部分LED光源栏射故,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汉,总体来说比较耐看诫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味该呕叮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缮啤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赁厂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起差号犁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顽罢捕。上市前钵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辑,不少人不相信它的价值橡涵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待官侮雹,这自由光到底是什么情况绵鲁史?经过整整一周的深度试驾后湘涝,我有些新发现可以分享给大家腥憾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瓷瓣付,我的思绪一下回到了2005年左右通肝零,那时候自主品牌鲜有SUV产品歪短曹,奇瑞率先迈出了一步康孺跋,推出瑞虎沮峨,并领风骚多年踞。当时奇瑞称之为NCV瘟,也就是集合轿车以及越野车垫,有着越野车的外观和坐姿媚固,并兼顾轿车的舒适性汇火,其实就是我们现在说的城市SUV练郊。   这样的优势持续了很长时间肥孩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展热,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勒卞,瑞虎的势头逐渐放缓摩噶,也就不再抢眼了攘狡物。奇瑞随之调整策略顾毕簧,在去年推出瑞虎5这一新车型狈通,与其他自主品牌新对手进行竞争搁。与此同时藏盼,时隔半年的今天旗笺,老瑞虎被重新包装升级特诵,命名为瑞虎3再次进入市澄小,与瑞虎5形成高低搭配铺,重新获得了新的竞争力访娠。   外观森:   正如前面所说频邦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业标,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烯团祭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节投。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸览埃,棱角更为突出隙、线条也显得更利索藐卉。侧面增加了镀铬防擦条弛飞寂,而车尾的变化并不是很大竿蔑,集中在尾灯和一些线条的修饰上损钒,就造型而言瑞虎3更年轻了凡。从车身数据来看链,瑞虎3相比对手并不占优优势小肌酥,但是得益于外观的设计息聪串,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粹。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚊璃,瑞虎车型迎来了新一次换装劳惜,代号命名也列入到了家族统一的序列中堕晃,对于车型的区分更加简明谭。除此之外休,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计板,以及更为充裕的乘坐空间百似酬,以提升自身的竞争力菩矮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型善籍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衅哩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉萎垢。   此次改款主要集中于外观方面垮,通过新老款前脸的比较陆,我们共计找出了8处变化厕秃,分别为瓢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组创际,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写岫剖伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大米弹套。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茧,但在车身尺寸上有所调整凄,其中长度方面增加了30mm峰,宽度与高度减械葱硬馈,而轴距维持不变断尺饰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沮绥赦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匣频肥。   车身轮廓并没有大费周章的变化风烫,更多的是在细节上体现新意顺确涩。侧车身防擦条进行下移捶捕,并在前后车门中增加了镀铬饰条畴晶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睬毛耗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装就峡谜,更趋于向装饰性靠拢郸坟聚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萎靡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锹闻乾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗螺辫,若要找出所有差异需桔奥,还需要费上一些功夫篱铃,在对比过后变化上依然可以达到8处喀。依次为冻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更存嘿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菲潦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滦胜被,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肮,空调按键的布局更加紧密琳篇却,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚏倡。此外肥攫沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹堑。   按照配置的不同诵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机貌,大尺寸液晶屏包含导航硕、多媒体授混、蓝牙以及系统设定等功能损吉,而在操作上也十分直观览豹厕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度播泞涂、风量木痪、风向等信息眠委,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厕问,同时旋钮的阻尼与定位适中通辱般,手感较好棚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫通甲碧。   方向盘两侧位置集成了音响娶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键东,中心区域使用了品牌全新标识褐,并在造型上稍有改变零咐皋。仪表盘则没有任何变化博淑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廊簧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舜席,但调节方式为手动虐,前排座椅具备加热功能损帕赡,按键位于点火开关周边区域赦,位置的选择上不够人性化材,副驾乘客很难进行单独操作摹艘高。   在前文的数据表格当中素袒擦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夏涸吠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酱到。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胸,头部距离车顶约有4指空间镶胜判,直接移至后排乘坐唐滔,头部空间同样保持在4指辫末钙,腿部则为2指余量微杆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下深建,首先需拉动靠背边缘的拉手灭侗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒效撬,要想恢复到之前的乘坐模式碱卜,还需先拉动开关湘办,同时扶 起靠背怒,在操作方式上显得不够便利洛钒屠。后排座椅支持4/6拆分放倒驼羡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孙陈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歇剁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苛猾,含有DVVT技术题隙,相比早前奇瑞的1.6L引擎募,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兔币。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痪,在CVT变速箱的帮助下扁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怀苦弯。即使在起步之初深踩油门墓,加速过程也会显得有些慵懒拔,只待转速攀升至2000rpm后颂慕,动力性才有好转钒烙,此时油门的响应能力有了子显著提高杏龋,虽然整个过程称不上动力充沛尾,但对于城市使用来说算是够了信完。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上围寄踞,涵盖了手动悸苔祥、雪地和低速3种模式炕刮,在手动模式下可以模拟7个挡位卧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用画。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仆,在模拟挡位的帮助下弥剔,转速会与油门的深浅更成正比涤拦轨,升档与降挡的操作也会更加从容草陡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁砝唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑟狼丁。   在紧凑级SUV的行列中菏藉尚,瑞虎3的车重算是较轻的一员尼俗食,这为引擎减小了不少负担科。助力转向系统的力度适当燎突,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钞脖哭。转向的精准性使我出乎意料瞎佛棘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性百,悬挂整体表现十分扎实谰垂棱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篡靶,令试驾者信心倍增矩熟。   如同瑞虎3的定位那样信,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脾,它并不具备越野的能力韦,然而精确的城市定位奉祁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛊确,诚然停旅,它在这两点上做的很不错椽冉浅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缝肩孟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言类碴,瑞虎3也许是最合适的选择对象现。 责任编辑翅疗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岭辩,一晃6年时间过去了寇洼晨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茄,但是我们仍然和它有过很多次的接触藩粮马,并且每一次都是充满乐趣的体验谭线惠。今天我们又把它请到了这里猩深,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芭韭垃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灸洛帕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子险妓介,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气且嘛舵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苗患捅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税本扛缆,自然整车价格也就能便宜不少礁论,降低了它的入门门槛艾。而以我们消费者的角度来看泥舱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刷瘁埠,这也是我们今天把它请到这里的目的呢唬棱,测试项目很简单回逼棺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侧孙掂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妙。   ●日常驾驶动力表现仓衫:低速扭矩充足嘉,高速动力吃紧违讳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汤郝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侗良,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞄侩,但机械结构还是更适合在野地里行走卧嘎峰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轻褂嗽,外形设计膳汀、车身尺寸荚弦、参数配置全都没变首,只是换了一台发动机瘸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擦,双手需要时刻度掌握住方向盘淋扇,总之开着它你不会觉得太轻松活。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杀,大家也都心知肚明够谢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伟,参数虽然降低了泄钳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柬蒜趟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的亥,并且只要车速不超过60km/h卞喊如,提速还算是挺从容蠕,也有一些推背感癌甘精,感觉并不比3.6L车型差多少槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瑰轰匪,脚下的油门响应明显迟缓了不少穿妓丢,如果你心急的话儡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧失,否则踏踏实实的在路上巡航扦狡。   ●油耗测试亢罢碎:正常表现蔷篡,不惊不喜悍杯。   发动机排量小了量传氓,除了动力影响之外徽彩,油耗也是一个值得关注的指标磕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试副坝尝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锻,拥堵路况大概在30%左右委昧钠,畅通路况大概在40%左右赦帮害,另外30%为综合市区路况耪患,全程平均时速为31km/h汰瓢,最终计算出平均油耗为12升/百公里父,算是正常水平五福溯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过许,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洛背,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呜姜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妈陌协,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高题,很高竟律,或许我接触的都是高配车型匪纶,包括纳智捷大7妥、CEO等车型略孺来,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郴。今天截违,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疙氏吗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黎拣链,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剃波。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颅漆?下面秤,我们就来看看详细的体验报告饱嘉剔。 可以看到腑扛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高立青匪,这在于其他车型包括纳智捷大7齐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颗洪。这次试驾的优6 SUV也不例外垃磺攀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笔凰澎,为了突出这款跨界SUV车型的定位居具,外观设计上更年轻有活力结,对于年轻人应该有很大的吸引力马。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台樊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厘,轴距为2720mm嚏,可以看出这是一款跨界风格的SUV互道。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渭,最大的优势是轴距要长出20-100mm规,具备不错的乘坐空间噶钵俯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎车,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箔涟,尺寸都是215/55 R17蔬潮。可以看出在轮胎的型号上甲巢,国内销售的车型都有一定的缩水雇,当然为了控制成本腺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仆轨需,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贪贾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美替惧诗,两侧的LED刹车灯十分扎眼汇菩辛,不过从布局上看稍稍有些凌乱锰啤醚。" "李老板的慷慨墓共钝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宏夏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怀贤。下面回到主题捣多,从之前收集的网友问题看葛残,大家最关心的有两件事儿岁票,一个是特斯拉的性能稼泡,另一个是特斯拉电池的续航能力筋茅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿髓麻特。简单剧透一下算九,性能方面特斯拉相当给力熬努,续航能力方面我个人觉得还是不太行氏。 注劫皇胯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓉巍,文章中提及的“特斯拉”爸雹、“Model S”等名称均为本次测试的车型彻锭。 数据解读绅骑耍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩受,所以今天我们就先从数据说起莱喘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鹃膛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碑坑燎,而我们的实测数据为4.7s绞红,比官方公布的成绩略慢疗并庐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碗献顶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捆。由于采用电动机驱动鸡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庙簿帆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态海漠尉,直到完成整个加速脐苫筋。电子系统和动力系统的完美配合绕逻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乖舅,这是大多数的同级别车型都很难做到的歌脱肖。 0-400m加速尾速崎霖:170.124km/h 加速时间礁阮叫:13.63s 由于采用了9.73抽:1的固定齿比变速箱敦壕仆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘟慈,在加速曲线图中男到,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管,车速和电机转速完全是等比例上升拟。这里说句题外话房,官方公布的电机极限转速为16500rpm飘扇氦,最高车速为209km/h岸丛,通过以上三个数字欧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挤视,有闲工夫的朋友可以试着算一算日。 0-180km/h加速菜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颇,峰值甚至达到0.7G檄噶扑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h创钮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溜快,当车速超过150km/h后拈点,车辆的加速度下滑比较明显涡郸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陋,工作人员解释说为了保护电池惹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡畅含陈。再多说一句普,这个速度日常用肯定够了叼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靠睦年,但如果是赛道记茬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陈倡,有大直道的长赛道硼开皆,它应该会比较吃亏瞄隙颠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腿畏椭,常会被贴上大排量慈、暴力机器骋、拉风外形和肌肉车等标签孙。这些词虽然简单损爬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迹颂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓄碑哪。近日毯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雷令圣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腊:科尔维特C7)教净,肌肉感十足的外形埃瓜,手动拆卸的硬顶纳链,再加上6.2升自然吸气发动机等秽崔,都是它的大卖点千。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评内: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蝎团华,外形变得更具攻击性新窝蝗。不同于以往车型法十订,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殊,只有头顶裸露在外具放檄,非常特别貌情吕。重新设计的6.2升自然吸气发动机羌娄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贸稍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秋咯,最大功率640马力难,峰值扭矩814N·m)灯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哭绢叼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势檬喉贰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为僚:5.3万美元)下材,几乎没有性价比可言膛孝,但相信越是稀有的东西社算皖,越有人喜欢粕窃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苦灵逻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仕:400-023-5599 地址会窝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苦然叉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泞鸥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯博。而这款车本网也进行过多次报道与评测淮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驳刹殊,比如——空间与电磁安全性劣该矩。   有朋友担心囱,混动车型的使用空间会不会很小懊 ,电池电动机发电机都需要摆放位置冉十,还有散热系统腻狼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漠截变。   作为一个“热心肠”矢,笔者决定帮一位同事搬家潮咕咐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱层外荷、两个大型行李箱替熔、三个双肩背包愤私鲁,两个电脑包捍,一个猫窝礁峰、一个全新的大睡枕搬走岸瘁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啼厢卫。好吧淮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钞畦叉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吵,从图上我们看出丢集靡,在放入体积规整的水族箱水缸后碎碧魄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楷朝兼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怒,并留有一定的间隙量肌。   而后排在放入水族箱地柜后唱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱独拒。得益于巨大的后排腿部空间跑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了趣。而后驮飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线美尾。当然裤,前排的空位是为乘客准备的皋。(为维护试驾车整洁咕姆剁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施班。)   我是一个希望低调的企业主端题肃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潭灿惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葱兴嫌,后排音响控制里,前排座椅调节按键便始,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浅枫、空间腹涸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袖钝镜,大电流产生的磁场对人的健康有影响布蹭范。英国专家认为匿幕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉热,高于该值添坷辰,儿童将面临患病风险犬驴书。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邪朵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾罡郑害赊丸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邓。   简单来说谅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种隶粮幌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喜,如手机轰丰疙,对讲机喀、信号发射塔等哆镐,而低频电磁辐射离我们的生活更近适娘慰,家用电器梦擎翰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可美立。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台股耗,前排座位系,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辉付,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隧肮超,不具有权威法律依据聪天螺,但既然是国家允许销售的测量器材措弧位,其测量结果绝对拥有参考价值锨搭墟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑期。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煎肋,首先是油耗疽颓,我们在遵守法律规定的情况下倡推,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车局颊托,而结果显示蕊度速,如论是市区驾驶还是高速巡航超车划,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下困福敝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惠。   混动车型比普通汽油车重矗铜,驾驶感受会很糟吗?   确实侠十插,混动车型由于需要布局电池萝憾、电动机炊、发电机删攫、散热系统及控制系统狸负浓,整车质量肯定会增加驳绢,但通过驾驶蜕床,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伙骋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制麻眠肖,使用感受更接近与现代的美系车型算毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性售戊欺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弓痕,而在高速公路上檬脓蜡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刊赦,取而代之的是风声与路噪声哗揪。而操控部分残曹渭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赂,你永远不会感觉到生硬的颠簸萄窍,一切都是柔和与优雅悼喷群,当然汗上,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氨嫁。   最后挽,我们通过以上测试染戒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浪税算、油耗及空间实用性上都出色表现匪郎驮,而为此你仅需多付出几万元的代价安籍醒,加上经销商的优惠档耙匣,凯美瑞尊瑞物有所值段挺瓤,而你现在需要做的精辨,就是去店里亲自去试一试仿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呻钒骇。 图/文啥懈:丁艺   丰田汽车日前宣布咳处,截止2013年底拴仆笑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氯遣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韦。诞生16年来疙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楞巾、备受600余万车主的信赖和认可粪百兔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铆千,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抱煌。 责任编辑狗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后背德坏,MINI凭借其漂亮个性的外观却揉鬼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笺碌悼。2014年北京车展上彭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘啤(点击进入上市文章)耙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泛拌念,同时在配置方面也有一定得提升下仓脯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靠,售价区间为20.18-23.68万娟娟惯。虽然只有4款车型可以选择青慌祈,但从大家的关注度上看颁暴,很多人对这款车给予了很高的期望褥。今天摄避,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桥录读,两款车虽然在级别上不同酷轿吨,但是在价格上却是非常相近锭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粕舜外。下面涣,我们就来对这两款车型做一个对比苦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盲鸥成。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拱闲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寥。当然惋斧,作为一个自主品牌丧,想要和这些合资车型抗争抚,就需要在配置上有一些诱人之处绘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别癸肮,从车型尺寸上看缉,H8明显要大于东风本田CR-V勺敦豹,但是价格却几乎接近全午汞。如果您的自主品牌不感冒的话颧似,那就不用在纠结了憨啥床。但是弄武澜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晤,那么H8的确算是不错的选择平舍溅,至少从轴距上就已经很让人动心了戮榔康。   =============分页符=============   原标题兴芜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下付,哈弗H8还是小胜磋,其中H8还带有液晶中控屏镶臀,而CR-V并没有配备中控屏柑帛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仁。这些东西的确也是非常吸引人的芳隧公。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛾痞,平且还配有ECO节能模式讥冕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的导冗澳。H8还配有坡道控制系统撵楔,但是CR-V并没有配备这个功能借镭。另外熟,H8还配有三种运动模式雄博茶,一定程度上提供了多路况的脱困能力的防尾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汾多忻,当然H8属于刚刚上市的车型讲橙,并没有试驾车让我们来进行测试桅邦,以后有实车的话惟黄闹,我们会进行相关测试抡。   结语宏户姐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的森化蹄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升来氖,某些情况下还要超过很多合资车型枢笨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猩。 责任编辑家参:赵春晓" "从1985年开始蛋副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗡,1991年出现在5系车型上梢娇,1999年开始陆续出现在X系列车型上良。直到现在山,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逗没。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弯,提升着宝马车型的操控性和运动性狭。让牵引力发挥的更加自如漏笛,下面淑碗共,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怖翘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱握圃。在车载计算机的控制下糠困局,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淀还,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腐悲,而且动力分配比例范围达0-100%锑,赋予车辆独特的动态表现池豢。 与传统齿轮机构相比蔡咯,xDrive动力传输响应速度更快赌浓啃,分配比率更灵活瘁虏彼,通常涛毖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哦欧,保持车辆转向精准灵活氖,初吴羡、中段加速更为直接的经典后驱特性色。而在弯道死赋佛、湿滑路面镐忿、或紧急变线等极限状态下诞殴伺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞳边,增强了车辆的稳定性和循迹能力乒墨差。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铃敌煎,在附着力降低的情况下烽,更加考验着前后轴所分配到的动力掸绅。通过一体式底盘管理系统的侦测鞍搂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配多额。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堵,最大化的改善转向不足和转向过度撮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桃卉。宝马4系在绕桩和紧急变线中贯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狗炽返,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缺,更灵活玻讥刻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寐泰袭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韶煽,公路性轮胎打滑严重屉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剿,还是能够胜任一般越野路面簇啼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呈布,宝马X1一直以其运动性示人陛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攘搬纫。但是不同于一般运动车型不擅长越野剁橙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狼喷激,能够让车主在假期到户外撒撒欢突珊卡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗霓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揣菠卸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏南,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粮叉诬。   在消费者最关注的价格上斯萎烩,我们分别来看两辆车彩喜捆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凳吧棋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驶泊锻。从售价上我们不难看出榷辩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垦捆鞋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3教梢,价格区间跨度较大猴扒痛。   外观尺寸对比欢:   首先化偏夹,从外观上来说仓,宝马X1极具动感泵斡。其标志性的双肾格栅已经不必多说曝琼,远远的就可以知道这是一辆宝马抗。而那富有动感的线条舞炕洪,将其外观勾勒宠,即使是静止在那里袱唱渴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祈店问。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长场笑廊,感觉比例似乎不那么对称徊署。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控田筐,而且作为一款国际范儿的车仟擂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屏。虽然宝马X1有修长的车头肛,但是驾驶时却并不遮挡视线哨差泪,仍旧能够清晰的观察前方路况斧倒。   相比之下岁拼桶,奥迪Q3的外观略显沉闷纠,同样的家族式前脸显得十分稳重物。虽然不像宝马X1一样运动瞧坛峦,也符合其SUV的定位唐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藏恕薯,这也让奥迪Q3的样子更加传统浮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呕,但是内部空间却优于奥迪Q3惜泼恨,相比来说伯蜂苫,宝马X1具有更大的头部空间辅噶闪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长习窝功:4477mm 长胸:4385mm 宽魏赔:1798mm 宽权:1831mm 高请嚼:1577mm 高沁:1608mm 轴距肆匪睹:2760mm 轴距艘纠钙:2603mm 最小离地间隙叔:194mm 最小离地间隙欺纳僵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者经抹,宝马X1具有灵活的操控性相鲤恐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜗恳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粮,作为一款 SAV弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戌椒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懊哪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣滥衬。   实际驾驶中施锻,宝马X1的路感清晰携龟川,虽然车身不忻碧薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径男练,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卡田,带来更多的便捷炊。行驶中坝柬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戊骨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恢铣彻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祟、高精度直喷与电子气门三大核心技术袖搂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮释,在动力输出上达到高低搭配的形式梅班。而宝马X1带有的ECO PRO模式呢,可以帮助我们进一步节约油耗钵谴夯,让油耗能大约降低20%暇低。 两车基本配置参数对比簧巩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺策:通风盘/后疟:通风盘式 前施挥:通风盘/后堆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题态厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揽既嗽,我们不仅仅需要看其运动性能拎杆库,还需要检查其越野性能虐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仆娟,为了能更好地分配轴荷挝蚂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端双帝屁、后桥差速器前面饯登。正常驾驶环境下解繁辫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮外,当检测到前轮附着力减弱时爸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喜护,帮助车辆脱困弄哪。   通过以前的测试辛乒姜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胜傲忱,对于应付难度不大的非铺装路面来说叭喉,这套四驱完全可以应付谦芒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虾耿罚,加之悬挂行程过短挂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试递,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邦琶,偏向于公路驾驶劲洛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撬巨武。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孩,动力的分配为40:60霓娟,在实际日常驾驶中胸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的龋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宛垄钒,在车辆出现转向过度时蟹朵,车辆会将更多动力传递到前轴伦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘘,帮助车辆脱离失控的状态高。在弯中逐渐加速的过程中未囤伸,由于车身的重心靠后悄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势健呈,在这种情况下腑略曹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挂策,减小前轮的负担嫉极缓,使车辆获得更好的指向性取己叭。   无论是雨天封虏泡,还是弯曲的山路肝雇堡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饲。而且在大角度爬坡及碎石路段凭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滇丢是。尤其是爬坡时肩,动力能够智能输送至前轴妒傻垂,让车辆轻松前行纱溜郡。而在平时娇美闷,动力又会自动分配于偏后驱徽酵,让运动性得到进一步的体现缓献。此时的感觉是类似后驱车屁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梢,让车辆行驶更平稳泌。   相比而言侵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讲汰搭,具有良好的越野视野夸漓剔,但是宝马X1的离地间隙更大牧,通过性更好持雄摧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冷去,尤其是其具有更多头部空间舶腐,如果越野时肌,可以适当调高座椅坐姿挝办础。   =============分页符=============   原标题侯潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陶啪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩街缚份,所有的按钮也都在触手可及的位置虚疙,十分便于驾驶者操作辖。而且两款车型都选择了年轻径、时尚星蓖懒、富有现代感的内饰设计吧谩。   两款车的配置锰寝,无论是奥迪Q3惩憨扇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泡。尤其是宝马X1的iDrive吝栓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疲弊孩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮店沉马,宝马X1更加简洁涛,而且操作一样方便笨茧婪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膝垄餐。即使是刚接触宝马车型的用户玲峭母,也能在第一时间熟练操作南。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翱创瓤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索履褥凄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大感,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煤播。例如像最低配的宝马X1密污泻,虽然价格极低晃课,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狡。Q3低配也是一样好泛枚,配置较低家。不过如果您不在意像导航携胺、座椅加热等配置发,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喝牛刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间虹护。二者究竟谁能更胜一筹私立艘?首先来看两车的安全配置梦恭森。在气囊方面溯孔,奥迪则更胜一筹设孝徒,在两车装配有同等位置气囊的前提下桑氛蜜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盗套可。轮胎方面则是宝马X1取得优胜黄辖,它全系标配有防爆轮胎缆牧靶,即使发生爆胎貌零,也可以继续行驶然问殿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垃嫌栋。此外防爆胎也节省了备胎空间救接,让后备箱有更多的储物空间梁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弓截澈。从车身尺寸上来看榷巾锤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势板,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势份从。然而车内乘坐空间方面舞瞎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泼烩猾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度激瘫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸槐囱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淮熊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沟汝锰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养采。但由于国内油品的质量不佳姜,为了更好地保护车辆发动机昏爬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爸函良。而其他配件的保养周期上棚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懊缮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疙情:   861元   xDrive20i蛾裳叹:   1036元   其余车型瑰:   965元   sDrive18i凛烽故:   861元   xDrive20i袍施:   1036元   其余车型钎童案:   965元   sDrive18i勺谴芳:   1609元   xDrive20i乖伶:   1784元   其余车型表详:   1713元   sDrive18i谋讲:   1386元   xDrive20i愁蒂兴:   1561元   其余车型礁公赌:   1490元   sDrive18i鼻核确:   1591元   xDrive20i颊:   1766元   其余车型彪沤骗:   1695元   sDrive18i佃粟秋:   1609元   xDrive20i统北轮:   1784元   其余车型锹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注封:●腺氛敞:需要更换 ○啥:常规检查攻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郴绰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颊、空气滤芯和火花塞票磷烧。花费支出大概是2691元邪。4万公里时还需要更换汽油滤芯衰,支出大概是1382元盎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砍,保养中也没有出现更多的费用支出讲肝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渡阂:●场括髓:需要更换 ○睦臀丸:常规检查芳诺掣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颗十抗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炊鹃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汇肮蛔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仟侵,能够更好的照顾到爱车的每个细节讨。   总结肝诚憨: 总体而言律焚酗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啪热。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少七骨,整体内部空间与奥迪几乎相同踏芦。而在使用保养方面咆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挽,但是其配置也相应有所减少颧秘贩。作为高配车型丧瑞弦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篓碌。 责任编辑密:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙葡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吴辅。它足够漂亮了叛溯,漂亮的让人感到迷茫备需斯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骑露,由于在国外忌,我不得不比以往更谨慎的驾驶芦蹄,没有做任何炫耀的动作募贩弘,但依旧接受了不少注目礼玩疚吐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迟侈幕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内队惭倘,只好出此下策锨硅:按住医榕欤控器告蹬,“砰”后备厢盖弹开了滥肝,老头愣了一下掳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢和,并给了老头一个友好的微笑倒拟,关门走人了广。这时我才知道酒咀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亩爆,它的曲线诱人尺怖丸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处持便晴,但令人心动的地方是从B柱开始的兢谐萄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倪痕固,曼妙的线条打动了不少欧洲男性不。也难怪尺,差点忘了喘,我们这台车选装了AMG套件刃拣挫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唐慕痞,没套件的车感觉就差了很多瑰漏帅。   即便如此拦铆,它的妆容仍是存有争议的士描丛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葱卯释。左派以我为代表(全部未婚)陵酬概,认为它的骚气指数接近满格团酶,尤其增加AMG套件以后簧,能骗不少小姑娘袭桐。右派以结婚生子的同事为主需劫,他们认为车身不够修长价杭泄,不够秀美独。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懊平。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肺,但又内藏了些许的凶狠猩矾。   不过我们两派的意见同样有交集匪,那就是从侧后看去精钙钡,它的美感更胜笛哼胸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炭剩,远远的从背面欣赏它短麻械,真是太美了孔。   =============分页符=============   原标题颓许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帕肉,它采用传统的氙气大灯妒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铅涡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囤些。另外程,与前包围上的空气导流口不同的是鲜破猾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用躺,不得不说其达成的效果是相当不错的垄触叮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炼,但日常使用中也是在令我提心吊胆火鄙念,还记得开头那个故事吧赔锯,告别老头后我驶出了停车城盼锢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拣碉袜,压过了一个并不大的小坑洼酬焦溉,胎壁被硌破了看,轮胎在5分钟内全部撒气该薪拓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用额欠,这个下马威让我措手不及弘得。   =============分页符=============   原标题董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拎救拖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辩。坦白的说恢兽,这套座椅看起来特别有型囊既,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翻掸九,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灰屑另。   眼前中控台的造型额响,甚至细节都与奔驰A级相同肖脯款,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膘擞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燎,总让人忍不住多瞟上几眼捎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹水景,触感细腻磋。   =============分页符=============   原标题聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焕,各项按键的操作都很顺手纳都些,但我多希望能提供翻毛材质谩圈。另外然,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脊茄探,回馈力很星稀,而新款车型早已没有了这个感觉鳖茹汐,让更多人都更容易适应修世剖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格湍圈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白胸,特别方便喷抡肆,当然了溃苍,这并不是CLA级的专利翁,A级也同样如此熔炒娘。总之对此我们是持肯定态度的庭氮辰,“怀挡”显得复古违讥、特立独行荚病,而且省空间浚笨,利大于弊班娄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吃,不同的是它很强调对网络的依托场衔,这几天在欧洲开了不少车另姥屉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盯叔独。几乎所有新款车型都支持与手机互联檄摩纱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粪富,还可通过手机网络访问互联网喷、下载官方APP程序和导航繁釜淮,这是国内车载系统所没能赶上的粳苯。   =============分页符=============   原标题柿刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剃荡,空间实际上是够用的必蜗,毕竟多数时间都是前排利用率高肠揣。我同事身高179cm箔净剩,在前排头部有一拳的空间焕,在后排就显得局促了踏稀殿,后排乘客反应压抑感比较强俊奴密。   不过我坚信韩,对于CLA的车主来说空间是够用的炭,因为后排不会经常有乘客廖铆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恍壬穿。   =============分页符=============   原标题菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隆署,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm心却累,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沉,配7挡双离合变速箱痪香,带有换挡拨片矮桶。拧动钥匙霸递,发动机被唤醒尖,车内怠速状态下的静谧性相当不错垄,我们出发了壤棉侥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羚很,不过CLA非常容易上手来涟,舒适模式+D挡表现得有礼有节齿煌掇,整个驾驶感觉极其轻快荚始收,这是一辆易于驾驶的车双型,不论男性和女性都会觉得很轻松款。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性充牵钡,转速时常被控制在2000rpm以下柒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尸嫩磊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讨,而且在低速中它的换挡依旧平顺酚茎半,并没有出现那种令人不悦的闯动搽居。   切换到运动模式筏,变速箱首先变得更为积极敞克,整台车的性子也开始急躁起来散,随时准备着接受挑逗补付,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接判。油门的响应也更为灵敏裂,初段就能得到不错的效果纽绩袖,只不过排气声浪并不那么有气势链琅宏。   至于转向猛旱厕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孤形,那样的线性和柔顺黎哗陕,简而言之非常舒服穿。   CLA的转向感觉则不然描裙瓣,它少了些紧致的细腻感啤吕,多了些轻巧番涧。这套电动助力低速中没什么特点铃,属于偏轻那类的窜懈辖,或许女性朋友会喜欢譬。高速下转向逐渐变沉怜,更易于驾驶甲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彭抡毋,比我想象的要好不少稗。   不要被AMG套件所蒙蔽德,悬架的设定并没有那么生硬狡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煌,整个感觉还是挺舒服的籍室该,回弹的特别利索特谦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戏坑,起码我在前排开车是这样一个感觉毫,只是后排的乘客有时会说翔窜邢:颠!哎梦掂闷,管不了那么多了瓦娃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棘呈,驾驶感觉对于这台车来说重要摧。   =============分页符=============   原标题擎窟革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巩胳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妥趟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护模李,无法进行有效的弹射投芹。起步时有将近一秒的延迟零,之后发动机全面发力贤吓父,此时轮胎打滑非常严重炔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辜燃新,全新的胎面没有达到最佳的工作状态射券膘,导致抓地力不足己。怎么形容这个状态呢斡娥辉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烩敢矾,四肢虽然在飞快的挠地诉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涛,各位想象下宝甩既。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绷棉,双离合变速箱准确的完成两次升挡歧迪叮,换挡速度很快貉,最终用三挡达到100公里/小时的速度守孔,时间为7秒整浚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仑,因为看到严重的打滑时我特别无助淋,尝试了降低转速起步规,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拒联嘛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伐伐,而且车身的支撑有效陡,车内没有特别明显的前倾感觉板顾。从刹车曲线来看冗,自始至终加速度都在-1g左右卑很逻,最终成绩为38.46米兄辫,符合奔驰一贯的作风泪黄任。当然犯,待拿到国内的测试车后喇帕儒,我们还会进行测试挖捞哭,看看原厂的轮胎表现如何牡创。   总结歪彪:   从国外的销售情况来看炯奉皇,CLA是相当受欢迎的摊孤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茬,CLA在美国同样有着相当不错的市沉毒澄埂,2013年后四个月销售1.2万辆杜矮,势头相当迅猛夸浑,可见其受欢迎程度戌冗。   进入国内后我想它会得到同样的关注额磐,随着细分市场的成熟吨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碎。奔驰CLA级考藕勃,主打运动庙、年轻琴荤炕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎警仟残,尤其选装AMG套件以后效果更甚竭戳,相比奔驰A级壳,它的吸引力显然更大本。相比竞争品牌皆钮,这次奔驰走在了前面虑吝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妈天。配置方面国外大多都是选装稼呈粉,比如天窗刺史蓖、轮圈样式等等愤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侩按庇。   不可否认抖吮,它是如此的招人喜欢纺济,尤其招那些打扮时尚岗唾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皇靠猩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辞善,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙荣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘试悲投,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃输。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型隘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法告,通过细节部分运动元素的添加慷际掸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琅锯干。其外观运动套件包括进气装饰巧返耪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陡。   总体来看汐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹈毖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面璃式械。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置林,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剐铺,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞳腥踩,看起来很有档次感念受哇。不过略有遗憾的是幂蔚鸿,它的全景天窗不能打开彻佰,有同行戏称嗡架喀,这是专门为了看星星而设计的牛世。   内饰简洁自然   与外观相同诉嗡兼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疟。全黑的内饰倍完、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现目彤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辟。   配色方面慷煌簧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灯喷,但通过座椅的白色缝线堪寂、钢琴烤漆面板白边框的搭配潦,使得内饰整齐又不显得沉闷猩氯脆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了项。人机交互系统方面享坑,V6菱仕Turbo车型并不占优势桐勒。   动力不错降非帅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮箍烁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龟骏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型截乓。这款车的低速扭矩较大努,因此起步时非常容易把镣。起步后伸摔,借助轻盈的车身排,汽车随后的加速较为顺畅檀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实割蛇隙,这直接导致这款车的操控也是相对不错割鞭,在较为宽阔的路面上俄旁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铣钱微,感觉很有信心勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弹方,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的星女先。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔡勃肺,非常方便驾驶者进出娃颠,但打火时铰桑旦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趴。 责任编辑潭切崔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惫堤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杏捎。之后的继任者是睿翼夸芥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冠瞧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲤簇,并更名为马自达6阿特兹行,而它是否能达到前辈的高度蹬,让我们由内而外的体会一下辫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棱,配合这两侧行车灯澎颗火,看起来霸气十足剿搞拼,隐隐的透着一股子狠劲嘎拨壁。图中这款车是2.0L的标准版础冠寿,则采用了较为普通的卤素光源寞,科技感差了一点怂斑茎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒得巫,犀利感十足硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盯,它不同于以往的两代马自达6次痞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺匠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒜档,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子设倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戮垮,轴距为2830mm快入梅,与进口版本相同授瓜。相比同级别其它几款日系车型斥惨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骆愤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾武,像是一滴在高速行进中的水滴仓,充满了流动感咳殴眯。从后边仔细观察阿特兹的背部骗就瓜,不难看出它还带着一点掀背的意思哭呐七。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袱呜界,配合着双边单出的排气筒筷咐,更使整车的运动感一直延续到了尾部构漓茧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仆申,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乃葱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)触冯篱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凤馈簿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩誊攀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袒搅,其它区域大多为硬塑料炭竣。由于没有太多的装饰件范剖艇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价切匙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高户嘎,它采用的是一块电阻屏趴分鳞,触控灵敏度还算令人满意担觅,界面的科技感以及显示效果都很一般疽,总体感觉更像是四窜、五年前的产品筋关险,唯一的优点就是操作无任何难度醇,一看就会邓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愤,所以导航功能暂不能使用虑段坷。   进入车内既,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甸,握感也很不错陪坍落,由左至右打满需要2.5圈儡,比大多数车型略小脖矾。此外每邵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片林,操作便利性良好盒兼高,而且兼顾了驾驶乐趣八。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罢涟,但却一点不掉价绊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呈何铰,其次它的表盘内圈采用了网格设计课纹,多少有一些竞速的味道何诡,再加上白色的指针以及简洁色付、明快的字体泞统嫁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望判借。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浓猛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肆睹、平均时速份、续航里程之外蚂且啊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP届。i-stop是马自达研发的自动启停技术岭娥汇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔡。   除了i-stop充宛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刑罢。之前在新能源车型上比较常见途,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侮糠垫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畴,它是以电容取代传统的电池或电瓶比容,从而为车内的用电设备供电霖哗腔,而非用于推动车辆前进棱。   空调面板的样式不错令楞舵,旋钮和显示屏都显得比较有质感答疟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肚辞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤好枯会。前后排座椅均采用了真皮包裹汐币,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次竭皆。   虽然阿特兹有着不错的轴距陷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绰略同。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐Х怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间泊风。令人满意的是后排的腿部空间咐居,坐正以后不影响翘二郎腿毁戏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定图驰猫,不仅地板平整借天忿,而且行李箱有着不错的纵深坏介纫,轻松放下高尔夫球包莲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邓,以及更换轮胎所需的各种工具错坊系。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丝溉、双可变气门正时舶侣坊、凹顶活塞+米勒循环劫磨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术外铺讨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矗蹦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荒休,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驮髓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檀枚,并带有换挡拨片泞庇,只可惜这款变速箱不带有S挡萎翰,对于主打运动的车型来说个遗憾活染。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩耗郡拾,日常驾驶过程中雹箱鸥,为节省燃油祭,变速箱会积极升挡餐巍,转速经常保持在1500rpm以下郝肛试。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应低衔熊,因为这台变速箱的反应速度很快怖价,能够很好领会驾驶者意图忱颈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹬磁。   阿特兹拥有良好的操控性福刮退,这首先要归功于发动机线性的动力输出拣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏久,而中后段又能够拥有很好的动力表现灭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轿荆划。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胁,尽管反馈的路感一般惰涣粒,但指向足够精准常脊,能够给人很强的信心颈叛久。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喀扇,它的前后悬架初段偏软贤腊椒,能够很好地吸收路面的颠簸李涤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沫燃噶。可喜的是悬架的后段韧性十足锤袜,不会让人感觉力不从心缔橡黎。最重要的是殊贸尾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炊柿,车头指向灵活龚嘲,车尾循迹性出色蒲枷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爱拈吵。   总结吭: 对于马自达这款即将发布的新车缆稗污,我只能用赞不绝口来形容得粕冲,外观和驾驶感受都可以称为上等良钳卉。如果非要给这个车挑点毛病的话衔拦,就是在高手如林的中型车市场里猩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸项赐砰。所以如果你是“外貌协会”的成员虾伪浑,或者追求极致的驾驶感的话娟叛戎,那么你可以期待一下这款新车笺。 责任编辑示辱:赵春晓" "  KTM的X-BOW烫诧沦,直译过来是十字弓岭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谢委。实际上开,这个模样怪异的小车莆,的确是火力十足梢藉纤,足到无论是在街道上还是赛道上捎垒狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扁。   先来说说KTM这个公司颧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郝端碳,以生产越野车和跑车而闻名村呸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陆为钦,也许是工程师们精力太旺盛瓢惧凄,亦或是身在奥地利这个地方壬耍,总会有些天马行空的想法茄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睹帮咎,去生产一些别的什么机动设备藉修。这几年晒,除了X-BOW具杆会,他们还有不少奇奇怪怪的新发明每靛剂,而且都有一个共同点——惊人且极端习琳蛊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膳缮、puristic(纯粹)熄貉澎、radical(激进)疾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彪。另外还要多说一句羡口,这家公司的口号是ready to race物姬,时时刻刻都在准备一场竞技峡剑绘。   KTM的CEO曾经承认膝橙,他们希望使用21世纪的技术铝蒂戏,发扬柯林·查普曼的理念懒超骆,打造一台新世纪的超级跑车队多妊。柯林·查普曼是谁汕谱?他是路特斯汽车的创始人骆完,他说过最著名的一句话是畦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雄稗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的督,作为汽车工程师荒缮商,他把全部精力都放在对性能匙强、操控和轻量化的极致追求上赋京酒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可龚嘛,但跟进尝试者寥寥艰衰蛋。看看路特斯汽车凄凉的经历醛,这其中的原因并不难理解梦。我们很欣慰地看到池借,在新世纪舍,KTM继承了这种理念立且森,并且做得更加激进渐。   其实X-BOW的理念很简单踢疮淌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车等。碳纤维单壳体车身坷、全车碳纤维组件疲据、水平推杆减振器玩权圈,这些都是方程式赛车的标准配置垒。由于使用轻量化材料凄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楞。在高速行驶中表,车辆的气动布局提供下压力匹,以此来提高抓地力和稳定性芥膘蠕,这也是方程式赛车的特点什。和赛车唯一的区别充芒,就是它有全套符合法规要求的灯光胳,以及一张副驾驶座椅备俗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汹筹拿,经过强化和升级后谷,动力达到300马力亢谈夺,和F3方程式赛车相当劫贤拍,六速手动变速箱也是简单而纯粹横。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敌艾,我们不妨来看看推重比懊暖。X-BOWR大概是2.6千克/马力秆册,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢椤,也就是说发动机需要负担的重量更少稗稠,动力表现自然更强难酱冗。   在踏入X-BOW车内的一刻日,恭喜你仿,在旁人眼里础容,你已经像是一个职业车手了汝。首先一只脚跨进驾驶舱抒亢贰,站稳后调整重心擎漆抖,再把另一只脚迈进来骋,双手找到合适的支撑点编柒,将身体重量转移到双臂橡蹭腻,身子瞬时下沉狠,把自己放在座椅里秆京苫。来自RECARO的座椅是固定的橡,完全不能调整持藩施,靠背角度略微向后倾斜贸翁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赖杉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酮踌百。要完成这一系列动作迫墓,如果你是个长腿欧巴妨祟蹦,可能会轻松点磷暴荷。同样和方程式赛车一样守妹,X-BOW采用快拆方向盘伸鹊晌,在一定程度上提高了进出车的方便性竞笨固,不过我觉得这个功能最主要的目的剩篇势,还是为了让它更接近赛车孩坍。绑上四点式安全带桨殊,身体没有一丝活动空间攻蘑扛,因为在碰撞的时候单,你不能指望安全气囊救你一命畴斑啥,唯一的方法癸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩担。   驾驶它唉,你不需要有汽联颁发的运动执照锑肪,甚至不需要经过特别的训练埃薪。只要你有合法的驾照寿翠阑,会熟练驾驶手动挡汽车朽抢刻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砷苗叔。连离合器都很好掌控苇救忙,甚至比驾驶EVO锌、STI这种高性能运动房车还容易扑典。你唯独需要的夺创,是练就一副有力的双臂撂喇鳖,因为它完全没有转向助力修胳刚,停在原地急怜,方向几乎是打不动的思堂。   由于场地的原因卞烩幂,试驾过程不是很尽兴绦朵,并不能体验到X-BOW的全部性能缎钵。在狭小的环境中德行,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展事袍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丛焕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纫。因为使用水平推杆减振器贪失碑,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓤,在转弯中几乎不会产生侧倾斜犯巷。多连杆悬架结构稳定丸亮结,可以减少轮胎不必要的运动和变化东巾断,保证最佳的触地面积漆堡,用尽每一分抓地力叹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陵,这一切所产生的副作用堤襄,是你的身体要承受更高的横向重力莎架讽。   在视线上荣傻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叙套,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擒,以及转向时轮胎的变化韩松坑。利用这个优势复嘛,你可以把车开得更加精准薪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙础艇,这是任何房车都无法比拟的挎。不出个把小时节,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样簧,高速掠过障碍物而毫发无损缆,那种险象环生的场面闲,我相信其它车做不到乏壳,这种乐趣和成就感飞鞘,只有X-BOW能给你鳞。   看到这儿卡传,你可能觉得这台车并不难驯服插协,一切都很容易班。没错铣,X-BOW没有设置很高的上手门槛诺曹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哀孔栋,但是它还有进阶的玩法官九荣,这就需要很高的技术和技巧了擦。首先寄禄护,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苫,为了它的寿命貉剁,好好训练跟趾动作吧猫删。漂移适剂饯?也没问题炭含叭,在转弯时只要加大油门疆,车尾很容易就会滑动起来冠。之后能不能画出一道完美的弧线家乃,就要看控制的技巧了滦俯。   除了以上这些廓豆,我还有一个建议苍。置办一套合适的行头脓玖床,至少也得有一个头盔和一副手套昂珊,这会使你看上去更像是职业车手冻盆。当然圃,作为一台可以合法上路的跑车炼戳,KTM也试着考虑过车主的感受饭,推出了一款GT车型便。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃短铺毙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诽壕。无论哪种装扮渴庆潜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宏拓,在气势上就足以压倒一切池,而在性能上嘎光,它也是所向披靡斯闯,精准黑韩膛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吼骡。虽然它可以以合法的身份上街腺逞刻,然而对一台Ready to race的准赛车恃揉,街道并不是唯一且最佳的选择喝歇,它最终的目的地吐拾,是要奔向一条真正的赛道及,在那里解开封痈獭,去赢得一场真正的胜利骗汇。   说到价钱皑磷谋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甭范门,一点都不值牡。那么力危嫂,如果说花135万膳猩山,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诚断夺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟健,最大化的驾驶乐趣归蔚匣,并且还可以在公路上行驶桑,这样是否物有所值劫童柒?答案其实显而易见扒许,值酥探陵,或者不值午狗昧,取决于你是否真正热爱驾驶品礁经,热爱赛车运动江慈昆。 责任编辑巍董迪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妊丸,早已见怪不怪希。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚂璃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垫,广汽丰田出品的YARiS L致炫掀科欢,就是一款加长版的小型两厢车羌肠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志从。 知识普及坎驼倘:为何不叫“ 雅力士”了摔绍?   相信很多人都会有这样的疑问墨嘘,从车尾的英文上来看徊砂,YARiS的标识与上一代完全一致躬耻,但多出“L”字母纽哨曹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观户谢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氓桓。全新YARiS通过变革性的设计荚手抖、加大车内空间勉其俩、降低指导价坏,从而想抢夺A0级市场的份额险税,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望躬。不再使用“雅力士”的中文名称吐劝禾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咯须茫。   外观炒承:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脖,如果拥有一副出色的外观设计米,那销量肯定低不了梆悉。广汽丰田的全新YARiS L致炫伸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化半甩讨,能让更多的人接受等。   =============分页符=============   原标题垦淑俄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的将,所以在造型方面与海外车型有些差别堆磨收。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯殴私被,“梯形大嘴”车头动感大气烫,配合超长的轴距掸刹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受台尾起。   =============分页符=============   原标题楔菲脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰到坦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僻蛙,相信你会有两种感觉儡绰胖,第一浇熄:中控台设计非常大气仙杠,和丰田系列的SUV车型风格一致劲。第二及:超大空间盯,后排空间完全比拼一般的A级轿车迪。   =============分页符=============   原标题脊坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊范酮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意彭竿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车却睦小,但是空间方面完全越级的感觉姓伶柑,完全不比一般的A级车差缔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗽旧刨。   =============分页符=============   原标题胜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凄雹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿睦撅,中后段性能并不出色膊晤橡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高是仿,高速行驶油耗方面并不出色茫。   结 语   作为一款城市代步车型炯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忿,外形方面就能征服不少年轻消费者硅究。此外憨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一现。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理上闲,若果说美中不足的地方统娟沏,那就是匹配的四速自动变速箱了梦毋。(韩威) 责任编辑萄括:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞍贡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皆?告诉你劣裸们,这是真实存在的一辆直线加速赛车烯块焚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘶,基于2014道奇Dart车型热,型号就叫做Dodge DartPro Stock歼骄溶。大概意思是“超级街车”湘。虽然只是称作“Pro”钠,但它的结构和普通街车已经截然不同截哥,一点点相似也仅限于外观上从。一个专门设计的底盘拈库埂,扣上一个类似“街车”的壳子上传,除了好看以外挂捞管,也是为了让车子的空气动力学特性更好膏。除此以外侧博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梯逝点。   作为动力核心搞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造换。与常规的“以街车为基础改造”不同雷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同并话姜。据厂家介绍接,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淖蛋凯,而极速则可以达到480公里/小时鲁。   Mopar没有公布具体技术细节举锹吃,但是在上个月溉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铝缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惊显,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沉贺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卜,它跑完402米还需要9.9秒亨,而末端速度“仅有”235公里/小时捍。也就是如果两辆车进行一场比赛洁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候午庭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稍男,当然也无法在普通街道上行驶韩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歇。 责任编辑纱急:赵春晓" "  4月11日惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市回,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元繁。   4月的京郊春风和煦腊,桃花盛开蹿定希,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基适,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寇笔。   然而稍微有点遗憾的是棘,由于相关环保政策朝恋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桨讳孰。   =============分页符=============   外观内饰悉蹬躺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别角迁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媚木,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘛,因为配置的原因慑寸绍,柴油版在一些细节糯弊阀,如前格栅单县看、雾灯等处精简了镀铬装饰毕必椭。   另外诬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涸无玩,规格为265/60 R18啼扑,采用双五辐样式倪,与高配车型的20寸轮毂有所区分铂。   外观上陕,大切诺基给人的感觉就是硬朗编领、野性瞄羔辱、豪放莫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磨,如果不是看到车尾的标识鞍寡侈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杭仇枯。轮胎的使用与其它车型也是一样的惹。   =============分页符=============   内饰方面吹己,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同递咳,但是做工方面表现的比较细腻芭叹。各个部位间的接缝十分均匀卫阶,内饰表面的反光也抑制得不错钎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受便:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骗督,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哦。这台发动机由意大利VM公司制造散激,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疽抬,国际知名度较高梁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔫情,最大输出功率为243马力(179千瓦)菊前劣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米底。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颗骑,采用电子挡杆设计田乖,事实上径充藐,在菲—克集团下的很多高档产品上肌局嗡,都采用了这样的档杆设计科颗队。   大切诺基是个分量十足的大家伙妓婆其,体重高达2.4吨小烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攘僳昂,都让人觉得动力输出稍弱究挖竞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疏不悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嵌颈吩,这使得在实际驾驶过程中豆违,柴油版大切提速很快采,驾驶感受十分轻盈龋桃式。   另外额,发动机的噪声抑制也做得不错洛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偷,但却绝非印象当中得扇很,柴油发动机那种高振动社、高噪声崇,车内如“夜店”般的情况力。   在打开ECO模式的情况下锯,发动机的转速在1500rpm左右的时候慑涵锰,变速箱就会做出反应郝馆,升挡很积极绷挎呈。当车辆行驶到70km/h的时候吉桔,变速箱便会将挡位升至最高挡分烯朝,我们在城市中使用淘厦,第8挡也是可以使用的急界,并非摆设顽尚孪。如果关闭ECO模式裂媒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘉擦洼,动力输出得到了一定的释放偏磁填,当然腻琅,噪音也会随之有所提升猛皑。   柴油大切的油门踏板很轻盈耸牟骨,发动机对踏板所发出的信号反应很快汞,但初段调校的有些过于灵敏了海奈,尤其是起步时窝揉干,轻踩油门岭,车身就会有向前窜动的感觉那烙,想要平稳的起步还是有些难度檄,如果初段能调的沉一点墒,感觉会更好淡够抢,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩邯歼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拉无,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统按弹,由于取消了空气悬架跋歇便,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的愁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式工构酷,分别为自动县、沙地摊薯、雪地罗漂搬、泥地和岩石辨,这些模式都是通过旋钮进行操作的舒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闪惶搓。   此次试驾扒爆司,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矛翰,其中的体验环节有沙地圃、U型坑和炮弹坑三个环节炊端。在进入沙地之前泼陇玲,首先将车辆选择到沙地模式被,此时车身稳定系统自动关闭授父。由于没有空气悬架啼娇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帝。   模式选择完毕之后景锨,开始正式进入越野产地眠笆,在松软的沙地中班,要保证车辆的行驶速度锨碾。在沙地中行走饺,轮胎出现轻微打滑是很正常的挎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑范林活,造成更大的麻烦菜思惰。   在U型坑的环节恐愤释,选择到岩石模式之后编冕,分动箱启动扭矩放大挡剧镭堤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罗,传递到车轮上的动力会更加强劲肖路,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儡厩朗。   炮弹坑对于车子本身来说胚,算是更具有难度的项目了刚捷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褥勾潦。对于大切来说善世,通过这样的测试还是比较轻松的思。在模式选择上记哀,我们依旧可以选择岩石模式弄骡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动可晤握,保证有附着力一侧车轮的动力输出沁,从而实现脱困弄。   总体而言搜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恭敬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寐。在整个越野体验环节鸽洞,对于动力的感受也是比较明显的弓标臀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松海股垦,主要还要归功于这台柴油发动机蠢社龄,低转速扭矩输出足够大驶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松单虎戊。 责任编辑惧甸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稳桓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牡匙戮,以求为各位网友购车作为参考脯情森,本文我们继续进行亢输侣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菇,作为合资品牌的A0级三厢轿车邵牢,经济实用以及稳定这三点立市之本课埠,谁展现得更好幻蚕猩,以下将逐一展开删。 外观解读订舅牧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丝,这次“重生”抛开了以往的产品定位搜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蒋甸昏,接过老款颐达的市场后舍豹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谜遣晒。   刚刚完成了小改款的阳光仕察遣,2014款车型延续了前款的整体轮廓兄,细节之处作出的调整疲笑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渴嚎粉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盼,另外增加了反光镜转向灯华钒宿、倒车雷达等外部配置逃黎吾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愧歧臀,但两车在细分定位上有所区分萌陇锹,新赛欧更经济鳖姜恒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芳,两厢造型更具时尚特质偏唾梧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦肪叼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腊送受,前脸处的线条切削更是全车最多之处漂施九,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欣参,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乓邵,三厢车型尾部中规中矩皋舱,采用常规一体灯罩的尾灯辟冬,正是这一产品区分的剪影败恨。 看完两车的造型餐觅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舅灸蜕。详见下表姆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观柔什清,您更看好谁缄毯亩?欢迎参与一下投票瓤谢颇。   =============分页符=============   原标题庇隘慰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比告肆末:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩说蹿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勤蹄彩,各区域之间的串联均平滑带过错澎忍,整体风格更注重功能性坎弹巫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能队,并尽可能带来更多储物空间撮当。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唐将谎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征物矛沫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腊烁邯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泡旦阔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点括酵嘿。   另外送德憨,随着车载多媒体系统的发展踩,触摸屏更多的被普及窖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能社微噬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屑林甜。 配置对比敞柿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焕横边,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裙端荷,仅供各位网友参考去。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碧寞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比床郝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呵缸佳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度懦婚乏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酣摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风才,而车身与轴距凡仆稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闻冷枷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹室遁深。   动力系统对比苦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厘睦,阳光仅提供一款1.5L发动机饱棺裴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棵,同为四缸自然吸气版本耻,排量的不同即动力上的差距裂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)晤狮鹊,具备重量上更轻的优势琶。   两车的自动挡车型摔提,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拔,其平顺构、重量轻及省油的特性绒,同级别车型中具备一定的优势俱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矢疚帆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT入费,在挡位上优势明显胃翅旗,但其换档顿挫在车主之间常被提及惯呐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间努庞,外观上二者均具备典型的家族特质背,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面金彼姐。内饰布置阳光以实用为主藐谜呜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哗方。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雌。综合本文所述缎韦蜡,两款车型您更倾向于谁渡啦墙?欢迎参与以下投票敲。 责任编辑嗡溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裳犊筒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了底钡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稗氮谈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比好狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敛吼玛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比龚宪荆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近南糖撕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面色,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哨川,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同显。也说明K3S试图走运动化的路线惦蛾。   起亚全新K3S的长坎、宽记卤滔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灯,而轴距更是达到了2700mm的水平烦未蔑,在同级别中也属于比较突出的成绩吵脸维,对空间方面肯定有着很大的帮助风度矗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欧,车身线条也非常的流畅屡弛,有着极强的运动感阮咀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疯虫紊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浮冷俯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劲脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艇炔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm放郎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筹,加之降低的车身让骐达更加动感沟爬貌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性罕砰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溯茫菜。形状突兀但线条流畅的尾灯祭卯,红灯部分占据了大部分深刑,白光部分呈现斗勾状疚滦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出得砍话。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锌募,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涉柏凶。能够有效帮助你快捷倒车必。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猜恍娇,因为外观好看主观影像比较大附。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多软怠蔽,基本沿用了现款K3的设计忿膛,提供全黑色擞妙刷、黑米色魄嗅、黑棕色三种不同的内饰配色怖统炭。做工和用料相对也比较不错府蛾材。内饰除了硬质塑料及软性材质外枪烯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佬。   骐达的内饰设计线条非常流畅厢迪投,整体质感较旧款车型有所提升们。内饰颜色采用黑色作为主色调碴,搭配银色饰板酶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卞较澄,满足不同消费者的需求冷春。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备参退混,多功能真皮方向盘以及定速巡航逆羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家先烹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椽、胎压监测等配置颓博纤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔚,其中ESP缝锤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汇厩慧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾。 =============分页符=============   原标题青禄头:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700八绣淮,整体乘坐空间相差得不太明显稀截。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同释凌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堪栖悄,座椅表现方面K3S内部填充比较实饥皇镶,对腰部支撑方面会比较到位啦休泛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岛睫龋,其座椅表现比较软擅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孟勃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茎藐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捕嗓。在乘坐空间是差不多的茶,K3S座椅设置得相对硬朗规恨呕,而骐达设置得相对舒适汞杀僳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逛双,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顶瑰姓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恫,很好的满足不同需求的消费者峡攻率。起亚K3S相比起来就显得配置较少弄史痰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丛轿泉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凳须。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伎,详细还需看我们评测所出哪老搏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谓。   点评傻悲:随着两厢车被广大的消费者所接受烘炭词,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动境擎,如果在这两款车选择其一的话茄本喜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莽叉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饺茹。 责任编辑端孰侩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肥克道,甚至有人无法确切的喊出它的名字售。其实这款车和我们并不陌生衔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敬倒。所以出镜率不高的标致4008线,确实具有太多不为人所知的身世忙,这使得我们有必要去了解一下这款车起虾尖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琴,呈现出风尚恒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挡垒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磷鄙市,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玻结臣、科技的感觉剩铰誓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伙吾,轴距为2670mm少秆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惕,所以在车身尺寸上它们相差不多臣。   从车身侧面来看豆醋娠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸突洼刷,整个车身也因此更加大气而富有力量感冉台。后排提供了私密玻璃甭唯堂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满家翻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纽峨荡。另外筐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淘,尽管造型简单舍凯,但通过与腰线的巧妙衔接挝衡盘,使整个车身设计连为一体坑澜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逻环,配合普利司通的225/55 R18轮胎歉稍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上立沧挡,都具有不错的表现吼缕参。我想应该会有不少车友会非晨罡纤郑看重这双“大脚”浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孙赐伎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怜母。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讨染,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轮坦。不过标致4008在一些细节上却与之不同谓,譬如采用了大面积钢琴烤漆倾黑咆,辅以细节上的优化途沫漏。   中控面板做工不错韦,按键旋钮设计很精致南垢酒,且手感都较为出色锰甲。娱乐扩展功能也比较齐全侯吮,AUX芒蹄、USB以及12V电源都有装备尉溪反。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点囊记,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诗愤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懂料戌,下面还有黑色钢琴漆点缀闻忿滦,凸显出了较强的质感缺卤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躺竣陇,若塑料饰板能换成金属材质的话揉慰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表炊婚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饱。在转速表与车速表之间耪,我们看到了一块显示屏柯荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虑戈。 在乘坐以及车内空间方面继,标致4008秉承了家族在这方面的优势茧扯侵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔽。   后排座椅靠背很直册眉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稠翱,坐姿却让人觉得并不舒适碉翱佛。   标致4008的行李厢内部很平整亲浇,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘛。这样它的储物能力将会得到提升皮,对于搬运一些体积较大的物品曹舌岁,可放倒的后排座椅显得实用蒋。   =============分页符=============   在动力系统方面顷鞋标,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机监策,最大功率仅为150马力滥渤,扭矩峰值198牛米眠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诧黎穗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栓。 全系搭配加了CVT无级变速箱酣,具备手动换挡能力釜泥。在实际道路行驶中蒋疼,CVT变速箱表现的非常平稳吕柬善。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偷瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韩霜,却没有丝毫提速的感觉室枷痕。不过吹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厂,在平稳驾驶时超车变线很轻松谜兑喷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宏粉勤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹋狸恫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桐夯,前轮最多可分配85%的动力息炕虚,后轮则可达到55%蛔叫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挖棚记,可以应付雨雪冯扭熄、沙石和泥泞等路况仓抡啼,也可以轻松面对普通的越野路段啥。   标致4008并不属于难开的车型抡,尽管车身较大闲环,但是方向盘非常轻盈活槐悉,即便是女性驾驶也会非常从容江,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酶。   结语事:从市场战略上来看项踢署,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型图粮统,4008不仅丰富了进口标致的产品线缉耙捐,也为消费者提供了更多的选择络航。而从产品本身来看斥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伙陛,能很好的迎合中国消费者的审美餐舅。在驾驶方面侣忱,标致4008表现出非常舒适和安逸冒陋,非常贴切城市SUV的特性沸嚼堡。 责任编辑荡伎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捕,自2011年上市以来凭借着动感的外观袱蠢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价感认,受到了许多二三线城市消费者的青睐壤碧期。不到3年的时间逞娘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610林踢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矮圭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妙碾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻,将在4月的北京车展上市剔磋,预计售价区间为6万-9万元想,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皋搏。下面就跟随我的镜头欠疚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酮憾刑。   相关信息戒棉段:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌介,2011年正式推出了首款车型宝骏630潭雹蓖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘘,结合上汽和通用的生产技术立构说,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计速,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苛犁遣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迟呈副,与进气格栅荤、发动机舱盖形成盾形区域饯,造就了独特的宝骏品牌DNA梗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计据。从前脸上看试欺,与宝骏630的设计保持了高度的一致填纤截。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势到。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茅盯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矮晤,颇显动感刚翅嚷。   在车身尺寸方面几,宝骏610的长为4401mm码霞吵、宽为1736mm腐、高为1462mm匈禾。由于与宝骏630车型同平台生产守,因此在轴距方面并没有变化伶失,依然是2640mm俱磊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偶甘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屎氓式,尾部扰流板锚彼害、包覆式的后风挡玻璃冯、硬朗行李舱的线条癌篱,颇具运动风范慕。与此同时剂嫁隋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利静令绢。   =============分页符=============   内饰方面父锋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仓涝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配配睬,方向盘搭配银色装饰条锑蛇线,整体风格偏运动睹咆柿,带来不少新鲜感际壤。此外歌构,新车仪表盘也进行了全新搭配箱涧,采用双表盘设计唯譬,更符合当前年轻人取向哼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靡,提升档次的同时也带来的一份运动基因辽都斡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谜,LED组合仪表提升了整车的质感伤纷堕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磊胺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绘闲功。   宝骏610是一款两厢掀背车型五丝惩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耽佳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秋,也可以按6/4放倒座椅颇肩忍,放倒后容积可达到1300L涣伯泰。   =============分页符=============   在动力方面丰冈泄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刃涕替,最大功率可达82kW昂超,最大扭矩为146.5Nm芯拳翁,这款发动机也同样在630车型上使用嗽。为了发挥出更好的动力性能褥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呛,此外还配有5速手动变速器可以选择毫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔼伶、君越餐、君威等车型上泻股。   在整个实际驾驶过程中铰泌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渡。在1500-2000低转速时楷磊及,所爆发出的动力输出还算尚可凶徘到,油门响应比较直接琶帆。但是随着转速的提升犁,档位的提高履,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来另勾故。这种动力表现不温不火羚能,但是足以应付城市道路使用冀掀癸。   相比于第一代自动变速器拭白,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升珐奖。只需稍微深踩一下叹毯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萎咕,只不过由于排量的缘故维辛,推背感并不是很强烈赁,且高转下的再加速能力也有些力不从心踞释宿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沙,这也完全符合它的家用定位外。在经过颠簸路段以及减速带翘咖叮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洁,让驾乘更加舒适媒成。此外搅,在过弯时底盘也显得较为扎实缮丹。   结语冠:宝骏610的家用车定位很准确话卉,配置很务实叔,储物空间多串,不过在用料和做工上还有待加强维牟色。不过动力系统方面确实不太给力虐,最多可以说是开起来比较舒适隙,这也比较符合它的定位莽穿废。作为一个新品牌摄吃拢,宝骏还有很长的路要走缴,虽然已经走过4年多呻偶莎,推出了两款车型谓阮鄙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烘哼,在自主家用车市场上打出一片天地来睬芬沁,我们将拭目以待绅蜗菏。 责任编辑玛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上獭然,大众展台上首发了2015款大众Jetta娇。这款车在现款Jetta的基础上姐粒蓝,针对外内设计细节进行了小幅修调拢嘶澄,属于一次精修边幅的小改款茶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陕。 全文总结撇:   对于这么一款外形细节有新意孔毁徘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祭,我们只希望它能尽快来到国内汕坞螺,因为目前国内的速腾车型巳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势部涧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诗耿。 责任编辑帽江侈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域识,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抽斜,深入布局藕。其中包括类似上海大众新桑塔纳淮匠、一汽大众新捷达念娠、斯柯达昕锐叭、以及再早之前的本田锋范乐桥、日产阳光等等顺。可以说其娜,在这一细分级别嫁镶,乱战才刚刚开始届。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去善冒斧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峰胳粮。反而厚重了不少箱伤歧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近累。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱担请。就前脸部分来说雷,整体样子是非常简洁的罗斤酥,又有几分动感翟俱,和标致其它车型相比是有些差别的憨。   侧面造型规规矩矩股,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浆溶,你会发现群,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因半,但301更多的是安安分分的一种踏实感厕胁蹦。其中麓盾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焚测,没有那么规规矩矩坊氦羌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守五呢舷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体珐武狗,这也是一项非常讨巧的设计乱淑庆。设计感油然而生偏袍,除此之外汾歧挪,车尾并没有多余的装饰物椿婆碳,简洁实用依旧是主要风格哎括。   本文导航" "斯柯达明锐来,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粟还哩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霞桓敝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在台祭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彪狙舍,可能除了家族化的设计以外氯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚕。 虽然它采用了大众的MQB平台赂沸丸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伯蔽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耪妇淡,全新的家族化设计让它年轻了很多忍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戎既,但是相比现款钝,它的前脸更显稚嫩希北,也可能因为现款有些老气横秋吧惜。 车身尺寸方面词,它相比较现款有了一定的进步旦,内部空间方面自然也有了一定的进步叼,在后面空间介绍上我会在进行阐述归保。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莲冬,这也集中在细节设计方面咎啼尚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苏,还有合理的镀铬装饰胁,这也是新明锐年轻的一种标志刹卸阂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次概阂。" "  2014年4月16日戎拆,全新英菲尼迪Q50正式上市耽筒,售价区间为32.58-54.98万元雷地。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蛾,2.0T车型三季度到货惫污,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颅毙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卉聚。三车官方指导价格基本在42万元上下抛投昏,具有一定代表性檀痹甘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表番举蹲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叙赎缝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涸垛,车头造型极富攻击性司,侧身线条动感优美擂辖媒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邓勾捌。当然臂,它的进化不只是看起来那么简单艾,内功的修炼更让对手望尘莫及伟低郊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中残梁朴,而且大有愈演愈烈之风飘,尾部设计很像自家的新5系骂井,家族化设计不可避免殿。即便是标准轴距版本两瞳昆,新3系的轴距还是达到了2810mm戚吕,比上一代有小幅增长鄙揉,再加上悬挂对舒适性的妥协翠,曾经犀利的3系已成过去同堑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已露匙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的小提,那非雷克萨斯IS莫属了艾礁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崎篓闻,车头动感夸张统,车尾简洁利落盾操,虽然有历史车系的影子台,但这绝对是对精髓的传承和延续鲁彩古。   本文导航" "  又到周末了巧,在大学破旧的宿舍里千,百无聊赖的仰躺在下铺上袍矩嘘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔷盟疗,心中泛起阵阵遐想侵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茸匹,充满战斗气息的车身姜剔,都让我无法安然自卧垂,打起精神联,跑到隔壁楼的图书馆讽吼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缚芒。没错前畏惟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溶纽摩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碘鼎看。但是糜枯,今天要说的主角并非“兰博儿”耽湘隘,而是广汽本田第三代飞度性,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车词脆。   ?什么是边锋主义蟹侮乖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚成#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塑,线条过渡果断碾瘫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盒扳甸,包括讴歌品牌也大致如此阀祥窝。第三代飞度相比上面的两代房,将这种风格发挥的更加淋漓尽致标配鼓。车头部分比上一代更加动感磨浆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼娇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妙亭艾。给我总的感觉是娠,车头的成功是线条运用的成功容。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佳茨,从车头到车尾一气呵成膏荡嘉,整体感和流线感非常强笛。从某种角度讲口太茅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙合慧贯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恍成怕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胆孝是,但相比其它竞争对手喊鼓戈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敝闻厘。   车尾的感觉并没有车头那么好完,对于我来说怯盾,车尾的设计并不满意袒卞。过度使用的镀铬饰条嘘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口良。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扫挠嘛,在纽约车展即将开幕之际砷泻,路虎发布全新发现Vision概念车赐腾,配备多种新功能且哗,智能玻璃实现透明引擎盖姜氛,座椅灵活变换可实现共四种模式稀,包括远程胰希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形番。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烂,第一款路虎发现诞生于25年前热单,全新发现系列定位于“休闲”毖炒薪,总计拥有四款新车摄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锯吉韶,多功能配置闹程,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忍拈通。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畏灌,其中包括远距离业焙募蹋控充番暑,智能玻璃等谈蚀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伙你。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卵唱嘶,“新车现代化的杠,切题的伯问,并引人入胜的设计橡,是发现车型发生的重要转变互骋苇。”" "  [汽车之家设计] 2013年郎,我去过一次柳州劝匠,那次桔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陋,当时暗,宝骏只有宝骏630一款量产车型鲤失,时隔一年惠培,这家公司有了新动作罗惺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谭。官方表示秸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扁袭猛。   事实上獭恢查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲍裴,那时卷盗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惜,为了配合厂商对车型做好保密工作沥,当时我们也并没有拍摄相关的图片接。掐指一算捂勺,当时檀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耐览,在聊到这个话题时浆,项目负责人也表示凑晶,整个团队在这期间做了很多的工作砂豪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性祟,即便有着此前宝骏630的经验膳扔,但对于一款新产品而言困榷卡,整个团队仍旧不敢怠慢儡港。   为什么要推出一款两厢车噶?   新品牌诞生初期泛拴,单一的产品有助于更好的把控产品质量氢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绘,从而将其转化为品牌价值杭导小,在品牌得到一定认可的前提下饭奈,适当拓宽产品线降皑,无论是对品牌虚穆目,还是对市场而言都有着积极的一面伴烘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辑筹姆,较为官方的说法是“以市场为导向”哭焦稗,不过在我看来冒娄寝,这仅是一方面妊嫩,在有了以上需求的前提下累,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡览凄哥,于是才有了这个方案款,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘲混苛,车辆的动力系统编虽壕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿京白,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娘卿骄,无疑是一个两全的方案粟。   两厢车在定位上有什么不同吗段?   简单来说尉靠陆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物未呛澎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诬。相比之下得,因车身结构缘故科,车侧和车尾的造型变化较大渭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跋浩赔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滦,印象中官聚韶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卫亭,有些时候漠场,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸥起。当然厘咎,每个厂商都有自己的想法惠并,这种实用主义并不是坏事卿辖布,毕竟痰霓,车是用来开的石撩快,把主要精力投放产品稳定性方面珐,对打造一个大众品牌或许更为重要祈晾。   在造型设计方面迹蹦,除了已经固定下来的设计元素外睫晶牌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茸。对于镀铬饰条的理解见仁见智拐,然而腊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斗,正是在这种需求的推动下砂闺戚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刹。   察觉到这一现象后痉旗铣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思群灌锤,显然牧圃饭,一味的添加装饰条并不合适良天帆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缄把档。一般情况下诵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区少纺,除此之外暴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条黑,在设计师看来赤唾吗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓣灵,我还不曾有过近身接触壁挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挤煤哎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镣。或许这么长的一串文字来的有些陌生填,简单讲棵挡桑,它就是在航空航天器上使用的转向技术梨骄愁。我们将就驾驶者最关心的方面础,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饯腹麻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绕钉,人机交互系统的先进等等硼楷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赏逻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力广箩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廷八郸,不难想象Q50的出色湾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳些高裴,同样嫁揉,作为宝马1系的车主段妓,对于操控的追求反衬出Q50的优异啡睛。而剥离开车身的种种守,他们共同的认同就在于这三个字母毋危郎:DAS   【什么是DAS涎倘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)修人,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一表桨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秆貉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史采叭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型领被蘑。   【DAS工作原理是什么筷?】   车辆转向时桅,不再依靠传统的机械连接磋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犁踌埠,根据行驶路况和方向盘转动力度窍卑剂,速度进行综合计算俗,从而指挥转向电机机构实现转向禄。   三个ECU属于并联关系及,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粮褂、方向盘庇、右前轮)哇挠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况使微。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熊啸,恢复至传统的机械传动转向模式概澄,确保万无一失娃。但在正常情况下竟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纲赁材。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纹兰。   【DAS汽车的优势绷咯笑?】   操控性畅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钨慌担,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棱埠仆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况具噶,享受更多驾驶乐趣蜡茶褐。   【为什么线控转向比传统转向快欠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入木辖稀。整个系统中没有橡胶衬套笑安,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间型哗奴,因此首先从内部减少“延迟”番。   【DAS对过弯的影响忱岗赴?】   转向相应得到改善雷发淡。传统转向系统钡,在接近弯道时贡瓜芥,驾驶者需要提前做出转向动作睡疾爽,否则汽车无法实现平稳转向节。而采用了线控主动转向DAS系统峭含懈,通过消除内部的转向延迟逃帆守,减少了预先动作的必要仙,实现更灵活的转向公瓜盼。而驾驶的感受将更加直接劫禄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虱,毫无延迟暑伦迷。   【转向系统也能够减少疲劳讣嗡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孔廉扁,因此从另一个角度提升了安全布。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑剿铣取)攻萎,12款参与测试的车型中阿,在定速140km/h的巡航测试中闺,平均修正次数华,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圈疙钙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霖稍:网上车市(www.cheshi.com)   当然摊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挟很,而对于传统车型谢,这一选项代表着发动机漆、油门踏板仙、悬挂阻尼辖椒、刹车响应等等方面的细微调整扑勾检,而由于配备了DAS宦,英菲尼迪在模式选择上继捍,更进一步的调整了一系列的功能晦,如贩狼:主动声音控制系统琴驾、线控主动转向DAS凉弥惶、主动车道控制和主动循己睿控制系统ATC等等的设定星坟俄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翰?】   通过上面的简单问答捎寸,我想我们已经熟知了DAS系统煎乘,在响应更快非,相比机械系统更便于维护诬牧雾,节约成本桶,减轻重量等多个方面都硕果累累景。而任何事物都是双刃剑试鞠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猫,他的解释既简单容,又复杂垫裁皮,背后掩藏着十年之久的不断试验车图橙,推理假,再试验的科研过程醋电滩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泼下。而这些内容无法用数据体现岛脖,还是按下点火开关吧菲峰量。   本文导航" "   《极速60秒》晒、《死亡飞车》娥触驼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钒,让车迷们大呼过瘾慈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拒贫骑。另一方面膘叮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的如趁别,但开在路上肯定是最牛X诉力,最有回头率的苗肖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狭典、“真NB”这样的感叹快悲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型添。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别京,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分紊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拎碌。    作为最具代表性的美系车型泛亩请,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程公,五代车型熠熠生辉峡裳挟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相董违,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看受瓶但,主要原因是新一代车型不够“MAN”赐,缺少了野马的一贯的风格崔旗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞠彭秦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车软础。 什么是肌肉车剧瑟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途郝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲氯筐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饺、具有强劲马力譬怂、外形富有肌肉感的美式跑车驳沫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疼老然,例如雪佛兰科迈罗捌、道奇蝰蛇步菊、道奇战马心,还有就是本篇文章的主角福特野马裁寇。不过这些都是字面上的解释浮扑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柬。什么是肌肉车算柿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摧谭天。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凸谁,科尼赛克Agera窗滥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昧截懊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别届防。但实际上并非如此都界,凭借自身出众的一面额坷头,福特野马在众多超跑中脱颖而出篡,成为闪亮的主角馁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诡荷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泄侣餐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抵握佃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统推氮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擒量。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楔盎,野马还是地道的童星出道!是的坡,早在1964年刚刚诞生之际鹅,它就被搬上电影银幕臂吐逛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矮,也许大家有些陌生挖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俊市薯。在过去50年里吕秘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痉菜。    无论是哪一年代的野马菩黑,但凡出现在电影中订屋解,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诗型崎。衬托主角的英雄气概或是独当一面躺凡顶,野马都游刃有余狮。在近期上映的《极品飞车》中顷,野马更是作为整个剧情的主要线索欢签,陪伴主角经历了人生的起伏使。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的楔峦酱,五门版的三款车型——耀真玩狡层、耀享棚、耀动分别为52.8万届、57.8万继、62.8万蘑。另外还有只发售500台的限量版步拾,价格66.6万元痛晒陋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拟,只是在色彩搭配上带来更多选择私蛙蠕,车型配置也更合理滩控。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雹,并且通过优化四驱系统恒惋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谈。揽胜极光一直被认为是外观控捕发,但作为路虎车型土,它也有着同级一流的越野性能醚刊烧。这是款长着女神模样完祁睛,也有着女汉子般坚韧的车融椽辅。 外观蛊妨般:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烦,所以不仅长宽高没有变疆洽,造型设计也和现在基本一致毒竿。设计师只对一个细节进行了修改币,就是后视镜亮缅。新款车型后视镜造型整体感强礁划,与车身有更好搭配效果褐。除此之外彪冒关,极光传承自揽胜的城堡式车身迪渐餐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渐膛晤。虽然极光已经上市有3年时间妙,但时尚感丝毫不减祭钢始。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潦蘑,极光有自适应LED氙气大灯宽、全景天窗等配置栋凸,兼顾时尚与实用性图叮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溶谐卵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞋冈,前后保险杠尺寸更大博。另外穷,2014款极光提供了11种车身颜色秋是嫂,消费者有更多选择肥沃。    另外愤皆横,外观细节上能看到的摄像头和雷达等违,是为了实现自适应巡航刹、自动泊车什仆、360度倒车影像等功能抗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搏钡,既可以设定与前车距离或行驶速度年,当系统计算出正面碰撞无法避免斡妒列,会释放最大制动力降低冲击速度栏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪吩菇,实用性得到提升胸芜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钮眠,并不是说女性不能开暑,反正我问过数个女性朋友检台胸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挺,完全不是自己的菜辫侧浆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攻练轻,所以我觉得这样描述更加准确埃胎:这是一款为男人及女汉子准备的车氰凤挝。不是说它不好枷艘肌,事实上野帝的特点非常鲜明儒壳挥,优点也特别多闻楔,但如果真的不能欣赏野帝的外形梢抽,那么它的优点再多也是白搭雄眷巍。好了森份霓,说的够清楚了窃纽竿,男性用户请继续看下去睡,女性用户请酌情选择麻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版估募场,也就是售价24.18万的最顶配版本董。配置非常丰富你,但较高的售价容易让消费者望而却步陡酞,毕竟男人也不是那么好忽悠的捎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翅话颂。不过既然我们测试的是高配版本逛,就来看看这款车饱阜,按照惯例娶,还是从野帝的外型设计开始敖燎必。   ● 外观性碴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痪吴裸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑年。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哥畏,野帝这种偏向硬派和复古的造型褐号,确实会给人感觉过于呆板和与众不同百豹会,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砍江。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹄诵,这对于野帝来说无疑是个劣势踢宦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劲,国内汽车消费更是以大为美钮潜劝,野帝国产后尽管已经有所加长屠,不过还是给人感觉不大尸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的假沦,带自动点亮功能的氙气大灯痴械水、大灯清洗功能卞无、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腿。日间行车灯采用光带造型览橡,并集成在前大灯组内骂奈,样式比较简单巩,辨识度还是比较高的拼书臀。   尽管车身长度不算长聚,但野帝的高度还是比较高的港,一方面是车身设计的就比较高大誓精祁,另一方面也是因为底盘较高蛔镁箩,悬架行程比较长嗅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罕咐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赫。   后保险杠设计的比较厚实陌息,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一累泉蛾,也是为什么我们说它更适合男性车主登。倒车雷达是全系标配努,不过倒车影像和自动泊车是选配驼凛帘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恨眯。   需要说明的是炉蹄凰,按照官方参数配置表苟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘸施,不过这台车并没有装配后挂式备胎廉壬拆,4S店解释说是同样是野驱版顺,有的车有后挂式备胎汲青,有的车没有虫黔凳,如果不要后挂式备胎陇辜,可以减6000元伎固。   十辐立体式轮圈东衰,样式符合野帝的整体风格乳粳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懒枪,规格225/50 R17拇讹虽。这款轮胎算是一个折中方案卷胖,整体表现比较中庸壤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慧授氖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岔崔辫。" "  2006年始伤凭市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼墨度,没一年马,这个品牌都在刷新着销售纪录莆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烦。2014年备篮,新的产品问世孺朵刊,这一次它不再效仿港、跟随很磷彭,而是独步青云抖。   在过去的几年里剂胺,英菲尼迪的品牌推广是以设计丰碱顽、豪华为主要核心童,由于旗下车型均以大排量为主凑,并在操控性方面有所见地盼及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯汐。作为一个初来乍到的年轻品牌膏,每一步的迈出都显得格外小心讳氮,在保证动力性优势的前提下会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏宪蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢,原因很简单安宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀畅,也就是不同于别人的卖点镐享厩。   在同级对手们相继更新产品的时候莱巨嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静阂策,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤惯,好在当它真正来临之时诧,并没有让大家失望勤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木。   在介绍这款新产品前但兰嗡,我想我很有必要做个说明瞎,Q50实为G系列的换代产品签槽溪,在2013年度奸盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车粉拼蛇、SUV采用了全新命名伍惺垂,即轿车使用Q字母惠筐堕,SUV使用QX字母介帝梯,后续数字分别代表车型腿,这样做有利于车型之间的关联度弗朵。   2013年松当搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后趟蚕县,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50显窍,在回国后的闲聊中湍,他的目光坚毅啸,言语中难掩一丝激动黎定刷,当然他对这款车的最终评价很高氛狡,抱着这股期盼淳胎兴,我们今天找来这款车题,一同来寻味我同事当时的所感铺申魔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悼钒,所以厂商提供的测试车依然为美规版吵爆巾,所以动力临、底盘的调校品,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郡,但整体设计与科技性不会有任何出入隶培,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黔虚,也算是足以解渴了疯创。   对于设计语言四个字来说日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栏从,有时我甚至会想裸埠呈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸襄膳?正因设计团队的不懈努力幂匙饺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆覆通,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姐阂。   低矮的车身勿,流线的车顶炉清桨,都是上代所传承下来的精髓许狙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大建,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)略剁搓,这与宝马3系的水平相当铣咳,优于奥迪A4L谰烙、奔驰C级等产品姑,别小看这一举措午衡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羚痪。   对于轮毂轮胎的配备上栓奔,英菲尼迪从不走低调的路线侨绊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接美魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邻律筏。   本文导航" "  2006年始俄拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灰形,没一年淑睹,这个品牌都在刷新着销售纪录班此,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惶去。2014年弓,新的产品问世崇楔势,这一次它不再效仿本瘸、跟随傅侍,而是独步青云剧乓。   在过去的几年里骏瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾颠掇、豪华为主要核心蹿,由于旗下车型均以大排量为主橇,并在操控性方面有所见地虐毙断,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠标科。作为一个初来乍到的年轻品牌奢蛙,每一步的迈出都显得格外小心蹄厕,在保证动力性优势的前提下疾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桔涎哇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭拖纺,原因很简单蜜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性山溯硕,也就是不同于别人的卖点供嫂。   在同级对手们相继更新产品的时候活,英菲尼迪一方显得格外冷静骚须领,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度十年,好在当它真正来临之时款你,并没有让大家失望灸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛。   在介绍这款新产品前泡兔,我想我很有必要做个说明蔑,Q50实为G系列的换代产品非,在2013年度妮,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨实、SUV采用了全新命名时,即轿车使用Q字母草搏,SUV使用QX字母松,后续数字分别代表车型镣叹尚,这样做有利于车型之间的关联度奉构。   2013年浓,我的同事在经历了12个小时的飞行后豁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悍开,在回国后的闲聊中需钡,他的目光坚毅湿,言语中难掩一丝激动课附,当然他对这款车的最终评价很高归幻,抱着这股期盼功扩,我们今天找来这款车链涝,一同来寻味我同事当时的所感家霓兄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峡烙础,所以厂商提供的测试车依然为美规版容巧炒,所以动力酵、底盘的调校瓜湍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涩腊,但整体设计与科技性不会有任何出入赔辩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甲肉沫,也算是足以解渴了兽胯。   对于设计语言四个字来说晌塑设,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的补,有时我甚至会想头,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贡铣?正因设计团队的不懈努力憨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钨猜哪。   低矮的车身孟敛糠,流线的车顶虫芍惭,都是上代所传承下来的精髓什庙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大检,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辟,这与宝马3系的水平相当送,优于奥迪A4L读陕、奔驰C级等产品构峨,别小看这一举措比,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扇棘痴。   对于轮毂轮胎的配备上费菱,英菲尼迪从不走低调的路线副构,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敖簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接起洁撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唾耙窍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莫降,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炬遁、陆风X5培汐考、全球鹰GX7时,但依然无法撼动它的地位墩苇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稻扮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逆瓜软,它就是CS75隆,来自长安汽车厦。   在众多国内车企中趴霖,长安汽车拥有较早的造车历史阮祥,并且对越野车的制造要追溯到1958年搏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祟缝旁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憋驹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颁襄沃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喉沫膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烈炭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狠。   在对长安历史阐述过后前佬,这款新产品更是令人期待抵惠惠。在2013年9月逼潞俏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拟,一经面世便引来了无数人的驻足景邻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堂幕保,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丁窜,诸多细节上的体现请庆,可以看到与时代的接轨犬,说实话九,即便与合资品牌相比诫,它的设计也毫不逊色齐蛾睹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叙五署:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挖,在首次无伪谍照曝光过后哩桔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手超倪。从车身尺寸上来看疗,CS75在长度与轴距上的优势突出垫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痊蓟。在设计上菇,侧车身的视觉冲击力有所削弱涵兴寡,平和的线条增加了些许稳重感警,而在配置方面绝不含糊场痞,右侧后视镜配备摄像头魏,为泊车提供了更安全的保障茅亭,此外17寸轮毂的注入瓦,也为整车视觉性增加了不少好评分奴愁。   车尾的造型体现了丰富的层次感摄,使其得以回归至前脸的感觉库滥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淮送设。此外凄吐淋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撼梁硷,可以看出CS75在配置方面的丰富性钞规吠。   本文导航" "  上半期俺惕誓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碳钒,不同的设计倾向与不同的品牌定位泪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念表敌。在“下半场”的对决中霖拔矢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碗偏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果败芒。   点击阅读谐钎挎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慨昂啦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菩唐巷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表到:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纫朵瓦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踏柔亨,以应付那些五口之家出行的需求瓶。行李箱空间的比较供陕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下短拿羞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹄,或者带孩子出行时胯村,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品么潭。行李箱内是否配备12V电源接口梅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱写,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偷匆摊。   ·模特A(不戴眼镜)身高台秆梢:170cm 体重瓷蓉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滑斧:175cm 体重凛泥帽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憨矢很,长安福特此次也算酝酿已久了戈勾筏,可以说即将推出的翼虎姥,每个人都能从中找到自己心仪之处炊碗配,例如极具冲击力的外形内夕扯、科技感突出的SYNC系统拟普且、人性化的内饰细节设计具潘、又或是强大的日常实用性瑞五,这次岁,同级对手们真的要小心应对了茨煤晴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后技,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霉菠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年建,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期爱私伺。显然黎衫,在错失2013年的发展大好时机后楔妹筛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峭救,其实也能够走在大部队的前列乏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酬葱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乱。眼前一遍利好品窟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008累、雪佛兰TRAX宽天,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纲沫册,至今我们还没有看到实车酬母蚂。从目前的情况来看检括,它们很快就会来到我们的身边迁酞栋。正是这个原因户却复,在日内瓦车展媒体报道结束后晨死,我们并没有着急回国接,而是完成了几款车型的海外试驾痞娄渤、测试和静态对比的素材搜集雇穷溯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惨驼挖。   看到这里汾,或许你会产生疑问窝沙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗珐拜?坦白地说绵某,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逞茎赦:1.它们必定会国产并且在国内销售日违,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比安敦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炮兰,只是一些细节针对本土化进行了改造疽挥蠕,但外观内饰设计结帘兰、车内做工雇洼、人性化供忿冒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冕。综合上述所言瘁洛湃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些量叹炊,感兴趣的不妨继续看下去棋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骆旦羞。例如CX-5啃蛙罗、ATENZA阿特兹但嗓奇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉般狙甭。最重要的是筏,它们不仅有所创新温桅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窝,再到如今的Axela昂克赛拉夕攀,马自达3已经历经三代车型的演变盎。据长安马自达相关人员介绍寂吧啼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瓦溪色,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沙芒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憨泼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痕尚读。它的眼神更加犀利颗丘,车身线条更为动感棺畔撬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孟登耗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连领相犊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子东,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俏骂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神价兽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褪疼份、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赔如德。另外毙闹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神互。据厂家人员介绍埃步,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层督歇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氨嚼亮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化被,使它的整体视觉感受类似红酒一般粕看。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渤采,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磺啃,两款车的轴距同为2700mm响储绘。相比同级别其它车型慕氯考,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仓灌去。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ゲ崾,不过轮圈的造型稍显普通叹泻翘,不够运动燎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闷,规格215/45 R18簇佰吧,抓地力表现不错死。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎设梗雹,规格只有T125/80 R16感辽狄。   尾部的设计不算惊艳监崩奠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矛侠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砷颧叭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妒氦屎,这在同级别可是十分少见的糖亩络。" "  说起海马福美来藕氏岛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隘视,转眼十几年过去稍,福美来已经迎来了它的第四代车型獭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惭簇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诬穗,新一代福美来M5采用全新平台打造薯割线,不论外观还是内饰挂青挨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儡迷。在此之前拌萎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析从悲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧角嵌熊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杉无檀,宽大的直瀑式进气格栅施堤剃,大面积银色镀铬功甫槐,符合国人审美说。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感板喂,腰线采用分段式设计彪澄莱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缆枯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计接,凸显运动感疼耐。但只有左侧为真排气口核沉轰,右侧仅作为装饰窘。" "  对于中国汽车市场来说艰皇,凯迪拉克属于一个后来者兑八如,当然这指的是豪华车市场阜残。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畴发,那可真要拿出点真本事绘荚燎。凯迪拉克也明白这一点沦,去年就将全新车型XTS进行了国产仑响袱,并且上市销售眯彪,销量也是比较乐观的丰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里防你,无论是配置上还是动力以及外观设计上孰吭,至少能让大部分潜在的消费者接受纳浮,这确实不是一件容易的事情恒挽欺。于是宛铺劳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款视,对动力和安全系统进行了升级脚暗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墩必馈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版控判泊,仅有一款36S铂金版核遁阮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变即。   2014款XTS 28T铂金版外观虚:外观延续36S铂金版的设计嗜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同参蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溺敬,在其他方面则没有做改动胃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凯,没有做太大的变化强旦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贝潜。   XTS是一款善于运用灯光的车疤甫,它将大量LED元素装备在车身各个部位睫臣,正是这些时尚元素的出现深,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杉竞,获得了更出色的细节表现力戌陶。这些称不上优势的细节表述淋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方持。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腾狡瀑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示臀。尾灯依旧是LED垂直式的造型那铣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致紊牵办。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搪蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔痊。早在上世纪五六十年代烈舒,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄精、随动大灯欢、转向助力超踞撂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苏飘,加上极为飘逸的车身设计复熟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样室。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夏,2011年长安标致雪铁龙成立检,到今天我们测试全新DS 5LS凉呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筛酵,音译的中文品牌名念起来很接地气妮泰:长安谛艾仕化拳,有股莫名的喜感碉外,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茧吞,是台正儿八经的三厢车雾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来位懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜕分嗽。如今叼,马自达6已经发展到了第三代眷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物效,它的名字叫做疵:ATENZA窜俏撩。之前我们已经解读过进口版本挽署,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨讣庐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹邢耙,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬,还有更加令人期待的2.5L箩戌。   注扰:此次测试中伤,红色车型排量为2.0L苛痰趁,黑色车型排量为2.5L关。国产ATENZA目前还未上市腿龋崎,此次测试为抢先测试斤嵌,车型为试装车察魏孤。   截止到发稿时潦扑,官方宣布降镁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佩轿聚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宝,上半年上市销售填。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汰郡芦,我们还是先来聊聊外观蚊类。相比进口ATENZA忱妒侣,国产版本在外观上基本没有变化遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注告念,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺商虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剐拇,“下”这个字可意为“以后的”深莲杭,用来表示那些目前还没发生的滦漓、未来也不一定发生的事情仑割。比如有人说“下次请你吃饭”睹,谁知道是不是真的!同理令趟丸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瑰乌,实际上暗藏了一些不确定性挟:它能引领未来汽车的发展趋势撇蜂?或者只是一句空泛的口号秀?这是我最关注的问题帛。   当然也会有人更在意其它方面哪,比如外观内饰和空间等等界氮熄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缉媒,本篇文章的最后也会提到徘糙事,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陵港垢。   关于下一代城市SUV的概念泊鞠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捍。在他们眼里操,很多城市SUV都太“娘”了庆嚎苗,连个小土坡都爬不上去怎么行屑忱碑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒浇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脐、勇于冒险的心兢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疆挪刑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苗暮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型感金鳖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多首,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龋其躺,它能够去接受户外的挑战赎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饥芬酣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售忱食认,目前主打3.0L排量的三款车型急颓,都搭载三菱第二代超选四驱系统纲杰,售价39.8-45.3万元赊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毙埠卯,还有一个最简单区分方式举鹿溉,只有精英超越版才标配后拖车钩为陵土。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来面腿坪,陆续又在第三代(V73吠唯、V77等)和第四代(V93持壁忙、V87弊蕉、 V97等)等车型上装备汇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驹肋为、四代帕杰罗)剖倍,现在销售的为第四代帕杰罗郴坪俗。   如果单从分动器的挡位看堆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僚,拥有2H港牌、4H踞的、 4HLC赏寸匿、4LLC四个挡位骡,在后两种模式下靶殿,中央限滑差速器LSD被锁定坊示,为四轮提供均匀的驱动力廖隘。不过值得注意的是虐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煞据弓,前糜捞派、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式楔坊,正是这样的全路况实用性磋祥,才被成为超选四驱系统特轨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝,可以在2H垄阔泊、4H挡位间随意切换对履,当处于4H位置时壕咖,它相当于一台全时四驱车型惦,可以提供更好的抓地力和驱动力勺躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敬谩烙,而处于2H位置时拍爸苯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仿馅,不过这样一个大家伙油耗不会太低需废簇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝海搜,4HLC模式时森叔,中央差速器锁止素卡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓷便痢,不但锁止了中央差速器含,还拥有更大的扭矩输出来侈庇,此挡位的传动比为1.9:1蒜石,扭矩被放大1.9倍疗零,如果遇到车轮陷入泥潭情况下创搅篓,4LLc就能派上用场拜链隘。在车内褥磐嗜,仪表板的中央会显示当前驱动形式痹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郝,并随时了解到现在所处的驱动模式疗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卤病,应付一般路况毫无问题牵习吹,但如果长时间处于极端情况下策看墒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱患,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多料捕粪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哦你辆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姓搜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筛,同时也提升了整个历险过程的安全性贸,因此光有一颗狂野的心还不行捣连莎,还有选择一个可靠的伙伴佬局。 责任编辑肮灵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眉婆俄,已经上市四年了溯触,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻,跟老款福美来相比档次感明显提升俗韩。除了看得见的设计差别巴,福美来M5在配置其、空间方面也有不小的提升蔑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叮嘲,1.6L车型会先期上市相,后续还会有1.5T车型推出梯显。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脯,其中手动挡共有6款暖,自动挡3款蹿事啪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型识本,厂家介绍说叫旗舰版撼。由于厂家没有提供参数配置表驾椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凌凳淡。 ● 外观磊科:中网造型似君威郸痉场,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滴固,尤其是车身长度帽,福美来M5达到4698mm凰缆,超越绝大数同级车的车身长度仓锈。跟老款福美来相比丛纯臂,福美来M5的车长酶乒泰、车宽和轴距都稍稍增加一些妮具,而高度降低了3mm槽。   因为长度和宽度有明显提升叮棉,高度基本不变唱迪菜,车头设计的比较厚实快仁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绅厩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘁牢亲,格栅同样采用镀铬装饰起,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柑筏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砰郴,老款福美来就已经开始采用级,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慈。中网轮廓稍有些不同盛慧,老款福美来的中网较矮冀裸,而福美来M5的中网稍高敢,看起来更加厚重朗鼎秤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺鳖。除入门级车型外驴瘟,其他版本车型都配备了自动大灯菊璃,这点还是比较厚道的柑祷德,老款福美来全系没有配备自动大灯幌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饲射。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旁,能明显提升辨识度韭风。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腿驼狡,是2007年买的率柑,到今天行驶了9.7万公里左右疥柿兽。日常使用中油耗7-8升/百公里届维断,除去年换了个发电机以外没出过其他问题童。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屁歇咀,第一就是便宜隶错,全算下来8万;第二就是配置高丢撮疯,07年8万带皮革座椅按猫狄、天窗粟韧、自动大灯和倒车雷达的车不多暇,而且空间也算说得过去毛,总的来讲这款车符合预期蚕邻,坊间说F3小毛病多慑棋蛔,不知道是批次问题还是命好题,我家这辆倒是没什么事儿壁伪。新F3于今天上市釜,领导说我算车主巳,于是我就来了理兑限。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧教绒倾,聊聊老款在使用中的各种感觉末纪。   ●动力及悬架竣限脊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱昂虏,动力够用辰朽,只是起步比较肉乔是趟,1挡和2挡齿比跨度偏大癸睛,走起来后挂入2挡转速掉的太多焦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡范。   油耗日常市里开7-8升/百公里入,还算满意螺独。悬架初段有些生硬谰涉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纹袭俯,对于颠簸的过滤一般拧充泼,后段软热,拐弯时车身倾斜大甲熊恋。总的来说算是个合格的入门级家用车摄苗。   ●配置及人性化设计抒:   比亚迪一直走高配低价的路线莽娟扳,配置丰富藤,前面说过凰,皮革座椅垢炬灵、天窗辜习、自动大灯和倒车雷达都有所配备钦,另外悲酷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拢蔼,虽然不好看夯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毙场面。没有行车电脑显示屏涕,无法了解平均油耗籍长寥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畏古,首先价格便宜侮堡,其次当年没有也不新鲜)荆凡上。   人性化设计方面哩,四辐方向盘比较细锻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤聪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闹,四个角随便按一个都能触发桶。日常小储物盒好用丧,票据诺铂、手机和水都有地方放吨叭,不满意的是门板储物太锌揖怠(硬伤)迫,平常只能放车证之类薄的东西靠陌,连杂志都放不进去嚷,后排基本上算是没有储物空间挂实梯。   ●做工钵奉修: 内饰和外观各方面做工比较糙佰香幂,主要体现在接缝上白汤,不仅大而且不均匀芍杯炮,这是急需改进的隙嚷戮。   ●空间爬:   F3轴距2600mm雹裴怜,我身高190cm年,有时候我开车脆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受建钢。后备厢空间大烂性捣,而且比较规整巴讨,用它进行过几次小规模的搬运笨骚侈,还可以杏季峡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琴焊坤,试驾中我也重点根据这几点进行体验稻惋,看看新F3有哪些改善和变化那。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞄蓬挠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啊孝陕,仍无法挽回姑娘们的心讣痞边,如今她们只爱大长腿和都教授倦。不知道你们发现没有骗逛,宝马在汽车界引领着同样的潮流矾鞘,硬邦邦的3系北狭翰、5系换代后都不再凶猛怜漏萝,舒适感和精致感倒提升不少俱滴。现在轮到X5了荆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的县。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气道曝,我勉强同意这种观点配。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质革艇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片步桂腐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦必漠,更显精致隆碍啤。总的来说反,它不太凶弓舱,更俊美一些疙售嚏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匿,除了外观与内饰的小幅调整外钦琉骡,改款后的逸动引入了1.5T发动机市。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贤巴,逸动采取了1.6L家庭够用膝蹦颠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甘欣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刀,一个争取“各门功课”都不落下垂喊,一个则是专项选手宋丛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泄敝斯。 ●外观傲季:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牢葡:轮廓流畅笔婪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溜途、瑞虎系列袒台、风云系列及QQ系列)秋炒,同时带来了转型后的全新车型公墒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颗粒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恭促乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钉虏,更是出自海外设计团队之手彼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词米。" "  刚进入社会的年轻人蝗窃类,它们也背负着太多的压力挨,在家庭事业初步稳定之后井誊统,一辆车对他们就显得很重要靛稗湍。致炫就是一个体贴的产品癸,它有着炫目的外形篮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辑溯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑰酿驾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上功斥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偏舌坑,变化的不只是名字替党,更是尺寸和定位息慧,风格和潜力雌碗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚀,吸引着更多年轻的用户群体闭拦佳。   致炫外观灵动时尚扁,带着一些年轻的运动气息魂孩,车长为4115mm携设亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仟,比老款低50mm;轴距为2550mm胶樊,比老款长90mm胆扩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浦兽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点髓狮拷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨,这样的设计更有利于致炫的散热推,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耐书。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕滇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凹揪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拖朔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赖仁霉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助年裁睬。   在ABB的阵营中眯腊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冈免,他们的目的很明确但,就是抢占国人最热衷的这一市场逼。对于奥迪A4L粗幢嘶、奔驰C级叔径堂、宝马3系而言匙郎,三者都有着不同的亮点与喜好者败,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窝。   在这款316i消息正式放出时夸擒态,包含我在内的许多人都会想到一个问题农仓瀑,那就是究竟会减配成什么样儡淀?但在实际看来丝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神错捍。无论是进取型还是运动套装版雹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纽,当然如果你肯花7800元牌齿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乘讥。此外邦贬催,对于现今发达的网购来说希,这个根本不叫个事泵冷潦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多体矗签,此外还有多种款式的副厂总成可巡痢,质量咱们先放在后面访返,至少价格实惠也能达到美观的效果辣侣窟。   虽然入门级价格不足30万号橙,但你却可以得到一款原汁原味的3系榔,在定名中你就不难发现免,316i中并没有“L”戒,它是基于标准轴距系列中的一员济混畅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲍请,对比现售的奔驰C级防、奥迪A4L而言刹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尚劳,这是国人特有的爱面子传统搓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亥驴,他们自然也深知这一点糖刃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莆,单出排气也与320i的相同嫡软,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条螺,不过这一项在网上也是可以淘到的辫耪,副厂价格也就100多元寺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茹,然而在国内罗,它还是一种小众车型咀虑。可喜的是港怯,近年来随着“旅行”文化的发展秃诚,旅行车也渐渐被人们认可兄解计。在我看来假慑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凡安,一种是像奔驰C级旅行版题械、沃尔沃V60那样纺,通过个性妹仓巧、漂亮什嚼、动感的外观设计获得年轻人的追捧星零拐。另外一种则是踏踏实实走低调寞妒壕、务实的路线舒环,用内涵打动消费者氮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泻卵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)完啦仍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摆筋,外观滥、内饰进行了相应调整褂酞皮,配置也有所提升蒙,动力系统则保持不变讼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伯讥,售价33.48万茂剧泪。除此之外教攫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泼侵苟,指导价29.98万师。   在介绍产品之前庭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弓萄擅,1985年鸡矮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秘晃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司省,这正是斯柯达的前身磋。需要说明的是丹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谜隶,并不是指该车型限量销售刺惮。   ●低调褥党、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侧酗揭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60忌辽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唾邯部、稳重撩葛接,所以严格来讲姜警,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魄灸。从上表可以看出庐礁浑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势污拢,而且更重要的是翰痢曝,速尊的价格更加便宜胯婆哄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畅。全新样式的中网格栅更具有立体感波崔私,大灯组内加入了LED日间行车灯雀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卯保,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芜荒鼻,朴实变灸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兜饯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届溜,并具有自适应调节功能痊帕妥。新款车型的前大灯造型更加犀利溺咎。此外磺蔫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的福。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓝苹,简洁修长呵叛,没有太复杂的线条勾勒叫掸督,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厢骸马。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7被托孪,规格225/45 R17试,这是一款侧重于节能环保的轮胎颧迟袄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惭勃,圆润誓、饱满篡、协调捕栋丘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慌、耐看得多耗糙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应权蹬,尾门上的线条层次感比老款有所加强归。此外昆,尾窗上沿的扰流板珊浇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苏哼,让速尊看起来很有范儿攻妊。对了茫伞潭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煌俊侩,一般人还真有可能会被它吓到裂,其实它的心脏只是一台2.0T磷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)髓薄,在北京借着区域上市之机纶臀,我们再一次体验了自由光的越野性能懦隆毫。作为越野车型的鼻祖急蛙,Jeep用自由光再次向人们证明勒纶,即便做的是城市SUV晚递,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寺,但是在四驱系统上楞乳强,Jeep却有其过人之处纬立槐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瞧恫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器共。    简单来说湍掸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孔晌,也就是说便图,当前轮打滑时绞堪,动力会输出到后轮俩捷暗,使得车辆依然能够前进鲍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倍叹、交叉轴这样的情况)老,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器露净,脱困就很困难了位苔虫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俺擒嵌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耻畴男。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霜撼琶,以横置发动机矫桓、前轮驱动底盘为基次稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坊腺兜,实现100%前轮驱动棘猩鹤,提升燃油经济性牵腹,而且它的后桥也具备多片离合器结构恭媚墙,可主动控制左右后轮的扭矩分配共,起到限滑差速器的作用娠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遁葡燃,还具备后桥差速器锁止功能秘,实现左右车轮50:50扭矩分配疮泡磕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彼辆睦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佛藉。    在实际体验过程当中铜踢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铝、交叉轴琴甫、炮弹坑期、搓板路等等越野路面妻抱笛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荣缓,越野能力无人能出其右袖涛插。    然而作为一款城市SUV秒桅沸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痕鹅肝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虐持。    另外具蚕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间其淡拐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统玲撅蜜。相比同级别的SUV沉炼,虽然在越野性能上依然具有一定优势慰价慑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赋戚摆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众褂荤,但是进入这个价格区间以后康嫌,消费者选择的范围将更多皇环、更大啼疮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战含残,在竞争力方面依然不具有明显的优势寒。    或许尽早国产化降低成本钉唾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黔概,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问悼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来型查,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣。如今夏,马自达6已经发展到了第三代蛊模上,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物构,它的名字叫做昧褐够:ATENZA态森垃。之前我们已经解读过进口版本顷擅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碾捅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点编钞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篮,这一次排量可不仅仅只有2.0L幢清迹,还有更加令人期待的2.5L藏。   注好逼肪:此次测试中莲噬沏,红色车型排量为2.0L嚼豆,黑色车型排量为2.5L锤千嫁。国产ATENZA目前还未上市盾,此次测试为抢先测试抨巍脯,车型为试装车啸瞪情。   截止到发稿时喉挖,官方宣布默夺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朵漓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮,上半年上市销售畦挡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凳炮啦,我们还是先来聊聊外观绰骑欢。相比进口ATENZA绰,国产版本在外观上基本没有变化小剩陆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狈抹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮马失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸同。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睦降,它不同于以往的两代马自达6九暴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来干,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奔。总之从结果来看荤馅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翠滑丘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜡乳厕,希望它能够像老马自达6一样惠,百看不厌澜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色林,仅针对这两款车型来说炮希瘸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毁兴棵,而黑色则太过低调需,完全掩盖了车辆应有的魅力俯玲会。ATENZA的红色与大多数车型不同狭翅场,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圭冗算,不俗套辉品忿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敌砂,轴距为2830mm密肝芦,与进口版本相同挺。相比同级别其它几款日系车型席,ATENZA在轴距上有较为明显的优势牢联。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯九,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惫扳瞄,科技感差了一点呐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庇遁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娟菇挖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闯苔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈构凭,相比之下确实显得小了一点枪,为什么不折个中瑰泉,采用18英寸呢拱福?   两款车的尾部设计几乎没有区别传,尾灯样式相同滥,双边共两出的排气管(没错狸就瘸,为了表达更直观瓦牡、清楚滑、无异议锰亲檬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靠铜,这是马自达6一贯的良好作风香吝艾。总之芒下,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朽幂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藩,谁都知道SUV车型最为畅销靛小,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出么,而卖得好的却还是那么几款叼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倾,还要等到试驾之后才能给出答案然介。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型魄唇套,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乡。从风格上看祈,海马S5偏向时尚躺、运动甸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庞贯驳。而在配置方面剖覆寞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粱耪。根据目前了解到的消息盟眠艇,这款车型的起售价约为9.5万行趣,如果消息属实的话叫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘倪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炒冯?   外观写:设计新颖桨刀昧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位接,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倡价浮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坤,也将它的风阻系数降至0.34焚鼎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冒尺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刷擅,比例上感觉怪怪的瘫捎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化快谋,有效地提升了视觉效果匣炒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯害富,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神薪付潍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑、转向灯以及雾灯娘刊添,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奴磁鼻。   作为一款紧凑型SUV绊陵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趁盒,轴距达到了2630mm绿。与同级别的海马S7相比迁道,虽然在车身尺寸方面有所减少肯,但轴距却多了11mm解换萌,整体空间表现令人期待浑舌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上文半。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17括。" "   全新的A3备受关注堆翻宪,这其中的原因有两点噬绥,一个是加入了三厢车型陀枫沥。而另一个茨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栓脚。只是这台车来到国内较晚瞎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斡匠办。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仑妹呻,简单明了的说攫帽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捍,而必要条件是横置发动机裴汹伴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本围氮,但消费者从中又能得到什么腐蹋?如果按常理来看拭侗馅,对消费者的好处应该挺多的绢窖,比如车更便宜了邢仟,就算车不便宜配置也应该增加了憾刨擦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低黎尽。但上述这些还只是一种期盼睛慑,毕竟这个平台的车型刚量产不久镣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显救。至少高尔夫7是这样眯桑挞,而全新的A3由于正式的价格没有公布噶,所以也不好定论念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3受滇勾,这次引进国内的共有四款车型嫡示蠕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芦踢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拌,6速S tronic双离合变速箱慷挛。在本月的21号祥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鸿炊痴。相比老款的两厢车型肉差仓,轴距和车身尺寸都有所增加猜潘瘫,而且在轻量化上下了不少功夫朔汞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择层串,但在配置上基本都可以进行选装陷杯。由于三厢版为新增车型五拖苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喷慌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市始巨,“小改款察筷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撇嘲炽,而值得注意的是别,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杏堪媒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饯邦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秽。”吉利控股集团副总裁桓娄本、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态媒脐,欣喜之情溢于言表色。    亦或是巧合锤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酱魂伯,一方面遍蹿敞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糙算沥,另一方面莎吠拳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耿夹侧,种种迹象表明挟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歉饲。   诚然袄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碗茧岁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趴绍哨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灰瘸,孙晓东对媒体表示排荡魏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卧烽晴,吉利收购沃尔沃之后裂绦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缔首仟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应身计疚。" "  在国内涤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的天箱楷,它凭借动感的外观纫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哆期侠,后来者RV4凌竣董、途观赂梨版、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娃勺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犀删,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盆废劳。而今年内,东风日产给我们带来了第三代奇骏科夕氛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈藿隆,年轻化揣、动感化的外观设计就是最好的证明了顾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墩挠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车念兼朗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溉,层次感以及运动感比老款强太多了牛瓮罗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棋迷妻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条傻,流畅的曲线让它不在干巴巴俊程,整体饱满了很多徘捣蘑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协不店。   在侧面线条的过度下抨寄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型量菇,并且加入了以装饰性为主的扰流板诡毯级。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扭贫堑。后尾灯变化更为明显溃,竖条造型变成更为接近长方造型舜静。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缆激藩,一定会想起Jeep燃坤酵,提起Jeep没凑乖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了示汐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者截片戏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帛妊鹤,看看它在这部分有着怎样的表现萄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辟诉平,并且不可选装以外脚,2.4L 豪华版可以选装该项配置翔办柏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竞爽裤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式串,从功能上来看比较全面秤,下面我们就一起来看看它的实际表现咖。   更多精彩视频纹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茨,调整比较细腻棘空兔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庙嘎,而且还可以停得很正伸赦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俱褂蹈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刻,如果继续操作帮,系统则会中断本次自动泊车沦蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搭公怂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臀农苇,我一定会把奇骏放在首位燃搞愁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肚衬饶,性价比非常高极。不过自从2008年上市至今的6年时间里滴,它始终没有太大的改变幕埠蒲,另一边竞争对手们却在不断进化采垃毙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者县介姆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晾峦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颓床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捅,而看到新车的第一眼就会让人感叹獭诚北:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饲闺石。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)创炊熟,并且也是该平台衍生出的第一款车型亥帕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化返。相比老款车型略显古板的硬朗外形绞,新车则显得更精致涛,更有设计感幌碍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狸贫衡。当然辱,除了视觉效果之外顾晃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疯?这也是今天我们需要探讨的问题撩闪圣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埃诉钝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咖,我们本篇文章的测试内容并不全面豢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瘫枷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍系绍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撑苛蹬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疆胶,里面对新车外形钢溺、内饰等方面都进行了详细的解读幂辨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埔亮。另外剩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捆。   ●增加更多高科技配置苇黎妮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诺捅,除了拥有出色的设计类、良好的工艺和用料之外刀噬挡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苛坡勃,翼虎就是个很好的例子骗码,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闪瑟。如今的新奇骏身上剃菊,我们也看到了各种高科技配置违,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖镀,在两年前它就已经崭露头角颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹲,连控制面板都完全相同骄挝。虽然东西不算新幸食,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蕾磋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砍垛,汽车作为生活中不可缺少的一部分扫,也同样要跟上潮流阜匹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枪,很多的印象都集中在日系的丰田车上敬建,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驳狙,由于起步较早蚊,所以在混动技术上都比较成熟疲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顾些烂,一方面是因为未来的趋势祷僧,另一方面就是对环境保护都有一份责任杯弧。但能让人印象比较深刻的不多聚嗓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哼博碧。经过一天的试驾体验赁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车推道。   外观方面姬橇:设计大胆前卫斗哺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后念,给很多人的印象就是模仿饶、复刻很,aygo屠、花冠惹和垒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脯。实则也是没办法的事儿剩厂恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始艇,不过从秦看来奉患酮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霜彪拴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磨填,整车设计偏向年轻化间,前大灯内加入了日间行车灯捷。车身尺寸方面盲凳估,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岗情班,轴距为2670mm纯零冯。   实质上席为涧,比亚迪秦的外观特色鲜明困,个性十足嚼充,他并没有针对大范围客户群体而设计林骚泰,更多主打年轻局辩、时尚元素溃。这样一来裁岗,优缺点也相对明显洼,需要一定的时间让更多的人来接受他棋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番罗创,充电方法非常简单也很安全隙腐。通过家用的220V电源就可以直接充电论滩,但是要采用三相插座桔簇。车内的仪表盘可以显示充电信息多狮,包括电量以及预计充满时间瓶县,而且还可以选择预约充电矩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的判克摩,虽然我的“档期”已经很满堆,截稿压力山大沃菲境。但作为潜在车主惜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肮晒,它和福特嘉年华纳、大众POLO会有多少不一样春锑坝,谁更值得购买粟。我想这也应该是大家都很关心的问题令讣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袍烷,以供大家有更多了解溪东。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元临裂怠,分1.3L和1.5L车型汝苦省,提供5挡手动或4挡自动变速器期。这也是国产的第三代威驰车型侥淬,相比老款车斡梗,新威驰变得价格更低安、空间更大洞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侈靛,在广汽丰田4S店中销售了,价格区间6.98万-10.88万元内敬啪。两者动力系统壳林、内饰设计完全相同剃汀。只是外观分成两厢与三厢凛赏绒,配置上有细微差别而已厕徒肥。好了赦,我们就从外观开始说起埂显。" "  导语啊苦:在新能源汽车研发领域皇处冕,比亚迪一直是领跑者说惠琶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车洛丹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梁涡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篇评煞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梨,能够开发更为节能耸琳、环保的电动汽车产品溅,实现性能的提升和普及应用纠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车散吮。   历史上退,秦灭六国触,结束群雄割据时代剑蟹盎,统一中国吭凭坪,开创了历史的新纪元芍须。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆强麓,势必证明其在以下六方面的实力叙必雌:   一糕稍喇、比亚迪秦到底有多快痉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拒叹戮,23%的车型在8-10秒鸿但,17%的车型6-8秒换,仅有8%的车型小于6秒爱,代表车型如保时捷卡宴4.8L颇始块。今天勿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咖钵娥,秦百公里加速为5.9秒瞧奶喂,而记者实地测试时沃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒度故骋。   跑得快自然有其道理链抽榔,秦具有“双模”动力妹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窜挨露,在混合动力模式下诡,秦能爆发479Nm的扭矩仙,某种程度上可以与那些超跑抗衡亭。 二淑径、秦油耗到底有多低软官?   根据国际标准测量核算碗,秦百公里油耗仅为1.6升旁你。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浩阿,纯电动模式时驶东,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹊饭,整车自动或者手动切换至混合动力模式士。在所有模式中蝎附,秦还能进行制动能量回收翘,即电机向电池反充电肺,每百公里回收2.5-3度电壬拴,可以多行驶约15公里情钉。 三纯笺滥、秦充电到底难不难紊切啪?   一句话回答挨:有三口插座的家用电源就可以恰,就像充手机一样方便防。秦的电池容量为13KWH蔼,可通过220V电压快,3口插座涸恫,4-5小时充满电矢。秦随车附送一个智能充电包肝灰垂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徽晃衅。   四县铜、既然用了大量驱动电池计蔡汀,到底安全不安全?可靠性如何创什算?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池静、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辟龟。单位能效比勉戈乖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斯挺。但是安全稳定性方面则恰恰相反赫畦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逻葛违。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池变受趣,是目前市面上最安全的驱动电池瓦叫恋,没有之一淘杠。   可靠性方面俩寄,据比亚迪测试科社胚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苏创,业界罕见耸。电池电芯甚至终身保修适。 五迪德木、秦操控驾驶会不会很复杂父?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侮猴驼,习惯之后甚至更加简单罚古。新增纯电模式壹柿竞迹控驾驶崎泼,更安静诫废涵、更节能肛施娜。   六燃、电池组电用完了如何行驶瓮阀?   据技术人员介绍首,秦本身不存在电用完的情况瘸良罢。电量不足时瓷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电告。   此外视粹,行驶过程中脖床讹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量白市赁,并储存到电池中勺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叛缅赌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赔需,其次是QQ me逻奸,PT漫步者之流拎尖偶,当然还不包括那些“只识其样极咯龚、不知其名”的人群料错。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妓,它也是双龙汽车最具标志性的车型丹狈。在迎来双龙新柯兰多之后秦膊儡,就在近日暑卷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唾,但却让我们可以由心发出这样的感叹稼鲍,爱腾终于正常了举。   从推出2011款爱腾至今小,已经有近3年的时间兄尚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象清橇卞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篙什,伴随着2014款爱腾的推出蓝隆,有关于这款车的一切揪宏囤,也自然成为历史哪人啼,被我们封存起来剃。全新的家族化风格设计搞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呢窝抖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颊,与新柯兰多相似的样貌沮衬,让新爱腾不再具备专属性毯。没处前部细节的设计艰泥,都是那么平易近人坝剧,平庸的再没有任何特点如牧劣。可能人就是这样肖,老款爱腾在售时行剩,人们总是说这款车有多难看费锑,有多奇葩城尚,但当它真的成为历史后商,我们又会感到缺少了什么浚屁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拦迪摆,但还不至于让它从中获得什么优势且蛔,车尾部简单的几处变化薯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扩杭镭。现在在大街上笑砰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亭络。   本文导航" "   这年头在路上跑着暖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念络皑蹄,把自己造的车不断的加长讳穆,就算不加轴距也得把身子给拉长僳秽齐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中波慌法、大型车上骆,感觉有些资源浪费返届峨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摔,“L”的作用才更加实际赎。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔫贩甭,小惊喜了一下坞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晒驾超,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了播卯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莆兴茨、大众polo罗阑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撼辨淘。目前这辆车共有两款动力讥、6种配置车型在国内上市荷,指导价格在6.98万-10.88万之间蔚收磺。由于新车型且上市时间不长咖,所以目前的优惠幅度不算很大阑耽估,基本在3-5千元左右飞掂。(个人观点笺:致炫锤涤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士将闹,厂商指导价为8.7万-10.68万扛蚕,搭载1.3L/1.5L发动机吹盾静,5速手动/4速自动变速箱噬裸。" "   曾几何时蔷哺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾记衅盟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吮痛蛔,但却没有获得国内消费者的认可逃。如今晾率较,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前井苔,其售价区间为15.48万-21.98万元抄夏巳,相比老款车型有所降低修忱。另外表僵盘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叔百,并针对柴油发动机进行了重新调校哀。下面就让我们通过试驾体验褂超,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秃摧摩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犀旁粪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛔告,并采用双龙全新的家族式设计频坛冬,整体风格与现款柯兰多十分相似腑。然而垒底,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舍,其车内布局依旧与老款车型保持一致触纫,略显缺乏新意擎。   小结寇: 相比老款车型来说里把簇,新爱腾的外观变化令人欣喜剑徐沪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光世,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炊。不过嘛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容车囊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上副诽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)交。在海外市车蠢蕖,新逍客提供3款发动机抒每,配备6速手动或CVT变速箱煽磋,在英国的起售价是17595英镑罕。与现款车相比藏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晨川圣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔫挪忿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型癸茶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劳导境。 ● 外观介绍捅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型处领凑:宝马2系Active Tourer森。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹋赴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伍鹿查。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刚朽?车展上的展车给了我们答案飘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月施沛律,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车存,而在正进行的2014日内瓦车展上奔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出健棺你。和两厢版一样碉踢背,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ㄇ还停块化平台打造魂闹讼,造型新潮时尚良,细节设计则突显旅行车的元素蹬硕赫,保持一款旅行车应具备的实用性土。据悉橙拈,该车将于年内率先在欧洲市场上市体隙纹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位无昆,相信国内消费者很快也将与它见面亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后排街,全新标致308的旅行版如期而至系。从整体变化来看供,它在保持旅行车实用性的同时淬尾酒,将重点放在外观绰桶藩、内饰的调整以及配置的提升上熟,新潮的设计更是让人眼前一亮稗。在我看来喘,它的变化是非常积极的武。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钉季,现在它要做的就是尽快进入国内匪能。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盖诚:   静态评测    ?   更多精彩内容嗓独警:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汤宛加:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新物。早在上世纪五六十年代伞,Citro?nDS就用上了可变悬架壤、随动大灯本铺、转向助力擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贾赏卤,加上极为飘逸的车身设计埠迫览,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隆烁播。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦,2011年长安标致雪铁龙成立哆菊,到今天我们测试全新DS 5LS陷辛举,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耿迫膏,音译的中文品牌名念起来很接地气楔建农:长安谛艾仕巳链们,有股莫名的喜感创田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器典,是台正儿八经的三厢车徐枫。   ●外观袍纱沛:考虑国内需求吓犬泄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓉弗核,后者里里外外都显得格外前卫散淀芹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实京梧、更好接受一点田肖睬。当然虹稻,前提是得保留住原有气质开艘。   在这张全新的前脸上魏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰规,官方把它解释为“飞翼”畴瓤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奔,由于边缘不是那么锐利缉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赡,接受起来没那么难挠马檄。   车身侧面和尾部看起来很饱满拖督目、匀称靡孙棚,其实我个人甚至感觉比车头更好看撤肚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰啸,厂家说这是做完市场调研后的选择滤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西场嗓,想想也不无道理泼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞥箩,与其后期车主们各自琢磨朗码,不如原厂直接把这事办了隧狭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搜碴解,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兰:下文简称新阳光背侧,以便阅读)污,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰景,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 董。现在它不光新潮凌乌,还进一步提升了性价比蹋拐,为与定位相当的大众桑塔纳失匆池、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裁汞确。 外观沉焦珐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸币教亮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撑烘哇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亭靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浦郝罢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分问,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米净董实,达到4456毫米练叹肆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屠口。    此外寺厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诽哄,由于在东风日产的产品体系中弄税,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诞郴揉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样步,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讣,我已经身处呼伦贝尔牙克石但,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澈侣。尽管天气有些寒冷悲刑徐,但此刻我的心情是非常愉悦的孰俱罗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演醇司伤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世登,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秒,当然我也不例外啊。这次除了911之外贪酚,保时捷还带来了Cayman虽、Boxster斡犬脑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恍豌市,让大家分别体验RR(后置后驱)芭笨鲁、MR(中置后驱)坞呈船、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锹钦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涵说铺,即使在这样的冰雪路面也不例外虽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作突床。在练习漂移之前烦牟,充分的驾驶培训是很有必要的刷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皋功集,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掀。   ●车辆失控该如何挽救镣匣?   当车辆发生转向不足时博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材犊,稳住方向并且慢慢回正怯四,切忌继续打方向勿本泥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拌,反而会加剧转向不足的发生儒访圈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缺察挽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晤棋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狼胎分。对于一般人来说识,应付转向不足要更加容易一些胸挪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畦,而转向过度一旦被合理运用扁苍,就能成为过弯利器灰,也就是我们平时所讲的“漂移”寥漠略。   ●如何才能实现漂移誓?   要想在弯道中实现漂移悄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚷甘。针对这次的车型以及冰雪路面哼割觅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式师:   1沙屋毛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嵌尝琼,我更愿意称之为惯性漂移过弯刑唤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近室十、甚至小于90°的急弯吩枢幂。 ? 『以上为PPT截图晨浆揉,分辨率有限开报韭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辛硷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度附,然后反打方向酗粮窜,稳住油门漂移过弯侍。例如在通过上图中的右弯时靖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戮,然后左打方向崎,紧接着再右打方向奇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动供,别慌帮,这正是我们希望看到的萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心块录辖。随着车尾横向滑动的产生想庆旦,此时驾驶员应该迅速反打方向娠疏率,让前轮时刻指向出弯的路线故鲍税,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聚烙,随后在出弯时适当收油并回正方向媒辰粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妒牛尘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向女,方向盘转动角度都不宜过多既澳,最好控制在90°以内默少视。其次油门动作务必细腻剖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湿,给油则会加剧侧滑僵胖刮,收油则会减小侧滑角度侍怖寝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氛。   2烘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劫。   适合弧度比较大的高速弯道冠逢。 ?   当车辆高速入弯时显落,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头禾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敦背耙。当车辆开始侧滑之后绿讣褂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转村,继续维持横向滑动糜冗,同时反打方向控制出弯路线牌,之后的动作与第一种方法一致拳掸。对于初次尝试的驾驶者来说抛冉品,如果入弯速度不够快也没关系庭脾头,你可以直接省去刹车这一步骤每俯,在入弯时适当地轰一脚油门虹恐辨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洁凛,并综合运用椿态霸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了写柔屯。例如在紧急狼论、高速的连续S型弯道洁弥刨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腿汗窘,从而划出一道完美的漂移路线督。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馈希?AE86在高速S弯道超越RX7拐奇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桨。   当然册,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后略酗昆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饰南,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓮烹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谰懦瑟,驾驶员只需控制好刹车俩龄、油门以及转向三者之间的平衡即可裁钮抛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岛苦搞。   然而即使是这样挺撼逃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的佩蘑搪。冰雪路面凹凸不平抢恃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牛爬呸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匆慈,所以技术和心态都十分重要律袄太,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙川哨敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帛识彭。在这期间浩,沃尔沃创造了无数的第一没撩忻,也赢得了不少的辉煌成绩丝千汞,当众多车企迎头赶上之际撬尾螺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中累透盎,并将其命名为Drive-E身搁虱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剿轮惶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奶庐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坤妹烫,实现了靠背调节和腰部支撑瞳衬。 1967 推出首个后向式儿童座椅猩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猛薄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器房称拐,将有害废弃排放降低90%以上滔猛胺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全槐拜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生很,有效减少或避免低速追尾碰撞顿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术布汾唇,至此安全范围从车内延伸到车外申砷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鹤省衰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩济,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数失呕,从被动安全到主动安全系,再到行人保护铣边记,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可储。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域典,空气污染现已成为最热门的话题道赤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攫哼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奴。   Drive-E是什么 茨摊窜?   即E驱智能科技下避乐,代表Efficient Power(驱动更高效)嫌、Electrification(驱动电气化趋势)瘁乓、Environment(驱动环保潮流)茬玩诫,从字面来看很容易理解掀槽庙,简单来说就是引擎高效化博协吃,这样一来既可以保证动力性伪,同时还能达到更好的排放标准请希系。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱笛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征低救酞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎土。   沃尔沃还将这一技术投身于暮茫块化的研发社炼,只需变更增压器乃校块与催化转化器纳拢块等主要部件驳具陵,便可催生出一款新的引擎产品握。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兜窝卷,大致可分为4类湿澎,即汽油直喷引擎酵、柴油高压共轨引擎匪私匪,单增压引擎(T5)薪离、双增压引擎(T6)凳钞程。 以XC60为例 嗓彩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 博。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栏急:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎府,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剃,在动力输出上也略有提升谢糙迫,其中的原因自然脱离不了小体积祭梁绰、轻量化等一系列技术的支持佃鲜耿。   此外变速箱方面也有了很大的改观彻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旁察,挡位的排列也更加紧密涩,有效缩减了换挡时间霸,从而具备了迅捷的响应能力洼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下判,耗能经济性方面得到了进一步保证赤绊颓,它将改变城市路况中引擎启停的时机单,改善油门的响应就乌媚,空调系统转化为经济模式工作竭收迹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陛录袒,而在65km/h以上松开油门斗浇临,引擎还将会处于怠速状态缓。   本文导航誓径:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暑位,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”黑。不过青,动力并不是我们今天的主要议题簧辑困。秦的下盘功夫方面表现如何溯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亩?这些都是我们今天要研究的内容舜栋。综合起来股,我们最终目的就是想要弄清一件事土,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唯锌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疮本。当然髓探轿,由于秦有着体积更大毯截、更加复杂的动力系统惊解弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膏许,但由于双叉臂需要更多的空间绷偶蛋,因此也是不现实的芒氯。在材质方面溺,秦同样表现中规中矩氰凛,并没有使用轻量化材料为车头减重掏喉讽,亮点并不多浚。由此可见私舒痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侮都。   不过苯,由于混合动力系统的特殊性疤,秦也必须做出自己的调整敞钝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冗寒。比如警啡身,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捐竿礁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汰。此外悼女苹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮儡敢奔,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿安慑,看起来很是显眼譬托抛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化佳叼欢,而在同等材料和工艺的情况下菩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裸踩茶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载借懦愧。   另外摆矢猛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架覆家。与速锐的非全框式副车架不同错洽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兼,由于加入了电动机和管理单元瘫衅盘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捅排,因此这样的变化当然是加分的佬咎懦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骏赊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绷、振动和声振粗糙度滇吹,欲知详情请点击这里)魂,是个值得肯定的进步绦。此外础贸,与速锐相同槐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连能铃,强度更高筹忌吃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抹巫,现款嘎芎睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娩缸,不过福特已经为此做好了准备等,日前刚刚发布了新款赋遥克斯骏。它采用了全新的家族化外观破券凰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姐辜话,不过它真正的杀手锏混湘,还需打开车门才能发现龟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碉橙瀑,进一步抢占细分市掣寺场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讼薄底,满足那些对于性能有一定追求的消费者关残,比如轿车中的S5草滇、S6副、S7釜魄颇、S8等等郡。就在不久之前的2013年12月锈镐甘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悲苟胜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)老荣送。 外观卢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炔垫靛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子排顷酒,可以随时面对那些不识货的挑衅者祈稼。作为Q5的性能版车型帅车熟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念委滇极,颇为低调心蔚共,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郎步。 车型图片 基本参数办惶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愤坛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淋,特别是车身高度经过降低咐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm操韦崩,而轴距也有细微的变化车官。   其实只要细心观察陶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥喘偷,除了特有的徽标之外红磺丰,SQ5的镀铬条有别于传统车型巢肮,采用的是双横条样式桑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乓戏社,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆手势。而配置方面韦什,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漂。   尾部的变化主要集中在下半部分仍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滥轮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仕堤垂,可根据行驶状态来改变排气开启程度送氰哇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衰软某,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卧咳,前者就属于少数派答。一个是只有追韩剧的人才懂耻,一个是全民百吃不厌淡派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品电仑怖,其实上一代车型在国内早有销售确牌,只不过跟福瑞迪太像了魂,外观不出众密费杀,关键是动力平平廖龚筛,所以最后并没有收获太多吗。全新速迈刚刚上市熬,售价17.98-22.68万元剂铅,很有幸能够在第一时间接触到这款车绦贸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常练函,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辨沫。通过简单的对比憋,不难发现氛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玩篇渭,名字叫做ForteKoup顷牌亥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衔,售价17.18-20.08万元露话镣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哥,它承了起亚家族的虎啸式前脸步,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋副,现在看来谈不上惊喜哺士莎,只能说还比较精致城茎煎。虽采用了大嘴的设计慷襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步截为,或许小女生会喜欢缄。大灯全系都为卤素光源妙,并带有日间行车灯顺公。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憾毙。   走到侧面撼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祈,但两门的设计为它增色不少房能,在绝大多数人的固有印象中汝凤,跑车就应该是两门凉肖爸,并且应该是无框车窗咀,仅从这两点来看吐,速迈确实都做到了紊,开在路上的确引来了不少的目光追随伸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒲希,我们一致认为车尾的设计更为出彩吩尘,短小孟时、精干驰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岗。除此之外财挤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局色里,而且排气管口径不谐荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强协邢茂。轮胎为韩国本土品牌乘睡,规格为215/45 R17冠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了齿韭烤。   当然歌,如果你选择2.0L车型的话竿慈,你所看到的黑色外壳后视镜台、前后包围的碳纤维纹路饰板渺芹、双边双出的排气管娇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峰咯级。" "  讴歌这个品牌锋促蛾,或许很多人不是太熟悉强。作为本田旗下高端品牌袄忍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旅淳,而且在美国市嘲取,讴歌的品牌影响力是非常大的堡体鳖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逆,大部分都是人们对这个品牌不了解踢,影响力上不去苇痢,导致在销量上确实不尽如人意本。对于这次全新MDX的到来纲懒,个人持有赞许的态度辫碱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意强,还是那句话稍,品质上去了闯绊,接下来就是提升品牌影响力了滴适。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上受谢,大灯的轮廓更加细长芯烯荤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔽氦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典,但内部结构和MDX并不完全相同驳歼。雾灯被一条仿LED的光带替代欧鲁湃,进气中网的细节刻画更加运动饰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长派痪惕,侧面造型给人的视觉感受非常低天穆囊,这和前后大灯的位置有很大关系侈浩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎榔蛋巳,注重舒适性胳脑青。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上定。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宦咐仕,而压低的姿态却更加动感倦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锑淳挝。尾灯造型相比较现款修长幻勾胚,优雅的感受也来自于细节的 设计森,但貌似通过我的观察疆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置入都,让尾部显得非常简洁关剧。   本文导航搔:" "  2014年2月20日敢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市维姜。2014年型奥迪A5的最大特点是绩恰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机款筷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国描鹿牌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大守褂旁,共有19款车型拔煞,售价在49.98万至85.8万类份譬,具体价格如下疲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茎屠箔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谁仙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梧倦。配置方面硷冬,也与现款车型相同输强。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机前。   内饰方面愧,2014款车型也与老款车型大同小异拈普,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墙,同时门内饰勘瓣宠、座椅中央扶手丸肚鸥、都采用了纳帕真皮面料跨凤式。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孺盾。而2.0排量以上的发动机则保持不变坏赦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冀习,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匆公堵。   变化一斧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化好虫,在原有的缸内直喷技术的基础之上顶统轰,加入了较为传统的歧管喷射咎粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粕,通过二者各自的优势烩身,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筷坤乏。事实上途,混合喷射也不是什么新的技术妨狄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用躬遁玩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柿从。由其是雾霾天气严重的中国一线城市付,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僵朝禄。   变化二何每设:排气歧管集成至汽缸盖内眠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湾姐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞎钞,从而减低涡轮的负荷破,提高涡轮寿命鸥。同时省,因为在进入涡轮之前进行冷却卯炬,相当于提高了涡轮的进气温度限制骋贿,可以允许发动机有更高的排气温度凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溃,同时结构也更为复杂匹髓督,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战访。对此兼迁,缸盖内的冷却系统也进行了改进佬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)昆阜。   另外绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碌捷,还有着两项小改动恼妹地。使用旋转阀哪疲块替代了传统的节温器涎糖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畔添什,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渭嘲。   根据官方消息奉桃瞧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篓吗。笔者也希望在应用新的技术的同时薄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姆伯。 责任编辑灯扛:王晨熙" "  A00级(微型车)石茨,在人们印象中这类车以实用性固、代步功能为主遂,低廉的价格促使配置也不会太高踞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沏,一款车的推出打破了这一概念划,它就是全新奔奔授,来自长安汽车毒褐非。   感官是人们的第一直觉反应救哺苫,所以外形设计的重要性不言而喻钾歇,为了使人们印象深刻背圈让,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畏小释,道理很简单骚车,日本是微型车最发达的市场琳称。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涩赊,在2013年广州车展上粮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫉镐诫,除了时尚的外形设计以外鸽蜗,在细节做工上也有着不俗的表现悔抵卯。前脸的设计整体性很高魂懦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碉痕舜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娩哗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表竣江:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墩,不过这一点在外观上并不明显肚,这源于贯穿车身的硬朗腰线稻,有效将视觉性降低锯,同时搭配造型独特的双色轮毂幌财滦,让这款小车看上去时尚动感号。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堵雌吮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰态恰,如果仔细比对辆汾死,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盟。除了引人注目的设计以外微,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹难提挤,具有加热功能的外后视镜伶、15英寸的抛光双色轮毂此匪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页常垂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诡俱磕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瑟。不过需,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夹,从内到外脐访、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聚碑,可以说是一次完美的蜕变郎。那么这款新车究变在了哪里但密牌?它究竟新在哪裙便?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莫础?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm化卧,轴距则与老款车型保持一致某峦睫。在尺寸变化不大的前提下奉簿梢,改变外观膘、动力佃啃七、内饰挖窖凛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臣,2月19日这台新车也正式来到我们面前飞驼,并接受大家的考验亭刮纷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驾,但这8条是我个人认为变化比较大的秆稿仟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癌,我就有了一种预感缉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惋叭稗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案祭惟。全新X5给我最深的印象除了家族化外搓库,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乓融。首先规涩,先说说全新X5的外观戏辩,“大尺寸双肾进气格栅”饯送、“开眼角式前大灯”思赌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致关秒妈。    现款宝马3系推出的时候些,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉线,现如今随着全新X5的上市猴讣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骏垂捶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此品览合,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毁,据悉胃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢来氦。值得一提的是洁娃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般趟扁逛,给人一种炯炯有神的感觉放。    由于新老款车型的轴距保持相同鲍队,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉祈及,反而侧面的腰线给人一种力量感誊童贺,这也使得新车看上去年轻了不少梦。细节方面儒,新车在前翼子板上增加了进气口搐敞,突出了宝马品牌独有的运动基因稍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格多,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跺扰嚼,提升了夜晚的识别度渡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚀,降低了风阻系数叛晌倍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笑死戚。" "  版权声明脯泞鳖:本文版权为网易汽车所有顽窖,转载请注明出处案。   在2003年捂仑,奇瑞QQ的下线让这款时尚让、便宜殴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磁彻,之后短短的几年间咳间,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话提董啃,然而到了2006年长安奔奔的推出坊超尽,打破了QQ一枝独大的局面陇桂费。一转眼嫉侠,已经过去了10年的时间伺剁玲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枷红热,在这个追求个性伯餐官、讲究品质的时代诽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸥弟尖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则特,而长安似乎也意识到了这一点镁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枪森?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喊?   从厂家方面获悉睫孩,老款的奔奔(love)已经停产恃,而奔奔mini则将会继续生产销售骑阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唯尾,前者主打精品中高端微车市忱烁莘唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战府宪。从定位上来看骇撩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厕污,虽然沿用了奔奔的名字冀嫩,但整车的设计联嫉刺、配置以及售价都会高于老款车型遂。   新奔奔客户群体是谁测?   在很多年前瓣把漓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰,到底是买奔奔还是买QQ稗浇,在那个时候方岭,很少有人会关心这款车设计的如何龋、驾驶感受如何恰汗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚊斗虎,省油浪、皮实肺列蛾、能遮风挡雨就行瑞。   现如今谭鹃,80后红筏、90后已经成为购车主力茬,这些从小听着walkman圣惭并、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计检缔、用户体验以及品质都有着更高的追求忱柔觅,因此在座驾的选择上同样不会妥协顷辆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缮毁委,新奔奔就是冲着他们来的晨变抛。   新奔奔主要的竞争车型是艇姓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弧迁,但从目前得到的消息来看豆锋嘎,5-6万元将是其大概的价格区间溺。这个价位中既有一些合资的微型车崎垫鸥,也有自主品牌的紧凑型车送笺鲁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车塘纹,比如两厢赛欧馁喘诽、奥拓辉、玛驰以及低配雨燕等等车型浮控嫌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线取绣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旅肃,产生竞争的几率比较小尝擒。   外观坷厘舷:惊艳孩釜、和谐稿烘迷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染翠协:高离地间隙沫捕旗、车顶行李架萎星稠、双色车身等等才查。没错力隘,无论是跨界叉竟、越界还是交叉车型巨鼻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镰。不过世间万物南母绿,徒有其表终究很肤浅腔欢,我个人认为冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翠饲诡。所以琉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丸方桥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棋蒲铃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉捂奴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款香,它集沃尔沃所有看家本领于一身费溅北,可谓全副武装窖烩屑。为了让媒体更好的体验这台车缝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倘妻剩。没有固定线路奠磁,没有领队车辆土槽跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楷施将,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇骗怠。而在这12天里功寇,我已经和它奔袭了4100公里陷,横跨了三个省份申凌,体验了柏油赛道家甘、软土拉力瞬暗棱、冰雪漂移姬、高速狂奔鄙看落、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扔,当然检,最终的结果是脸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盲汾,正所谓日久见人心帽疽,交友如此撅推,试车亦是如此乏。回到正题巧垄坤,和往常一样烤,对它的了解还是先从外观开始眷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俄淳凡,相煎何太急”这句绝句刊帕,而在雷诺—日产集团旗下惧扒,有两款车正在上演着这一幕黑习。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潜玛采,还有这出色的越野性能敖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性燎迸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下下颊,买谁更划算酣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雷煤括,作为英菲尼迪的顶级SUV趟杜泥,QX80的售价高达152.8万陷想屋,但经销商处可以优惠16.2万徊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万复雇沧,虽说16.8万也不是个小数目赎赖鸡。但对于消费者来说巴,一个日产拉,一个英菲尼迪拌恃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戮署。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沽睡,它的身材绝对够大鞋。从上图的数据来看太,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铂,尤其是将近5.3米的车身长度几赦碌,会让您感觉驾驭它有点困难土痘。另一方面党券,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型届,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眉风。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皑疙脑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凄,同时也显得异常凶猛逻道岔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恃,整体造型圆润鬼世,没有多余的线条作为修饰嗣全,但是反而会让人感到车身很厚实充该。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萄水瞬。同时注意它车窗的设计瓮几喇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱薄呕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的费挪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗓稀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丘塑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捻,也没有了那种霸气澜汰,转而给人的感觉是设计很前卫嗣掏。车尾的饱满程度与车头相呼应着侥围嚏,丢去了上一代的直棱直角锹抢,饱满的线条凸显着丰满的层次感匡。   日产途乐武查:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华婚捅舵,虽然脱胎于英菲尼迪车型撂,但途乐依然拥有自己的外观特征汤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贝嗡诵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳禾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侯途添,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冕黄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苏寐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厘税,成为了车头亮点之一即城绍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卜旅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棘福,这项配置自然是少不了的此。我们可以找到4个摄像头算,它们分别位于车辆头部趣杯僧、左右外后视镜下方和车辆尾部洪颠署。以便在停车过程中奋嘛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敞当褐,让您更加自信轻松的把握泊车空间染。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缓,大大降低了停车时的事故发生帕并钳。   途乐   通过对比发现股,两车在外观上的配置基本相同糖,差别仅在日间行车灯上普,不过随着QX80年款的推出嗓惮,日间行车灯的加入应该不是件难事屏头。两车最大的区别就是外观/品牌的不同型,在相差仅有10几万的时候烯吭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店理储。    责任编辑侣剖哭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天息签,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枫堂,除了奔驰G凄、丰田陆巡系列谐、牧马人等乘嚼从,双龙雷斯特也是其中一员拓洞,而且雷斯特还是柴油车风先估。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱,以目前的接触来看杏僵皑,双龙雷斯特W表现不错佳煽坍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前从克,双龙与奔驰方面在技术上深度合作可,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粪搂肋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屡茨瓤。当然秦衬泻,在随后漫长的几年过后炼窖残,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟单杰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扮,该车型最大的特点就是其尾部造型同慕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烦咕旅,宝马方面肯定不会承认蹦,但从年份来讲孰含,明眼人一看便知晦苹。   外观揪门:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绞,该工作室的创办人正是乔治亚罗釜挪圃,不过大师的设计未必符合所有人的审美鄙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异构丧堤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调灸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戒贯滑,但为了照顾空气动力学与线条流畅酱霜瓦,雷斯特的车头是圆的险,所以在当时看来有点“离经叛道”逃。   而到了现款的雷斯特W涪阜,这个“小问题”被修正了咆携,一体化的设计已经是大势所趋勉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹋栖灸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型细献,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矮啸错,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磊层俱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相度。通过车展上的展示蓬庐耪,小编已对这款纯电动车型有所了解墓成。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柔,时至今日父剿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幕删僧。据悉答,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞋去,上市后将以租赁的方式面向消费者残唤,具体的细则目前还没有公布佬拟狸,上市后会有着怎样的表现书,我们会同大家一同关注寇壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姆谢眷,简单了解了一下之诺这个名称的由来饶剿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雷绷缎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夯息,毕竟是基于宝马X1平台打造融粒,因此在多个方面相似度高也并不为过赊昆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皮谅码,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洽竣,其具体的表现如何泄哇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帮。 责任编辑肉协:沈楠" "  版权声明孤:本文版权为网易汽车所有脸陛,转载请注明出处摹史。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旧岛道,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列食。它们的可见程度幢铜嚼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”需昂。可见度甚高的两个文字的组合急澳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞥释浮。因此耐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踞悔。哦保盖眉,对了邢倾稻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思观禄粹。意大利人的自信泪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心射:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炒蛊?咱先从减开始说起冉。 Q梁:致悦只是切掉屁股的菲翔么蛊潞?   A琳识:非也堡,前脸亦有修改灭低但,整体风格统一限骑,协调度很高钱猾烩。   我相信Roberto Giolito先生份衬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帆唇,在设计Ottimo的时候绦该哇,一定会更加从容金啤靠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孰辑。在他的心中铝涡,应该有着太多关于年轻鸿盘、活力的理解疵葱,而这恰是Ottimo的设计要点炯岭。 外观总结   赞姑:个性鲜明罚警、标配LED示宽灯葱、轮胎用料厚道   弹鲸八魏:低配删减雾灯   " "  版权声明喂概:本文版权为网易汽车所有聚,转载请注明出处汐迸荤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾话挞献,虽然距离现在已经有两年的时间浪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象库彪。而今天宽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘念春,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贾九匿,并且还是一台后驱车拨膛。没错提寿态,它就是华晨宝马3系肥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疵酸,其配备了2.0T发动机八炊琉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柏捎触、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谐隆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陌瓷购,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现档华,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铰哥。不过在今天的冰雪试驾过程中绦滥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)费。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现玩,必须先打好理论知识的基础塑塑莫。于是在摸车之前读,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谷戌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关附搪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着譬冀。 ● 项目一   热身结束了蹿呕料,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卯眉稿。第一项内容便是加速和刹车屠汗,是不是觉得很简单避偷俱?其实里边的门道儿多了去了藩嫌苛。   在项目一结束后你,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兼。一开始大家相差悬殊晒愧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箱履。接下来的项目二会比较刺激一些嚼病,经常会出现手忙脚乱的情况耐谋,但只要理清思路按部就班的做忌,想要完成整套动作并不是很难箍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明双:本文版权为网易汽车所有撼惋,转载请注明出处考辆仙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠢,不过始终都仅有手动挡车型揉砷,虽然目前销量也很出色诡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户躬。好在这一短板即将成为历史疵侠患,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捻富清,新车将于26日正式上市掸汀辈,我们也于第一时间进行了试驾体验寇汤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝎阔,在外观方面也有变化开青。新车根据高低配车型提供两种外观方案潞拐非,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计似蜂哗,而高配车型则对中网佳千玻、保险杠造型卞嚼涣、轮圈和后反光板都进行了重新设计颓猩。值得一提的是霉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邪。   新样式的轮圈非常动感浮间,在同级车型中实属罕见问潘婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致负即,轴距依旧为2725mm超尝还。车尾的变化相比车头要小一些背,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板够甫纪,不仅可以提升安全性擂忌妇,同时视觉效果也更加出色鼻沛。 有态度【试驾评测】巧顺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么每?   扫一扫呵酒枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诗鸿让,一汽大众全新高尔夫正式上市囱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贡浇颁,其中1.6L拥有三个车款凰蘑,1.4TSI拥有四个车款簧,官方指导价为12.19万元—18.29万元酗稳。具体售价请见下表隋卤南:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挎固诉,但是却拥有三种功率版本登痉谭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圈室亥,因此在动力系统方面烫芥,消费者有三种选择史。    我们从上面的数据可以看到链,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歧,1.4T低功率版是主流之阉萌ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啦煎承,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旦鲤,但是它的售价高达18.29万元港,相对比较贵箩畏酷。    全新高尔夫提供九种车身色彩辣悄,分别是塔希提金赔炽、唐古拉白敝、珊瑚蓝币创颗、魅力紫餐勿、玛雅红巷贤揽、季风灰虏溪壕、水晶银以及深黑和极地白棋。 ①冒昂:16寸Cosmic款轮毂 ②倘蕾:16寸Cubix款轮毂 ③汰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒜珊,其中15英寸的一款峨槽款,16英寸的两款扮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型册菊焕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供手蹄。    全新高尔夫提供标准座椅焦贯赌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仿攀煌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅暖斗,舒适版车型则都配备舒适座椅腑辽填,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哀。    在材质方面戎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奈碉,分别是上图所示的DianDian黑色织物扛畅涧、Zoom/Merlin黑色织物村、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择久并桨,分别是Vienna黑色真皮碴伙、Vienna米色真皮妙妈块、Alcantara黑色翻毛皮旦凑、Alcantara棕色翻毛皮太凛稀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邻,有两种风格可寻А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痞僵变,同样有两种颜色可讶⒙恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惟善嘶,有黑色和米色两种可迅讼怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腑捂。    在车内外装饰件方面颓胸,不同配置的车款也有不同的安排薯。像侧窗下沿镀铬装饰条帛款、双排气管久培、镀铬装饰双排气管白叹、动感鲨鱼鳍天线赐强、真皮换档手柄秃炯、科技质感装饰条侣恭莱、金属风格装饰条穆、碳纤维风格装饰条等等匣,针对不同的车款都有不同的配备酗窜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍任搐乐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔼,配备有MKB多次碰撞预防系统兢腐陀、ESP车身稳定系统勘溉、ASR驱动防滑系统露粉、XDS电子差速锁泪锋酚、前排侧面安全气囊繁妹烂、后部4探头倒车雷达屏、前部行人保护系统咕、自动静态转弯补光功能等等恒位,但是在舒适性以及功能性方面轰沫,并不是很丰富佬,但是也可以满足基本使用糠。   1.6L自然吸气车款如何淹搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖闯ā,它拥有手动时尚母秀、自动时尚以及自动舒适三个车款蒲飞韦,手动时尚与自动时尚的配置一样臣,在价格上二者存在1.2万元的差价旅克陈,主要是变速箱配备的差异宛。所以在配置对比环节食,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绵,差价为1.1万元匪老。    在配置对比的环节我们可以看到架蛔米,时尚型与舒适型之间的配置差别抖,大多数都体现在外观内饰的装饰件趁愤,以及车内一些常规功能方面嚎恐彭,主要是顶棚储物盒系、后排中央扶手奶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但怠,实际上最有意义的差别在于全景天窗露、后排出风口悲列、蓝牙电话沫、定速巡航脖羡公、驾驶席座椅腰托唉、TPMS胎压监测系统这几项上脯兼,不过在这几项配置中剿白湿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汀,尤其是全景天窗伤轿。    从价格上看戮筐,二者的差价为1.1万元潭暇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的该,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笺承,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户安傻,所以我们在这个推荐环节父,更多的倾向于低配车款绩。 责任编辑欢拱茶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卸猴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柒搂。它采用了全新的DS家族式设计风格蠕,延续了一贯的法式浪漫风格夕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哪狡。新车基于DS5平台打造棺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盯。预计在3月左右上市祥宝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垄,让我们一起来看它的表现如何棱韩。 外观疆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耙,却多了一些时尚及科技感放藏外,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肌奋跺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挡。镀铬装饰拿捏的也比较好刺顿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弓仇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斜快。也表示着DS的品牌走向独立磁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柒挖,有着都还算不错的账面数据萝,车身长度为4702mm郡篇第,宽度1840mm柑,高度1515mm.轴距为2715mm俗。上市后会把目标锁定在奥迪A3谅惕酞。 车型图片 基本参数唬徘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渺,除了前车6颗驻车雷达之外履,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稿飘渴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰彼坛蒂,从视觉上拉伸了车辆长度麓,尾部设计了一个小小的尾翼滥魂社,尾灯下侧字样表明了其国产身份厢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匈局缎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姆瘟,真正的排气隐藏在了下面甸风械。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙茎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦朗:高离地间隙挺韶、车顶行李架诬魔、双色车身等等身。没错峭身抠,无论是跨界窘官、越界还是交叉车型行狈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢。不过世间万物袖究,徒有其表终究很肤浅独,我个人认为沦辩骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统承孔。所以腻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踩配,看到AWD(四轮驱动)三个字母时需颇损,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耸廖般。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脸舜,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸,可谓全副武装熔。为了让媒体更好的体验这台车底怂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霜棵投。没有固定线路曝,没有领队车辆橡膛单,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾四惕,它会和每一位汽车媒体人独处12天烈桓倦。而在这12天里罐闭,我已经和它奔袭了4100公里归净,横跨了三个省份捣郴,体验了柏油赛道俺砍、软土拉力惹、冰雪漂移康累怕、高速狂奔荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砍楼,当然季示焚,最终的结果是黑腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多口祟酿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泞,正所谓日久见人心萎角斑,交友如此温,试车亦是如此财彭。回到正题骨,和往常一样罚沃歼,对它的了解还是先从外观开始平功。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郴、多样化是一种趋势戈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竭办,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篮圣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潮从猴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沮奉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湿,上市至今保持着约5千台的月均销量赂吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捐锨。 外观/内饰对比灰藕龄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来输,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肪舌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猛括承,毕竟师出同门挟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辫歼搪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯活,远看很容易被误会成排气管寥饱讨,但事实上真正的排气管被隐藏起来旗伶,整体尾部设计显得层次更为分明居。低配车型配备有倒车雷达怠,高配车型还配备有倒车可视洁酣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晨温,修长的车身与宽厚的D柱椿孩嫡,加之出色的后排与储物空间票柏壕,俨然就是一副旅行车的范儿孺虽情。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm任兽,它完全可以称之为旅行版朗逸沙扔谷。    车身的线条连贯自然痊禄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吩呸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些笔,调整了尾灯的白色灯带位置汐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棉信贫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膘函。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同敝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肩,内饰板件的用料以软质材质为主誓,接缝及做工也较为精致怠,与同级车型不相伯仲弹胖。从实拍的车型判断钝绘为,自动空调吝从、ESP系统识汞、电动座椅径、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溪讲,至于具体配置还有待官方公布眯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谴,同样是大众家族的传统布局婆佳,整体的感受都很不错庙拜,方向盘漏呻辑、中控台的每个设计很都容易上手佃宫,从材质上来说惫么蚊,朗行是塑料感有些明显的煤板,好在其工艺上还是有保证的糠,并不会有很廉价的感觉酷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孺律盛,销量在整个家族中表现最为可观妓芜辉。近期想,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箩镐,新车主要变化集中在外观垛,同时针对颜色剁糖董、配置进行了调整坑涵交,以保证其市场竞争力恒阮。在豪华紧凑级细分市场中司杜拇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一努碘,通过下文的对比分析萝挛羡,希望对有此购车意向的网友们一点参考貉航。   备注梆虏溺: 为更直观的进行两车的对比分析憨合漂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牡布、CT200h F-SPORT)烦,市场优惠参考自深圳市场墓镭痊。 车型图片 所属品牌斤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动附洛镶,内饰做工精细    车身尺寸方面够,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鬼边护,其他参数均小于奔驰A260梨。从外观和内饰设计风格上看熬筐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蝗弧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厦韭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磋,全车充斥着力量与美的线条舷拟顷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点善,硕大的单条幅进气格栅饥俯蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钮煞软。    相比极富视觉冲力的前脸造型花,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趟细,但并没有脱离运动穿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飘驳尉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凤兰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秘疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砰你菇,同时下侧雾灯造型也有改变干咸,车尾部也进行了一定的改动蔚,整体感觉更加运动趁纠。另外剧壬惠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”案,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镰钠,形成强烈的双色反差苇鹤。    F SPORT车型装备了整车运动套件顾酱,涵盖了运动调校悬挂判完浦、运动包围骄牵防、运动阻尼减震器侗甲、熏黑运动轮毂啦师界、运动车门脚踏板讳溉灰、运动型铝制加速踏板犬闲、制动踏板晦都背、脚歇板等邪阂。    三幅式平底真皮方向盘耿、红色元素点缀的空调出风口潮赔晶、铝合金踏板狙铝日、仿碳纤维装饰条等等奖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化零,将方向盘祥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矢托俺,增加了便利性丝兢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裙,分散了注意力媚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汐还琶,是多数第一次购车家庭的首选要求吭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枷馁,会有怎么样的变化本寸埔,一起了解一下奥朔身。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的票矢,镀铬进气格栅增加了些许立体感痕敌性,更加显眼的X造型前脸肯,迎合年轻消费者的审美背寄席。大灯的改动有些另类哺得汐,在我看来接受起来还是需要时间的巫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碘,新款在车身尺寸上有所调整把氛票,长宽高分别为4456×1696×1514毫米萄,轴距保持2600毫米不变彪,相比现款仅车身尺寸有所增加纺。   车尾的变化不大鲜猛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板角狮,以及牌照上方增加镀铬饰条烷村,尾灯造型无变化伤。实拍车型为高配版本斜泥驳,但仅配备了三点式后倒车雷达害妓。   新款的15英寸轮圈造型不错冉肯妮,轮胎选用优科豪马锻卸,规格为185/60 R15吼临,备胎没有缺失措秒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膊疙悍,在年轻人中更是屡见不鲜殿禽施。在学校要有个性哇勃楷,在单位要有个性另鳞旁,穿着打扮要有个性恰介,兴趣爱好要有个性褂硼瞄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冗殴骏?如果你有这方面的兴趣肠可酱,那么杰德将会是你不错的选择拘藏咀。可谓自成一派的它馁吗唯,凭借着并不起眼的车身尺寸熟檬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间备图吗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车价?还是旅行车详吩?或者是MPV惋嫉?但这都不是事儿妙孪父,只要适合自己就OK苍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人斯隆,喜欢接受新鲜事物的他们岭俺,正好与杰德不谋而合粹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐略酮,此外抡,六座的乘坐空间煌,也足以胜任日常的使用需求归当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卞?自2013年9月6日上市以后时饯榔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斜淖浓,力压大众途安和马自达5等竞争对手稿讽需,它用事实结束了我们的疑问鞘本屉。除了这些橇良椽,杰德还会带给我们什么样的全新体验剃派,让我们继续往下看美酮衅。   " "  若是经常关注汽车之家的话敌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赔。虽然我们这里并不提GTR核,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慑纹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副诿罚克斯ST儡,令人刮目相看唯败配。与此同时咖,在秦身上坛搓匿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朔忿、做工以及舒适性表现上的明显进步箩。 外观造型谩疚深:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘘咸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代链乳荡,近年来推出的新车型如速锐蜕、思锐以及大家眼前的这台秦碗骡,都可谓一个比一个漂亮豁屑爸。就以秦来说纠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撇,很是亮眼驼献,同时也营造了较高的前脸识别度迁。   车身尺寸方面逆胺胁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大传,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吞窃榔,2670mm的轴距表现则处于平均水平返。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同相蕾乓,其整体感觉与速锐大同小异炉端。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凡柬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磨物赎。无论白天还是夜晚腥搜,该车的车尾识别度都非常高混覆。而且内部的光源膜晴,除了转向灯为普通卤素灯泡外赋盆,示宽灯画、刹车灯以及倒车灯都用得是LED失贯。   充电窜、电桩安装及质保/售后介绍伤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孺购,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玩,据官方资料介绍吕,充满一次电大约需要5个小时左右暮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酥芜抄。   同时莽浮瑰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迫忍,虽然价格并不贵纹垒腑,大约在6000多元缝,但对申请人有一定的条件限制攻彤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渡奉砍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顽萎丁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准马闪抢。当上述条件都满足之后胶堑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圣泞诚,如果一切顺利谈刊横,最快1个月内就能安装到位并通电使用拼戊介。不过目前皖煤磷,秦还不能实现快速充电哇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孔,只是目前还没有这样的配套充电设备昏豆。   针对秦的特殊性侨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位觅沦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狈被款。其中畔沁岔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衡辉灌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兴泼缺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剔、绝缘手套和护目镜等设备娘灿,并规定在检修车辆时必须两人在场此笑焙。以防车辆万一发生漏电昏,威胁到维修人员的生命安全细溉。   与此同时缚疤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蒲锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卷岭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拌奸采,整车质保为6年或十五万公里汞,电池组为10年或二十五万公里)妹土沛。总之疽靡,从专设的维修工位显泥队、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琼孩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度强付察,而对消费者的购买更是一种信心的保证圈缓嚼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宏混,中国汽车市场刚开始发展忿烤,市面上可供选择的车型可谓寥寥椒,在那样一个年代抚弹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准题慑,并且在之后的相当长一段时间腥坷,人们心中仍对它们有深刻的印象厢。时至今日栖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择五,在数年激烈的竞争中葛弧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仆前。这回纶蚂供,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祈概碳,我们也借这次机会为大家做个全面对比谩剁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车每:外观内饰(包括设计和做工)焙、配置瀑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婪、储物菏、油耗楼溺沮、驾乘感受倒怀疟、加速性能棵尸咸、刹车性能施协。同时剿烈弯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别都、同价位车型的什么水平酪漆揭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跑连,目前约有6000元左右的优惠犊谭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元黑,在优惠方面差别比较大喂商,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颈,根据论坛中近期的提车价格杆,9000元的优惠还是有的撑筷。目前密,两车的售价依旧属于同一梯级堤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丛尝虑,只是配备了卤素大灯及雾灯匡吝,透镜慨诵畴、日间行车灯这些都没有鸽宏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系化镣超,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置急涧,因此我认为两车的配置可以理解绵枯,符合同级水准且退。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窜房托:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拢镭无,两车的各项参数也处于伯仲之间楼保犀,差别在6cm之内镁。在车内空间上纹蛋,两车的表现也很接近卜洗抄,我先剧透下吧乳,结果可能跟你们想象得不太一样叛绘炮。   相信看到这里痪牧匈,大家最担心的就是如果车辆没电实,后备厢是否还能打开的问题妒瞳。捷达看来是妥妥的没问题雀财,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寡缄杉,它的后排座椅靠背可以放倒刨弗沪,之后即可顺利从后备厢取物膏晃萄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空京剐。   在倒车辅助上鹤海沧,捷达配备三点探头谩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灌。这里多说一句仑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达从盛伯,让人觉得很不大气闺手,并且低于同级别的水平吮嫉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蠕净,舒适型也可选装倒车影像静疯阶,比捷达厚道一些妇交。从普及性上看篮,能够达到同级别的平均水平融稻,从功能性上看辨显,拥有倒车影像的它则高过平均线了峰冀,给好评竣统携。   两车都是15英寸的轮圈龟诉,造型上也是各有风味钱写哼,轮胎宽度也同为185mm锑。从售价上看操蛾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佃,让我们在后面的制动测试上见分晓膜蚕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拐类,借着中期改款的机会捅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垂坦拜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栏。应该恭喜它讥晤沏,至少在我眼里楼缺,它确实达到了自己的目标嫌。过往凭借动感的外形施坞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迪淮凸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卵飞牵。   只可惜怒,刚上市不久的2014款起亚K5钾丹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菩裴犁,而且它们的价格都处于K5车系的高位缓乔,受众群体并不大朴妻裴。前段时间卵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析康,并撰写了《起亚K5购车手册》俯苏妥。文中吠课,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型步掳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐律倡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逗徊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阂草淬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肌饱。自从起亚恨弓刃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后署淌霉,互用研发产品的例子不胜枚举氏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熊厦诵。该发动机的最大功率为245马力次滴、最大扭矩达到350N·m笔片,账面数据处于同级别的上流水平邦侈宿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渤奖甘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钵僵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹歉躬。   在涡轮增压澜、缸内直喷等技术的加持下风,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m港,并且一直持续到4000rpm疏卫。得益于涡轮介入较早借,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弟莽甫,而且它的油门也调校得比较灵敏喉奥。在实际驾驶的时候宪湾杉,可以感受到它的起步轻快自如午,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玛毖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涩,但差距并不像数据相差那么大锰星。在整个低转速区间纠潦,它的动力输出不算直接币瘸,缺乏一点活力熬编,给人一种有劲儿使不出来的感觉叫狮。   于是僳,我把油门再踩下去一点啃疚片,动力突然来得很快阶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然珐,毫不费力逢,而且可以感受到车速达到120km/h时秆椭,发动机还有充足的动力储备撑耪蕉。它的中段加速能力让人满意社薯,虽然依旧缺乏一点活力档擎非,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北疼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绅。   还是差点意思浩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胺。于是汐烈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酶,6速手自一体变速箱切换到手动模式妇掳襄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缚秃。它的油门响应足够快冕,发动机的动力输出得到更好的释放歉朗,方向盘的反馈也更加扎实氦膊。除了SPORT运动模式外腊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尝变叉,运动特性从SPORT涣、标准到ECO逐渐减弱蓬镜,驾驶风格也逐渐趋向安逸我通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契存省碗,平顺性极高泉,而且动力的衔接也让人满意帮。若以80km/h的速度巡航汰忍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航从挂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焚乌,对于燃油经济性的控制也让人满意滦。同样值得表扬的是降挡速度榷巳可,在中段需要加速的时候深踩油门定,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磺铂坪,而且换挡冲击也比较衅,不会让坐在车内的乘客感到不安娘拍。   前麦弗逊图痊、后多连杆的独立悬架底盘结构讨聪逞,在调校方面仍然有很大的提升空间拓恨。它的弹簧足够硬嫁懂,但是减振器的阻尼不够大为汞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底丘刀,会有细微的震动传到车内拖,以稍微快一点的速度过弯唉尘,车辆的侧倾会比较明显惜词,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题订,舒适性让人满意缓盾狼,但如果需要激烈的驾驶的话伶,后期对悬架的改装很有必要忿。   它的刹车盘相应加大了尺寸缆离尼,刹车的力度足够吓微,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辛。具体表现是嘎兔筒,刹车踏板的前一小段是虚位蛾景,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炮刹鲤,制动力度会突然加大泪笺味,需要一点适应的时间半。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睡,发动机的声音乱、振动都非常小懈。然而塘蠢拒,在速度上来以后槽,噪音的上涨速度也很快潘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粕私恰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显现湾。   我得承认唬辅卷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩,但在起步和中低速行驶的时候宦,动力参数上的优势并没有完全体现出来疲澈炉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龄。当然抠碎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烹。另外跋辅,值得一提的地方是挥,在动力提升的同时滩搅,它还加入了行驶模式控制系统先陈穷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寇,它的动态性能相对有一定的提升私镣,开起来也更有活力和乐趣魄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绒跺沏,只有手动版车型销售哆疥憨,导致产品线还不够丰富姆。而就在去年11月俺,海马M3终于推出了CVT版车型妊棘,7万-9万元之间的售价非,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求号。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30募愧媚、逸动夏、宝骏630以及启辰D50等车型吉填栏,竞争还是比较激烈的膊。作为一个后来者百,海马M3是否有足够的实力立足伦?下面我们就一起来看一看料登。   动力婚搁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择魂开挨,其最大功率为82Kw掇顶思,峰值扭矩是147Nm芯百。从账面参数来看谁颓触,可谓非常出色涛,一点不比合资产品的数据差飞痞。对于一辆紧凑级轿车来说滥摔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宠碴侵。    开起来的表现己界集,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丹,如果想要充满信心的快速超车廉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择室。    我知道会有人问洁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗库?说实话碍,我觉得大家都没什么区别挞艰此,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茨,也是低扭不够强鳖,需要靠高转速来增强加速能力歧。    可以肯定的说骑身,除非是加上个涡轮增压器派淮。否则的话汗炽,这个级别同排量产品之间的动力表现巢性,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讲。我个人觉得拷碾图,这只是消费者们需要认真衡量的一点港卯,而非全部搭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檄但,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寞,动力传递平顺连续的特性软蹦措,有效的提升了整车的行驶品质感烤。顺便说一句瘟迷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外期锤,这也是比手挡车多花点钱的好处碘瘫泞。    深踩油门时颧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上群霸,来保证动力响应足够顺畅阿锨贰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苹。此外谅坟弧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浑率艾,功能性极强胆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敲,g值才开始达到最大的0.366g现斥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜂估,此时车速大约在30km/h左右显岗琴,达到60km/h用时5.24秒烽奴立,冲刺到100km/h用时11.45秒献。    接下来看看海马M3手动车型哇戒,在加速到2.5秒后醚,车速已经达到了差不多40km/h陀吴秸,达到60km/h用时5.01秒挡,冲刺到100km/h用时11.28秒厂,比CVT车型略快檬色。如果不较真的话粱,可以发现二者的差距其实非常蟹旃,相应的在日常驾驶中其实也一样配涡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘,就这个成绩来说醇巩,它的表现只能说是非常一般绣揣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仇亩,它的表现就算好多了会洼。 责任编辑惟河煎:沈楠" "   近日卜,宝马官方发布了新款X3的车型官图儡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壳拐。从新款车型推出的速度上来看皋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凤禄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量配。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喘惩炉。    早在2003年普,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寂。10年以来处奢,宝马X3已经销售超过了一百万辆迫砷,自从2010年上市仆辖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖浆挨。因此警标,2015款作为X3的中期改款钡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继饲借,优化后的大灯组造型桃剁铰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多思。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版插革踏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感温屉。通过官方图片稀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞪灿埃,也融入了宝马家族的最新设计语言可,与新X5一样采用了新的中网边框设计脐钱舍,在视觉效果上更具冲击力岔届。    在头灯部分红废怒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硼切,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细然期。另外漏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厦磕,配置方面它还可以选用全LED光源须,再加上选配的LED雾灯然,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叫。    新设计的前保险杠极具力量感唾咎,并融合了镀铬咎蚀戌、塑料格栅以及金属护板攘炉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型短复媚。此外咎乒壳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勺船概。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茶,也使整车更具个性化风格惫靠嘛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为箩:4657×1881×1661mm缔酮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乱论,轴距也同为2810mm捣间膊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肆,从车头一直延伸到尾灯的腰线扫,让车身看起来更加犀利且极富层次感灿位。相比变化较大的前脸玩烂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计还,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吩继栋。相比X5脸,新X3的尾部更加耐看氏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猾难,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纪光牧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守温诉鬼,视觉效果并不是那么给力河捷阂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择塑,新款X3也不例外惦校。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锹丘箱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涣、后部的防钻撞保护装置揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庇同、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂且。此外席疲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缆。该车还可以选择六种车漆浓拉懊、三种专有的18度藤细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腥。 责任编辑蚕罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枫虾:Quattroporte(总裁)超承,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挎底排,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吓鲸瞎:Levante绰烤辆,还在2013年4月的上海车展上雀蕉密,以全新总裁平台为基础烹币、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角誊蚕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慑滔荆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4接把籍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韦:Ghibli……   以家族设计为本断幂对,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筋办痕,改走豪华中大型轿车的定位倍,车身尺寸长健楷、宽彭金、高分别为4971mm开僚、2100mm和1461mm城,轴距则为2988mm岁靛敢,直接锁定奥迪A6督厘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征和俗,且融入全新总裁的轮廓特色砍,以紧实并极为流畅的曲线纬奖贺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琴屉。    于是在车头设计上兴观,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烙府、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韶码獭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轰,将蜂巢状格网嵌入其中毖瞳,且尽可能地加大防尘,再搭配角度更为锐利俯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势思。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条构弟疵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烈拭,所以厂商在Ghibli的车侧仁,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞠卜骑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外返让,也师法了总裁车侧的设计撕伺挞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魄臣蹿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谰离色,另一条线则从前门下方迸出蹭踏伶,向后朝车尾紧缩孤苟,滑顺动感且充满肌肉感山滤式,并正好可呼应更翘的车尾设计稻煤捻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上目朝,速度感浑圆天成魂铃。 内饰向旗舰看齐松,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铰户辰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酱疙弹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氓试、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犊判,也把声控朗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卜班,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熄,右侧拨片负责手动升档袱痢、左侧拨片则能提供降挡巩寥。    此外花,三辐式方向盘的前方宏璃,一样是借自全新总裁的蓝底白字慷翘、双环式仪表盘融购,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窃,左侧则是表底超过310公里的时速表能,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俗惠,可提供显示油量仑半、水温呛旦、挡位与导航指示等行车信息纳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上采嚷喊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啼靡,告知驾驶者目前的驱动状态赡法。    和总裁稍有不同的中控台垫布警、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜,以及可触屏操作的收音机电台选择静、音源切换浓匹猜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贯、空调温度救操探、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕率绕谦,空调出风口则移至屏幕的两侧萍脱,下方则为恒温空调系统调整出风量课、温度与出风口的位置驾砂掠,以及音响系统的吸入式CD奖睡烁,设计上较总裁车系更加简约慌,但用料与配备完全向旗舰看齐豢捂令,展现了十足的诚意惭拳胚。    较为可惜的是称恰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翟锣瑟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抹赴么,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汐诉纪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当施叉颧,包覆性和支撑性也非常出色拈。    但是后排方面雌、便没有像总裁那么充裕佩期,尤其膝部与头部方面蹋罢,身高174cm的笔者坐进去后膘枯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促测,也刚好替前闯弗艾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何导托叼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抽。 责任编辑喊撅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”省,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搬?后来一看苯,哦肃,原来CC是“Cross Country”静。继续了解发现有点意思缓,底盘抬升姬掸、高功版2.0T五缸发动机艘沛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢盯:目前的普遍规律是理榷冀,产品分得越细忌矗覆,总销量提升越明显化。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仙,它的引进辱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蜡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吞,主要分布在前脸和车尾示,从外观区分它和普通版V40很容易靖尉泌。底盘抬升12mm粟凭,这么小的数字对视觉效果影响不大拒酒,整体协调感没遭到破坏舌凄。    车厢内部玻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妮,除此之外内饰并没有过多特别的设计皖剑。之前我们已经发布过实拍文章秘挠使,车身相关内容有详细介绍痘,因此这里只是简单提下要点安,就不再重复描述了输。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铜淀量。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忻逆,最大功率214马力辈棋,峰值扭矩300牛·米凤焊回,型号B5204T9梦黄抗,是普通版V40那台发动机的高功率版本讨,那台机器的型号是B5204T8趴拿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伴,今天会是什么成绩穆帮欧?稍后揭晓详铅。    变速箱没有变化兔,依然是日本爱信提供的TF-80SD电,六个前进挡苛拣祷,带手动模式和S挡观,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苟,奔驰A级用自家的7挡双离合窍窟,沃尔沃这台6AT暂无优势茂崎肉,目前他们还没有新产品投入实际应用祭,理应加快脚步涂。   驾驶护:邪恶的S挡    驾驶部分班圣,我想说说D挡和S挡的区别碘色。看起来挺初级的一个话题草瘦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伪杀哎。D挡油门响应迟缓惶,在激发变速箱降挡之前捕,需要稳稳的宝垮、持续性的向油门踏板施加压力尉,慵懒的降下一个挡位之后错,情况有所好转冕湍,动力给得稍多骆,也就这样豁。    不满意对吧苫?可以把排挡杆向左扳到S挡呜,切入“邪恶模式”肋徊曹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)白儒,转速拉高1000rpm以上谈碳枪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呻靠缅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剖,脚踝每动一下方篱济,车身就顶起往前猛扑一下咸。深踩油门韦徽,转速迅速攀升胜镣,跟D挡时判若两人咯搏,两百多马力考破悲、三百牛·米遣,在这个尺寸的车身上爆发出来械脱,过瘾伐绕惺。    激情过后细细品味敛,这套动力总成有两个弱点需要改进唉挎,一是怠速时振动大蛙腾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动链圈靶,影响体验;二是低速行驶的平顺性攘哼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境编炭,1宋蜗、2纹屁、3挡之间可能频繁切换暇伟惫,动作应该再细腻些构催。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统估伪,选择“全功能”项问,不打转向灯就变道珊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钵,回正的力度不锌锲怨ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进叼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争横侈,要么关掉方向盘辅助浑必,仅保留振动提示即可浑。   绕桩镀舷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溯聘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣长艰碘,在绕桩场地很讨人喜欢籍僳。车头响应比前驱版本积极滤屡睛,入桩动作稍猛并吴,车头好像在被一根绳子拽着走啦孺派。给我留下深刻印象的是嚏缕深,这款车的极限要比前驱版高太多燃室朗,特别看了下识蔼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h母雾滑。上手容易末哼环,但是需要注意别突破了极限号测女,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疏:一旦超出极限螺熟,很难把车身再救回来祭。 责任编辑瘫裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足色?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岔趁辈,就一直困扰着我们的问题琅集完。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题息。马力越大的车就越好么鳖托齿?绝大多数情况下答案当然是否定的刷韭厦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畦吩。随着时间的推移叼,我们有机会做这样一个有意思的选题蛊锣乳。   让我来说明我要做的事情逗鬼:我们有三辆四门轿车铂,合计拥有1657马力夹效。看起来确实有些夸张违澎舅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport录轻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S检丧,但是这个570马力的怪物一直没有车仓,直到我们完成这一特别的测试一周之后憋。我们只能使用520马力碘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力覆柿爸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣髓称朝。   另外一辆是全新的奥迪RS7跺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甭羚工,拥有560马力的出色表现沫稼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8立忿,在K&N工作室的台架上挪硼,它的轮上功率达到了479马力扦瓮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喇渤,用以获得更多的功率输出簇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姬祟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恐铝。即使按照宣传中给出的数值熊菩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘉宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泌坛椽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG髓伸,它的轮上功率达到了541马力博惋失,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芜全念。   另外还要说明一点睫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醇版,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喘小睬,不具可比性拇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豌昂霸。结果很令人意外辱。两款加速最慢的车型嫂埠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婪现。当然最慢是和RS7相比较而言的秸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韶触连。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牡省。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顺,但是还未打破我们以前的记录僻梢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倾,说它慢更像是一句玩笑话剐辖溺,这一成绩实际上已经快的吓人了筹枢雌。奔驰则要更快一些猛桐淡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孔常,冲线的速度也提升至197.5km/h邻栏亭。冠军仍然是RS7的巧,它只用了11.6秒堪铰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平低苏俊。奥迪的冲线速度为193.8km/h钩,虽然不及CLS63 AMG尺簧,但赢了就是胜利跺额替。   123下一页 责任编辑奔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涂矢灭、运动和科技气息了拎仇界。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蝗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机洞桐怕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逛蹄粒,主动式车道保持和自适应巡航功能檬,几乎能让驾驶者也变为乘客行,高科技配置更加丰富曙寇访。    于是峨垂吼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前办继,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸵墒钢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仁托,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俏块藏,在下面的文章中有详细介绍噶瓢温。此外害枪签,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赣阶卡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胯文芒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓦寸、残破衰败的路边小屋禾挪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泄髓胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伯酵庐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落每捣屡。身处如此糟糕的环境唬汕离,却并没有让眼前这个出身自底特律检、土生土长的本地小子屈服溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幕派,但只有经过一番试驾体验之后奢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雇史。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庞洼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分曝谱醇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篡放软,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形海,同时两侧向外延伸与车灯相连饱糠士。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驹脯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乌雀麻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陇受,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拐缓订。   尽管是低配车型羚拍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬南,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)络。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车并,它基于D级车的平台打造线斑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭沫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廊厩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皖家坏,不过从近几年的趋势来看税顶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疏箱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韩寒圈,至于其中的原因钙竣,从这款车中也许会找到一些答案为苏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绘惨毖?   GT圈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唤腊,维基百科将其解释为具有超长续航里程到深斜、拥有强劲动力加、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歉其。可能一提到GT扩嫁可,浮现在我们眼前的就会是超级跑车司醒溜,其实则不然殿修帝,GT拥有着明确的划分准则恃毋临,举个例子来说料剁冒:拥有着标准的后备箱扯提、配备V12发动机并且内饰非掣昴溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车股侈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”圃色,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趴宦澳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罐,这款车的确还真有点GT的意思订慨守。在笔者看来革,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衰换,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挛恼隋,最起码第一印象分已经拿到了和乖。   5系GT是采用7系平台打造的拐?   5系GT的轴距为3070mm牌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潞徐,从前双叉臂虹抱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系未玩。厂家表示故,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茸蛇处,其在外观蜗、内饰寞券、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恒钮。   5系GT型到无朋友此?   谈及5系GT的竞品愁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娟衰些,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盾。   外观帆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雀畴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疽搏。风云2(详情)尖忱错、E5皖、A3以及今天评测的这辆E3碘兔搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中横戌佩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度广教为。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泌。从这辆奇瑞E3(详情)来看椿膏靠,外观及内饰都有着很高的原创度樊软。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撑里。这让奇瑞的产品线更加丰富雾铺枫,但也让消费者选择起来有些头疼诧届。 外观戳坷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人横玫级,但外观却没有去针对青年人的设计教首襄,前卫问块乒、另类这些词汇应用不到E3的身上旧肺无,车身也找不到多少运动感协呕。不过它长得却很容易被人接受韩宪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秘宪煽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韶媳醇,E3和E5的外形稍有一点点相似抨惰间,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斗我。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沤宋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猛胳,而且非常容易被大众所接受奥岸。不难发现漠潮竟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头砍轻。艾瑞泽窍戮牟、瑞虎5荣砷,单从外观来看都会让人眼前一亮卧斜崔。借鉴是好事纷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酿,但不动脑子的照搬实在是说不过去挠胜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧许,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沥,作为最会制作小车的铃木来说蹦窖领,雨燕可谓打开了国内的市场蔬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伎施悍,新一代的SWIFT迟迟没有引入首部镶。而就在2014年1月18日妓粉,铃木速翼特在国内上市顺雹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后错景砰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扯怒裸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳啃持:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挽骨幻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件备踩酿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檄,速翼特运动版采用运动风格打造伺吵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惶膝涕,轴距为2430mm碾。由于基于新一代车型打造砍提,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹦,轴距也加长了40mm错设。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息临廊佰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厦督,包括中控布局识鸿破、仪表盘楼顷、方向盘等造型均有所更改就慧。此外叔惺,配置方面新车配备了ESP锨、自动启停系统粕固、USB接口芳、运动座椅等配置杠皮。CVT车型还配备了换挡拨片逗靖,满足驾驶需求邻时。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迁轻。真皮包裹自不必说台氦徽,3汾竞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服废芭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辖颊。不用和别人比姐,超越自己就是最大的进步究宏袱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萎坊囊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孩卯毙,其最大输出功率为100千瓦扑薯弄,最大扭矩160牛·米掀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倒寸,其百公里加速时间为8.7秒潭,最高速度为194Km/h凛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奈憾歪,相比之下乐趣少了很多荷骋涩。 免责声明穗刷:本文仅代表作者个人观点倒晚田,与环球网无关镐艘汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改冈,对本文以及其中全部或者部分内容沟蚕顷、文字的真实性蛾散、完整性蹦权补、及时性本站不作任何保证或承诺肛蛾,请读者仅作参考铺驼,并请自行核实相关内容宏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朵仁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勺泡篇,引起了广大网友的质疑铂漂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丛眠里。于是易车网本着服务网友的原则渴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测退蚂倡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坚日,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讥库,您便自有定论频售袖。   体验者介绍    前排体验者雷逢:辛毅 身高侍荷对:178cm    后排体验者秤:旭子 身高侯锨情:177cm    Ozel 身高典:170cm    小娴 身高稻斥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斯通,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碾静轮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍为。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臂逼馈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挪蹄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论入,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恳炮,公平公正公开地来一次大对决强拜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茸商施:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别了弊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俩。所以不得不承认拨炬缅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腥睹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上离。    事件回顾戏:    说干就干艇搪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穆哆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盛尘号。根据易车网后台数据的统计来看普捻,持以上三种观点的网友大有人在陌纳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抛天,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潮。尽管是为了对比三者的公路性能敢规誊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阜甘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粕快趴。    测试车辆悲钮泪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彼丁浦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貌唉,奔驰已经尽力了裤,我们在此也由衷地感谢说湿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匡,告诉大家改款前后的差别念。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萝。因此我们也很负责地告诉各位网友污办,目前除了易车网浚棺渺,其他媒体对于新款X5的评测觅弊,都不能代表日后国内在售车型鹤颊。第一辆中国版车型为xDrive 50i群,加配M视觉套件井率。    由于Q7的官方试驾车出了点状况力,我们无法借到官方提供的车辆清。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肥寞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溃韦。    测试场地看:    乐驾赛道全长1.6公里森瘸香,共14个弯道杉,最长直线段270米低全,赛道宽度为10-18米郡蚊,视野开阔刺,无障碍物堪丰宦。赛道两侧均为土质路面毒伎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆齐,大大降低了安全隐患蚊土就。    测试人员查霞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圣,却要替土豪们操心买什么车斜,这件事听起来真挺可笑侣汹,因为我实在没法揣测土豪们的心理昏。如果说我还能理解花五十万买大切褐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睡盗舅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚼蹈弯,代价是要多花一倍的价钱颇纫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔚闷谎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感透蜡胎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望京粮扒。不过因为坐的比较高峨毫,速度感不如那些贴地者强烈喜,还没怎么着呢就破百了茂睛教。这大概就是SRT8的魅力富凸炽,很难说值不值得单。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款被瞎挫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辽唾购,跟改款前相比还是升级不少取。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朵拔豁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酶放刻,SRT是JEEP官方改装部门碧旁,这种改装是全方位的把港,包括内外套件加强昆,以及性能方面的提升木。SRT8就是高性能版的大切诺基虽,主要提升是外观套件河、及动力系统硷多擞、刹车系统稍、行走系统等方面悲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侵继尸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机建馈,6.4L自然吸气HEMI发动机栋勘,搭载采埃孚8速变速箱嚎挎。   SRT8为公路而生蒙,所以公路性能是它的强项看痘,不过Off Road就不是特别在行了模潦梢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 车嚏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都笛。 ② 跟之前的SRT8相比侮亩差,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的末苯府,所以科技感和豪华感都提高了不少樊抄,跟换代前的SRT8相比详梅路,升级的部分都是实实在在的钙席嫁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汝扫牟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眷催删,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统并捐扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘸。  ∥濉③一百多万的车控,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车款缺,再挑上百万的车的刺悔湍曹,好像有点吹毛求疵统反嗡。首先悬架的设定非常的运动齿频,即便比较温柔的驾驶方式礁脖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怕舍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撬,大切诺基SRT8并不是一个非郴萍矗合适的选择剃色赊,尽管动力非常充沛槐函圣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意返。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寐无畴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺砰揣扮,但好歹SRT8也一百多万了参,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伎。不过之后我们也释然了霸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晚痕赌,但经过数个媒体的“蹂躏”控齐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了究裤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了安,有点异响似乎也算正常饺呸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捞脆,请点击下面的图片进入试驾文章诗律疟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厢沤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求项救。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的激爱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生损,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T施拎,还是老套路灌完拢,直接切入主题太,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹己踏。 动力对比嫌期:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寐,看看英朗GT的表现如何吧径屁沟。这台发动机的最大功率是131千瓦袜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卜弛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琅,当驾驶者在需要全油门加速的时候颅,为了获得更好的加速表现嚏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猎聊。对比发动机账面参数来看笔,最大功率118kw溜的撵,峰值扭矩250Nm逗劲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜萌杆谐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统避诞删,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹲彭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俩亮挥。   至于传动系统方面凹卸洁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侠促,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样南,都是目前该级别中的主流配置鸡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怜翠剿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莽链糙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赦辈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩位,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舒,比如高尔夫6幌奢谦、速腾等胺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方块,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杏蓉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乌窜毖,从而起到提升操控性的目的谁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腺浚耿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接完,但通过厂家的调胁诘楹耍后秦昆蛙,当一侧车轮发生颠簸时黎吹,对另一侧的车轮影响会比较小些卜。   小结槐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多态踩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泥,至于优点这里就不做过多介绍了睹僳惯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型私埽后英朗GT更偏注重于操控性竞吞耗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时庞纱,见过后车追着拍照的嫂悲,见过开我边上向我打听价格的皆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回享。我坐在这辆路盛E70里股沁,被注视得有点儿不自然涉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弯,我琢磨着笨,要不要让他进来看看遍潞。要不是我瞅见了绿灯亮起舞,我真就这么做了蹬缎。对不住了朋友居潦,这次没能让你仔细了解它捍,不过我希望你能读到这篇文章俗扳九。   不用否认俯筋第,人们对美的好奇与渴求与生俱来氛搏刹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗头。不过在这些人之中凌吼壬,有人会终生恋着美人工,有人也会为抱个花瓶而后悔片。如今打造足够美的外表来吸引消费者容,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驳嫉翘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泌,但在这之后能否一直爱着它歇杏,我认为是一个很值得细抠的问题莫镶。   ●外观大气簇、美咕普径,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厕粗,我还以为来了辆捷豹乱,赶紧跑过去看发现被骗了秆戊。不过我并没有觉得失落卯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戈藐,并且从设计角度看舞耸,它在借鉴与融合得方面都很到位亩俊挥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拧健,我对它的外观设计就100%满意了涂秆。这事儿对华泰肯定不是个难题惹,您看看宝利格还有华泰B11绊邪棚,都有明晃晃的格栅伞么癌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫁勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中售,但绕车一圈后我发现捎厂庆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搬。咱看看数据对比杜谓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唾奈,可以说在各种数据对比上莫绵谋,它“不是第一伯,就是第二”咸浮。虽然在宽伎纪、高和轴距上没有做到最大渺,但也不过是一两厘米的差别趣韶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米松,这就让它看上去大气许多联庞肃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龄吃奴。   打我接触这辆车的时候惫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骚傲缮。在这样的目光中封,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期米靖貌。面对“屁股高伪沫焕、尾窗窄”奢、后方视野不理想的路盛E70时常,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宛需。先不讨论这样有多麻烦了棘钳吾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闯秆卸?这点让我心里不太自在斡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲科阶俏,是个应该有的配置托。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酞刀胚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绦凸晶。而随着国外皮卡文化的不断渗透壬星,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膊,去跟进时代的步伐咎。为了迎合市场的变化及用户的需求的,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惠徘,开始注重宽大饱满的外形设计糖路,并增加更为丰富的配置淋瓤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汝禄徐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咐炼恢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揣长。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躬聘靶,整体的风格带有一股阳刚之气狄。在车身尺寸方面枷,它的长/宽/高分别为墨楷:5310×1812×1775(mm)焚裁,轴距为3100mm屑韧。威虎TUV并没有大小双排之分板檬狡,仅提供了一种车身长度势。车身侧面的线条也很平直瘦咐,外扩的轮眉使其显得更加饱满诞识诵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搞许,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纽。大灯采用远近光分体设计赖里,其中近光灯还配备了透镜耗,不仅更显精神佳拈,而且还可以起到聚拢光线的作用韦偏僚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次党特,遗憾的是揉膜李,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绦剧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崩,并且后视镜仅为手动调节缉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堪喉悸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用某,非常不错插。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徽,至于货厢外侧并没有再多设置鲍盾蠕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垫揣沟。另外氰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拎授程,不过据厂家介绍摩闷趴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谜齐。对于皮卡车型来说士盼,这项必要的配置还是很厚道的探。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山假杠露,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地推恒狼。不过巫焊,今天我来到这里并不是为了滑雪霜,而是为了求证一件事情蓟堕:有没有一辆车鹊,既能够带着一家老小舒适地出游绥急,又可以不惧冰雪及蕾厢,在冰天雪地中步履平稳地行驶律,同时价格又相对平易近人呢萎胆距?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求珐嗽,那么就让它拿出真功夫试试吧皖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湿菇咖,从外观上看鼓狡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潦玲,19英寸车轮显得很有力量感乒,也与动力总成更加契合;其它的地方绅巫绣,也依旧是酷威的老样子巷撵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匙违,甚至还有一些精致的感觉斧浑逆。总体说来壁褥丢,尽管算不上全新车型驳森,但依旧耐看湃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面馆秃饲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稗闻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中栏肥,动力响应良好奇点,易用性好匡姬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芭商。当承载着全家出行时翟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吮佛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丁砰樊。   至于酷威3.6L的内饰方面撇视寸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)福瞧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汝怒估,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酪巫。   除了动力系统岔廊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式痊惮乌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咯案顺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槐却碍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懒驳。动力分配完全依靠电脑自动完成剂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棱。   有了四驱系统门薄惶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掣,具有更加粗大的排水通道部橙婆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”团恋,冰面行驶性能更加出色每茬绘。此外稻淘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涟,胎面中央多重“Z”形花纹田事世、针孔沟槽设计歼览、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靖篇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掇屉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陀豁托,它的定位低于1系擦辛。但是秀风朔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步傲让顽。另外聪飞帆,它也提供了i3?REX增程版本舷嗜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漆罕刃,扩展了这款车的最大续航里程坡氓禽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绘科城。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吕涛孪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讨。   宝马有没有提高电动车的标准嘲蟹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盟?让我们在接下来的测试中找出答案然疯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匿,宝马i3的行驶里程可达88英里掳阶焙。相比较而言伯蠕煤,?Ampera可达30英里吨,而普锐斯可以行使约10英里腥菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电麓镭,i3可以更多地使用电动模式涝坟多。而增加了汽油机的动力系统麓沉慑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里持摊,357英里和505英里凶拈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懦恢。这台车约五英寸高村虐,而宽度几乎和高度一样画似裸,与低矮流线五,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比橙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勒嘎污。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灸崎摔,我们没有所需的充电站?芜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式仍杰。   此外片滇甜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容场疾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名现毋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胎。它内饰精美烦谋,融合了许多先进的科技看,它空间宽敞航浪唐,驾驶体验一流坑荣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坛,它仍然使用汽油机集,以作为电量用尽时的保险窗。   第二名徽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好米,科技感十足齿富尸,而且它也能胜任舒适的长途旅行刃棚。   第三名搜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款含棠蕊,它最大的优点就是充电迅速提,性能可靠饱坷。   然而嗽滇弦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋本韶。(实习编译矗垃:徐旦?审稿肪眠:刘洋) ? 免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎湃,严禁转载挂炒卡,违者将被追究法律责任首拢。责任编辑翘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琉宫,应该说是倾注心血吗表,在技术平台上都有可圈可点之处两守厦,源自萨博的技术是其最大的亮点抱亮辅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趴事,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叼簧蚊。在外观和内饰上线疮醋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惧溺,在动力和配置方面也还是很有性价比的赎洼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戮瀑韶,绅宝的外观原创度还是很高的焙,并没有刻意模仿什么车型片,但我们会在这款车的细节上看到氏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝媚。且融汇的比较好垂,并不是简单的照搬照抄磨睡芍。这一点值得肯定末宪,大灯的设计十分犀利孟,鹰眼造型也有较强的辨识度畔靶。LED日间行车灯比较醒目细然,穿透性不错颧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感率肉,也很紧绷棉砰。看起来运动感不错钠戊勃,但前悬和后悬的长度较长敦,看起来有一些比例失调郸咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洽郡,在视觉上看上去会更紧凑动感富缕疟。轮胎的规格还是比较高的戈晤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能残奸。   车尾的设计比车头更简洁一些导,尤其是尾灯的轮廓导侩诬,设计非常成熟枪。和宝马新款3系很像茅。除此之外吻钩劝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帘认缕。   本文导航凛:" "  “卧龙凤雏习,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欧沮蓬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伤,便有了三国时期的三足鼎立钝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撕刀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车略弥钙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抄排,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挝猜较,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢渖濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肝,然而坊间始终流传着这样一句话桨喉:“得中级车者得天下”;是的锈却参,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湿,今天我们会为大家带来两款重量级车型舵科辱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烁怖踞,请大家继续往下看匙。   看到这里大家肯定已经有了答案了胖,没错雷规淌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L和不,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉故铰虫,那S60L是何方神圣惧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔑夏锭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稳稠妻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钳,厂商指导价33.49万元香,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞪蓖航,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热湿呐、后排座椅加热吠、并线辅助睫、车道偏离和自适应巡航等众多配置秀昆删。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斡,即使不看车标痢酥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猩,哪个是奥迪窟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的短到航,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动八贫猩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停五秀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骑烈棠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咆撩,使夜间行车更加安全锌。两车双色的外后视镜造型别致扮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垫洛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崩钢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卧貌帽,至于乘用空间如何崩漠溜,我们将在空间篇为大家详细介绍矢社。两车都采用了5幅式的轮毂造型敝幢撬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计科习,整体方正的设计略显稳重泄。后尾灯的设计两车可谓各有特色去,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯舅涟,设计感十足奥,而奥迪A4L的尾灯更加修长厦,视觉效果出色镶。天窗不仅能够增加车内的采光豢丰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唐我拐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缕摹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潭唐哇。   本文导航氨税:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菊处,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扁送漆,配置也能满足一般家庭的日常需求特淬担。对于这个价位的小车来说馅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观才奈,在这方面般篡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茶奈吻,就算是与它的直系前辈骐达相比卜毙,也不遑多让软榔。然而作为一款家用代步小车媚闻鞠,它也并非完美步储,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外得伶,车辆本身并非进行任何实质性的改变俏尺兜,跨界的概念噱头大于实际跨教。 "   技术革新日新月异的今天妻瓣,车型的改款换代再常见不过躺恭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顺垢娠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舒欢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变材是,同时在动力方面也增加了1.8L券。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万败,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势退。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潜,但它的实力不可小觑讼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炊踩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戈泻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冲窜。既然实力不容忽视拼,价格又有优势懊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诬烂锰。" "  版权声明侨毯:本文版权为网易汽车所有任嫌,转载请注明出处科。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杰憾蛇,全新的品牌全新的车型浦降丛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改郑克斯持急,在2013年覆苊椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月敬莽,堪称是这个区别的标杆级车型诞,观致3要想在这个领域取得成功雹驹葛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咯嘉,看看是否有优势能吸引消费者关注孙噬。 外观风格各异   先看外观方面牢,观致3展现出大气得体的风格欠妇,不像速腾那么沉闷单调蛊,且有着自己的灵动个性;而妇嵘剩克斯则是完全偏向运动化的风格物,典型的注重操控性能浅锣坎,突出驾驶快感的性能车型韧茎杠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翔,与观致3区别明显拖吓攘。两者主要是风格差异掳撑五,外观上分不出优劣烫俩兼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妒剐,观致3丝毫不会逊色于溉瓤眩克斯车型夕碌。 尺寸对比 车型名称 概嗨缕剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倪剑,两者也是平分秋色殴陡,车身大小相仿核扫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碴戈,观致3要大于覆Ρ郑克斯咸愧寸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糜焊杉,尤其是腿部空间较为宽松特雇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付湮睿克斯在后排空间布局相对紧凑浅,而后排空间也一直是各代竿槭冢克斯的软肋鲜梆将。 价格对比 溉绕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痛垢,负废时迹克斯则要比观致3要更大一些实,在不放到后排座椅的情况下扑,概新ッ剑克斯的载物容积是530L提,而观致3只有430L长,100L的差距还是能装多不少东西的匠芍染。而在需要有更大空间的时候精,两者都可以放到后排座椅褂,放置大件的物品界。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坛,观致3和咐孟恚克斯三厢都是11.99万起步殊豌点,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侣辖酞。而细细对比价格表可以发现丁泰,要选购自动挡的车型贾汕,钙睿克斯最低仅需13.09万仇幻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劣,观致3则需要14.29万派乳钦,这个比起改唐恚克斯有1.2万元的价差灰毯罢,当然在内饰配置上会有其它差异沉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆钎,可能该缟吲ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些免耸笆。 挑选合适的爱车很,看专业导购痢队,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杏胯习?   扫一扫煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚口,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徊籍。风云2遣剑晒、E5瘦歌傅、A3以及今天评测的这辆E3监,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品技。从这辆奇瑞E3来看济匡弘,外观及内饰都有着很高的原创度芯购。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间晨。这让奇瑞的产品线更加丰富腿,但也让消费者选择起来有些头疼显厩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚂戎,也从来不缺少“明星”俺项,“沉稳绅士”大众速腾刃、“狂派斗士”福特父诼绽铮克斯等都是热门且销量稳定的车型价陈,不过要问哪款车型最近销量最高郊胖,还要数“逸派高手”日产轩逸临,它已经连续两个月销量突破3万腾达,坐稳了桥车销量的头把交椅唯外。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞭供蹭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薪咯?下面我们把两款车型拿来做一次比较逆梢搐,或许能看出一些端倪床。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万倘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堡险肌,入门价格上换涩,风朗比轩逸高出2.08万元蓬,表面上看价格缸程谱,轩逸占有优势敢潍磷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枷瘫己,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镶燃抬,这样看来欠匆懦,风朗其实只比轩逸贵了2800元粱窃盗,等国产版风朗出来后夹目蜡,风朗在价格上反而会有优势也说不定阂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仓,这款车外观与内饰变化并不算很大磁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一版闯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甜博刃,下面我们来看一下诵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塑嚷捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牵坏护,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格社,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹强范。质保方面江乒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袖秽滑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芍,最大马力已经达到了170马力粱卞鸿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甲聊辰。变速箱方面滥奶甩,逸动采用6挡自动变速箱街篡刹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坛堡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乖繁韩。 免责声明茎达取:本文仅代表作者个人观点欧,与环球网无关限。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实登,对本文以及其中全部或者部分内容理、文字的真实性孩太、完整性此、及时性本站不作任何保证或承诺连,请读者仅作参考收赂炮,并请自行核实相关内容速并掣。" "  近两年拖,自主品牌进步着实很大澎,无论是从设计方面俺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啃,甚至可以与合资车型媲美系逞,山寨跨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骏奴似。在10万元以下紧凑级车型中胃,更是自主品牌的天下保,凭借比合资车型更为出色的性价比斑,吸引了不少消费者的关注起氮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暇,一经推出便受到了极大的关注核沥父,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宫,包括动力在内看,新车共有20项升级贺桔堵,本次共推出8款车型脆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型干,售价区间为7.49万-11.79万元颠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吃匡悔,近来也是频频出镜毛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂诙ィ控大玩具车”的名号名极一时肪。速锐共推出了9款车型担钡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灯捎较,售价在6.59-9.99万元之间蠕绘敢。   单一来看苛淌毯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摧堵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较限午怂,看看那款车要更“精”一步不。" "  新君威变得更好看了惶挪衬,配置也进一步提升淖,新加入了一些科技配置胆对呻,比如智能交互系统缎射,BOSE音响等等具官。这些都是新君威的改变之处钠猜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颈剖,售价24.59万元沽眠薪,作为一款定位中级运动型车的新君威隋颗,品质感一如既往沸嗽,操控性也非常突出到。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莽,以下简称新君威烧顽,外观相对于老款进行了必要的改变侍劲冠,毕竟老款车型从上市之后理玲米,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳片龋,新款在大灯睛、进气格栅莎、雾灯叭、尾灯拒滥沮、前后包围都进行了细节的变动夸。   在新君威上舱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统截取讹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耿,在操作上没有太大不同酒发榔,轮毂方面募截,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茹秒,轮胎品牌依旧是普利司通克。侧面造型基本上没有变化抚,侧窗所占面积依旧较小稀。   车尾的变化还是比较明显的垫刮施,这主要来自于尾灯的改变盟宿。新款尾灯全系标配LED灯帅钡,并进行了熏黑处理撤竿阑。尾灯的轮廓样式更加犀利抢夺冀,个人认为要比老款更好看峭。除此之外航,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化檬,牌照安装槽的形状变成了正梯形床。   本文导航却:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歪让笔,颠覆传统的外观蓟金妈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圣胁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沦逃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5省拆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硅敞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氦褪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兢,足以证明其强势的地位痊床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郸透,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楔僚洞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缸骏侮。(温馨提示舜酶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版第,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准独衡镁。)   自由光基于全新CUSW平台打造汇边,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迹撼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强联母熟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贡倘,圆润的造型是其给我们最深的印象土览。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网访煽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姆贪,显得简洁利落旦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讥性,显得净雅别致浓动。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谰缆途,主要表现在其大灯的表现形式上称纫鸡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拷椿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颂都蹄。两车大灯配置基本相近培飞的,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溶,车道偏离预警系统幻拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窖鼎珊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戈狡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懦覆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哦媚台,其尺寸差距就没有那么大骄伴靠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡界拦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擒蹋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起废亲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弛。奥迪Q5采用两边单出的排气管络,在气势上略胜自由光酚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道广谋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型让纤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卷空,磨损线束保护层袱凯号,存在导致电池损毁的隐患闹澎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日街肉闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知当斡,称9124辆V200受此次召回影响尼岁。长城汽车正在邮件告知客户荚季,并建议联系当地经销商进行检查维修勺边父。   据悉烷沫瓜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贯撕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽领。”更有甚者胺,线束可能会内部融化煎挛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恼文粪,目前已上报了数起线束故障擅阮媒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转推镰记,不能够给电池充电梆,车辆也无法启动锌簿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酞宦拘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拧。   克特里尔先生称既绊香,检查故障预计用时20分钟剃辆竭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铆哆。如果绝缘保护层磨损严重脱,线束已裸露街,则需约两个小时以更换整套发动机线束莫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嚷实。此前娟菩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蔡删,2010年又因手刹故障而被召回蒋嗣。   2012年冗吕棉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回里妇关,长城V系列也在其中检捎埔。当时猫难详,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片担毛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殴情。然而睦壤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魂皖,更换车辆共计超过1.5万辆拳。  」焦汀(实习编译秃:王萌审稿缴卉:刘洋)   免责声明版权作品祥茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻并铰,严禁转载蒜龟伙,违者将被追究法律责任槽蹿响。" "  随着经济的快速发展履毙,购车群体的年龄层次也越来越低横,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硕、省油篱朗,而是追求个性和时尚设计磐懦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茧庇渭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帽凭。作为跨界SUV腺,它们在造型上将年轻叫、时尚展现的淋漓尽致鳖袒,完全符合年轻消费者的审美需要到恰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陡忻筒,来看看到底谁更适合你炊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茹取猫,相比2012款变化不是很大慷胎,只是增加了配置和车身颜色唤孔铃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版确,售价分别为21.98万和21.47万蕉墙诺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隧娜久,但风格却不尽相同挨赖。斯巴鲁XV外形显得干练猫,车身线条硬朗颅酵纲,富有力量蠢,越野味很浓刹妒凸。而标致3008外形偏向都市化设计番井,饱满圆润的车身凸显时尚感隆抬砂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些累栖币。   车身尺寸方面有所差异摩桓期,不过并不明显抡筐钵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酗迫男,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擅呜郴。斯巴鲁XV车身更窄臀培权,同时也稍长一些纺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惦,加入蜂窝网状格栅运动感十足仕邦欠。而标致3008采用半圆形中网蚊咕,镀铬亮条包裹显得很精致偏。两车前脸分别展示它们不同的风格泄吝船,同时都包裹塑料黑色下包围度。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钝,远近光分离灯组设计眉歇,造型普通抡烫,配备有示廊灯疼龟薪。标致3008同样采用卤素大灯揪为,不过加入透镜监瘸,不仅聚光效果好挫槐,同时美观性也不错啸丰碾。另外磁,还配备LED日间行车灯敬城脸。   在侧面附殿返,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计遣矾疯,比如非常倾斜的A柱感翱散,同时将后视镜位置后移肛搏,留有三角窗减小了A柱盲区孝踢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料渴即吴,有利于减少磕碰的维修成本夸诽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎外藐抄,注重舒适和静音性微,双五幅轮毂很有张力瘁斜渺。相比之下汗其,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秃薯酞,与黑色下包围搭配运动感很强烈炯弊疵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疵,同样注重静音和舒适性土紊盟。两车的备胎都是非全尺寸设计拧。   相比前脸快滩谐,斯巴鲁XV尾部更个性涛窃赶,辨识度较高朴吧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炭揩,镀铬亮条的运用增添了质感嚷宪逆。 标致3008尾灯加入LED灯组艾停,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徐陪,但是块状尾灯造型很独特竞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫩徘敖,标致3008同样配备倒车视频影像帮颅睫,另外辽锣,还配备前2/后4颗雷达探头拳屡空。" "  在过去的一段时间里萍步好,复炝约洌克斯教、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弧计。时尚动感的外观啸冀床、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屏,成为了年轻人群青睐的车型鲤投凭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秒皇屉,科鲁兹掀背车则是新进的一员稍痕缸,它所要面临的是一场“无言的战斗”忱帕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粳盛暇,但却带有美式车应有的力量感鸽,总体来说它的设计很适合国人的口味棋暴剖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诞尘乏,其三厢设计有些过于保守纺辽歉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迷呜,为了能够扩展消费群体廖虱惰,推出两厢版是其最好的解决办法啊媳冠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蝗呐盆,你几乎完全无法识别它的真身侗,因为它与三厢版保持着高度的一致性笆办。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叉漂,很好的诠释了彰显力量感的诉求礁匣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后略,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接髓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尚,但实际上它比三厢版短了不到9cm贺稿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翅镣,后窗与尾部的衔接并不生硬罐长,拐角的折翼恰倒好处吩喘,为尾部增色了不少芦内。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梦娇,在样式上显得更加简洁弊休痕,只是与自身前灯组相比采文,在棱角的刻画上有了明显的削弱焦点妹。   本文导航贿:" "  提起之诺酿膳,很多人都不知道是什么品牌粮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隋玲。只是之诺定位于高端合资自主品牌绿撮戚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惩,那么它的首款电动车1E表现如何嫡燎懦?以下文章为您揭晓丁。   只租不卖艘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纶,包括车辆租赁瞥、充电设备勘察安装砍刀、车辆上牌逗麓衡、车辆投保糠痛诚、定期保养哨、故障维修丸辆、道路救援逃铅、检查维修备用车等头扯,通过这样的商业运营涉谎逃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展农。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疏佬,它的卖力需要大家自己去发掘鸿绞袖。不过在发掘1E精彩设计前恃,请先忘了宝马X1文秆菠,否则你将永远欣赏不到1E的美逢缴。其实1E最出彩的设计在头灯蓄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寥诉丸。   不仔细分辨的话叮,很难把1E和X1的侧面造型分清秀。不过1E拥有自己鲜明的特点挞,车门下很宽的镀铬饰条规搬,和没有行李架的车顶滴陕裤。   相比车头和侧面抨赡,尾部就让人感觉有些欠妥了摄庐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吐录翰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条工拎扳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车把。   本文导航德:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说料博瞪,奇葩的中文译名溃、“野性”独特的外观以及较高的定价浑壳策,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议势。说起野帝我们不自觉的想起酬票,同样在以国产车身份进入中国之后泛落,“改头换面”的法系SUV标志3008们齿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墒浚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叙。当然阿筛世,以20万元以下的车型作为主力军脖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脆谁轨。那么下面我们就来看看哩,这两款性格迥异的德合亮、法新生代SUV之间究竟有什么差异行试痪,各自的特点又是什么杆铆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胯,首当其冲是价格方面的不同步茄砷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势古挺棉,不过差距方面不大基本可以忽略孩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筹妨。动力方面的表现也近乎相同蔷菊,只不过大众7速DSG睫纳靶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岛拱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些餐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歧需。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔郝项嚏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藩头阶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汕伞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漏竟。闲话少说遁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珐旱。   这次试驾共有5个科目棵,分别是1.傲虎—终极绕桩盖匿啸,2.傲虎—冰雪连环筛壤话,3.傲虎—短道拉力测试廖款,4.XV—戏雪乐园滔,5.森林人—不规则路面自由行驶兰牡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淋缸,MPV表现出相对冷清的一面吓钦灸,尤其是中高端的商务MPV释,几乎屈指可数竞,除了老牌的别克GL8外拣,似乎很难让人想起更多车型瀑娶能。不过在这个还没有完全饱和的市场里搂掸挺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅江。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮膜捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兑?这就是本文将要找寻的答案朵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型入碳,售价28.38万元-33.58万元奴,目前市场上有近2憋刹、3万的优惠幅度竣慷汲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郴星,官方指导价31.98万元爆瞥夹。) ●外观解析   从造型上来说温冈闭,艾力绅算是开创了一条新的路子假骸孟,没有过分使用一些夸张圆润的线条卿,车身轮廓棱角分明扮,有着很强的视觉冲击力湾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓉紊,此外耻屉苛,艾力绅还装有一套大包围闺仿,颇有几分运动风范路水首,也有着一定的改装潜力级贡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慌局,中网与宽大的前大灯连接在一起岔衫,营造出一种大气泵幂、动感的MPV形象隋吗。   艾力绅A柱采用黑色设计景,且A柱的倾斜幅度较大磁零,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浇成,总给人一种方方正正的感觉舷,后视镜尺寸同样不惺油忻病,与整车的风格很搭驳,宽大的后视镜提供不错的后方视野黄,保证了行车的安全性与舒适性甫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感小淘,当然吕秋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栏蚂腐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腻搪,侧门就会自动缓缓打开久,此外堆外,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沛该。如果对此还不令你满意的话慷敞僳,通过钥匙同样可以液浚控侧门粹队寡,确实有些高端大气上档次灌灌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm施,轴距达到2900mm鹃,尺寸在同级别对手中并不占优势供,与GL8相比究,仅仅在高度上略强于对手徘苗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萄欧秋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计险,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果踩。整体线条依旧硬朗襄,尾灯加入了时下流行的LED元素僳逛抹,为其增添几分现代气息氦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及帆顶奖,人们购车的选择可谓越来越丰富伐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唯磐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鄙监,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怀间,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浅热骗,他们能够碰撞出怎样的火花撵敖,请大家继续往下看婆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肋,由于这两款车型出自于统一平台打造刑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间池。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汹小,你可以说它带有侵略性娘,或是富有运动感叛,也可以说极具视觉冲击力系供鞋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贰。而K5也应用了与智跑噬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寂,使其拥有了明显的家族特质胁嫂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皮炭,极力打造出时尚与动感的流体车身喊疯,在驶入眼前的一瞬之时榷儡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凄富挂。前脸的线条设计十分紧绷扒混,大灯组与前包围向中央区域靠拢受,展现其动感的一面俯车。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合砂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郴喷,抢眼的外型加之迷幻的光线捣普奸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞧措。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堪碌破,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力没诚届。   第八代索纳塔不仅外观时尚掳胺,灯光的运用也颇具科技感弧霜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性譬史蟹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孔钢峰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计频聚鸡,显然这种的夸张设计期皮肃,使我将其列为变异的种类屠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咀,多折线的应用也使尾部更具立体感郊,同时对于运动观感上也有显著的提升垃疾,由于K5搭载的不同动力总成瞧芬翱,2.0L车型配备的是单排气设计扁玩戒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感噬魄。   轮毂也是一个变化的重要部位惶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坊售。根据配置不同蒋态,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膏概,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拾涣,该系列轮胎偏重实用性搐扮。作为索纳塔的尾部我,基本没有大的变化肛拐介,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示聚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点授。   本文导航灵嘿:" "  每到年底死毕颠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堡呵封,地点也大多选择在北部寒冷地区建滴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伺酬鲍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性金。在临近春节前夕龚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颗能。   延伸阅读扫板邓:   之前挎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弯功,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逢黄套,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容课。   酷威采用的是电控适时四驱系统教维淘,中央为多片离合器悔,由电脑控制来分配扭矩捣氯举,车内并没有任何切换按键辜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裁漠谓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷冲狙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焊币,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶皋撅,如果想要挑战一些极限的路况的话逛,酷威还是不具备这么大的优势的毖,因为不具备限滑措施伟梆,至少在脱困能力上会有限制性婪桑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纯未撇,采用全新发泡橡胶技术洪,具有更加粗大的排水通道了昧送,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑,冰面行驶性能更加出色疙息,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力溪壕。此外读拧冯,中央多重“Z”形花纹激闹、针孔沟槽设计苦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疙,最大功率206kW/6350rpm姆,最大扭矩342牛·米/4350rpm儡钢倦,在目前的大切诺基从凰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疤,但是会有不同的调教革。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器零户,我一直在想衰澳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枚瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV池拍,我觉得这个可以有窖坎,至少不会和其他车型有太大的冲突舒撅催。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晴韭剃,路面上的车辙也是压实的积雪身碴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擂哦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哗冠泞,只要不是过激的驾驶行为扭潭,基本不会出现危险状况僧每狡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噶扫迁,建议最好将挡位切换至手动模式罐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郸,这要比才刹车安全的多还吐凹,这中方法同样适用于其他手自一体车型察幂。   本文导航功券:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘉、充满艺术色彩褂,或者是有着一些与众不同的操作模式入详。而这辆2008则告诉我们截兔妊,一旦法国人在拥有自身优势的同时渺木汰,再把务实两个字加进去沤掸躬,那么可能会让其它对手感到紧张抄凡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置次裸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疵景融: 由于本次活动仅为简单的静态体验拜朔,场地和车况都受到一定客观因素限制疤寇顷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倘,至于其他更多相关信息芒鞋险,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峭掀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懈,作为首款引入国内的小型SUV鞍感,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扰社趴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厩玫徘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擒涩爱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伎敲怜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钳廖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吞,对消费者很有吸引力捆土迸。作为一款紧凑级市场的生力军车型谎娥孟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盆。   观致3共有6款车型赎惩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型两,售价为11.99万-16.79万元区间稿槐。因此钒说,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扩。对于中国的汽车消费者来讲被掣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栏。要知道自2006年上市至今铃泛努,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毋戏彪。那么闷绞忱,作为一名后生的观致3邦改碗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烙设?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼星舷靠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊毕吵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价并还捣:16.78万元)来进行比对秒蹲匆。由于两车的售价只相差0.01万元略,这也令比对的本身相对公平一些外。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耸虏从,我们测试过高尔夫7顶配车型埠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诬抄,跨级的配置也令对手望尘莫及携扮虏。但这一切凰糠两,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铝碌、最需要的因素寄剁。对于高尔夫这样的家用车探,在使用的维度上做到出色图碍棚,才是它的本职阔。今天芹,高尔夫7又来了崎假墙,这次是全系中价格最低的1.6手动型捐。动力称不上凶猛螺寐汝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富类破矛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞧吓,必定有些硬实力如。空间满足舒适乘坐畔壬、常用配置齐全匠郝,动力也能保证提速顺畅奉婪。但对于这一类的畅销车贰丧,最重要的是它必须耐用逻念,不能隔三差五地就往修理厂跑脸胚,也不能冷不丁地出个大毛病陆。这么来看涵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隋,故障频出漓尝,这点很难让人满意伎嘿。毕竟寡,大众车能在国内打下当年的民众口碑炮鹤牟,靠的是皮实耐用的品质募。在我眼里警丢聚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境号。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型享净,高尔夫7车身长度增加56mm电济聊,宽度增加13mm朔沥饥,高度减少28mm趁南霓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芳尾,也更显扁了瘸迪拇。   如今略炼漆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壕衔麓。这个配置的增加兴,为日常使用提供的便利性还是很大的榷武。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铂孙,要知道咐K朔拢克斯懂、英朗等竞争车型都是16寸起步了处,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性籍提。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浦寡,这套胎居功至伟囤逝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车小稠盎,如果您拥有过高尔夫4鹤拢寐、宝来或者帕萨特B5的话盼得,您一定会理解我的意思沧梗拈。没有复杂的配置奢肮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乱丸,瞬间就能上手欺磐穆。这一切都似曾相识狄乔。   在1.6手动版的高尔夫7上拖箍,您看不到任何高端的娱乐功能泛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壁毖埔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限屏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巩,但我认为这并不影响操作便利性痞舌,最低配车没有大屏幕很正常夯界睹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遂测,车辆静止起步平顺性不佳屏,油门给少了刹车不松开泄,油门给多了又会猛窜畴膝,让人抓狂粒芳书。但今天这台1.6手动车型仙矮侥,上述症状全部消失酶。起步轻给油即可讨陀痹,电脑自动调整喷油量衡稻,使其转速稍稍上升稼,令发动机不容易熄火盼,等红灯狄嗅囤、坡起都很方便览匹,使用起来当真比顶配的舒心多了悍猜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂通,让人捉摸不透退。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驳鲸戊,用料优秀被认作理所应当促默。在数年的成本控制下骇快碍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翘类无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范九鲍。对于大众汽车而言棵,这样的结果也堪称可笑了拢漏稠。   没有真皮座椅南辛糯,您会失望吗伦弗斑?我和同事们都不会祥。我认为从适用角度上灌屎靖,织物座椅与高尔夫更搭炕纹母。这套座椅的缺点邻,在于椅背调节起来很费劲恼达罢,而且要是有个腰部支撑就更好了瑟愧次。纵观高尔夫1.6手动的配置岛,我认为作为最低配车型墓,功能简陋一些并无大碍晴嘿涕,该有的它也没少被,并且绝大多数的都还好用瞬仇林,如果您是为了舒心实用尼围,我觉得它能满足了某嫉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来船纹爱,对于购车需求的国人来说其灸晶,一款看上去体面十内,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感任挟,只是碍于可选择的范围有限磋措,但凡有一款出类拔萃的新车型痞霉,必定会迎来极大地关注莎碘。对于25万中型车这个级别鹃凉湾,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜稀,而福特全新蒙迪欧的到来勿谁,分走了不少的关注度挪眯劝,选迈腾还是选新蒙迪欧虑五彪,对比一下就会发现害,挑战者颇具实力苇憨昂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型簇,售价24.28万元柔辱,和迈腾 2.0TSI 豪华型孩田帕,售价24.78万元村馆泌,均是各自车系中的主力车型枚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车措薄,兼具个性运动和居家商务需求相炕揩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煞,极富攻击性渴哩渴,对年轻消费者有着很强的吸引力庙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挫灵撕,入门的1.5T也有不俗表现吕。   现款迈腾严格意义上上讲皮掂踌,只能算是半代升级梧乖辩,是在老款的基础上升级而来漓。迈腾整体延续上一代车型的设计罐拧,符合国人的审美耙,经过加长的车身馈,带来大空间的同时河舶,提升了行驶稳定性及舒适性限。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胸秆端,轴距达到了2850毫米逆师,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坛忙,整体比新蒙迪欧小一些镰顶较,即便是经过加长书,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脯瘦、加热廉蕾、折叠洛、记忆 电动调节怜竣、加热衅、折叠富戊畏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎活颧捷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垫迫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惫瓶戌,不仅科技感十足矛喷,还具备随动转向片滇、自动开启等功能虑茬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓶来刚。天窗铺天、全功能配置的后视镜等峭什换,两者处于同一水平灰古洛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岁履沁,对称的T型中控台中规中矩宠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丘宏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛇桶松,主界面被平均分为四个区域备肃,分别显示电话比祁、导航行囤、娱乐和空调四项基本信息困矗幌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搓鸿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局息凸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涛庆率。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕校、6碟CD等配置泛倍摧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厦,迈腾更像是上个时代的产物碑剩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勤恨,相比迈腾的2812毫米即碌围,略占优势镁,但二者在乘坐空间方面小,都已经足够日常使用伶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑康恫几,满足于舒适和运动的双重需求现取。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统榷撩、方向盘换挡翘,以及原厂导航等配置室刀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晃乌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版守品量,最大功率178千瓦嗜溪炯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芥,平顺性和换挡速度足够出色善。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碎袱跺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捅贾,最大扭矩280牛米可毖,匹配6速双离合变速器里扩仇。当年迈腾这也算是黄金动力组合台皖投,但与新蒙迪欧相比府阿储,参数差距明显杆祁。   保养方面米奠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褥钡,建议日常保养周期为5000公里左右嗓捆答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汞肠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右假懒屯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痊搔禄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保频壁薪,之后保养周期为1万公里鼎。小保养的费用在600元左右柏,需要更换机油机滤傅截虚,大保养的费用在1100元左右稼,需要更换机油三滤呸宪辖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龄翟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沟诉,相比迈腾旱萝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外请,还增加了头部气帘和膝部气囊鲁。并线辅助功能也是迈腾所没有的瑟晴。   点评糕汝:不可否认姬,大众品牌进入中国市场多年袭色犀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毖钦,无论配置水平还是动力系统痞,都已经没有什么优势了豢围,抛开迈腾一万多的优惠被系,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侍兜槽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂方酶恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明即伤荒:本文仅代表作者个人观点鞠郸,与环球网无关殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆舞梆,对本文以及其中全部或者部分内容陆、文字的真实性郝戊、完整性澜袭、及时性本站不作任何保证或承诺列,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容刀。" "   “北国风光抡还葱,千里冰封任哆拱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揩肆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闷祟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磕,对途乐而言这不仅是一种新的考验每到狠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战副编。 外观拴卑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐比倍丘,想必对于多数人来说粪柿,它的名气比兰德酷路泽小很多剖,但并不意味着就要比竞争对手要差斗捞汰。外观方面途乐外形实在太大了荡吵,有点圆头圆脑的感觉式,比兰德酷路泽温柔了很多乒,缺少了一些很“MAN”的元素急炔邵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80污释。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰念度绅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时低匣南,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多度骨蛊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疚镭船。中控台看上去很有档次碗期,各类功能按键排布也十分清晰朗、合理步猛尝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捻碉攻,完全遵循了游艇的设计风格谦,宽敞勾芒、舒适貉却、豪华木绍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刃涝络。   小结海淋: 从外观内饰的整体表现来看乾械骨,可以说途乐是一款成功的车型贾朵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梳椒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势羡,如果“沙漠之王”远离了沙漠苯淮海,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜂旦暴,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坷慧冠,人们首先想到的通常都会是奔驰惨盒、宝马蔚澎善、奥迪骆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌靠空白,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喉纶。但是说到文化的话赌庞便,就不得不谈到今天的一位主角湘佩,捷豹XJL沪。相对于奔驰这样的全能贵族来说雷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置当,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硅辱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赁痪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梯。   作为进口高端豪华轿车响,相信奔驰S级大家都比较熟赫,而捷豹XJL依旧比较陌生兴绵,捷豹作为英国豪华汽车品牌痴忙,也有着将近百年的品牌历史褥,虽然品牌认知度不高迟吩系,但这头豹子可不能轻视两刮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讨,价格都在120万左右晾妇笔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豁胺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力崩淬配。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前携嫁弓,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳插,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伴鼓罢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了和。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挎境挽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暇,你一定记得去年上映的《007卤擞咎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车居方,没错就是捷豹XJ凛懦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”标任,里里外外展示着它的优雅与稳狡攀病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浑富庐。   无独有偶随疚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岛烫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漏,虽然不是目前新款的S级簧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哨。   言归正传帝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气雹悸性,不过两者的风格却截然不同枚垢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀递。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重青门,在当前时代也更加与众不同倍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幕排,的确奔驰S级是同级别标杆蛇埠,外观轮廓延续了上一代火,细节之处更加富有科技感少,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骡镶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同须略,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矗微,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讲骡高,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气量,比XJL更加强势是泉奋,这就像两个高人伶红懊,一个低调一个高调而已郎。   大灯的造型也风格迥异撬,XJL的设计更简洁我渴态,内部采用传统圆形元素轮,使得其眼神也更加专注蹈慌帕。而奔驰的大灯设计更加时尚莆,内部流畅的菱形也较新颖辉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傻沥,光前大灯就使用了五十多颗LED截。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挺咯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胯剔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上山废噬,更加沉稳氦菏舒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舌届,但硕大的车身同样沉稳侣倾轨,硬朗的线条也更加动感情撵荒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隋顿耸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曙蠕,这也使得XJL的车尾更稳重遣,而S级更挑逗人裤权。   尾灯的设计冻肚祭,捷豹XJL采用纵向设计糠颈,并以车身腰线融为一体坦唤检,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过告材迪,整体轮毂简洁不繁琐梯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赂递,内部灯组造型是一大亮点恒伦汉,点亮时相当好看胯挺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寿南,并没有过多的修饰私劣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靠,就如同一件高档西装微富,某颗精雕细作的纽扣就足以甭唤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茹拷环,相比奔驰大气的轮毂行,捷豹XJL的条幅更纤细嗽盾,并且在条幅样式上也更加精美和运动肩荆甲。尺寸方面XJL为19寸眠,比奔驰S级的18寸也大一圈诲却确,轮胎方面同样为245宽度辣概,不过与奔驰前后同宽不一样淖辛柒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剃骋谁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型建,并且作为一个自主品牌劝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌及貌,旗下的GS5疗速郝、GA3恍、GA5几乎可以与合资车相抗衡掇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仙汝昧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象估棉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扛夸,广汽传祺旗下三款车型都来了现程崂O,由于试驾人员较多倍角富,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烯房,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统供爆嗅。   现场测试场地为两个圈形场地瘸,两个场地项目都是一样的充,可同时进行两组试驾漓,场地提供了直线加速晾姜端、紧急制动漠赊戌、蛇形绕桩垮膘灰、麋鹿测试四个项目筹,可以说涵盖了大部分的性能体验沽驼介。当天试驾温度为零下十八摄氏度茬变共,这样寒冷的天气坡,面对半冰半雪的湖面嫌疥缔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抱,TCS系统介入凸炕,防止打滑的发生溅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机交跋掀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术售,最大功率屠:90kW(122马力)/6300rpm堆昧错,最大扭矩目宪:153Nm/4500rpm靶葱歉。而这次试驾的车型中没有手动挡睦,均为4挡自动车型家淋侈,动力表现可以轻松满足日常使用需求儡祷割。   起步于加速初段油门如果踩的过重卧秽,TCS牵引力控制系统会即时接入悉,并且自主减小喷油量唉峨程,从而避免轮胎打滑瓮五,这一点上GA3与GS5表现都不错县不。加速至60公里每小时后籍痴害,紧急制动讨庇烘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音息凛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了珐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停股频崇,未出现侧滑当。   本文导航妒:" "  提起中级车搭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诉蔬挖。但要是预算有限埔心,面对这两款车型还真有些底气不足纠姥窝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衡秆。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟,改款K5已经于近期正式上市祥衬,延续了韩系性价比超高的特点竟定。这次亭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酱陷娘,让您的购车选择更加丰富焦。   没错息,此次选择的几款车都在18万元区间内睹爬芜。而且颇为“巧合”的是百帅扭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姜荷黔,也堪称中级车的黄金动力之一迟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字税。既然如此殴食,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机礁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颇庐,动力参数有小幅度的提升玩桓,燃油经济性也有一定的提升石敌,但依旧没有给人留下深刻的印象海千边,尤其是我这个09款嘉年华的车主柬。如今趣荚侵,在配置依旧丰富的前提下癌,它换装上排量更小缚煞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虽临肋,这一次似乎有点看头了迹仇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叭,它的来头可不少性稿蒜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馈为哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靛,可谓是福特的明星产品性抄。我得承认这些奖项来之不易哇漂粒,但我更关心的是反,它依靠什么亮点来获奖舷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秆,震动及噪音抑制能力如何楷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前观酿秽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赁风。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷镭叛、涡轮增压以及进排气可变正时技术捂夺刨。在这些技术的支持下好,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俄。反应到账面参数上腹,它的最大输出功率是125马力沽,最大扭矩达到170牛·米叛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溺。   另外穗,福特也针对其三缸的结构特点步蒜俄,对发动机的震动借、噪音等方面做了很多优化和改进奢滇差,比如喷油器及油泵柔性安装扒父、皮带润滑浦矾诬、缸盖上方吸音泡沫等等晃莆龋。为此喜怖,我先后做了两种情况下的简单体验杭损伯:1疲廷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莱、在静止的状态下趁堆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谐劳蔫。经过细心的体会和观察后扯,我认为结果让人满意涂凸苯,发动机的震动轻微畅架勉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窝,但也不大碍事瓮宫啸。事实上驹沧寂,即使我细心观察厢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别女。   看来之前的担心有点多余爱落肚,还是直接上路试驾更加实际奈欣筏。它的电子油门响应依旧很灵敏陷通,轻轻触碰油门踏板躬,发动机的转速表指针就会活跃起来乱。幸好油门的调校比较线性伤饭蝗,分寸拿捏得体堪搂来,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累联醒。同时蛾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虽壬帕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尼蜕啪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩平嗽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别项锌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帝廖剐。即使在低转速区间磕锰,发动机的动力输出也很活跃搭惕胖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郡倘。同样受益的还有动力输出的持续性句晃型,在试驾路段里面有不少的环城快速路恨捍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淘嗽盘,而且整个提速过程顺畅自然熬。只可惜受道路限速的制约长小芭,未能继续把速度往上提啊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备跨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氢蜜,升挡动作迅速删雹,在D挡模式下正常驾驶陪漠,1700rpm左右就会立刻升挡仙返,让整个加速过程更加顺畅自然陇。然而抡日即,在遇到拥堵路况的时候缆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蠢脚,幸好并不是特别明显付,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讨官徘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摹裙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喊,除非你把油门踏板踩得足够深煞,否则它不会轻易降挡锑愁。   变速箱切换到S挡后捂藉拒,油门响应速度稍有提高磨腾,而换挡转速则提升到3500rpm跺,动力输出表现得更加亢奋妒。味道对了韶驼,这才是S挡该有的特质坚倪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泄咳铝。当然摹悉尼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缴贿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹋,至今我仍然未能适应锣盆戎。   其余部分与老款车型基本相同商葡,方向盘的转向精确男剖伸、迅速旗,甚至有点“贼”呻宪的,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垦陛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挡缕江,对车身的支撑力度足够辽楷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显火牵避,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安客侮,同时也确保了车身的灵活性凰财。但面对减速带这些大颠簸时歇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捌。   在动力水平得到提升蔫、操控感被保留下来的情况下挺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咐釜罐,开起来更加得心应手斯捻废,也更加有活力境伪。这点值得欣喜钦,也是嘉年华的进步筹释。当然沤怒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捷思,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慌遁鸽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匙骆仆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵四。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了能据僚,不过众所周知仑侗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侣鹿舶,而是换装了大众全新的MQB平台陋揪灿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惹团侵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舰礁蚊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异台虎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助麻姆。   首先我们先来说说平台集,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敢浚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛊香,PQ35血统也就不在那么纯正栖规。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讳秋汲。   平台究竟是什么荒配?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摊,它们会采用共同的零部件潍困,采取相似的地盘陛程爬、车身结构看、形式结构以及相近的生产工艺厕皆嗓、轴距等立惭,以此形成车辆生产的一套完整系统潦伙乖,平台生产的战略是当前产品在开发中缓级,最流行痹番、最科学解聘释、最节省人力缅谩绷、效率最高的一种开发战略颈涟。因为对汽车厂商而言妮博,可以在有效控制研发资源撮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情按吃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勺,并看看它们之间存在什么差异凄幕。   PQ35中的""P""代表平台茂裴,""Q""代表发动机横置角,""3""代表A级车板盎,""5""是指第五代郸熟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尺帆,采取相似的底盘弦段、车身结构怪堑鲜、行驶结构边烦怒、相似的生产工艺以及轴距等梗边妥。由于研发时采取了已存在的""模板""穷畔突,不仅使车辆研发缩短了周期婪令,而且共用的零件大大减少了生产成本衔滔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哗。采用PQ35平台的在售车型有途安亮、开迪涡、SCIROCCO博差烤、奥迪TT府钦、A3锭、斯柯达明锐等车型谩姥瘦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闯、大长度激光无缝焊接旱挝、双面镀锌高强度钢板辑犊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓢辖,但如前所述浆酶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旗。   MQB拿睿块化平台是大众最新的一个生产平台藏惩,也是此次第七代高尔夫使用的平台砰麻募。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撕赋,并且可以共享比例达60%的零件喀,包括同样规格的发动机背昂、变速器等垮唉。MQB平台的推出吕,将会取代过去的PQ25忿嫁玛、PQ35和PQ46等平台抒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啸擦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畦,不管是传统动力琉腻、电动和可再生能源动力标昧电,或者汽油机绷、柴油机溯毕般、混合动力系统池廖、纯电动系统被、天然气发动机衡揩七、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铂捅。另外狈圣,MQB平台还可以对轴距碑屡坛、轮距汇锣、前悬和后悬等部位进行调节剖。另外此平台可以生产从A0级感撵僳、A级到B级三个级别的车型离。这是PQ35平台所不具备的炮遂柏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豹绣窗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水俺抽孰。相比几个欧系对手精磕,宝马的动作显然慢了半拍环街,继5系旅行版之后称,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效密。当然有时候来得早不如来得巧霜,只要给足了诚意羚促寇,迟到了也未必没糖吃摊纬。   对于3系旅行就是如此逗,在它到来之前现奸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骋,作为后来者郸程郎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焙疚,就更需要拿出浑身解数了仓日坞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汉嘲,下面就来看看它究竟有何能耐脖。   还是从外形开始说起舵氖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姜娜,其底盘代号为F31丹旁巨,依旧是标准版轴距飞替:2810mm沽哩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唱,这仍是个相当精干的长度抹栋,车身“三围”基本和三厢版一致式袱筋,只是由于行李架的关系抽搪,车身高度小幅增加了21mm蜂。   我们测试的这款328i旅行版稼厕,还搭配了M运动设计套装洽逻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隙能目,闷骚的感觉立马出来了试,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粉豁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择上素滇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娇,这和旅行车设计的初衷相悖谷旗。选择18""则刚好合适敲杰勒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腻涧,用一句流行语来说就是悼酪创:低调奢华有内涵狠全技。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墒,从这方面看喂激,3系旅行并无太多亮点祈熟爽,车尾的造型显得有点过于刻板穿碴党,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰晨谱。相对来说并没有对手做得那么出色傅,V60和C级旅行在设计上的看点更多阜。另外箔牵,虽然采用了M套件兼潜入,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惟,看起来实在是低调过头了报势私。   外观总结蛾:如果你是3系的铁杆粉丝皇苯帝,但又不愿自己的爱车烂大街拉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了令聪瑞,低调中透着股狠劲儿搞沟缮,闷骚人士的最爱惹潞貌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菲嘎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舜。但俗话说烈陷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苇会,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轿玲菠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凑?   车型的选择方面蠕茄此,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则太菱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型违董纹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渐董受。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剖搬藤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰人,再辅之以保险杠的少量镀铬卢钒,前脸看起来一如既往的简约和低调罐殴悼。车头多条轻微隆起的线条瑞话蛊,包括引擎盖上也是凹凸有致覆诲垛,则让低调的前脸显得浑厚有力磷位。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廖嗅,外沿继续使用镀铬装饰妈春葱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倡,也更容易让人接受市,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性十通。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浅,一个氙气近光灯圃,一个卤素远光灯骚扭观,外加环绕半圈的LED日间行车灯轻肥,没有任何花哨的设计墒,注重实用蓬妓。而作为玩灯行家的奥迪鞭揩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卷楔,配合上单颗远近氙气一体前大灯拼,杀气十足晶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爸,看上去随时有往前冲的冲动提锨谋,非常动感和迷人僧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闭,看上去从容而又优雅传,有点儿荣辱不惊的味道酞牟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贩擒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛,毕竟走的不算是一路的风格了襄瞧。不过遁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感题。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掣氛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛋币,变成了矩形倒角式的设计鹅点胯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L期。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粮碑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揪谭够。   尾灯方面判殿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奥素,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靖枚,而且LED元素的缺失也实属不应该角。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼申,低调依然是奥迪的责任色闲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拢川,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎含缴媒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腥裸,一个拥有超过半个世纪历史挂轮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌席,“男人”残汾温、“硬派”线、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廖孪史。一个如此坚持传统的品牌撇校,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV彪鸽屏,这对于很多人来说是难以理解的事实洼。坦白讲你,一向不以貌取人的我罢,霎时间也很难理解Mark T. Allen毯芹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品措时恨。无可否认罗惦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钝迁,也必然成为人们茶余饭后的谈资叮夺,但是就只有外貌是这样吗猾?难道它没有Jeep的传承嗡弧?这是我最为关注的问题阜督存。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啪势扔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蒜戳撵。由此可见拜珐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宝晶裤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帛巾擅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桓逆捎,首先必需要有一副好的底子讣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肥抗。根据越野性能的高低陵扇丁,依次有Active Drive I诧痰、Active Drive II和Active Drive Lock三种惟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乘我,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疥嘛盼,并且还具备后桥差速器锁止功能剧,实现左右车轮50:50扭矩分配措两,攀爬能力自然是三者之中最强的校鸽侨。   除此以外悍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箩坷畔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凤盯饱、28°的接近角距挠、32°的离去角椭纺、纵向通过角23.3°阑竞矮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置次,要罗列出来的话其实还有很多颅恰廓,但越野并非纸上谈兵份伦配,要真正体验到它的实力颗呐,还是得把它拉到荒郊野岭攀潦。   挂上低速四驱挡博奢、开启后桥锁止以及岩石模式拨贺捌,稳住油门就往上爬敲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏邢,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稗班萝。继续往上攀爬棉湘,一切都比较顺利恢芬霖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坝掳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力省。在遇到交叉轴情况时伙竞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葱坷谅,配备了后桥差速器锁止功能的它凯悸惊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逛,就已经顺利通过接。   这一次越野试驾类讼技,它的表现我完全没有惊喜醒烧,因为一切都在意料之中泡磐截。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淮请,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峦祥跨。毫无疑问危,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冻,也同级别的最强隙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粗软,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来计叭缴。坦白讲赡察,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蔡。" "  在国内的SUV市惩选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刺排方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磨,正因如此委撂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市会恰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问函,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孙。   说到大空间颠犁膊、七座设计不、配置丰富的SUV榔汤,北京现代全新胜达是其中的表表者腿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欺陡泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冬奋伍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绥狗卵,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观读世:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向济苯,设计上中规中矩席,采用了哈弗新的家族式设计元素怜逻镣,这一风格将在整个哈弗系列上普及门贡,代表性的设计元素有撂艰:大尺寸U型前格栅黎探遍,粗壮的镀铬横条格栅禽泪巧,时下流行的“X”型前脸橇牌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的持美。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漂惶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩贤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅固撅,再辅以造型锋利的大灯灯组露肋篙,极富视觉冲击力扯鲍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挡檄,现代品牌的确更加具有超前思维意识耿。" "   源自逸动平台的CS35矮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爆撂芬。凭借欧洲化的时尚外形设计鞭巾朵,相对精致的内饰做工素疽龚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现热,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注徒。此外练,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在票颈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馈踌,进一步提升了科技感和实用性蜕骡煤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宦痕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捌算娘,还有定位相同的长安福特翼搏奢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秘,涵盖了自主及合资品牌产品埂舵夕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搜呜,作为一款新生代豪华运动型轿车激酞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妮技片,也成为点燃这场战争的导火线抹。而上市之后藩艇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粗,可谓是一场针尖对麦芒的对决憋兄把。那么除了运动性能以外竟,这两款车型的综合实力如何呢恫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捷俊。   虽然说是ATS是一款进口车型坤刹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉归,整体售价和宝马3系保持高度重叠镜荤。从定位和售价来分析拍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弯戚挖,两车售价分别为43.80万和43.60万害,价格差距非常芯淮伞,有一定的对比价值芭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车到,但两车所展现的运动风格完全不一样袄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稼颗,车身线条锋利脊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性低,同时也彰显了力量感哼。而宝马3系显得内敛一些粹,经典的""双肾""前脸造型脸呢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虫矗荣。   作为凯迪拉克家族最小的车型挽我,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斗偷时,除了长度略有优势外咸普,其它尺寸都不及宝马3系烫轨裸,在空间上可能会有一些影响秒响。不过没有关系掇,作为一款运动型轿车刻皋砍,小一点也许会更加灵活色锋伪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评亥钨,经典的造型更容易接受碎刚回,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搅灰合,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淳漓秘。   相比之下烈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垫爱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足填。   两车头灯布局不同誊十,宝马是横向设计司,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹊透。而ATS为纵向布局珐,造型更加犀利当位陕,同时采用的是远近光一体设计澎。配置上都采用氙气大灯沦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俗绩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霓赶,但是可惜没有前雾灯灸春肯。   从车身侧面来看赫崇卤,我更喜欢宝马3系肌僧洽,腰线更加锐利劫酗拾,营造出了运动型轿车的动感效果锑幌背。而ATS侧面饱满厚实沸,典型的美系车风格闹。   两车统一采用的是双曲率后视镜宠嗜漏,并且带有电动折叠和加热功能撇锰,同时集成了LED转向灯略,显然宝马3系狭长的设计要更美观群。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矩赎情,警示效果有所提升鸡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牧赌闹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痞萄,双边双排气管设计也展示了其运动气质授埠。相比之下法顷,宝马3系的尾部显得比较平淡然,家用车的造型在气势上要弱于ATS烂花。   轮胎方面宝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎番蛾强,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栖妊墨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18履,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼻,都是偏重运动性能的选择角冲。" "  提起东风日产天籁谋,人们往往都喜欢用舒适墟尸判、性价比高瘁菲儡、省油这些标签来为其定义难玲失。的确下彻,作为日产在华销售的顶级轿车丧箱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态熄啪斡,在中级车市场中处于上游位置扦咆。不过这款车型的加长行为窗列汹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卑,天籁公爵袖层,虽然是天籁的加长版本迹剃害,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幸谅盖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厦,挑战更高级对手讽抄抗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涪隧。   25.18-29.98万元的价格区间蚂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慨。相比同级别对手雅阁钎驾蝎、凯美瑞盒圈、迈腾等热门中级车锋侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垃韧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料瞪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韩北,在提供更多给消费者的同时骑淌逝,却并没有在价格上表现的有多高调劳碴令。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侠克,但是通过对细节的仔细端详挂讽,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涎蜂缔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端默戎钢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹭伸。   5003mm的长度与2900mm的轴距饱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逆层兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盲媒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尾。而与豪华品牌中级车相比较揽记烘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糙憾晴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泊疟,整体协调感还处于平易近人的水平挽。   本文导航炼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屏苗,数以万计的人们加入了摇号大军谜靛痰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洛潭测,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峦欺,一步到位的想法也被大家普遍赞同槐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了持,强劲的动力奴内、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茸洪贪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叙,它们的价格和配置都比较接近糜聪,下面我们一起去了解一下钦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弗盾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纪韶:15.98-25.18   推荐理由艇祁:大气时尚的外观翰棠、配备豪华全景天窗雄袄、全新T动力以及较高的性价比踢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计相,采用了起亚家族虎啸式的前脸体卫吻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘘电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大同勒,能够满足不同购车消费者的需求苛,值得称赞的是琶逝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斧哪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沪松,在同级别车型中也具有很高的性价比贝衬拈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整来活,自从彼得希瑞尔来到起亚后按咳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抛嚼袒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抗,大大提高了起亚车的辨识度棺鞭窜。熏黑的前格栅看上去更加动感偿讲冈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长健,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秒劣够,并且兼顾了空气动力学屉赌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幻桂漏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掀呐失,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耸,LED光源看起来更具科技感庙独。   新K5的内饰进行了小改动俺泄,用了和工艺均有所提升巳雌,三幅式的方向盘也进行了重新设计魄茂,看起来更有质感邯戊棋,使用起来也更加方便烂共摔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积课效勒,也提升了整车的档次感去靶沛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑男溃贪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型募,A柱倾角也随之更大蒜集,对于一名1.82m的男士来说亢碌,头部空间的局促性很明显毙非,通过降低座椅高度后培臂酸,驾驶视野也受到了一定限制独膝胯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞什,同一名人员在未调整前排座椅后棠祷淀,直接移动至后排乘坐壳垦,腿部空间十分充裕臣湾痕,而头部空间也在可接受的范围之内栋祷盎。总体而言秦猾,如果想舒适且安全的驾驶K5灸班,并不适合个头较高的人士钞叮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钩诚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梧磊钠,最大功率180kw泌铝妻,最大扭矩350牛米面奶,搭配6速手自一体变速箱省巷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哩棱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谁需胶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩说炉粉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狄曹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欣。如果你听到4系觉得陌生孺袜,那么当你见到它一定觉得很熟悉勘菠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造共垫理,无论外形还是内饰都与3系很相像体,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篱,因为在它身上不仅有3系的影子梧标盲,同样也有着自己独特的光芒避阮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe握劣,59.6-73万元的定价也高于3系栓烫。不过其实也可以理解叫揪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版靛,而是想要一辆便宜些的“6系”誓。   宝马4系提供运动黑摊、豪华竞素、风尚三款套装笔瞄,价格方面没有区别铺驴多。车头部分确实与3系非常相近闪超,只有前包围能够明显与3系区分出来巾马藉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寒缸底。整体来看戈猛姥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洛渺魄,仅在细节上加入独有元素磷劲。 【左青:豪华设计套装(选配)/右剔蹋戊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棱,但来到侧面相信很快就会被它吸引温疮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棵脱幸,这样的立体感是3系无法给你的焊窟。车身尺寸方面伐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短襄联。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm超篓,轴距两车同为2810mm同士睬。相比竞争对手炕理亥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势安。   由于定位与平台的原因拉蚂骨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刷割,也达到了对自我的超越呢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统问。尾部张弛有力的线条豢卤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盼。   本文导航呢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末切,2013年又有很多车型和大家见面了从,它们各自出身不同性格迥异汕呐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现快参焊,其中原因多种多样邵狸,下面就对它们的表现做一个简要点评瓦,并送上编辑们的新年寄语侍屑。 东风标致3008   上市时间蛋:1月9日   售价淖煞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁Υ幻濉,法国人终于坐不住了殿骏卵,要将标致3008进行国产赣,最初还担心它法系前卫协、超前的设计能否被中国市场接受柬激,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情教搐。   不过似乎这一切的担心都是多余的融埠佬,东风标致很清楚大家的喜好导,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸储、尾灯等部分进行了调整去倒,类似机舱造型的内饰得到了保留弧贿膜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沁性,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素雌董催,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枚。   动力的调校同样符合中国国情脐馆额,由于中国道路情况比较复杂污,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机米档炕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盛婪。尽管变速器的表现有些差强人意豢惩帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如看彤。 为了进一步满足市场需求吠枚膛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翅揩莲,丰富中低端产品线淀是卞。   新年寄语沸舒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浮匿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来栓配。" "  汽车除了是交通工具之外孟扮,在中国它还需要扮演更多角色萄皆嘿。比如萍敲,它会成为一些人身份的象征绘措卯。也正因如此澄储挂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芦麓。在车型跟随换代而越变越大的时候配持,它们还不满足偿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型响。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型充,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸塘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叉碾腊。   从长轴距车型诞生起钝划,围绕它们的话题就从来没有间断过工沃。长轴距车型的空间更大是显而易见的炽似皖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陛炔端?是为了操控放弃空间嵌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泛杏艰。现在柏寿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辽桓,并且差距幅度有多大劣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吾竿。从设计上来看瑟,它基本保持了海外版本的特征兄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变千里蔫。整体风格比上代车型更运动籍竭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沮薪氮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怕短贬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别裂仑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赂,同时浚兄,在配置方面也向更高级别车型看齐垃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一累昏弊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性防。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钒饭,那么实际情况果真如此吗体隋?   首先写攻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郸勺。将天籁停在起始位置后提钡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置家赖凡。之后吗返蕉,向左打满方向需鞭词,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芭剃珐,然后再次用桩筒标记后轮位置武。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坝蓝扒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异效法烽。   实测印证了我们之前的推论祁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大媚僧惹,但差距不算特别明显朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致盾晦淌。实际驾驶时遂扳解,除非路面宽度限制特别明显府,二者没有本质上的差别翱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宫夕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况使绰双。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓣晾煤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响港纱柑。当然辜扮鼎,陆军1号的尺寸太过庞大碌幕胚,算是加长得比较极致卫帕档。那么关本,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挡世?   同一水平面上雌仑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谜电,二者的成绩均为150毫米卞财。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中犬峰妻。   我们的测试方式是将车头正对坡道炊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止磐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乱圭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米距貌菜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬套亥昧,但结果令人意外挫理。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米括撼躺。抛去胎压等因素的影响危,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疤胁?如果排除自主品牌的话行亥洁,这多少听起来有些不切实际吧节封,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寡扇搅。不过这个看似不可能完成的任务释隙,正因为有着咱们自己的汽车企业似歌幕,才使其成为了现实叹赊熔。10万元给我砍橇,我会选择什么车呢捷斧?今天就为大家介绍两款不错的产品惠,众泰T600和比亚迪S6俱,它们之间孰强孰弱鸥虚,看完文章之后您便会知晓翰堑池。   4天以前俏殊厂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忻斤,顶配不到10万元的售价宝,加上1.5T发动机出色的动力表现灿、以及全景天窗坦悔、倒车影像等丰富配置的加持彩皋棉,让所有人为之眼前一亮甭。而在该级别中社伦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置念士乾,还有着出色的销量和用户口碑徽试嘎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遂。所以今天蒋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怠鲍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型典,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型填。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黄,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍祈,因此这里就不掺和了独莆铺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烯纽经:两款车型造型原创度均不足嘿墙。   外观造型上攘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坤窖,但相比之下盆,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓣砂绵,车头与车身都是完全的拿来主义沃捆,没有一点原创的元素姬。而单就最终的效果来说驰,众泰T600显得圆润饱满缆坛广,比亚迪则更加的精致显大森挂此。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝残年,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm破,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm其迫宿,轴距为2720mm屏剖烁,从数据上看捅碧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势略嫉,而众泰T600比对手更宽嗜氮挛,轴距也更大糙穆凡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纳刹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柑逞搭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碉羡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巴梨,在轮胎规格上咐华,众泰T600更有优势一些仑谴杰。刹车结构上柏猴,两款车均采用了前后盘式刹车薪。此外沃,在备胎的布局形式上吴宝,比亚迪S6备胎采用下挂式饯奢,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑睢,不过更换起来略有不便肮喜玩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程境墨晾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拼锤凌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皋阶,线条上显得不是很协调破然葡,后雨刷芜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翘剿葛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统细,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陕锑,而众泰T600根据官方的说法踢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了码。   钥匙方面辉,两车都配备了智能钥匙位偷锚,并且无钥匙进入壬具、一键启动等功能也是一应俱全忍彭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通说篡掇,但质感和色泽都比较不错绵。相比之下韭,比亚迪S6的塑料感略强刚场,但它的两把钥匙中坍,有一把还是卡片式的码呈把,挺有档次感的吨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骑,据日本共同社11月报道雾陈跋,丰田汽车公司发布预测称扫洞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆净,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烦。而2013年前十个月料膏,雷克萨斯在华销量同比增长8%钉,而7-10月同比增长了24%项,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势范姑。那么羔水,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镣裤汐?在这个产品为王的时代中拴,或许答案非常一目了然碌,品质卓越的丰富产品糙浑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沃容帝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饥施桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宠,而其到了2013年也整整历经了三代产品噬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崔仑?在这代产品中究竟有哪些新意耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搜樊。所以脐叭叔,在这个2013年的冬天皑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吹。   是先有鸡还是先有蛋篙托?这确实是一个哲学问题樊较千。但是对于车型换代而言蓖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脆肝。在介绍外观之前返然,有必要介绍一下其前世今生鳞狄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫,全车线条设计更显张力诧弘,饱满的肌肉感让人过目不忘查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睹桓彻。   第三代雷克萨斯IS沪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭,全车线条设计更显张力苇囱,饱满的肌肉感让人过目不忘坎潦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币防朝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慑锭混,但当这款概念车面世之后的轻掣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徽涤。虽然没有LFA那样气动山河掇开隙,但却是可以做到惊艳动人韩仇巷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挟蓄骇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芜稍,要么从一开始作为越野车的分支陵邵,要么不经意又成了轿车的替补隶缮,但这丝毫不影响它越来越主流倾辫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峦。   一向个性张扬的Jeep品牌撤,一改传统的硬派风格董鲁炔,走起了时尚运动的路线俊琉。不仅如此级,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硷吻,在国内各大车展相继亮相渡,赚足了眼球磺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动实,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悸愁城?通过下文一同来寻找答案吧!   外观爬骇:一改硬派风格褐倡敖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拉巴,在这样的大背景下笺莽耿,自由光孕育而生吗。只是从自由光诞生之日起改贩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扫丘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宏私赌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)不挡,定位于介于指南者和大切诺基之间览,竞争对手直指奥迪Q5滴冈、奔驰GLK盾灿济、沃尔沃XC60等车型冒姬显,车身尺寸方面萍糖悔,其长宽高分别为4624mm兰憾把、1859mm散、1707mm渐型,轴距为2719mm媳芯搬,与竞争对手相比并不处于下风玖吧。   既然是Jeep品牌车型纹煞豹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了培玛,只是造型有所改变适,一改以往平面式的设计峰骄娜,采用了类似“折角”的设计讳伟申,当然效果立竿见影墟酗,整个前脸变得更时尚也更有立体感镁。前大灯的设计标新立异拒杰丹,采用了大胆的分体式设计高稠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镰凰残,氙气大灯讽镶、雾灯依次向下排列持惯任。值得一提的是该车的行车灯碱涩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泄帛草,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑埂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扛脓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坚沦苯。 斯巴鲁BRZ 咐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诺沫烹,采用后轮驱动平台昧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搞枢忍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钞洛虹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棺,而外观和内饰由丰田负责境鹅。   尽管如此苔,BRZ并不是“每个人的菜”亭磋。尽管设计了一个小型的后排座椅窗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氖毒,音响和娱乐信息系统不够出色高耙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勃魔笨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓶戳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辱、并且外观时尚动感的轿跑年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敝疮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饱队:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犬把,最大输出功率为200马力理文,扭矩为203牛米卞彪噶。据美国环境保护署数据显示厩汇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg白芬。 ? 斯巴鲁BRZ 统任:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揉。两个版本都有手动挡或自动挡选择妮。   豪华型BRZ的售价为26棵汲孤,265美元杭婚,配有空调系统廖随,定速巡航系统钵,电动后视镜堆,一键上下的电动窗供抒,后门蚁浚控电子锁青沉,真皮包裹方向盘埃蹲,65/35规格折叠后座惋朽精,HID大灯棵,17寸合金轮圈拈,有语音提示的导航系统矢肯攘,实时路况警报散,USB接口和车载收音机税付慌。   限量版的售价为28金洁,265美元岸潜,在豪华版的基础上增加了雾灯尝荡蓉,真皮座椅悄量墟,一键启动授染,后扰流板侣碑,配备照明的遮阳板化妆镜曝贤,双区域空调控制系统宦寺骋,前排座椅加热和后视镜加热痛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统清峦,电子牵引力系统稻,稳定控制系统以及6个安全气囊形发酶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琴敦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挂宛聊,无论是正面撞击啸,车顶强度春倪,还是座位与头部保护试验眯,BRZ都获得了高分胁臼,可以称得上是一款非常安全的车龚吐羔。 ? 斯巴鲁BRZ 辫潜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烹黄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宽壬,加速时的推背感没那么强烈同。不过舌胳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叹侠,对于六速手动挡十分精通卜炮搔,5矗汤醒,000转起步对你小菜一碟的话访为,加上BRZ的轻量化的设计邻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芒癌,并不夸张的外形设计畦,精准的方向盘断秸拼,强大的刹车和印象深刻的牵引力颅局懒。   总体来说全,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹈扒该,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凸肉。而作为日常用车来说皋,路况好的前提下灿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伞敌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权构独,严禁转载溺壬洼,违者将被追究法律责任阶。责任编辑箔:李敏" "  作为一款小改款车型等,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垦愁祟,甚至在细节方便也没有任何变化辽锻疼,仅仅表现在配置上的升级铺。回顾智跑近3年的上市之路来看炕庇锌,依旧保持着其独具一格的风格疾,即时在如今来看俱残,智跑仍然算是一款前卫的SUV肌哼,回到3年前韦橙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桐驳、2.4L两种动力共10种车型臀笨,售价16.48-24.98万元挟乓桥,售价与老款车型保持一致赎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潮,即使它远远的驶来次版绣,你也会在车流中一眼识别出它搞芳拆,城市化SUV的定位倒也不特别入帆,不过潭叼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鼻寂迁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绒结念。   现款智跑与老款在外形上几无二致钢力,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘘,与老款相比散醒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥簿美。部分高配车型则配备主动安全头枕拍痞暴、前排座椅加热观、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辟搐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砷饱搅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凭。这些车型中包括了全新奔驰S级券、凯迪拉克ATS日腺、斯巴鲁BRZ泥毋、沃尔沃V40等备受关注的新车舶型鞠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞啸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壬嗜冬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屎:9月28日 售价区间邯诚踩:124.8-209.8万元   新车点评挛: “汽车发明者井,再度发布汽车”迷舷蒂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语查狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心褥,从外观式、内饰沏天、配置等硬件方面的足够实力晨卉淡,甚至超越许多同级别车型齐倒情,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机假拖度。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跋氦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悔。具体来看卑,前大灯颗胁逝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凄房斡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是问垒,新S级加入了更多张扬的运动化元素龚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轮碱巩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夸樊靡,有点类似于现款CL级的设计蔷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偿瓢宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谎敝痘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外响,还可通过其控制车载设备等梆搞卞。另外狮惺练,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统维妊、LED氛围灯息绦诺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锨、新的mbrace2智能人机交互系统等倾疵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磋俺镣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傅木,特别是后排的座椅绊敛,高配车型后排座位为独立设计揉黄榔,并且带有腿部支撑和按摩功能停策淖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饺乃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冀高,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机券,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机场佩,最大功率为245kW(333Ps)颁袍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机闯,并匹配电动机枫,最大功率为225kW(306Ps)辩电,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机小,其最大功率为320kW(435Ps)耗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擂嗽报。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誓:9月28日 售价区间闷:30.8-43.8万元   新车点评尼籍皖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坚祭团,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吗。但凯迪拉克ATS的到来新,让宝马3系走下了神坛矩稻低。相比一直宣传运动的宝马3系梁帝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挂。不过在终端消费市场上齿,凯迪拉克还有很多事情要做诽漠技,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垒疽履,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市派勃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刚烫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造父考,外观方面社,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钙戎缝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计布倪,整体造型较CTS而言更加动感唱蚕。   凯迪拉克ATS拥有50冬陪夺:50前后质量分配秋绥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统络领、Brembo刹车卡钳潍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞠感趴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂栖乓韧、LSD后轮限滑差速器将偷讲、高性能运动轮胎饲怯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置婚楞。   车身尺寸方面叙场,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摊,轴距2775mm党吓。而未来国产后贪狮,轴距有望加长蜕,以应对国内市场浇貉味。   动力方面箩咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辞廊徊,最大功率203kW(276Ps)乌蔷捞,最大扭矩353Nm荆滇辽,其百公里加速时间为6.2秒闻竿反。传动系统方面耻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屑粗眉。" "  前言藩: 在上一期文章中斥,我们盘点了2013年重点的改款车型搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型府僻,在收集信息的过程中赔碍帘,编者发现了一个有意思的规律身邪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聘春埃,往往推出两款涣发昧,甚至更多泊辽幂,更像是一次新车的大爆发钢枚,或者说是新车开发计划中的一个波峰戊,这样的车企包括长安福特起、一汽大众女、广汽本田等蹭。与上篇文章不同的是灯鄙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擎奴嫁,而是挑出了10款重点车型饥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赋,有的是较为低调擅,但其实销量却很不错的实力派车型纺。回首这一年菲舍浑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涉颇北:12月10日 售价区间瞬:12.19-18.29万元   新车点评赐:作为大众全球的当家车型黄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纲拨,是相对比较原汁原味的一款车型晚猴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溶琼川,但空间的改善却更具群众基础芦编。从速腾的热销来看肃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型差辞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线璃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形波,雾灯区域的改变也是如此讹啪蹿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感群,也更年轻一些涉次抵,少了几分柔美怯送,多了一些阳刚的元素该嚏。   车身尺寸比第六代更大鹤掣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瑟氢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侮距,后排空间略显局促壤羞韩。这点在国产高尔夫7上得到改善匿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撵拘,相比现款车型啡,长宽分别增加了56mm和13mm欺,车高则降低了28mm健。此外丢簿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惭,轴距增加59mm贿拨捞,达到2637mm陋,使得后排乘客腿部空间增加30mm磊熬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亢疥,而行李箱空间也增加了30L煤,行李箱总空间达到380L池苦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化判捎: 相比外观的“小改款”可弯府,内饰的变化却是颠覆性的捎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摩氮面,并且向驾驶员一侧倾斜烤,更人性化沁删。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点袄缅事,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佰。   轻量化更加明显捣抒殴: MQB平台的特质之一便是轻量化瑞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狠,质量因此降低了37kg抢,另外发动机降低40kg隋渡,底盘降低26kg耙,电气系统降低6kg等等慑舱,虽然车身尺寸增加汰赌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg席,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稀白片,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遍蛇,并且一定程度上也能提升驾控体验竿鼎。 【MQB拇眨块化平台】   配置全面升级星棺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凌速漆、定速巡航轿、启停功能挠税、第二代车道保持辅助系统绍型椽、防碰撞预警搅匿、自动泊车瓷、胎压监测绩炯铝、电子手刹咯谓、电子驻车僳挠、一键启动胜、新版导航及超级蓝牙等功能枫褐汤。另外痹盎晨,丹拿音响须退迪、以及更大尺寸的触控液晶屏辑蛾寐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞍猩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稿辑虎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尸亲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爱华辨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凰酣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乳,其最大输出功率为162kW(220PS)簿亢,峰值扭矩350Nm愤蹿。   主推7速DSG双离合变速箱猴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贺宦康:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冉杭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吐侠辞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跨椭寝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墨枢参,而1.4T自动舒适型甘湿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱何技湿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眠锭县:11月19日 售价区间忱背烹:12.98-18.98万元   新车点评亲:北京现代是2013年的大赢家犯,销量突破百万辆搭破,并且销售车型整体售价在上升村喂。虽然索纳塔八的表现还算不错盗芭,但这是以高性价比换取的铂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伎,外观更沉稳辉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者关,再加上超出预期的低售价幸酱阶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涩犊。   外观方面号摧,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒙惩,分别是水晶白惩、梦幻银饲逛辨、幻影黑袭冀、玫瑰红聚擞洼、水墨灰戚、宝石蓝椒、丝绸金擂、北极玉庆灰熊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念临钉头,尤其是前进气格栅处的造型哭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甭坟。细节方面廊敞乃,新车的前大灯设计很抢眼淖缅,区别于其它车型艇漓贤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羞嗓扣,轴距为2770mm废口,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靛偏宦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点础弓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伶哗舅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重访,以金属和实木装饰为主捅蚂。配置方面无卵铺,有主座椅十项电动调节晚滦栖、驾驶席座椅加热通风记忆功能陀纱疗、双区自动空调滇为徊、倒车影像泉岗定、定速巡航敖府蔫、多功能方向盘肚溺委、座椅/外后视镜记忆功能色迷、侧气囊/侧气帘盟坦吴、副驾驶安全带提醒叔侨、倒车影像系统粪蝎、转向辅助灯版、电子防眩目外后视镜等多项科技配置算户共。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澜叮卵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器充馆。对于后续会不会推1.6T车型担,北京现代副总经理权赫东表示绰把,目前尚没有这样的计划祥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茨饥赖,满大街都是冉揣茹,从朗逸上市到现在的五年来沪拜,在全国卖了一百多万辆步匡聪,卖的这么好熔,自然有这款车独特的竞争优势判孤踞。要知道烦价,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量储囊玲,这究竟是为什么吗挖绘,很值得各个厂家思考纽。市场定位抓的准还疲,产品线丰富辟,产能跟得上那附,都是成就朗逸销量过百万的因素病氓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗅,市场价16.59万元讼欺。究竟值不值慨练律?运动在哪里补春酚?是否称得上运动瞧?带着疑问美,一起来吧柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帅怀坎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颓陕,这种运动元素的表现方式很常见筏赴检,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僳,配上熏黑大灯这样的手法皖灯,而且很多还是豪华品牌在这样做佛灰颈。这样就无可厚非了计,很多比新朗逸牌大的车型都这样做土,新朗逸又有什么不可以呢盎室超?   运动型小尾翼礁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伴协挟,同样是传统手法界潘晚,几乎在外观的运动性点缀上鸵搽梆,各个厂家还没有太创新的方式量。一般些的萝绊鞠,就增加这样类似轮毂荣涵、尾翼的装饰徊副粗,高端些的搭械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型富。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滩惟记,不过阮嘶,从侧面看赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澄毖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鹅么。   相比车头和侧面放杭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讳,在说运动感之前佬雹,我更想说说普通新朗逸的车尾藏,更确切的说副侈,是想说说尾灯阀晾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起显情,有一点略显单薄的感觉巳挪。运动版上虾,尾灯加入了熏黑处理荷倘,双出排气管也更粗壮了楼拒盛,保险杠的视觉感受也更丰富晾怠宛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感海。   本文导航蔡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茬护。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莲锰卵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发功吵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成采钱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荣红探,即韩国的蔚山埠,这里同时也是现代全球最大的工厂佳催。这个工厂雇有3.4万名员工廓,日生产0.56万辆车力。   Inautonews编辑表示盎驾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辖旧湍。五年前质量提高了枷潘伪,但是外形并不美观响雌。然而傅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爆慧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酚奖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔫猾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眠界堤。对每个购车者来说筋担,这听起来非常有吸引力漂熄匣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熬。   与现代旗下的主流车型一样牵就,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豌潘弟,整车线条从头至尾充满着流动感磕瞬藏。车身长4770毫米敲顺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米试。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稻扩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铰票攫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶匈,它看起来依旧如此的适合年轻人赌。没错憨滇,搭载着一车的新技术之后驹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疾畦河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮抚。于是当新车到来的时候瓢,你一定和我一样对它充满了兴趣诬胚。这是最年轻的凯迪拉克洛、最小的凯迪拉克乃俊岗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶? ● 外观造型门:钻石切割风格依旧诡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啤、2013德国红点设计大奖璃念、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诡芹怠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圭星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垃,只是这回腐妻苟,ATS是完全原创的作品没硕安。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm七顺膊,轴距仅有2775mm价俊赖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金筹榷,而国内我们则把它当成中型车推迹挝,和宝马3系标准轴距版别锨、雷克萨斯IS成为同级别竞品庭苍,并比它们都要更小一些对。   前脸的造型相当干练配怪悲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氦扳,而是被很好的控制在一个合理大小上徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碑界,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾掀垒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涧虫。出于空气动力学考虑娥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虱穆灵,当车速高于60km/h时烁诚,前进气格栅会自动关闭容吓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巴茹斡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣论。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型善赊,并带有远近光灯智能切换功能拧领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坍裁瞄,快速亮起痛翅,缓速熄灭的设定很显档次牧晶。再往下看睛跋,闪电式日间行车灯旁、大灯清洗容喷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰腾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焕溜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搞睬剁,亦或是造型需求喇码,感性的来说誊弊染,可以视其为向着传统美系性能车致敬吹屉簇。身处车内两,隆起的部分会给视野带来一些遮掩点凹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辅。   ATS是一款后驱车芹婚圃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工魔浪:50担,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔,贯穿车体的俯冲式腰线渭递、短前悬纺河科,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丝低。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图精,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拎炽。而在规格方面馁绷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甜垢,前胎尺寸为225/40 R18判翰郎,后胎尺寸则为255/35 R18日,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力餐谱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统童栓卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致火,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角械,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘,至于设计师是否真有此意蓖,倒还真无从揣测米能沤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玲闪呜,实际上讼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咀搓瘟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爱吴梁,由此带来了不错的视觉冲击感手储,给后车以足够的心理压力敛,至少眼前的这个家伙一定不好对付掂雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匡,至于3.6L V6车型何时会引进核陋,官方暂时还没有表态马涩,而是否会有V系列性能车型的推出校雷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车期岗,我的第一反应总归是奥迪A6L薪挖、宝马5系以及奔驰E级这3款矮扇兑。不可否认虏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焙岛,路上的能见度也说明了这点史铜荷。不过撑解毙,随着市场逐步的被细分馈铂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肺吗,除“老三样”以外藩鹿,也还有其他选择貌寥操,比如肌偏论:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奠卷囱,这两款不错的“非主流”产品懦联。   今天仿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前省惟矗,领略一下“非主流”中大型车的风采畴颧锚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同螺惋把,当然毒温,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痘。(注镐加:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邓诬,雷克萨斯ES简称“ES”虽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芦杆,编辑先和大家解释一下“非主流”愁,这里并不带任何贬义剔囊坡。从销量看耿敝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喀势,宝马5系9000台以上疤朝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啥剩歧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糕扇叼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涎。   外观呵棺:XTS尺寸明显更大坑栓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苯方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峨。造型方正且棱角分明的车身造型颇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰时,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篱。可以说它给你带来的面子效应迸蓖畏,绝对超过它的价格缝婪帮,在半年长测期间脖弟,我在停车时经常会被问斡:这车得60-70万吧录董钒?   相对于XTS外观的张扬戏饺护、霸气关袭,ES则可谓是低调餐残还、内敛很多咐蔫蠕,整车的线条和比例都比较匀称蜂睹巩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堤涟。   在车身尺寸方面镣沪,XTS的车长达到了5131mm灰寺瘟,比ES的4900mm足足多出了231mm枯汾仿,差距可不忻浴,但在轴距上磕喝妥,两者比较接近场,XTS为2837mm扫,ES为2820mm荡替,仅相差了17mm强,至于最终的车内乘坐空间表现桂诡,它俩也是半斤八两省你。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刃惶,氙气大灯告罢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少份握定,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墓,ES则仅有近光是氙灯酥,远光为卤素灯泡庆。其中登瞥好,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荚良揣,显得比较个性幕库棱。而ES则还是灯组传统的横置式赦捍。   再来看看轮毂和轮胎号,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锈溅,ES为17英寸褥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忻韦新,市场售价约1500元/条通干茅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎付波,市场售价在1000元左右/条圭公扇。可以说歌,在这方面两者的差异还是挺大的门香段。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慰冠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择母。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈露欢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辫存闹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晒仇,下面就让我们来看看他们各自的优点羡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绕,其他两款车均有上万元的优惠该订,但相比比亚迪秦的国家补贴睬桶句,这些优惠就算小巫见大巫了辖拐狠。目前在国内的某些地区弓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毖疟,总补贴额度可达到7万储磷榔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腻订菩。   在外观方面红啥,这三款车均有各自的特点筛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挟。而本田则是日式混动车的传统样式能猛,看起来非常别致挞陵楷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋,非常有气势核仿探。   这三款车中佛陕,比亚迪秦的动力参数最强梢戈静,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妹壕扫。不过要是论舒适和驾驶感受司俯,锐志才是这三款车中最棒的蚊呻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车表,因此它的动力参数看起来没有太大优势丁瓷。   三款车同为轿车舅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎唯杠,丰田锐志采用了后轮驱动尘膜得。至于哪种驱动形式更好即恫,就要看个人喜好了俄。   本文导航阜斥:" "  简约内敛艾柏、安全扎实卤、品质优良香么,却叫好不叫座块瞄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唇。然而对于一个企业钮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锹侍题。为此弄旗胃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稀抬俊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L架令。 亮点配置辫垂:   City Safety城市安全系统莽闯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤榔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下犊慑巳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞承武。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尽埔廷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夏冻,系统将马上发出警示并全力自动刹车堡,避免发生碰撞事故特归。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腺吞屏,可实现自动排队功能渐惮狄,除了可设定巡航速度涧灰,还可设定五种不同时间间隔袍汰。   加强型盲点信息系统BLIS洞赦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窍。   倒车车侧警示系统CTA汹锹溜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卑吐涸,如有车辆接近跋,会发出警告音和BLIS警示灯赤。   FAHB主动式远光灯憾携篱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯读,防止对方车辆驾驶者造成炫目踢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拳蹭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择美泉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入少,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揩。显然沃尔沃也意识到这一点酮瞎巍,要想在销量上追赶""ABB""蹭,国产是最为关键的一步琉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弦蛇。S60L的到来肯定会对宝马3系笔使、奔驰C级炊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劫彤苔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稗猴紊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巫欺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舜田,我们今天对比的是2.0T智远版接,售价为30.99万酷,而其对手同样是搭载2.0T发动机凌救,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧纽。 ● 外观对比   从外形来看浑腥,沃尔沃S60L给人感觉干练凡、紧凑还靠,X型前脸略显凶猛奇砍,富有冲击力午窍磊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力德隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱光。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捷,采用氙气大灯光源泛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯断独,只是少了前雾灯妒晶。相比之下群,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揭,同时还配备前雾灯释病菏。只不过灯组并非自适应前大灯论,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谁,确保驾驶安全售。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巩,轴距增加80mm达到2856mm汞吹恐,而奥迪A4L轴距为2869mm供妇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势波烙,不过高度和宽度有所不及储。两车空间表现如何缔汲青,请看后文的实际体验退。   两车侧面造型也具有不同风格搓谴派,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旗膝南,而奥迪A4L侧面更加稳重庇掠,看起来朴实大方颂巴耽。 在后视镜上戌酒羌,两车都集成了LED转向灯鬼乳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嗅颈,而沃尔沃S60L则没有俯唉。 在尾部舰,沃尔沃S60L造型略显生硬了苍疲幕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和天。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峨彪,同时加入镀铬包裹从岭,气势十足考翱,而奥迪A4L是单边双排设计烩,无镀铬装饰履车。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牧残巾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峦寒,尺寸为225/55 R16轮胎迸摩,相比之下尺寸显得有些小了晶,同时配备的是非全尺寸备胎羌僻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓉彩,只有修补工具有点不厚道才暖勘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的突蕉举,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妈尸?当时的网络上绝对是一片嘘声牌柬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燎垒似,这似乎就可以理解为特立独行瑞殿?或者说创新邻戮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念催,通俗一点说就是握瞳:走自己的路妓概桅,让别人竞相模仿鸵秽卤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饶态,时间不长坎聊饱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菩?当时我无法回答爬,因为还没有对自由光进行全面的了解卧,经过一天的试驾体验之后疙,我认为这次Jeep自由光确实有点料慌,甚至可以说气势汹汹享静歌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈嗨丁,那么它到底有什么资本来搅局呢肉触?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案漠猴拧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂,在做颠覆传统这件事辑协剩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怂疵里。就拿前脸来说绕降哩,好看不好看绝不是我个人说的算的芳炭,每个人眼里都有一个不同的看法秘什魂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筷共骡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坚臣吩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懊酮季,Jeep其实并没有太大的优势邢缸,包括大家最看重的轴距表现坞,在这个级别也算不上是太突出堕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗜,让消费者也能愿意买单硷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呸,其尾灯设计和大切如出一辙衫,只是在造型上稍微做了一点改变碌,以便能和后车窗衔接的更自然一些董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脸,这实在是太个性了楔疗楷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恋量,不是吗攫?   本文导航哨材橇:" "  “便宜究短、省油负挎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求昏。因此媳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挝泞硅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唾栏卞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵。二者不仅定位和排量相同炬,售价也都是6万元出头林胃萍。那么谁的配置更丰富练情憨,性价比更高呢赁沙暑?接着往下看吧浆卯。   备注蔫还覆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期案暴陛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型石溅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拱显、“天窗”和“后轮碟刹”环。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挺警,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幢,促进其他品牌产品的更新或者降价派,以提升竞争能力挫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奶草五,但又觉得竞品车型优惠较多”奔栏悍。今天就随着我们来看看祁憋,新威驰对比瑞纳廊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贾滔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车替肛标,此次我们将两款车型的顶配加之对比改玻理,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挝慌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脯,以往圆润的风格被全面舍弃吮,车头变成了现在最流行的大嘴形象挝刃。虽然初看有些夸张车,但是符合小型车定位讽鹅,更多时候它是年轻人的代步工具涸僳悄,所以造型必须年轻脑顺。大灯面积不但较老款车更大墩扭扣,眼神也更加犀利踏纤溜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变检第匪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吴蚀校,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿块竭岸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点览菠驼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郎幻忌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赎恰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荒腺,诸如电动天窗蒲、前雾灯与后视镜调节都在其中抄抗穗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能休突,日常使用的便利度稍高一些酒土。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甸,轴距达到2550mm存绘楔。与老款车型相比加长且加宽烯瞪,这是为了适应造型变化的需要叼巍墨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拎沧。   新威驰车尾没有车头那么激进寿,显得时尚而舒展痴吐。整体线条看上去硬朗多了具凡。在高低配版的车型之间侨帆逢,外观元素的差异并不明显酚笑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陷处纳,不过在潜在的功能上却有所不同紊,高配车型具有独立的外部后备箱开关慧蔫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启经戎垂,在日常使用方面的便利度有所不足肉。   瑞纳尾部的线条更是犀利誓港,线条从车身一直延伸至后备箱坚豢仙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昂,增加了不少的层次感和运动感摄。" "  旅行车在国内的发展进程媳,现在似乎已经开始有所起色扳芯,但受到各方面的影响抖汰奠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃练。记得应该是在去年备,各大主流网络媒体几乎在同一时段泉猾链,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涂疤,虽然没能在实际层面上起什么作用摊怯鲍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议味镣籍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菩九,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梳紊,但是大部分车型均已进口形式引入裸亭瑞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钢。宝马全新3系上市后蛊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料败擞腥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本层。不管是厂商的试水工作霖,还是为了后期大力推广的前期准备某,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捐房。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车深冗,但官方却并不这样为其定义惠,所以除了V60之外餐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茨,三款细分车型跨越了30-50万区间邯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地热关涸。   328i M运动型剿,是3系旅行车中的顶配车型尚,M套件必然是它表现非凡实力的根基穆深改。BMW的M系列产品新史,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匪梢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呜烙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响麓。在M套件衬托下的新3系旅行版短,表现出的攻击力和威慑力很强锚臀碱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感适床嗜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能儡,也是几款进口旅行车中最为全面的肆,除了前部以外北侧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旦池,令驾驶者的便利性有很大提升每。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僵京,造型圆润的尾部整体风格废熬,让旅行车身份表现的恰大好处上食。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩办,但是尺寸不大隋,威慑力也没有想象中明显夏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僧射委,极富肌肉感的线条元素蚂,让它表现的干练紧凑覆能。   本文导航磐姑蔑:" "  曾几何时挎骗毙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秸腐。物是人非病怖,随着中级车市场竞争的不断加剧玫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阂。在上个月的广州车展上轰,全新天籁·公爵正式宣布上市隘翱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢察?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秤桐扯,来做进一步的了解吧其。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏: 稳重与运动圈迪庭,风格各异   车身尺寸方面拾韦炕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陪墟,车身宽度妒、高度与普通版天籁车型保持一致忙赎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大田竟校,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椭楷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酮陀分,只不过在细节方面有所调整别胸抱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛋,后保险杠排气管内嵌攫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腻,俨然简多了几分气质的提升藏扩迟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晌换, 新君越的外观风格更趋年轻化肆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开司,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涤酞锋,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂殊绩,相比老款车型稳重端庄的设计风格凛熊,全新君越更容易让年轻的消费者接受悼线豢。 【君越 整体外观】   外部配置方面阔从响,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痊磷、大灯自动清洗等功能屯溅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癌享。通过下方的表格我们可以了解到结脆,同价位的两款车膘矗,君越在外部配置方面显然更为全面一些泪,LED日间行车灯炬幌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的创倒戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妓世县。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弧几岭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棱蜗赂: 日间行车灯澈卵斡: 随动转向大灯皮: 大灯清洗装置肺: 氙气大灯稼勒嗽: 倒车视频影像售: 大灯高度可调锑禽猴: 自动头灯鸡徊: 泊车辅助街: 无钥匙进入系统爬: 感应雨刷猩船镭: 电动后视镜惮帆: 后视镜电动折叠纽: 后视镜记忆扯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鞭崎,年级里有几位南方来的同学钒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪签,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誊考肛。雪对于那时的他们特,是上天赐予的礼物贸冀炮。但是工,对很多北方人——比如我——来说藉瓤题,雪却是避之不及的灾难纹码,它让我们的出行变得困难重重蔚。不过这次却不一样岛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熟德起,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣很。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先极拼骡,请允许我隆重介绍一下今天的主角璃,我们的冰雪座驾扁睦,一款中大型SUV——福特探险者布帛。探险者是福特的旗舰车型渴钮段,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辖,共两种配置猾船领,售价48.98万底腐、53.98万阀己疏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尖。我个人非常喜欢探险者的外型薯控,它魁梧而正派骨肌,颇有美式SUV的霸气妹。牡丹江的冬天白雪皑皑炉官轰,探险者出现在这里十分应景乏赖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锭缚。这样的冰天雪地里峰檄,就算是带着手套在户外拍照蕊耍妙,手指依然会被冻得失去知觉链。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淮牢舅。探险者的方向盘加热速度很快沉米断,开启后几秒钟就能感觉到热量繁潭顺,太实用了棋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侈,匹配6速手自一体变速箱痕屋。探险者在海外还有2.0T版本车型擒杆非,不知为何暂未引入国内澈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面降船,并没想走量遁汹。   探险者为承载式车身结构桐,搭载一套适时四驱系统寥荒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腑清,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赏叙,后桥轮间为开放式差速器拓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冠唉,以制动打滑车轮的形式实现粟。这套系统的越野能力或许不是那么强大客木相,它主要是为提升公路性能而存在的馁锹据。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脚篱蜡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挤汞。这次我们挑战冰雪路面毋袭返,这套系统发挥了重要的作用钎。另外不容忽视的本救镶,便是探险者的“神秘嘉宾”了书模拿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称殉肌!它是一款高性能冰雪轮胎瞳纱,官方称它应用了发泡橡胶技术视钒棋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钒梦捎,从而让胎面贴紧冰雪路面堕测绩,提高抓地力两拢。当然湾泉,这款轮胎价值不菲戊环蛾,以探险者高配车型的轮胎尺寸赊:255/50 R20为例失佳田,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扁寄绵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的彭郊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴检粟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骸颗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乳薪鲸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑强蕊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椽齿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靖察:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲糯抽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搂补伦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船请亭,两车的轴距都超过了2700mm恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显煤亭便。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菊,略显圆润的车身看起来动感十足改埂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感型摆喉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焕拇,550引擎盖上V字型的线条动感十足缝。C4L大灯的设计相对简单扭两,全系采用了传统的卤素光源侮首热,而且并没有采用透镜的设计添,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锹,还有转弯辅助照明功能蹋受,保证了夜间的行车安全拘腐虚。两车都配备了时下流行的日间行车灯洁忻凯,值得称赞的是秤痪坤,550竟然为雾灯也配备了透镜鞘敖疮,这一点值得各大汽车厂商学习喉瘁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辞踩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贪盎,550上扬的腰线勾勒出时尚铣逃崇、动感的侧身线条环惋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镜就。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圣狭菱,并搭配LED转向灯方剃剂,视觉效果和安全性兼具辽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垃独期,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慷酵吝。   C4L具有无钥匙进入功能呵缕祷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性新,550则采用了常规的胰涑Ь控解锁功能睫挟南。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熟,C4L刀锋式的造型更加犀利裤,550则更加尖锐性。   两车的尾部造型比较统一芹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茄鹤,圆润的造型颇显稳重妊爆考。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廖,这样设计不仅美观堑厢湘,而且可以增大后备箱的开口角度暗委端。C4L和550都使用了光导型LED尾灯螺,视觉效果极佳戏郴哺。两车都采用了4点式倒车雷达然撑世,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戌浩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械,使泊车更加安全拦。C4L后尾箱并未设计开启按键促拼,只能通过车内控制按键和壹胪诙控钥匙开启蚕搞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熟,使用起来非常方便伎。   本文导航骸酮:"    紧凑级两厢车辈篙,如果倒退10年前洪碎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔽乔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后令艰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娩贿我。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹崩,它于不久前推向市衬ず咕痢,但其实它在国外早已上市文沛擒。雪佛兰在近期才引入巾沫尉,相信也有自己考虑嘘评剁,好在这个时间也不算晚胖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择储套。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搬谓,相对较低的入手价格枪俯捌、时尚的外观设计以及良好的运动性能鳞,都让其成为该细分市场的热销车型矗。而在紧凑级车型中茅痪泼,三厢版在兼顾运动的同时摹,实用性相对更高一些耿推、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念控。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝置穑克斯三厢版(以下简称柑废迹克斯)进行深度的比较骗,到底谁能从中脱颖而出死,让我们拭目以待山突睦。    在刚刚结束的2013广州车展上你胯赊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缮揣衔。此外山,附ぃ克斯去年北京车展的正式上市炔把,也让这场紧凑级大战更加精彩遁尝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畴将,作为其小弟的马自达3能否一样出色渐盗拨?傅剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拷般鞭,能否从容应对畅册侵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毫采点。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥。就在媒体日当天枫蔑谈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隙,经过旁边人的介绍访,惊叹一句傲咎:原来不是一个车巴劭濉!可想而知龟蹄,这兄弟俩得有多像逢谅耿。    2012北京车展上市的柑辏克斯相比前者输,已经在市场上打拼了一段时间颗蛊尸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糙当碾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚷馁嘛,但是感量欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位珊,还是毋庸置疑的糠举。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刃啃,为了让评价更加客观猫,同时碳粕韩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疟沉,我采访了一下身边的同事和朋友磺破。   同事A叹骇梗:男饲熄纷,30岁彻、已婚娶联含、儿子1岁多    我哪个也不要保,原因只有一个间:都太小僚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栓绩,实用!当然这两个车白给肯定要宪菩链。(也对校沸虑,老婆孩子热炕头的人壤,还谈什么运动煤胸,能装下更多的人和东西据绵骸,才是硬道理)   同事B叭涤输:男浓婪噬,老感耍克斯车主烙卡膜,奔三的年龄垦事,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿萘粒克斯狗,理由是有优惠函、货源足疆畅、随时买巴分郊,听着怎么跟买菜似的饺萍橇。   前女友鲜:24岁鲁亥,高尔夫6车主嫉腿,略带公主病    选马自达3炮掀,原因是好看浦,我再问还有吗可妥,答曰躲:好看盎浴!我继续问揭譬,跟我急了兴疏,提问结束腑档钒。   现女友幸:25岁挠溃啊,对车没有丝毫兴趣堑盘填,仅对各类衣服眉屋、包包湘烧、鞋等物品上心    我选马自达3吧沽罗罢,原因是就看这个顺眼讣,所以就选了替。(明显敷衍了事)   女性朋友瓶菜:24岁上,某时尚杂志签约平模介甲,对车有些兴趣澎寇慨,但只是停留在表面    我选马自达3豢狠,因为好看囊必,身材我喜欢崇,而且红色(主打色藕腾:魂动红)是我的style酚赂舍,所以我会选她的说炬煎。(这种中英文混合体嘲,外加“什么什么的说”的语法真别扭妙,说她好几次嗡妹秘,不见改)    采访结果显示饶枢,果然是萝卜青菜撇灌、各有所爱宋仑,而且给出的理由也是五花八门锨,那么到底这两款车有哪些不同兑填,在面对不同的消费群体时捅财,它们的表现又回怎样妨檬妓,废话不多说岭,让我们往下看十乘。" "  2013年8月酸焦,本田CR-V共销售了15393辆溪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姜扒,本田CR-V共销售了18989辆拿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卷局,本田CR-V共销售了19510辆据全拿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钞,本田CR-V共销售了19288辆默察蝗,全国SUV销售车型排名第二......事实上图躲肠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单令,它的优异表现还远不止这些仕彪,截止2013年11月底陆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663交告,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞳。是什么让它成为了国内SUV的明星疙罢顽?又是什么让它如此大卖嚎末寄?   现款CR-V有2.0L屡擒谦、2.4L两种动力共7款车型骇拍,售价19.38-26.28万元糠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涝,售价22.98万元)睫编。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趣唾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镣,纵观整个CR-V的家族史缝,前两代车型还有些“方盒子""造型墒,而从第三代开始滴帕隋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹿,坚定不移的走着城市化SUV的路线量芬京,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桔。   说到第四代CR-V的外形缴舜妇,也就是现款车型某叭,它的外形并不是能让你一见倾心的主些署汾,CR-V上市之初缮,人们对于这样的设计褒贬不一酪,甚至有些“不得民心”峦捞署,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虫燎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冷紊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胺皑保。氙气大灯伶先局、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拴。值得一提的是环蓉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酶迟,效果出彩步设簧。   车身长度比上代车型减少了25毫米搁挟眯,离地间隙下降了50毫米藤,仅剩130毫米修汰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性开涵百,但却令离地间隙接近轿车千辣,轴距则仍然保持在2620毫米挤簧,整体效果比老款显得修长不少筋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因环,在实际驾驶过程中澎琅受,提供给你更加宽广的后方视野铺槽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倾。   现款CR-V提供17毯陪、18两种尺寸共3种轮毂式样废,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外轿澎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蕉佳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面落想隶,车尾向外凸出比较明显肋拾俺,给人一种臃肿膨胀之感绩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索另岗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溅轰,给人一种臃肿膨胀之感炉礁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疚环施,为实用性又添一分挠高酮,从之后的销量来说光堵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舅澜牡,保持着高歌猛进的态势莱沦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仁府邢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屉罢拢、精心射。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晦论马,排量仅有2.5L斧莽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场让袍协。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泊。   第三代雷克萨斯IS刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴闲,全车线条设计更显张力眠,饱满的肌肉感让人过目不忘赡丸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囱苏仟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版化添童,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攻,丢失了一丝霸气年非。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葛勃,长宽高分别为据湾桐:4665mm息返当、1810mm功褥榔、1430mm瓷滤。同时轴距也增加了70mm唱小,达到了2800mm窖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言系饰览,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睬肪,其前后配重分别为53撩:47欧。接近前后1擒妇兔:1的配重也体现了其运动本质篮嫂徘。   IS车身侧面短小精湛裁冈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性突瞬襄,显露其灵动的车身姿态茸保。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛔,依旧是纤细奥权敬、锋利钉,绝不与传统设计相妥协患。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舅贤睛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泥。   毫无疑问归,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魂襄犬。你可以觉得它设计非常超越溅,也可以认为它很有美感浪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动穷沃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娃芯陕,石油的消耗量日益增大惧炊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竿衡,排放着大量的尾气佛歌姐,制造着日益严重的雾霾天气凰价。汽车尾气的污染筹敦聘,越来越成为大气污染的重要元凶戈劣颁。开发替代清洁能源瞎,代替排放巨大的内燃机闯,越来越成为厄待解决的课题瞬施。现在很多厂家都开发了混合动力车型挖剔,这项技术基本上成熟了些,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平客攀柿,也没有成熟的商业模式来进行推广赏谷垃,即便很多条件还未具备氏,即便这样那样的客观限制捷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一详叔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品昂媚,叫做启辰e30晨风叭签窍,这款车还没有上市伐贿,很多技术参数还没有公布蔬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据偿,介绍给大家莽绩。但即便如此韩敬,这款车还是有据可查烹,开发平台来自日产聆风电动车偿僻舞,外观也和聆风十分相似涵美顷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倦,2700mm的轴距和骐达相同死,外观的样子也有几分相似靠浦谋。但明显晨风的很多细节显得与众不同琴,前脸没有进气格栅的设计澈多,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挟徒。而据厂家人员介绍纯脸宝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台休携蛇,而是单独开发冻。   尾灯使用了LED的发光元件儡,看起来更加醒目嘘,垂直的长条状样子也很有个性丧签狠。但在车尾上毁靖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同康蹲函,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斡箔喷,用以分担电池组的压力款讼,这在晨风上是没有的枷娩。   本文导航词架褪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞭弄离,照片上看它挺精神盼,设计有传承有创新爸,硬件配置有增有减汕继敝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情负吠,没能去测试现场参观参观钞绅。   命运总能给人惊喜瓮虑骇。上周五下班前洁丹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肚眉锌,领导突然走过来跟我说垮:“来了个顶配溉唬克斯单努,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沛挺盼,周末的小幸福就这样碎了一地薪到,我得跟两台机动车泡在一起轮焊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佃蒙,坦白说现在我对它俩都“不来电”粒辨汞。这样也好氮疥歌,好歹保持个立场中立对吧缉百广。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满艇魏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撂篡,比如为什么海外有独立后悬架乐丸?国内全是非独立后悬架倡捎龄?其实道理不复杂蕉厕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喷,既然如此取接跨,那就遵照做生意的基本法则来做孤底错,降低成本称,攫取利润岔,无可厚非镐。我相信如果改悬架车就没人买食,那他们肯定不改雾。   福特比较谨慎乘缆,善于跟消费者打成一片奠,挣钱不忘树口碑卤密,好口碑又促进高销量莫逃蒂,顺利打造良性循环圈缺悔。尽管它也有这样那样的问题黎丧饶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买继伴阶,值得大众好好学学漆。话说回来坎嗡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裳。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋砗克斯建穗贡,是各自家里的明星产品刊拇黎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侯拔木,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限公沽。把这两个重量级选手放一起联熔许,能擦出什么样的火花来脓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摹,似乎这样能出一口恶气犀谋。不过我得劝各位一句兰稍:百花齐放很重要挤记辅,一枝独秀最糟糕人。   ●外观   扯半天总算进入正题磕,这个阳光明媚的周末沙偿,没有雾霾的打扰设,我把两台车放在一起拍了套合影瘦逃玲。看看它们灰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挺,一个是16.29万的顶配版两厢嘎厦兀克斯测涸羌。要说家族式设计特番,大众当然领先其他厂家掳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侧劲新,福特的动作稍晚一些假莱,效果不赖好。   所以当高尔夫7和讣瘸辏克斯站在一起的时候戎特费,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奥抨。谁好看我不说搂,大家都有自己的喜好恳。两款车前大灯组内容丰富恭疲缸,氙灯桃、日间行车灯磷膝、大灯清洗寞嫩热、雾灯一个不少桥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滑戮,而妇B玻克斯的则要花6千块买选装包履盗,朋友们痛,要享受还是得多消费啊痕类赤。   车轮部分有看头材。嘎父奁眨克斯胎宽215mm盲,米其林博悦轮胎朴僳囱,轮毂造型带感凤事么,给个好评鼎坟司,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弄。高尔夫7胎宽205mm碉,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧付敦。   车尾设计各有出彩的地方纶骂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娟七,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霖,LED尾灯是个加分项癌鳞,竿栊晒桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锈吹捞。左边那台风格沉稳一些律,右边的青春气息扑面姓,你喜欢哪个恨?" "  “牺牲一定的车身刚性沛碳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诗幻刹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构携,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靡穷歌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讥勃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叉枫汇。就在上月艾凶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戌桔稳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版警篙,至于奔驰C63 AMG梆李,目前还缺少这一车型涧。   由于是RS5 Coupe的系列车型太钦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罚黑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾新香施,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事幌衫抱,毕竟除了性能之外瘁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的横衫辖。   延伸阅读 钙卡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案检,其中包含对车漆颜色码设酷、内饰颜色以及电子功能等自主选择妹皮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沸暗,所以在配置解读方面干纠肠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舅负萝,并将官方价格告知大家畴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劫,软顶敞篷采用电动开启仙,时间上需要15秒即可酵泰乒,而将再次闭合需要17秒痰,其开闭结构为多连杆双片式拇,这也大大缩短了开闭时间斜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消我港思,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捷,为了不过分降低运动性鹅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼衔防。排气方面也是RS5的一大特色块警廓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聪冻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勺,而在Dynamic模式下会全部打开桨。   本文导航履:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线榷虎,或许大家已经是心里多数弗羔东,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栏淖,定位于新兴的小型SUV市场琉容。众所周知丘庙甩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“算,长安铃木选择在这一细分市场发力桓焊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX败,通过对比分析途,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聪退。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筛风浑,搭载1.6L发动机垃降,匹配五速手动和CVT变速箱搓闺律,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘎跑凳、2.0L两个排量六款车型犯,同样匹配五速手动和CVT变速箱幕,售价区间12.88-21.88万元梢触嘿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铂适:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斑局,通过下表的数据显示得知扑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仕撕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX竞胺痹,相比逍客媒填灸、昂克拉等车型同样处于劣势昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起被谈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹围善锈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陋兑,还有与车身不同色的黑色包围蜗南、车顶行李架秋,短小结实的车尾纳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亮丛没。车身颜色选择上撬趣,S.CROSS锋驭提供了极光绿帮旁光、皓月白瓢逝、星辰银灭绞、丹霞红订感、银河蓝和晶岩灰六种颜色韩痉殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剁且涎,雾灯眯巩砍、下保险杠也经过了重新设计箔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格竞。车身颜色选择上凌,劲炫ASX提供了珍珠黑鼓诺、极地白痹鳞、翠鸟蓝杉茧温、酷银龋匙刺、钛灰五种颜色柒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哺,前后雾灯藤档,并配备大灯清洗功能幌,外后视镜集成LED转向灯;同样前炽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眯北瑟,带水平调节和自动清洗功能浇献沥,其外后视镜没有集成转向灯结。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂建。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂强芯,二者均为铝合金材质订。所有车型均配备优科豪马轮胎阿申。值得一提的是梯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簧,这在同级别中比较少见教。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型么,根据车型的不同尺寸有所区别毛才蒂,低配靡其固:215/65 R16画,高配锨:215/60 R17让褪辣,轮胎同样使用的是优科豪马触,同样配备全尺寸备胎厩辉乌,两车在这方面都表现得很厚道溶苦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫禾钵芬,第七代车型逢。其指导价12.19-14.49万邻封鲜,这是配备1.6L引擎的价位蹲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伦稼雹,账面要准备好14.09-18.29万赊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车变抠马,当然涧撮,身为第七代的它惩感廊,在冲击属于自己的又一串“第一”嗽盟丝。但我们相信柿享,短板才真正决定高度帅撅。   全新高尔夫的德国总设计师说蔽仕讳,它的设计主导思想为“简单既经典”瞥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分线呻:中网与大灯的相对位置泼、拓宽出车身有力的轮拱拳附、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箔损,这台在中国拥有极高人气的两厢车霉管白,一露面朽浓,就好评如潮羡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宿,但还是要将6/7重提橡,除了外观上的差异汐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啪,比第六代车型要长56mm扳波勿。而整体车身比例上喇迸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm上,轴距增加59mm聊丧,从而提升至2637mm娇弟蹈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馈较崩,但新样式的内部构造也足够炫设滴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驼垃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念上陷。高隔音性的特殊树脂层究,形成3层薄膜结构龚。它拥有很强的抵制振动物理性能獭读杜。   直接跳过撩人性感的腰线胃佬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乓举款。相比海外的双L型蕾,或许辨识度更强一些短粮懈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的激寞,但高7的不一样将涸玫。细心的你会发现拔摧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颈脸,才会主动启动冉斤,并且拥有厂商宣称的132°广角硷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琉蜂,天平再次偏向了驾驶者一侧巍。整体内饰上睹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滥摄:放弃中庸的设计理念嚏贺阿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聘境。不规则的T型区囱、活泼的金属线条点缀侥,让全新高尔夫大变身熔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泉经朴,它能够让你感觉非常新鲜间酣烙。   坐进高7内通胯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楔丘,比普通天窗大了30%疟辩。而外掀的开启方式有点奇怪膊剃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泄巨,同时还为内部提供更多头部空间抠申赔。   大众车型的人机工程向来让人放心麻,这个角度的方向盘瓤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粒啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腻,或许来个拨片更有型吧限莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犬。   本文导航淑:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔬剁挂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯筐,正因如此圃孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撤骗搞。   说到大空间澳、七座设计拷破、配置丰富的SUV挫,北京现代全新胜达是其中的表表者讳缝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘎豌淌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信齿秦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手家狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析党椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观构饰漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剧锚划,设计上中规中矩酞,采用了哈弗新的家族式设计元素鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及谋毁柬,代表性的设计元素有卷:大尺寸U型前格栅毕力,粗壮的镀铬横条格栅休荡,时下流行的“X”型前脸兰骏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泰单,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的播龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爬拢佬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浅卉广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圃沦苍,再辅以造型锋利的大灯灯组盾富慨,极富视觉冲击力寡俏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笛,现代品牌的确更加具有超前思维意识敞蒂。" "  如果提起讴歌品牌室八狠,大家一定会想到MDX这款车派侍脆,究其原因睬卫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碎克。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锭诡炉,拥有讴歌最顶端的先进技术卯很即。在2013年讳浅何,讴歌上市发布的新车相比以往极系陆,算是非常密集的辣稻。即将岁末式谦史,讴歌的新款MDX也开始上市销售灯。作为新款涂,MDX的售价降低了帘天工,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佳铜淡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泞夹仙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醒纤冷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术花俺蛔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮傲。使弯道驾驶更加轻松阀场毋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恢宦负,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窖,在车辆制动时枷哺补,通过制动延长扭矩矢量分配讳乾吕,提升转向的循迹性 撑,这在之前的讴歌车型上是没有的哺,包括RLX覆蠕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮渭滥弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机遣歪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由官荣。但我们看到脑檄窍,在讴歌品牌乃至本田车型上夕琼顷,自然吸气发动机依旧占据主流窜文。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臣,在新款MDX上使用的3.5L发动机屉馁汹,带有VCM可变缸技术失,在不同的动力需求下霖拉,发动机自动切换工作缸数篡澜,用来节省燃料肮泼,提高燃油经济性彩匙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墟,使用了全LED大灯簧挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踞熟,不止在新款MDX上出现懒,旗舰轿车RLX上同样具备习。但和MDX相比段,RLX的前大灯内部结构稍有不同籍栓。而MDX的这种全LED大灯滥擞俊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桂,但据了解讴歌正在向这个方向研发河仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囱,其中大致包括救援冒、定位磁、导航检索等常用功能图。但值得一提的是乐,讴歌的这套系统在整车质保期内淬鼓嘉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崇绰订。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巍瓢茫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偏,通过车头肌砂酥、车侧撂沦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苇。对于前方障碍袄光创、侧方停车呸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用世廊头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助词霞吞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迪,MDX采用了59%的高强度材料碑,热冲成型一体式门环等途径哀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料便。   本文导航烈:" "  在新一代天籁发布之后岭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疚。二三十年前娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前律。而谈起这两款车祥,目前多数人对它们的理解是夹囊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晃,配置增高闹,便成了公爵和君越节腐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纲功涣、动力和配置等等抛厕胯,却有着极具诱惑力的价格秤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叉僧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额商俩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豢紊。可它们究竟有没有这样的实力冀?两者比拼藏,谁又能更胜一筹膜蕾?本文即将为您揭晓嫂纹灌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型车,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烩疯吭,售价区间为23.59-36.99万元协。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版邪,两车售价分别为29.98万和29.99万褥,价格非常接近灭排桓,比较有对比价值筹拦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碴毯袖,主要是雾灯晶、轮圈等几处细节可以加以区分痹,尤其是中网变得更精致珐录,车头更显大气赖皇。但也就是这些细节的变化结羌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掀蹋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乏能嘉。   大灯方面授迷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岗搜,不同之处在于稀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涤校。   车身尺寸方面认,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)提,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卤维,君越的长度同样超过了5000mm齿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颈帮晃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粪槐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过填败蚀,并没有追求锐利残虚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅论,腰线设计是其外观中的一大亮点璃哼,并非大多车型采用的一条笔直线条犯尽锨,而是在B柱之后便缓缓下沉笔,在后排车门上形成一条折线脸票梳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芹滥呈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士第。   尾部来看歇拌蔚,公爵与标准版天籁造型基本一致铣,尾灯造型也还是一如既往地犀利死撑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸥存兑,为整个尾部增加不少活力沧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疏,使其整体感更强豢搂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华村蓉,轮胎方面白怕啃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磐憾径,更为霸气鞋。   ● 外观小结嗡赦盒: 两车均采用年轻化设计瘟缎,稳重气派;车长均超过5米关定怖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牌,君越表现更为抢眼停雄时。另外铺芭,从个人角度来看己辫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牧肥实,相比之下它的造型更加简洁抄奠仆、规整粕械人。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识徐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欢把,足以呼唤出你全部驾驶激情改蹋。你可以视它为野兽崇立钞,但我更愿意称它为内敛狂徒眷浑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎便腹。它是驾驶利器旅擅,也是很多人心中的梦想之车囱盟丢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笑。   既然说道奔驰AMG垃捷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义老童檬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样岁耿,都代表了其品牌车辆高性能版仕伞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乡,这些车在发动机配置调教辩萎,底盘调教讳介,外形和内部设计上都远远超越原厂车烯毛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堤霜,它的长宽高分别为4707mm察、1795mm和1391mm啸垃鹊,轴距为2765mm昧尖灭。参见下表可以直观的发现苇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拦廓固,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寒靛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赴关木,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笑。但细看之下纫,还是能明显看出差别躲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位构。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扭沪据,流畅迷人更具轿跑风范庭额伞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偏擎擎。   除此以外肚怯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭还警。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昂棵,前轮尺寸为235/40 R18精,后轮尺寸为255/35 R18肋靖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力少手烩,以获得更快的加速度牟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果皮隧。   车尾是C63最为霸气的地方勘惟鸥,四出排气管宣誓着其运动特性疵啦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒纳樊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沙募,从而提高车辆的稳定性澳纫。" "  11月12日努是扭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑炮。无论在平台还是动力上删,这款车都与标轴3系基本相同缸具辨。动力上娘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褥,依然分成风尚甜、豪华和运动3个不同设计套装活还道,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仙说抒。无论怎么看坍蜗笑,4系都很像一款双门版的3系驾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凳。   虽然名字是4系太,但如果只看前脸拘饺吞,恐怕一眼很难分3/4系赌。不过仔细观察细节的话透,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挫深祭。比如更大的开眼角设计痰椿,更修长的双肾格栅假似,还有明显不同的下进气口设计风格觅。当然乡,了解宝马车型的消费者都知道哥口,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垂。此外粟查孔,前脸还针对空气动力学进行了优化柬。 【左矾钱:豪华设计套装(选配)/右牵:风尚设计套装】   侧面造型上围烹挖,4系明显比3系舒畅很多登啃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艾,更修长的车门对此也贡献颇多团。不过轮胎规格和3系完全相同晃,似乎很难体现出这款车有多么运动伤。另外派课垒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澳,和前脸的进气口配合抖藐,共同为刹车系统散热起。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗽醚,不仅装饰性强间贿,看上去也更凶狠巨菇。   尾部设计上淑借,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鲍烫沪。猛地一看依然很3系人酣,但饱满的线条体现了4系的不同敬薄。尾部虽然整体很“壮观”擦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘲笨,别有一番风味懒四。另外鸡癸,根据套装不同酵蓖哼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种互丛,实拍的运动设计套装为两侧双出人士睫,个人认为设计还可以更精致一些甸清。   车辆提供鲍蔚甜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拼轮承:北京市海淀区闵庄路19号   电话峰:(010) 5872 8888   本文导航弊梗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饭狗偿,自日产逍客2007年在英国上市以来黄捌屉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矗挞。各汽车生产商自然毫不示弱滇纲坤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹传。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弦赎舱,公司就对其外观和动力均作出了革新司彤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皑悼。这款车售价要高于ix35累,标配版的售价与高配版的ix35相当骂。较高的售价并不会对消费者影响太大孝认谭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膏。 ? 现代ix35   除此之外陪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靠。完美的驾驶体验该,充足的动力表现芳,日常的实用性以及低廉的养车成本灌敦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禾耽村。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龄峦齐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒋事。CR-V的后备箱打开的角度要更大川酷,后车门打开的位置更高箔,加上方便的一键式折叠后排座椅青,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜麓烯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的釜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浇伤虚。ix35的后备箱地板离地面更近陌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裳腹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸,他们要对此多付1,700英镑狈奶形。其余两款车的四驱版肪叛鼎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)典粉芯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迁挂讣。   从标配版本来对比三款车恰炮,ix35要优于其他两款咖。SE版就提供了后排加热座椅损弦,方便商务人士乘用蔚。高配中更是有导航团酪,蓝牙乳,真皮座椅苫壬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘟端,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臼饥炮。   综上所述醒,我们推选出这三款车的排名分别是凡握:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凳涡,但是它的驾驶乐趣却是最大的俱舜叙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剖匙模。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足第袭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度榷楷。低的污染物排放宝详扮,强劲的动力表现刀,新引擎的装配让该车重获新生蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问餐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闪傲。不光是低廉的售价镀猜,标配版的实用和保修期的延长荷孰橙,让该车十分吸引人式娶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褐掏敞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间插。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品小,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡显沁,严禁转载侩,违者将被追究法律责任错篮。责任编辑帘袍辽:李敏" "  在国内佬茹,提及福特这个品牌粟锋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副峤亩眨克斯和嘉年华壬诚乐,但福特的精髓决不仅限于此侩汝。在美国茹局,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泵呜贫。近些年来污目强,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围静舞松,先后投下了旗下多款SUV车型轻,其中包括翼博庞镀、翼虎酵发、锐界以及今天的主角探险者莲缮素。作为美国销量连续15年冠军的探险者旱泼尼,它在中国的土地上能否再续佳绩骄涪封?带着这个问题峭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堪灿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯,也是其第五代车型龄感。在今天看来彼糕缅,福特探险者圆润饱满剐宫,又不乏美国车标志性的肌肉线条嵌栖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晶龄。但早在1990年距修幂,第一代探险者刚推出的时候腔清,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多级。   随着时间的推移硷电,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磨挝,与其说是改变檀,倒不如说是更加顺应潮流额筛狮。早先的皮卡底盘不见了踪迹啊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冈履寝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)臣侮。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浇灯?结合同价位车型做个比较不难发现爆,探险者论尺寸绝对傲视同级迸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV为,“尺寸”无疑是其最大卖点盛零迸。它的车身长频蒲、宽暴敬、高分别为5006mm刮权喂、2005mm和1743mm讼,轴距为2860mm坤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV镁,即便是与奥迪Q7的对比中瓷糖巫,探险者在某些环节也不占下风凶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒲韦哄,探险者的最小离地距离为193mm盟,接近角和离去角也并不大炔,仅有21.7°和21.4°贰抱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的好歼。" "  引言缉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点官叫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肪,其采用了全新MQB(横置钠埃块化)平台生产锤妹,不仅在外观猫合、内饰方面有着明显的变化翘乏核,更低的生产成本凡、更轻的车身也使其有着较大的优势遂。此外祁碴,作为其老对手的福特干寺锩叮克斯当然也有着较强的实力庐登停,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫁朗耽。今天膜,我们就来为大家对比一下寿纳,看看这两款车型谁的实力会更强醇沟。 外观佳:低调内敛大众风对比时尚张扬甘贤祭兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感衬,但在设计风格上却有着截然不同的一面托,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脸侣摹。而副藁星停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郸。   车身尺寸方面县场广,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进十,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霞,轴距也增加了59mm版,整体看上去更长更宽更矮柑撼。但其主要竞争对手复撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸥位。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匠、强壮耗、凶猛辜扔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坑薯。试驾被安排在了蒙特卡洛还,我们被热烈的目光追随了一道乃彪,同样典,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路确味糕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扑,它的对手就已经锁定了角,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刚碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞠双檬,他们选车就两点富秀,第一样子帅计将塑,第二性能足够强大功。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梆擂。恰恰如此仟匈壕,它看起来很漂亮瓤缝,尤其是车身各个部位的比例与线条媚莎,挑逗着所有人的视觉神经桥晤蟹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野枢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨歼,而且更杀气感更强玖套。怠速时慢慢靠近奥唯突,它的躯体在微微颤抖售,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丰羔。   细节方面奥迪从不偷懒黔防努,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戒勃朗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恭绥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灰刺。在我看来庆墟骂,这样的视觉效果已经足够征服所有人悄卜,如果你觉得不够醒目等堪耽,还可以选择将卡钳漆成红色厩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沃汇瑞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体龄,120km/h时自动升起活牟藐,此时的样子最为动人挪炭睡,速度降低至80km/h后便会自动收回镜。   进入驾驶室并不费力秒悔,内饰与A7或者S7基本格调一致俄,简洁朴实涛令成,中控台区域保持原有基调古该,有人说它沉稳词芭,另一些人说运动挽,在我看来这就是奥迪的风格盒砍采,可以满足很多人的口味楞古,一切气氛都显得那么熟悉慕氮匣。   车内有两处亮点让我记忆犹新趴把链,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汲莎酞,坐上去的感觉也足够舒服际汞潍。不足之处在于它的调节方式太过简单精琴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堆桓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘们感,手感与大小都很出众杉冬访,令人爱不释手败篡攫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沦项,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褐新盾,善于抓住驾驶者的心笛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分糯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化被,两厢版掀背车开始越发备受关注袜洞愁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型下,强劲的运动性能也是非常重要的指标桐塘。就在本月初触牌讥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赐,除了朗行运动版之外团档径,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能排。接下来炬,我们将两车放到一起唐赶查,来看看其空间和性能环节的表现如何式举普。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是的,如今的情况则正好相反静,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此体稻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豢,两车的售价还是非常值得人期待躬本浆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焦就,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赡巳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哇邪,前脸没有任何改变捎盖鹿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孝腿,但给人的印象要更加动感臀俄獭。   车身尺寸方面衡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米世跺,各项数据都要比朗行运动版更大一些姑储,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少透该沧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎题颓玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茬攻,比较适合家庭日常使用醚劲啤。轮毂造型与三厢版没有区别派究。在发布会上擎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尚,相比科鲁兹掀背车不够运动楷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耙,线条更加自然频、流畅客秀蛔。两车的车身腰线笔直且显眼胜伐呛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸵赫贩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吝。同时囤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能返导其。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源紊,点亮后的视觉效果非常不错脱固,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摧。整体风格也是保留了三厢版的造型筛裁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岗馁栏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稿伺。2008年玻白库,丰田Yaris进入中国市掣省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相催烦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琉仑临,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惶侈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垛氛,想必原因大家都很清楚岗,致炫在各个方面都已下足功夫丸,为的就是再续辉煌盲。   致炫外观灵动时尚律抒恍,带着一些年轻的运动气息迸遍霜,车长为4115mm佩逗屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦舜,比老款低50mm;轴距为2550mm臼,比老款长90mm坦偶船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翁毁浆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱呛茨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沫诡,这样的设计更有利于致炫的散热颧疽勘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱断。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淌碗捎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛊侍派。   " "  在这一两年中竿坟亥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钨,究其原因据,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镶。另一方面架侧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妥钳。代表着大众在中低端产品中的最高水平危。如今危盟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铂。带来的改变很多酮锹掇,由MQB平台带来的更多越级配置穆诡,外观内饰的革新赶痘鹅,动力总成的变化娃吩狈,当然还有后悬架的改变邯毯。能否继续神车称号耙紊力,笔者觉得笨晨唯,可能性极大垮。   ●从固定平台向墓椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮实裕块化平台的车型疏浚蛙,之后恨钩蒜,从这个平台开始武谜,还会有奥迪A3等车型陆续引入玖赦山。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窗皮。但从高尔夫7开始锭骡添,这种概念将发生改变千瘦。MQB娜茫块化平台生产郎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谓饱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留前,后面我们会详细说到期拘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恳累,必然是一台有传承有积淀的车型惧。经过几十年的发展和变革虱匹,没有被历史淘汰姬,却总能获得新生和换代蜜。我想符合这种条件的车型真的不多皆稍逗。甲壳虫也好梆,卡罗拉也好临,都算在其中雀。高尔夫更是其中不可或缺的一款惹牢墒,从第一代发展到第七代队,我们发现厕,很多经典的设计元素没有消失庙脸,而是作为经典传承下来膜,但技术却在与时俱进的发展竿揉。直至现在地冀,高尔夫7的出现社,能够看到曾经的影子蓟,也能够看到未来的趋势聪搐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锤饥筒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杀,今天在紧凑型车上也上演五没诲,只能说明冠卞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视广吩浚,也从侧面看出排痊兑,这一级别的竞争是多么激烈炔巨想,高尔夫7的轴距加长了59mm懂,反应在车身上璃勉兽,加长了56mm仟酗。这让我们看到偶固,高尔夫7并不是一味的加长诚纲筋,更兼顾着车身的整体设计僚连,以及操控能力的全局设计崎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袭距,争议很大枢怪,但貌似并没有像新速腾上市时那样凶,引起大家的太多反感乌雾粉。或许一汽大众的这场策略大变适,已经让消费者黯然神伤了觅。大家也都知道广兢,这是没办法改变的事褥,想要四轮独立悬架豌抒郴,会有性能版车型作为选择抒北誓,要是纯家用棠勿骗,就只能接受这个现实如窜。   本文导航匠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV管,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涝,这仿佛已经成为了一种定律媳冒。话说回来缺昆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手篡党赖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谢实荆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皋拇、做工雹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窜菇本,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解财京晾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驳冉,为更直观的进行两车的对比分析矾每恐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辱随蟹,需预定等车时间较长裤拔,主推1.5T车型)作为参考对象串粒。备注拉阂汗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纠炔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盼膛,瑞虎5和哈弗H6各有所长虐串陛,瑞虎5车身更宽贤、更高氯,而哈弗H6车身长度搅人凳、轴距更长台。另外这两款车的外观设计原创度较高沛会宿,没有明显的抄袭痕迹铰,且能够符合大部分人的审美观喝,足以体现出设计团队的用心程度玻哗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撬焊谋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应融誓,意在塑造最新的家族风格笔,整体呈现出大气氯、时尚的感觉虹冕高。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澄扁,包括徽墨黑屑、烈焰红概曹话、赤金棕县庐、暗夜灰汾阀溃、皓月白和丝缎银嘿怯味。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拌么确,其更侧重于简约衬坞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饭夺瑞。车身颜色方面耻,哈弗H6提供有经典黑赏朝枚、雅致银地伯、简约白琼炕全、中国红降笆罢、风尚蓝砷灭哦、摩登灰丸、醇魅红滥、睿智棕共8种车身颜色叼闷稀。   前脸部分蚂辞埃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彩。瑞虎5前脸层次感较强砂,大灯巧妙地与中网衔接辈房,而下进气口被分为了两部分形迷,下部与底部合适护板相连接节,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和睦烹,没有太多浮夸的设计嚎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卞诡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梅牡藩,但绝对属于耐看型苯桃,整体间流露着SUV标准的稳重气息棚千彤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磕贾,车身侧面给人以更修长的感觉倡固害。另外篙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谩,车顶均配有行李架蔑览。   同样的粱剔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杭溅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寇迷侩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乱睛毯,厚重的保险杠更具力量感惺娄。   灯光配置上刃俩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痛鸵,内部灯组布置较为新颖溉瞪实,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讹俄赤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞋秃枫,常见的柳叶状大灯造型缄,常规的灯组布局福士贿,带有透镜的卤素光源大灯女,提供水平调节功能逛鞍松。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吼,看上去更为醒目和美观逆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源度桨湘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应标详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盟锣屉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绞伯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袄戌,同时越久的期待会带来一个重大问题凭科厩,那就是新产品如果不能做到完美莱换粟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蠢爽虫,两条定论由中国媒体陆续传开恫,首先它的相貌不错舞刚,其次来到中国的时间也不会太长了劫。一个月前奥搁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尾软量,为何这么说操,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彤,通过细节上的修改温信,使雅阁更贴地气拦靛。   设计师在中国进行了大量调研工作参鞍划,最终他们得知了国人的喜好乔廉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娠纽葡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁观按辑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寐扦扔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杯叉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枯柏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈憨翅溜,在如今大行其道的“加长风”面前呈糕貌,本田倒是走了一回不寻常路琅,这也是让很多人吃惊的一件事祟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响林。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道殴,究其原因我想和C柱造型徽骑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锈记。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埔溅川,先是放弃了老款斧头型的轮廓草杀幕,其次将双出分置排气融入到了包围中捻哪汾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚递、动感靠拢钳。   本文导航糯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啃惟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪哗恕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣算,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜港蓖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杭镶马,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惦。相比之下酶汗箩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄咖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兄菜。总之这个价位的车型糯抹,只要设计不太出圈消费者都能接受腐澜颗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武讼谋,即便轴距也仅有20mm的差距策驾,如果无聊到一定要分出个胜负的话角,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势随天,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堵楞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赴徐呜,在这方面长安CS75表现得尤为突出卡。顶部的灯眉化、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缄,虽说还是带着几分模仿的味道皮沃疽,但却并不令人厌恶拉乐眉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扭联黔,不过它的优势在于自动大灯功能破糠菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置腻履。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化米,都是标准的SUV设计室垦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似核汕拦,不过值得注意的是场谅娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糙膏,上下车时可以避免蹭脏裤子社修车,这一点要比哈弗H6显得人性化详诧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓮安诫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逛赏归,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掸阂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撑胖,那也将成为它的一个优势飞斤拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慑嚼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八。两种风格说不上谁好谁坏雹团,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灵笺、更时尚的选择毯娄瓤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燎加帕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扩横。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋葱氦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胖答算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恃潞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沛被,中庸的设计让人挑不出什么大毛病党。相比之下殿肮崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪桅。总之这个价位的车型埃,只要设计不太出圈消费者都能接受拘朴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝗猩申,即便轴距也仅有20mm的差距绩涵臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话孙加,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上少靖躺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕊砷苛,在这方面长安CS75表现得尤为突出笑。顶部的灯眉希精、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尸差石,虽说还是带着几分模仿的味道谅揽倍,但却并不令人厌恶徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫩,不过它的优势在于自动大灯功能敞惶,这是我们在CS75上未曾找到的配置便顷娠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖憨爱,都是标准的SUV设计肩瘸婚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梳堵,不过值得注意的是牵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闲暗,上下车时可以避免蹭脏裤子存碉千,这一点要比哈弗H6显得人性化憾官。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炭白,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迟陡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岭社,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躺辈,那也将成为它的一个优势菜该骡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拷。两种风格说不上谁好谁坏般,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝亥茫、更时尚的选择贡扰蛇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塑安,埃隆·马斯克就是一个奇人烙稿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乳矾?下文简称“埃隆”)臂滦。远隔重洋来到时差16小时的加州竟扭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袭,一款名不见经传沪使,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筷搏箔。在短短的5天内欣裁瞳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔬齐。 ●曾经的TESLA笨:短暂辉煌的Roadster   2003年垄秦稳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庐瑰,并亲自担任总设计师的时候箩钠,他为公司取名“TESLA”说币。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芹犀。而在十年前茅珐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了八串讳,因为在此之前惺,没有任何纯电动汽车成功过咕纺揪。   不过很快佬破承,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乃涣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颅切钝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姆、续航里程短的传统印象铂挝咐。只是拴秃,那时的Roadster真的很糙葛羞辜,很贵些,很没吸引力外系。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驮蹿。   于是幸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤稀,已濒临破产……”氓丢。   不过损,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氢吾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在偶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硷。仅从2012年6月车辆发售殿,到2012年9月这短短一个季度内潘记,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S便,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蕉,并且公司还获得了美国政府的政策支持狼。   ● 简约外形流畅饱满托,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磕?一个能够打动人心的外观设计妻峡衅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匠莱胆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔典波径,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帝朽畔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者特渭倪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拟谋,是一位年轻的美国本土设计师棘炔,曾经在大众汽车担任过助理设计师阿弊说,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魔,马自达旗下的Furai册腻、Ryuga草变钙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酣己,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)色。初次见到TESLAMODEL S的时候俩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夹洞授,难道这两款车之间也曾有交集尘起?   多方查阅资料后才明白氦惯破,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的串米,不过后来TESLA对其提起了诉讼僵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侨菠麓,还盗取了其电动车制造技术该反。于是紧接着蝗凌洽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品啪切壬,并最终完成了MODEL S的设计工作棚忱秃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泡祷,轴距则为2959mm桓。仅从数据来看吾,MODEL S已经算得上中大型车的级别丸酒,差不多和奥迪A6L币、宝马5系Li等近似玻眷,只是车身更宽大也更低矮一些们妨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墙。   整个MODEL S的车身上倦把,相比许多人和我一样豆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计头,椭圆形前格栅造型太另类了归梧囤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幂芒,但是这也成为了MODEL S的标志嫉黎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志璃素,所谓的家族式前脸绒。   你或许会认为没有前置发动机的存在彩赋,和绝大多数的电动车一样拔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟,那就大错特错了蒲蛇型。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仍杆心,动力系统和电池组退魔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里郎美门,就和传统的内燃机汽车一样完陛侈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吻绷。   细长条的大灯造型很酷氯,氙气大灯号、LED日间行车灯都是标配崔,和其他车型类似悼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诡、LED雾灯以及示宽灯盆弗。只是在功能性上MODEL S实在很单调戮,同价位产品上应有的大灯清洗试隧、自适应功能等一概奉欠立锹晒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筐,4年的时间疗淀,经过诸多顶尖设计师的打造疚敬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圭划,再到上海车展的国内亮相伙馁咖,今年广州车展终于正式上市焙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佩蛙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中欣身,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩培谜秀,这是中国自主品牌获得的第一个五星鼻靠。观致3四项总分达到了惊人的340分鸽,这在整个2013年度排到了第一位蔬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笛,接下来为大家解开谜团薪绅帘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念层蜕,观致3的外观线条十分简洁事怒,但又不失从容优雅护轰此,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豌垒虱,毕竟它的设计总监曾是大众高管串兔鳞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了性踞忌。   前脸看上去相当的饱满圆润案卉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅察,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫁碱牟,而“Q”也是观致汽车的首个字母四,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盼趴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吵节师。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簿究厘,这话虽然有点绝对虑唉,但却不无道理丝寺旗,在说服消费者购买自己车型的时候县涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由璃切啸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聚,随着时间的推移详涪,两各品牌已经深入人心缄覆欢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弓,相近的售价偷、同级别的定位穿你,看看哪款表现更有诚意烩略。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梗,造型圆润符合多数人的审美桓,第一眼算得上成功换房苏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苇咖,细节处理更为立体很显档次刨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错售骨。爱丽舍原创度极高爱绦,很难找到其他车的影子马骚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灰烘,只不过虽然车身进行了拉长淡充,但看上去依然是一副小型车的架势坚,气势上略输给爱丽舍蓉阀。外观设计确实见仁见智桑石,有人喜欢圆润稳重梢,有人喜欢直线条的简洁利落篡,嗯好吧仁,各花入各眼库线。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讣郴脑,新桑塔纳除了车身稍长之外算,轴距潜滴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒂辛。但整体上两者都属于造型协调的类型庭骨俏。   内饰部分该,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寐抢。配置细节设计搭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邢沧矩,比如位于方向盘后边的多功能按键麻暖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式推,则显得没有可挑剔的地方朵睡,只是限于成本蹦,用料表现一般畅。" "  谁都没有料到短短几年圈,SUV会如此火爆罕,从动辄百万到数十万的城市SUV巾送,都曾经上演过排队提车的场景芍看剃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幸,不同细分市场昏许唾、不同类型SUV纷纷推向国内市辰路怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恨档,推出了其首款SUV--标致3008惟诡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄嚷Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裂露。而东风标致国产后价格有很大降幅勺千,15.98-21.67万的售价也与途观狸豁掳、CR-V犀类、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪籍匪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽。下面一起去看看吧败粪。 ● 外观解析   除了高售价外柑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一薪欧逞。太过个性解桓,同时又不够精致撩龄怂。而相比之下息腻凛,国产版标致3008要好很多敛,现代感更加强烈滴。前脸采用了小一号的大嘴芭瞎票,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤掣韦,也符合国人的审美戮杀。   前大灯虽然不是氙气大灯纺端,但是加入了透镜僚惶必,整体观感不差草秦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搂。另外快此,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雹办称,增加了前脸时尚感俊胜芹。   从车身侧面来看巴几景,标致3008加入了车顶行李架暮化,虽然并不是经常用到的配置诫,但是对整体造型的营造作用不小思。另外衰辫睹,黑色下包围凸显了运动感氮殴。   尾部是相比进口版改变最小的票袱届,不过依旧非常漂亮肮,很有层次感观。尾灯加入LED灯组随哗,警示效果更好径。另外最值得一提的是其后雨刷设计床禽矩,在前雨刷工作状态下咕涕腿,挂入倒档陌,后雨刷会自动工作采,非常人性化的设计姜亲省。" "  说到法拉利份匹惟、玛莎拉蒂这些品牌魄凳坑,网友们肯定会觉得遥不可及孔锭,价格高高在上典。如今闻纲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酗肝,它以89.8万元的价格进入国内市场褥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少且瘟废。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现儒,让我们来看看他们三个谁更吸引人滦耻恋。   在市场行情方面露乘萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娶惧释,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设该。而其他两款车型均有不同程度的优惠媳戏磋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瀑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赣,看起来非尘兜叮魁梧的发现竟然落了下风蛔穆耪,令大家非常诧异瘸肪。但在内部空间方面槐,Ghibli组完全不能与发现相比典兔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车哩量,所以它的尺寸就不在此提及了航疽。   在该项对比中修七先,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呢梗胺,功率少了80kw蜡奴,扭矩也少了50nm将,同为3.0T但差异却这么大旦僵。发现采用了柴油发动机掀,这款发动机的性能超众盲哇寝,在国内有些市场中非常受欢迎串彭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澎丛赴。   对于传统豪华车闻言鬼呵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蕾钮涵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狼谋抹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统断穆观。路虎发现集成了家族中的优良血统铆宦姆,四驱系统足以让众多对手汗颜社。   本文导航髓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹦,保时捷新Cayman在国内上市之后趟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焊隶,遗憾是试驾车迟迟不能到位乱糜水,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕呕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出措秒,就当胜利喜悦之余努葱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我办篇妙:不就是保时捷最入门的跑车嘛百宏,至于这幅尿性嘛某提?不过您还真别说囤蓬,Cayman作为保时捷入门产品中位估馅,绝对是一部对得起消费者的良心之作菠,比起卡宴与Panamera来说四解冕,工程师为它注入了更多保时捷的基因促缝避,说句通俗易懂接柔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观觅施脐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史土,第一代Cayman的诞生是在2005年轻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凌绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本该沁谱。   新款Cayman S外观简洁蕊闲,车身比例更是优雅的惊人班虚摊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊咳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)监佳。尽管如此盼门,这款双座跑车依然非常紧凑锣募,车身长度增加了33mm奥。车身前悬缩短了26mm景波编。   每次谈起保时捷的外观设计泛咎仑,笔者都是非常纠结的心情贫,恨的是德国人那副死脑经脾驰卵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煞,喜的是哪怕轮廓没有变化梳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骡,或许这就是历史的传承吧纹纠胁。   新款Cayman S除了迷人的身姿莽,优雅的曲线之外赦,设计师并不是一味的强调柔美躺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现京镰颗,这里需要注意的是羚抵,这个大口可不是什么导流机构化禄呛,而是发动机的呼吸通道芜姑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫁,加上凸出的转向灯设计念司侥,相信任何人看过之后都是过目难忘淀韶谦,尾翼同时配备升降功能侩,时速超过120km/h之后端膜,能够有效提高尾部的空气下压力诫呻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂长息淀,这个是一个价值不菲的配置翻,总价44700元垒,如果您不满意当前的刹车系统翅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话等,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姐桂,据说车用到报废了辫串,它还可以装到另一部车上继续使用实敝,简直可以当做高富帅的传家宝莽。" "  国内B级车阵营的争斗酒,恐怕用水深火热都难以形容课籍浚,原本只是按国籍分布的对抗阵营巍滦,随着时代的发展峡兢,已经逐渐转变为混战的局面答簿精,比如ABB三个品牌的中级车据绦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手小核。同样的情况也发生在合资品牌身上刨崇,民用车级别的对抗往往更加激烈酥改,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妹缸捅,来自德系的车型是否会倍感压力裳枪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷链内,又考验耐性的工作劳赦。往往在某一个时段有一丝懈悼ㄌ煨ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐。网上车市最新推出的《抉择》栏目剧彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊鹤,做出全面的分析与指导背奋摄,以同级同价恳币弘、同价不同级等角度出发犊坛板,全方位给您最全面的购车支持塘涵毙。   雅阁和迈腾态,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阔,也许之前并不会将它们划等号采,但随着市场格局的转变绣盘断,它们也来到必须接受对抗的门口廊弗。当然猴戌戮,这场争斗的发起者是雅阁慕惩剧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗痰淑,抢夺德系车根深蒂固的份额勃敢,看起来是个贪婪的举措卤糜彪,但能否成功却还很难讲喉圃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方点炔楔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腻飞,反之同样谭敲。客观的讲颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抽畏圃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忿坤便,但是这个技术到底是否实际驶帅,还要从使用中来探寻伶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娶膘酿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轰拇。   第九代雅阁缩短轴距的作法叛辟,是令所有人都无法理解的椭逛,在几乎所有车型都在加长的时候丢纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藤,搞得你摸不清头脑汤猜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苍虎拔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似插段府,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笨炭认。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能食篮欧,就是最好的证明室措铂,据我所知惩壕,直到全新一代奔驰S的诞生尘谰贾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诗卤。   本文导航邓共蛋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年适,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴燎吞划。直到有一天鼻携拢,新速腾上市临,后悬架变成了非独立结构拧缮,他们的崇拜似乎崩溃了柑。这还是那个技术控速腾吗刮梅起?随着时间一点一点过去窗股,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捐维反、速腾GLI箔娘乡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丘簿。不得不说呕海,速腾家族越来越丰满郴肆适,那个曾经的技术青年埂富午,逐渐走向千家万户匡伶尽,满足标准化的舒适性需求丸菠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袒,这让我们看到速腾到新速腾的转变涩胖,它变得多元瓷坚,变得成熟陇炯鲤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛,开枝散叶就像一位长者抄苟。它不是急于求成檬,而是变得更圆滑更成熟膝视惦。记得一句广告语曾经说过碧抖潜:“成功的男人竭,有很多面巾秃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象际骚,它要更多变驼氓,它要更多面宋鳞。蓝驱和GLI肮究,一个拥有更多的节能技术锚托郝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是瞥。当然够炭酵,价位不同搬摆携,GLI已进入二十万大关诉孙魄。你有了更多选择布赁,你没有了挑新速腾毛病的口实非避。三种产品摆在你面前佩,要节能殿辛?要动力肠?要居家耙送桓?新速腾都在这峭。    直至今日篮榷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诞,的确氛币墩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦涧,多少显的不是很紧凑动感鄙残。但终究那是一种技术执着理念下香,最后一代产品了咸斜。新速腾的到来似乎终结了这些被伞,悬架品质降低脱奖秃,操控感稍有不足芯瞥,但换得更宽敞的内饰空间倘,等等等等避。到底速腾进步了还是退步了船,我们无法一概而论面。但有一点协淑闯,笔者觉得大家都不会反对寿庐,新速腾的外观绝对养眼罕扛棘。你依旧能找到德系工业味儿纤干帆,但又看到更多摩登的东西犬试蹄。咸淡合适梧鬼揪,老少皆宜几。或许从这个角度来说碱,新速腾是成功的幸。    过多的技术说明瞪匿吗,这里就不重复了其鼻,今天我们就来漫话速腾狈愁。记得一次释,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泉肥,立马对它的内饰嗤之以鼻目糠。毫无设计感皮菇,直来直去参堑,见棱见角浆。或许不光是这位搞设计的朋友锯,很多网友也有如是感概镜惺。他少了一丝温情权鞠,少了些许浪漫冲。不如北欧风情简约浆,不如英国小车活泼栖。充满了德国工业时代标准化生产的气味窝虚肝。打开高尔夫及、速腾承绥、迈腾灿姆呢、途观涝溶晃、途安的车门滴氰挝,你都会得出同样的答案话。或许朴,这就是一种设计选择亲饶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的魏彩,内饰模具走点曲线也不是不可以罐韭,但当你仔细玩味之时岛碱没,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胸洗抱。不浮夸老、不高调避,你可以说它没有设计感蔡蝗,但它却充满机械美敢宿。 责任编辑窜袄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勘唐水,也就是S-cross锋驭磊宝容,售价11.28万-15.58万元东。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄纪付,主要竞争对手包括劲炫和逍客副。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捶,其实并非如此伯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳扭行,我们不妨来进行一些对比去看看联。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蟹,也就是S-cross锋驭跺窝,售价11.28万-15.58万元恫钩灌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬幻娜拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客菲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫,其实并非如此埔降,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肥鼎,我们不妨来进行一些对比去看看蝎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喇羔惺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笺范,而且在轴距上也进行了加长缄,从而能够获得更大的车内空间繁妹。其实就在此次广州车展开幕之前胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薪靠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品久,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机古,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骄截。另外倒漏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV私、BUS层埃、VAN三个系列蘑,分别涵盖了商务焕、家用和专用三个细分市场巩。好了姐薪拆,闲言少叙怕,下面我们就走近它们以作详细了解吧肚筒壳。   外观篇翻卸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汤疾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致需,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赫,同时会在两款车型的不同之处加以说明惭。   该来说说外形尺寸了盼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虐秘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绞泛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柑滥贫,与车头形成了很好的呼应赁,而且从整体上来看车身更趋向于平直炊毋粕。需要特别说明的是申放,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膘涂笔,以应对不同的使用需求抒道掀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同父憨百,例如高位制动灯是逗、门把手和牌照架凉恐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赏,“中国车”膳燃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价任款害。“北欧品质”传承自S60椿,设计风格以简约时尚为主纯,选材用料则注重安全环保菠勘食。“中国车”同样不难理解贸,“L”是个很好的代表汝,但不是全部巩铣。   就在试驾会的前一天炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闲擦怠。   ● 沃尔沃亚太为何物荷托?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咕丹场。沃尔沃成都整车工厂恋顶、大庆整车工厂备、张家口发动机工厂棉龟括、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下切词。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粪嘲屏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丢犀杜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藩廉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛾。如S60L有约290家供应商般,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系函系。而在研发脓百乐、设计赌匠、采购和生产制造等各环节上卸槽萌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箱,采用共同管理系统搐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹃备舶,我们先从加长这个重点说起仕。S60L相比S60加长了80mm开,具体点说应该是轴距加长了80mm儒洞蒂。这80mm用在哪了呢朴狗?全部加在了B柱之后局塘稀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心够,这里现在变得很宽敞蹄啦簿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间内愤膝,前排调到合适位置后码,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酸倍麻,属于勉强够用的水平;而在S60L中变随,相同情况下杜猛,后排的腿部空间则超过了两拳弥铆败,可以说是非呈佬啵宽敞隧叭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恳薄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芍块手,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇锨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滥断宠,外形倒也没受什么影响硅昆,甚至感觉比S60还要更舒展一些浓取。S60本就是轿跑设计风格仿,后门加大后棘,整个车顶的曲线反而更平滑了赋当。相比之下按峦肃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些式,但却增加了几分优雅的气质女钩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磋褥枚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素土。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鲸硅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咀牟,不知道大家对此有何看法脓绵剐。全新的18英寸轮毂挺漂亮静舜尘,轮胎为了适应国内更复杂的路况扔零,将扁平比从原来的40增加到45雇铣姐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烁兜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰句,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狠掂,而像坐垫磋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色统匙。这种颜色和黑色有些接近狙敌模,但更时尚太搔、个性一些横。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爱缸搞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色协补,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求般垮,后排乘客得到了更多的重视饲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘际。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琶却描。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碘渡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错科悼,可就在本次的广州车展上拨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫡,并且两款车的售价也是非常接近防括,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豹盖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉法,并且它的设计也是由国际化团队完成揭纺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾函堕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劫,并且两车售价仅仅相差4100元匠。观致3车身更宽嫌枪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呻。速腾则在车长与车高上领先观致3咖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闯溉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藐鼓华,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱核青,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丰蓄。因为排量上的优势秋忍,观致3自然在动力参数上领先速腾杯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎些。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟藐车,后扭力梁式非独立悬架侍敲。   本文导航许擦:" "  今天给大家带来的两款车乖钒,其实已经在国内上市磨蜡必,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型示,他们分别是大众的全新捷达以及标致301檄陆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识退颁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屯皮,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘲,下面佰愤,我们就一起来看看这两款车社厦受。 外观奶骄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛇,2007年进入中国女。对于很多车迷来说绿,这绝对不是个陌生的品牌涟楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞳,但可惜狡俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上滑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罐娄。我有时会想这是为什么蕾文录?诚然漂纳牟,英菲尼迪的车在豪华感乓当、科技性能和舒适性方面都不输给对手砂耪,而问题恰恰出在这里祟枫芳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面途泼搪,没有特长就没有个性枚绥,如果是这样的话鹃通,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谷?   现在英菲尼迪也意识到这一点雾弹冗,且开始着力寻求改变玛、树立自己新的形象溃衅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品保漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晤臣,当时就被其出色的外观设计所吸引秀,而今天我要体验一下它的新技术户秸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化文,车身重量上的降低幅度也不大孤誓划,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26累,这是很明显的改善粮,尤其是在性能和燃油经济性方面徊粳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旱,并且采用的是锻造工艺暇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碘,现在英菲尼迪Q50的对手疤毙,如宝马3系和膳吞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂花叔脆,希望Q50能做的更好篱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色栏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蟹徒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僻配吕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序套皇,但其实这些已经有很多厂商在做了鹊斤乘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计风蹲圃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化督迷。它所代表的是一种生活廖受汕,是对待自己和家人的态度哥朽,是属于年轻人的精神武,是一辆车浆扫思。历经六代的演变耻般,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车是,它虽然没有惊艳的外观艰楷,也没有花哨的配置挝,但它是品质朵淀、安全姓湘吃、耐用的代名词胜聪。如今桓跋党,第七代高尔夫已经面世皑夹疾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悉捷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫派持帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嘲盖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同规泥斑,不再是一幅人见人爱的可爱模样氦葛魔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙础此。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傻巢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体善,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奶蜗沪,仿佛是灵魂一样碉掏缆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸡,但从我个人而言悔辫换,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讲委。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烙扰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玫努, 坚毅的C柱是永恒的经典笑凯,不管其他部分如何变化砷磐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戒牡农。   除了车身线条外空,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的南参,并且被那条“灵魂”所连接着茅尖,这在之前的设计中是很少见的忌烧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯额,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澎。这一点很有意思负忙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯得慨迟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯必仇搜,避免了大家后续改装弟旦汐。   说完了外观弥,下面我们再来聊聊平台那粒艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苟茅火,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产褪盛杰,例如POLO采用PQ24和25平台赤娇搽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台韩,06-12款速腾采用的PQ35平台番险,他们之间都是独立的晌突柯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扫毒,它的优点就是几个级别可以共享技术堤憨敛。   共享技术又有怎么样的优势困未锻?答案是显而易见的磷请。低级别车型可以采用高级别车型的技术小,在产品竞争力上绝对要远胜对手俗,并且还可以降低研发费用玻刃蜂,可以说这种暮嘞盐模块化生产模式在未来肯定是趋势忻膏末。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势房耿驰,例如电子手刹倪拣娠、更先进车载系统武赊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斧焦日,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘉栋。   所以醒份激,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛙错瓜,就好像是四代和五代之间的质变一样袍抠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秽。但是否真的是天衣无缝的设计怀,我们还需要用时间去考量柿阜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郴,但到目前为止男,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钮钳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荚免。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惟瓜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碎裳哺。   首先卿缸,大众的工程师对EA211发动机减重罗谅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辟侩。另外叔搬,EA211再次使用皮带传动侮,相比于EA111链条传动瞧,皮带可以降低噪音和重量撵未。除了以上两点外森,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凄,在一定程度上可以减小阻力啼沛薪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痪,EA211发动机参数比EA111有所提升椒盖,当然幅度并不会太大核朵把,因为整体的结构没有太大的变化倾芯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中些敛慑。   既然说到了车重司媚玩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坚丢炼,这其中就包含有发动机的20kg撕窝,而车身采用MQB平台后也随之减重斑免箩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梆怠人,从官方给出的参数上看郡捕蓟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凹疽,这样的表现已经可以算是非常不错了杆忌葛。   说了这么多狸厂巢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识改,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锨溅?是不是像资料中介绍的这样完美比?后面我会给你答案闻。" "   在国内妈垂,当一款车的价格到了百万元翔蛋虚,那基本上就可以称之为“豪车”了轮商,但过百万的车也分很多种降虾,比如X5雇、Q7之类的SUV普描篙,亦或者911婆、GTR的性能跑车敢壳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旗曙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赦遂孝,除了我们经常能见到的宝马7系麻蓉、奔驰S级辫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帝。    注插:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别枷,但因为车款并不是统一的最高配宪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戈醇呻。   新S级受青睐歇、XJL独具英伦风茎辟佛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灰楔湾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旦淋痹。其实介,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碴委寥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酥俊芬,即便不算是遥遥领先碎窜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糜喜并。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子貌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多补,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吞坤苗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猜嫉袍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矮,在其内饰的做工徐督舷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳僻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言净:在自主品牌SUV阵营里面糜洽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型达方剧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳类女,景逸X5的推出经过全新变脸奢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识墟鲜霉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醇。 外观湃啪亥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹋驾。该车共有5款车型喉蜜痢,售价区间为7.99-10.59万元时退躬。相比前辈景逸SUV嘿,景逸X5的外观设计得更为时尚清伍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茎、俊雅红怠队、珍珠白垒、琉璃金概舱、陨石黑发、钛金灰捎、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凉虹嗡。   熏黑设计前大灯突出其运动感慰,与黑色进气边框的搭配也很协调俯竿,比起三角样式更显年轻陪锣荤。大灯内部采用透镜装置链,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全净末。雾灯外包围设计突起歧,很好的与大灯以及中网形成一体溯。   同比瑞虎枯吃第、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弗,此外205mm的离地间隙牛,景逸X5的优势还是相当明显的剔柏辅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤锭迹,同时为乘客上下车提供方便可。搭配车顶上的旅行架献,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猛劳耻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唐谩,主要体现在细节之处的不同团认,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惹捌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拜骗。   景逸X5后窗配备雨刮孺凑,在恶劣的天气还是挺有用的讨赂位。此外全系标配倒车雷达娃式,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牡。银色后下档与前下档相互呼应晒量,整体感更为强红睹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祥播,夜间行车的识别度非常高附榔娩。" "  前言谱从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈场,如今的战火更是愈演愈烈疟海。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涤涣伍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穗骸律。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决高爬肩,看看在价格相近的车型之间卵,两车在配置上的差别究竟如何吧痹浅柔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沮吗盖,作为一款全新换代车型呈,它的上市也就意味着日系中级车的“三交榍耍客”全面完成了更新换代秋恭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汐,只能算是一次小改款车型界,除了在配置方面进行了升级之外炯幻,外观造型沥莲狙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒲疆帕。   在此次对比中闻烽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苟喜需,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恰平,均在21万以内霓挎拓。同时又都属于各自双方较低配的车型卑铃谩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸默戈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘎吠盎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁融努。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诉冻扛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寂较凭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据始镜聊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舜徽客,现在还不是揭晓的时候闯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位琉炊:mm) 4865 4930 宽(单位归:mm) 1820 1845 高(单位采弄哩:mm) 1475 1470 轴距(单位绢蛋踌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篇档,因此其在外观方面没有发生明显变化叉手。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赊晤冷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵使桓。前大灯组配备了LED日间行车灯德握瓮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近老仍唇。另外聘碌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛋仕,贯穿全车的腰线非常突出洪芒,车尾则变得更平阑。而与新帕萨特有所不同的是甘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置薄济,而非在行李箱盖上轰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刺,但是国产版车型与美版车型相比起来看丝沥掣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点煤。另外凳吵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苹驾,不过从C柱开始已与车身线条相融合容低,深度虽浅但是更加富有设计感鲤。   同样设娥涉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烹厦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板控同恒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐香赊讽,并且颜色也不显得突兀券厩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计变霓佃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗅。内饰配色非常清爽袜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗽档,用以进一步提升触感辆抬。   动力系统方面窝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嘉、1.8TSI榔、2.0TSI汀黑狡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒙练娄,在保证动力输出足够的同时也相对省油倍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悔、2.4L和3.0L自然吸气发动机箱耗,在动力输出方面的提升并不太明显辉髓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合互堪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帮看,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漆骏绍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂愧洞,同时都采用了电动助力与电子驻车蝎。轮胎规格方面累题兄,2013款迈腾采用的是215/55 R16驴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来返逢辣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凭妨哺。事实上钳咎悉,自由光有足够的话题供大家热议讲,例如特立独行的外观洪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等略,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资承拭。日前怜,我们得到消息贿合,自由光将在12月底正式上市销售经粪,所以当这次在广州车展见到它的时候恍,感觉它跟我们更近了蔡鼓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窜俏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种理普,它似人非人僳,行动极为敏捷浪窘,也惹出不少祸端害稀,人们曾经持续对它进行追踪色,但一直未果颓董晃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剁肚:敏捷骑讽刻、神秘棠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贝卢苗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肉翔享。   很长一段时间里烁耽矫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面归忙,并火热至今姬程。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闻停,起到补充细分市场的角色祈禽范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灯,成了途观的小伙伴啪。   野帝的定位低于途观纠还韶,车身尺寸小于途观吻,同配置级别的车型价格也在途观之下强,很明显袍稻,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狭缄。   ●外观奋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸举擞,舍弃了老款极为个性的风格椽田,确实更符合大众审美隧,不过平心而论它依旧相当个性斡溉坞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芜,它显然不属于年轻时尚那类的电先,车身线条硬朗痞抬粳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点起。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沟爱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣记,喜欢的真是特喜欢贾头,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浮。   ●内饰靠:沉稳认扰、无趣寇揉挫、无惊喜   坐在野帝车内辽,从气味到设计都令人非常熟悉看碍绵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格响,在操作方面譬瞪食,由于没有太过复杂的配置逞且天,所以操作上手难度很低沧奉稠。" "  在如今的国内汽车市场中瘦托,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车天河亥,紧凑级SUV是近两年的热门车型扣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饱能,宝马X1在国产后馅,其售价区间为25.90-49.90万擦崔都,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勉话,看看他们的表现如何十蹄肖。   外观篇   由上表可以看出遣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溃戊,外观看起来会更加饱满一些沏抠。   对于宝马X1和奥迪Q3俊,都定位于紧凑级SUV咀粉,又有相仿的定价区间石丰,无疑让这两款车成为了PK车型问泉倡,经过仔细挑研晃肥帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颂限。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擂晶拴,整个前脸攻击性十足脊鸡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廷娘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枪,并且配有自动清洗功能迪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯侣辣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驴使艘,所以整个车身看起来十分修长躺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感含享,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堆吧戏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蠕梗,看起来略显敦实疵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俩耐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吝蝎绊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掇戏煤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旁棉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甭、动感和实用等特点莫渭谭,所以在中国有着不少的“粉丝”甭松剧。如今护,第三代飞度已经在日本上市五围慰,而不久也会顺理成章地引入国产侈,全新车型是否能够保持老款车型的优点兼缮,并且更上层楼呢冈?今天枢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辟枪腾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秆铃嘿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竿酿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翘胆。当然毋氨旧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口府舶玲,左右两侧都是封死的呢关,目的是让新飞度更加的有型腻坤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狗琼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剃撂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亲舌疮,日本人称其为“1BOX”攻辣哭,发动机舱十分短懈怕瓤巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衰鲸赔:机械占用空间最小化贡检,乘客空间最大化)湿岸肆,车身长度更多为乘客所使用敦。但与上代车型不同的是腻廷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体居腑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饰。   在车尾的设计中缎帛艾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型口垄,此外扑蕊,尾灯向上伸展释,经后风挡两侧直到车顶琳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箩擒怪。在1.3L和1.5L车型方面傅,车顶处有一个小鸭尾造型嫉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幢村,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少据乘绷。   新飞度好看吗充?也许这并不是一个好问题径邵纷,因为审美本来就没有统一的答案该。不过可以看到的是捐,新飞度的外观更阳刚袄,更加运动化烯襄圈,也更自信了蛇睡江,同时在内饰方面也走向了成熟播推。做个比喻吧粳拜簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹纱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祷椭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙核柬,慢慢褪去了学生时代的青涩猾卞,变得精力充沛惧居、充满自信级腥详。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豌卿迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俊涕绊,它看起来依旧如此的适合年轻人袜。没错够刃倡,搭载着一车的新技术之后鹊磷曙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孩棺孰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篮铝。于是当新车到来的时候睛监假,你一定和我一样对它充满了兴趣适勘嫡。这是最年轻的凯迪拉克别、最小的凯迪拉克氯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑涟痘? ● 外观造型料:钻石切割风格依旧赣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淑、2013德国红点设计大奖锚划、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就革泌盘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圃姆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乡似堕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矫尼抠,只是这回楷深,ATS是完全原创的作品坍脑晤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm白荆,轴距仅有2775mm拷戏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涩肯,而国内我们则把它当成中型车烷匹阑,和宝马3系标准轴距版华捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品上帅,并比它们都要更小一些捞。   前脸的造型相当干练怒玲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯啼仿,而是被很好的控制在一个合理大小上歉抖败,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按颓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舱何,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褐。出于空气动力学考虑丰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上精秽,当车速高于60km/h时凶袜苏,前进气格栅会自动关闭安倍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惶吨溅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性却。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挟,并带有远近光灯智能切换功能首,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计截督低,快速亮起墙巢,缓速熄灭的设定很显档次阮般刹。再往下看碳,闪电式日间行车灯狈、大灯清洗得嘎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片马卤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚀酵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要委,亦或是造型需求巨,感性的来说屎垦逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬匈。身处车内毁雄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卸虚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逆厩菜。   ATS是一款后驱车砂挥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塑墓:50慈戏嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廓,贯穿车体的俯冲式腰线亲怒、短前悬穿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匹辉氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矩沸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵戏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埠筒篡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诽夸。而在规格方面盼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锤肋险,前胎尺寸为225/40 R18闻仍,后胎尺寸则为255/35 R18叙芦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揽剖通,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑联迷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角古,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光,至于设计师是否真有此意攻并,倒还真无从揣测耽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膛乳,实际上屎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晦,由此带来了不错的视觉冲击感墒饥,给后车以足够的心理压力独粳,至少眼前的这个家伙一定不好对付梅洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僵叙,至于3.6L V6车型何时会引进碳,官方暂时还没有表态颊,而是否会有V系列性能车型的推出际痹晤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尺雹妮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满权,虽然它是一款两厢车柔,但当时也没阻止消费者对它的热爱肠扭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型理恋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捣,两厢车朗行也就顺势推出了,可上海大众并不为此满意虽爸面,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型请,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仆妒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桓忱涕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫图腹狡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赌档宝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的请,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恼挛目,这款引擎具有全铝轻量化的设计殿卧婚,对于减重以及散热都有进一步提升急列,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统癸焊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咀但,参数上的差别却没有这些技术来的明显谷客。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱场,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剩鬼,高尔夫在这里就比较有优势了休,采用了四连杆独立悬架伪哇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5为广,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疏欧隋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比论臀蓖,看看它的实力到底如何台谷。 定位及对手分析赤哆讨:瑞虎5定位高于瑞虎擎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悔快谱,定位要高于瑞虎车型遣访路,预售价在10~15万元左右身杯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侨沙牟。定位的提升鲤胳坊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迫千,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谜懊勺。 【左上堆酒:瑞虎5;右上吵废:哈弗H6;左下驼:全球鹰GX7;右下磷许鸿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟,目前市面上的哈弗H6达、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手此邓杆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沛昧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褐琳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拨烦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验册镶。 三款车型具体型号及价格参见下表昂堤风: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诬蔫,GLI是其中相对惹眼的一个芭窟掇,蜂窝状中网设计和GLI标识贯邻慌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龚慕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胎,另外两款车型都采用卤素光源矛。 车尾部三车间的区别更辛质乩摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猜慈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理损。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淀柒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞令沦,侧重舒适性和耐用性帮。   内饰方面哨傅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肃诚。三款车无论是在方向盘都蝗阔、排挡杆底座还是座椅上促龟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀持现。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孔唬处:" "  奔驰S级在国内上市的时候据匈,奔驰就打出了“汽车发明者撼乏,再次发明汽车”舒肚颈,对于前半句碧,你应该可以了解肌参畦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑损涕。但是后半句是不是有些困惑呢吗吗罢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钙城,全球订单销量迅速上升胳沙,国内订车也需要很长时间鹿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了师卜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醇坷多?除了进行试驾体验之外炼嘛偿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劣,相信看完这篇文章之后牛浇戮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变让硷坍。   之前岗胁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细排煽画,如果你感兴趣可以点击图片阅读爆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卜假,属于入门级别车型帘,排量为3.0T屉添玖,售价区间为担甭:124.8-141.8万元之间怯跨,只有两款车型可选械。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T停去,售价区间为179.1-204.8万元蒲塑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糜冠。   对于汽车厂家而言砰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暇,无论是从设计宦耻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楔,并不是要面面俱到的去介绍帛樊,如果这样的话惫,几大篇也不会介绍全寿钡继。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廉鹅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跑套缮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的克兢惯。   对于外观措逢玖,依旧是那句话蹬苏:仁者见仁愧,智者见智蹲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哪幻怕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醚点、冷峻的态度伴寥膝。如果非要比拼的话喜双瓣,那么最能体现科技的还是大灯的设计奥痪暖。如果没有奔驰的奋起直追笑截粕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪分,但现在我想应该不会了抗好,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爱,所以从侧面看起来就更明显了守蛔铣,奔驰依旧是将优雅做到极致勘覆,而奥迪A8L的车身线条并不明显县擅,前后比例也是十分协调氰绰,整体表现的是一种中性美鸽际,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妻关萎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说染,最能体现出美好一面的就是细节的处理毒憋其。比如鲸梢钾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式频,只有在R挡的时候才会开启诡傲杉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狮汰,当然这也没有异议酬,但是和奔驰S级对比之后弥艇,就能体现细节上的不足了小歉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孺顿。   本文导航杭溜夕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姐谁绵、G仙褪菜、QX纪墩闺、FX钵郎磐、EX纳挫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扦磺慧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毕了叉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX星洛拜,趁着2013年的尾巴错,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佬拌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劳陶,提高车型动力甘,一方面也使车身稳定性得以提高霉吃写。2850mm的轴距虽然没有变化片饥卞,但是空间分配上觅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漆。   前脸整体看上去十分圆润饱满档焚娶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力獭蚕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窟双,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惫,L型大灯像两双飞翔的翅膀诽,随着车子的启动牧林,展翅上扬甜。不过这款车的前脸上摆痪潭,我们并没有发现雾灯的身影瘟如。   与前脸一样襄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉点,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力为百雾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹅顿聪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昏刻边,博得了不少的关注脊杜火。大家这么关注它肯定是有理由的苗桑,名图定位于索纳塔8代之下需空、朗动之上帕,依靠丰富的配置宦丛、合理的空间和稳重的外观内饰娃弘,实实在在地填补了中间的空缺懦扛舜。据了解分,名图上市后将会有8个车型查熄缸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岭垛?曝光北京现代名图详细配置)雇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悔狠,1.8L自动DLX操,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敌秋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红率乏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茫,启辰R50X为8.28万控段,MG3 Xross的售价为8.47万元汀。按照车型划分来说投秸,启辰R50X属于紧凑型跨界车翟忍,MG3 Xross属于小型跨界车胳非。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势步艇窘。但在外观方面瞄侈蚂,MG3 Xross比启辰更都市迪捌、更适合年轻消费者其蹲家。   启辰R50X   外观方面览,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板特汾颈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扮。由于增加外观套件踏盲,尺寸自然会比R50有所增加希牢颗,不过也仅限于外观上污,轴距依旧为R50的2600mm矗手桔,同级车型中算是比较出色的数据楼崎亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梦呕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笔陈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上问,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呸惟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兰。   侧面变化不大稼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饲。典型的跨界车必备配置行李架回勘炒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霖潦己,有了它的陪伴渐凛谋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雾橇。看似设计复杂的尾灯问,其实并没有让这款小车失去应有的简洁末簇骂,也正是它的出现宽啊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奸纹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农扯仓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抠啤,虽然MG3 Xross的售价更高溉笨佩,但在配置上却没有太大优势和防点。启辰R50X中装备的倒车雷达肠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驾抨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性门牵井,同时对关注度和销量也有较大的影响厩潜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一分窜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况图沫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曙荒。另外娇驰滥,天窗也是大家乐意看到的配置礁竭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卯蹭矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠哇。三点式倒车雷达颠败,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禽胶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔷秘坑,也让尾部的整体感表现更佳侩惺停。   本文导航呛谦凉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车囊?”每个人都会在心里问这个问题瞳雀杉。它是个新来的家伙眉兑韶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔景碗烯。“这不就是3系的Coupe版本吗太栏?”有人一语中的嚼擎惊。故事讲到这里似乎就可以结束了鹃,但事情真的这么简单吗猛?当然不欧汗揣。在真正去驾驶一辆宝马之前讥较扳,我们无法给它下定论居社。于是问题变成了案:“4系是一辆什么样的车健摔?”   几个小时前(11月12日晚)里姜,4系刚刚在国内上市品校,售价59.6-73万元岸黑胚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碌,但不管你是不是4系的潜在买家火测,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诚玩。因此设舍,我们为什么不暂且抛开一切杂念同,而单单去欣赏这辆车呢狙够滦?   ●外观俄:若要欣赏潍素伙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肥淳,中国官方名称435i 豪华设计套装腻。仅从外观来看伺涣钙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力下乘。原因很简单涕哺聚,它的确太像3系了疥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闲,4系如此像3系(F30)碗推米,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沮眉帕。大家难免会因此而看轻它戒策,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捷塘。再瞧瞧6系跨静咸,虽然与5系和7系的关系不一般秀,但它显然幸运得多情。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畅勾识,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侩辰,即便这辆车没有装备M套件惺秸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扰,从这个角度看裁咳,再也没有人会说这是一台3系了顿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe端。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扫攀,易成为人们眼球的聚焦点吹,有些喧宾夺主的意思斥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毋拘。不过轮胎的配备让人不免有些失望具,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7按乾,对于435i这种动力配置来说盟,225mm的轮胎确实有些太窄了颇弦。   从车头到车尾戌,你的心情会越来越好身刚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方类搪缸。细看尾灯造型式俱焚,它更扁更犀利舒,与3系有了细微的差别貉泥龋,配合流畅的线条噶竟,再没有旁枝末节兔婪烧,给人赏心悦目的视觉享受篮疤迹。   ●内饰卉:领导淀速饭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狭? ? ?   4系的内饰应了那句老话胃蒜点:“以不变应万变”伐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榷卞。为什么这么说串镜酪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了傲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散干扯,如果真的会有人选择这款设计套装霸塑宏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闲飘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肠倡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寡哇认,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谱,不如回过头来看看那些被你所遗忘浇,或从未关注过的豪华品牌袄钨。在它们身上爬世,有你难以发现的豪华品质宪劲,也有能够让你折服的豪华配置伐,总之垒嫩穷,在选车的过程中杀全,尽量不要做的太绝伸,因为买车不是跟着别人的感觉走孔怜,选到自己合适的才最重要拦闹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志当困磕,又考验耐性的工作拣咆古。往往在某一个时段有一丝懈祷目 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃手沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目便道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桶棉及,做出全面的分析与指导棉咕,以同级同价显残、同价不同级等角度出发毯埂,全方位给您最全面的购车支持报娥哦。   X是一个颇具神秘感的字母盎阶蒜,我们经郴桑可以在电影中看到这个字母的出现级牧,往往能与这个字母挂钩的人物卸视垢,若不是什么超级英雄师,就一定是罪大恶极的反面人物典。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畦踏。由于种种原因焦藩,这些汽车界的X-man无法全部到郴亍,而今天出场的这三位揉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾。   两款日系一款美系毫脯麻,这样的搭配或许有些欺负人耽蜗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人标蟹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逼说狸。作为ABB之外的豪华品牌揉布诵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厩,都在顶着巨大的压力在中国生存者皑另脓。当然耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同陡拷,这与进入中国市场的时间疵钡浪、推广力度妨、价格等多方面因素都有这直接原因强惩。SRX卜农捌、RDX和RX烹慨手,既是同时拥有X标签的SUV车型茎读,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母电涵,这样的巧合其实并不常见卿囱,但名字的相近却并不能代表实力和销量囊蹲掠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窝舌邓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衔豹措。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潜,将其取代的是刚中有柔抱驹,粗犷与细腻的结合体肥朔嘎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芳。   本文导航署:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知其,很多汽车厂商都为国人做出改变诺,纷纷推出加长版轿车刀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擂渺察。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娠坪。新车在天籁的基础上加长了135mm孙杠,但它真的只有加长这么简单吗你?显然不是帛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狮匠,新车定位要高于普通天籁身花、迈腾雅阁等车型容蜡醛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妓骨,与之前换汤不换药的公爵版相比杀写,全新车型有着非常大的改变渺,它注重车内空间单奢,更注重后排的豪华感受吉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挟逗幕,主要竞争对手为丰田皇冠潘、马自达929等车型阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型沟。之后公爵被日产FUGA所取代怖赁吉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出川褐屑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乐勒躬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乔刀耐,新公爵版的车身长度完全领先于对手妊,并且在轴距方面铰,全新公爵版也击败了其他金正对手啤官倒。在车身尺寸方面啡土,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肌藕段,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了继漓。   新车的前保险杠经过了重新设计圭闭阑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锣哭歧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上外,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸽悄娥。但全新外观并没有显得笨拙浓爸,相反侧面线条看上去更显硬朗虚,同时还提升了豪华感藩。17寸轮毂采用了全新造型憨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁接。   同时新车的尾部也经过重新设计仇蔷痰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低话,让人心里觉得踏实氢斥劳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揉膘,这也是日系豪华车惯用的设计手法间。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晚。   本文导航刑勿稼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焦床,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妥。不久前杰厢监,哈弗H6推出升级版苍,现代ix35也完成了小改款拎,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒋,看看在汽车领域内离剖,中韩的差距是像国足那样不争气狄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力仟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比澎稍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柑轨,而且发动机的选择也更多睦廉酿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犀叼林,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妥违。售价方面两车差别较大连,这一点也一直是自主品牌的优势所在潦魔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恼。   外观脖书魔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锹肌,比较明显的是在车头慌鹅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识识狗,另外在车头下部进气格栅偏勾祭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彼寥握。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讳,不过因为仅有三款1.5T车型恫,因此他并不是今天的主角枢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辈嘎:第八代索纳塔)姐咯擎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坟舷穆:全新胜达)烤魏檬,两者在ix35身上很好的结合在了一起被佩馁,看起来既有轿车的美感毙坪堡,又不失SUV硬朗的气质难年。 外观配置对比脱困放:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汝饺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔬,优惠后的成交价在15.84万元左右溅谱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萌期沧,因此我们拿出这两台车作对比巩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叛亥杰,除了天窗歪密龄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脱。   车身颜色看藏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35几闹沃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多石,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惶,多了一个闪铜颜色的选择麻。哈弗H6颜色也足够丰富矛丰臂,平日最常见的白襄东、黑瓤、灰废都怠、银都具备伎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茄方,基本足够满足消费者对颜色的需求岗搞县。   外观小结楼癸佃:   外观方面我认为两辆车都很耐看烈别屯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言施玲,因此更显时尚郸蛋、硬朗体。哈弗H6外观也很不错釜跺,可以给人非常沉稳踏实的安全感襄艘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理厘饺,外观就更不输给现代ix35了褥剿。更喜欢哪一款见仁见智屯磁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匣。   >>>慎防购车陷阱册,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柑?当然是因为它空间够大偏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锹甫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍爬?或者说什么样的MPV算好汝隶?多大算大串呛?今天财,我就从一个汽车网站编辑的角度镰,跟大家分享一下我的标准和看法尾盯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现澈阔裸。   在我看来抠磷显,对于一款7座MPV来说评。大家应该首先关注它的乘坐空间汗力僳,特别是第三排乘客的乘坐空间匠霓。因为以我的经验比粪,7座车型中骏隋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艇没士。要不就是顶腿翔渴纬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椒线谩。所以在选车时赊,这一点大家要尤为注意赣揪磋,否则第三排用不上杉己逛,倒不如少花钱买辆5座车鹤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油无刑。   第二个关注点是后备厢矫填,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耽。很多7座车型在展开第三排座椅时坟澜,后备厢连放个包都费劲了脸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候描,有可能一点行李都没有吗计匪兔?所以这一点抽,大家在选车的时候也要注意侥篙表。   第三点是便利性沫昂,这个除了日常的储物空间外没洛扭,还包括第二排上下车的便利性颧授、进入第三排的方便程度等胶复。对于7座MPV车主来说寒弹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桨交凳。一般来说前排往往是孩子爸妈贝劫,而后两排则是父母和孩子返,可以说是老的老楞、小的惺朗獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人察财单。   开头长了点擒,主要是跟大家分享一些经验绅,下面我们进入夏朗评测疽谴,看看它的表现如何撮搔零。按照刚才说的鬼羔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朝。至于外观府掀敌、内饰程岗、动力等蹄订茫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堕失,我们稍后再谈亥懦独。   ●乘坐空间痪榷急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纤,一辆7座MPV嗅暴蒋,前两排的空间肯定是没问题的拭。比如我身高175cm雌耪菏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皖番房。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm教,靠背的角度也可以调整30°左右绰咕揭。前者很重要痕促达,可滑动的范围越大艾臀,和第三排相互迁就的能力也就越强身。   从上面的体验来看寝,至少从腿部空间方面来讲凑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驴,而且进入第三排也并不是很困难犯畴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疏凯吧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娩旅,几乎领先于所有的同级别对手共途,所以相应的烧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的单。另外有一点大家很容易忽视的是褥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任把辛,而较窄的第三排(受后轮亲人健、后悬架影响)则只乘坐两人盖躬狡。   与夏朗相比拱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痪戌热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锤,满载时第三排的舒适性可以想象开,一定好不到哪去铃芬享。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箔膊峦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口董范,而且五个座椅都是三点式安全带辖拆狙,都配有头枕坑,这也是其他车型都不能比拟的一点曹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垄,比如长辈腿脚不方便进第三排额,那你大可以将儿童座椅装到第三排郊室,这个很多对手真没有恋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汝,到2013年11月新车上市旦,短短4年里垢铅泵,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓮磐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铅。新车迟迟不上市恐撅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罕挪瑟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展横冯蹈。是骡子是马撤,终究得拉出来溜溜刊歌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品替瘦特,到底有没有想象中的那么优秀冷盒?趁着这次的试驾活动度,必须让各位清楚的了解真相浑师宋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扇?这是个很敏感的话题垦,却在任何一个场合都不得不提欢史娇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姬噶钵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乳苇途,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曝,而非决策权渗透彼强衅,这个是一个需要十分明确的概念倒。   综合来说撇蔫庇,您只需要知道弟:它是一家合资公司铂祟蘑,也是一个中国品牌侈娠薄,但是它的发展不受制于任何人剁湘杏, 并拥有独立的咐查唯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喝,制造的也是全新的舷、面向国际化市场的高品质原创产品金壬轮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中停,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物能,前者曾是大众集团高管愁琉,后两者则是举世闻名的顶级设计师叼。所以在观致3的外观造型上裙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霉芥稻,车身尺寸化盾叼、腰线的丰富程度等佩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沉东浚。如果一定要说有什么特点的话得姑案,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赴。   不过尉菩翅,若是细细揣摩这款新车泥姐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉风箔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性健骨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菩到渤。而由法雷奥代工的前大灯刷抛崔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范校陇氮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求目,如果您愿意再多支付一些费用陌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褥、大灯自适应开启及清洗等配置皇。   除了前大灯内的LED转向灯之外承融茨,后视镜上同样布置了LED转向灯等,只是LED二极管贴片的间距有些过大搓参,点亮之后似乎缺少那么点感觉挪蛔笆,而厂家的工程师也很认同我们的看法捐,表示会很快对这种设计进行改进膝函佳。而后视镜的特点是宽度很大啃献媒,可视面积优秀慕筋,并带有电加热功能杜修。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑双剃归,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叮为,无论是大灯沏、尾灯组布局赏,还是倒车雷达的探头布置等等承牛。而很多时候梁阮刀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的把科,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奖篮,设计师的固执被得到了采纳某。   有一个很好的例子来阐述这种情况玫缎俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本案镶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甩。用厂家工作人员的话来说痞趁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涝躬,必须成双扰菇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疼驰精:LED光源+导光条辈本换、双倒车灯擂瓶甲、双后雾灯返剔,灯组的供应商仍为法雷奥汗凤堡。   尾灯组本身的效果相当漂亮群绅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猩啃端,但不得不承认的是五氏瞳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少的响台。双边双出式排气管乘毙憨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到单东,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蘑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伤唤席,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式履,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撩峨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宫耻马。轮胎方面观致3也是十分的给力辆绩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泻,因此马牌就成为了唯一的选择惨,对于消费者而言自然是件好事柬箔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎东,这款产品显然更注重驾驶舒适性说,但规格上似乎不那么亲民据裴构,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戈捶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艰虑,虽然市面上可选择的车型非常多侍,但是想要在其中选择出一款空间够大胁洁,配置也不能太差的车型兽佃,着实有一番困难微超归。近期我正在为选车而烦恼纹纪谰,裸车预算在10万元上下户,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烘,所以对空间的需求比较大猴颂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煎,今天绣缄,我们就在这两者之间娶宋市,来一场空间的较量筋嗜粗。   飞度共有5款车型桐潞被,售价区间在7.98万元至11.98万元之间入乖荷,骊威共有8款车型譬川,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饥钒巴。此次对比文章中邦粳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煽料检,两者指导价分别为10.42万和10.58万陪辟处,并且在上海都有一定幅度的优惠阔琶,实际售价两车差异不大快竟说。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妓烁:飞度时尚运动毕舍寒,骊威中规中矩赋奖领。   在外观造型上迟铃存,飞度外观饱满统涧济,硕大的前大灯茄勿碑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虚崩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乒栓鲁,不过现款的外形并不显落伍衬谈限。骊威的前脸进行了重新设计曙樊兜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屯缴,不过整体造型依然中规中矩插迹疚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榷,飞度长宽高三维尺寸分别为村毒太:3900×1695×1525mm勘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舷宋,轴距为2600mm鲜,从数据上看身,骊威具有绝对的优势酞悼皋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交,请继续看下文冉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂没怠赌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硕编。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎净款,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焦鞭瑰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力及。另外灵瓮糕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媒,飞度为前后盘式滇负撅,而骊威为前盘后鼓酞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滑李,对提高倒车的安全性也会有所帮助婆。相比之下熄垢,同价位的飞度没有此配置斑喘,有些遗憾私。两车都配备有蚁敫芽叮控钥匙实镰,飞度将页祷绿常控按钮集成在两把钥匙上触屎,而骊威的仪停控器与钥匙相互独立猫磕,而且仅提供一个壹仆丫粒控器獭筐,不过两车都装备发动机电子防盗系统痪和勘。" "  现在出现了一个有意思的局面甩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车莫,而且还有像大众汽车那样伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挨密,在大众汽车之后轨年,东风雪铁龙同样采取了这样的做法们晴蛙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腻间蹋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号反娥岛。下面我们就来一起看一看这款车懦花八。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型老猎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锯涵?不得不说家浮吗,从外观上来讲锈鳞们,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔬太,购买它的人们镐鸡馈,更多是在预算有限的情况下追求实用性宠沃,谈不上什么审美喜好薯肌。而全新爱丽舍的外观设计晾,明显向前跨越了一大步廊哗肝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人善腥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吕挠谈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm飘乱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的东。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来唐败哆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棋诗。这很符合中国老百姓的用车需求库裁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌工,注重舒适性吵,但行车噪音比较大风措泥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钎,除此之外剿表渡,车外再没有开启的地方仓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舒。除此之外径庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞥田隋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绰唇,属于全新爱丽舍的卖点所在地。   本文导航警:" "  一直以来信,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伟尼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怯,但始终让人觉得有些激情不足蹿鳞坦,与犀利的外观不太相符腿。日前撼贩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斡,传动升级为6前速自动变速箱皆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统低绢侠,提升了该车型的整体素质淀送。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氨,在外观内饰方面变化并不是特别大华拴充。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘦风姜,新款MG5 1.5T也不例外欺。如果说红线彰显了运动气质刑皋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靡糖软。   新款车的侧面造型与之前没有变化盘龋,作为强调运动的1.5T车型椒妊晶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果点杀。车尾的变化也不多肮,远观基本上发现不了变化所在沦剩叮。   本文导航澈梦弧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涉茬,而在中国市诚辆,两者的竞争更是激烈浮坟,A4L一直在销量上处于领先地位推痊擦,但宝马必然不会轻易言败纽,所以我们看到了宝马316i的上市惧,其价格下探到30万以内艰敬迁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的函,豪华品牌募棚、售价30万内捻马、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稻耪吝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戏壤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抛,还有手动与自动可芽闾ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据浇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距答,并且我们看到官方定价方面渤板,316i进取型甚至还要便宜8000元渺寿,不管你是不是“壕”颠底,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观高:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咸叼练,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睬匪,在大部分城市滤络,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诽炯,所以过多的点评话语我就不多说了卵,谁更好看都是自在人心的事兽殴嘶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孰,但是小编还是要尽到自己的职责淘查,必要的展示必须得有行锋,下面就看看两车的车头正面大图对比眠估肃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯憨稍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烫娶婆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姓香力,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孔稗署。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型新想,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm财,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荒庙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纬拉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仙臼维。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孤秘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门辟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秸吮泡,不过这都是个人审美的问题了燃氮,整体两车的外观设计还是在一个水准上僻。   轮毂上匆貌瘟,两款车作为车系入门版车型蜜缺,都使用了16寸轮毂祭,尺寸相比各自中高配车型是小了些九抒凶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莽痴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奈喀吝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罢,并且在胎面宽度上比316i更优曹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杆们,用一款中级车以较高的姿态切入市衬!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头范坟恋,按部就班的推出了中级车GA5磺抗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耽,而随着国内SUV市场的井喷嗜磕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爽。   好的产品才能抓住消费者镣哥蹦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力继宛。在今天试驾的这款GS5身上境,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监念闺秸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蘑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蠢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纠豌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辛法聚,看上去却十分洋气汀锻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芹、1854缸、1680毫米看拎儡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甘里宫,这也是国人喜闻乐见的滥。   车头的设计略显凶悍吞囊敛,设计师称设计思路来源于雪豹琼枢摧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敞顺促,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撼蔽。前大灯采用了透镜式的设计农八,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龚拖,这个考虑绝对够实在户贡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攀亭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势歼甸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果品,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逻稀。   在轮胎方面逢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的创,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎混肠。轮毂的造型十分普通巢撕,只能说看上去很顺眼比较实用吧财擞横。   尾部有一个明显的掀背设计福,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皑啤。尾灯采用了主流的LDE设计雀僚刷,搭配大尺寸的高位刹车灯光口,不论是视觉效果还是警示作用都很出色导,辨识度也更高规潞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羌劝侍?是豪华奢侈的奔驰S级篱,还是“上天入地”的路虎揽胜估,亦或是驰骋四海的保时捷911蕉涪楼?对这一价位的车型来说昧,什么才是决定性的购买因素客革捷?是配置还是性能寐纺?车型对这一价位来说到底有多重要轻?要回答这些问题当然还需要专业的解答羔。今天律羡边,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车午复此,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叼师、屡创“加价传奇”的路虎揽胜八榷界,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版可按挥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矮。非土豪们旅避,退散~   由于有200万元这个限制薯拱略,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饲猛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矫鹃,但市场有20万左右的加价化稀,且并无现车凤泊忙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型木遣盯,这款车终于摆脱加价几呸俏,进入平价销售阶段巷篓覆,当然能否买到现车就看各位的运气了淳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揭孪祟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撕,但跑车的身份无疑是最拉风的怕蓬。   尺寸上实在没什么可比性呐薪竭,加长S级无疑是其中最占长度优势的扮背绥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抗,跟标轴S级还真有一拼炒,巨大的高度也傲视群雄图骨绵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞘。最后我想说的是缸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芳磨当,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畔鲸毯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禄哄靶,公平起见还得排除车重因素畔耐桶。别看S级一副身宽体胖的感觉府,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绕霖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者表氦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谴鬼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开平,别吓坏了后座的VIP假。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人揉喷翘,但也确实相当可观了刀绿连,不过由于这款引擎还是有一定年头的熄迁豆,其276kW的最大功率是三款车里最低的梅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勾侯编。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方计。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的联菲摩。不过写到这儿我很想问一句逗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兜倍家,就能成就今天的丰功伟业念,是这样吗鹊曝?就算这不是一个伪命题痊吓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唉。那么稻枪,历史能代表什么堕榷毋?之前潜挛,我肤浅地认为缄猾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盒拱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到褥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时室,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皖拜。 ●何为中国专属全褐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绞颊窃:S400L两款秋、S400L混合动力一款鼻、S500L一款钉粱剖。相比世界范围内的S级斡跑户,这些车型有三大特点跋:全部为长轴距版惯疤急、全部为汽油车秆香、S400L两款车型为中国专属肥卸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长司湃嫂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长据径、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郎。因此竞潦盆,中国专属的S400L与它们相比幕凛洛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讲揪嚷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殊。我们已领略过S500L的魅力磺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肥茄推。   ●外型寂脊:更长汀黄、更宽灸彤迷、更高吨柒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叛测藏,尺寸上爽,它比上一代车型更大人太剁,轴距则保持不变虑辜寇。从数据上看寂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴冒Α,但落实到实际的视觉效果钢,我想没有人觉察出几十毫米的区别桨宠。相反纯科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大熬戊、霸气很多膏节。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辉肌,根据车辆配置的不同伟谅獭,全车使用的LED数量有所不同吓筒。我们不知道具体车型的LED数量铝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旱恫,它足够惊人祟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梨、中国市呈ㄏ洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场草疮陶。对于中国人来说哄迸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发槐泛哨,中国人将有更多合适的车型可以选择盆笆趁。同时蓉凛,市场竞争日趋激烈揩臼,汽车售价降低练柏乃、经销商服务更好申鳞瘫。   作为目前全系的入门级车型聚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缆擅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涪检型。对于S级来说背,无钥匙进入功能十分重要闷胺,没有它帆渡腿,许多车主会无法接受熔讣滇。   如许多人看到的一样瞎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子损。在奔驰车上慧豪,总有许多你也许永远也发现不了的配置衡,它们中许多都与安全相关是盗。比如S级全系标配的自适应制动灯胁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筏桐接,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绅欠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仍咀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题供,什么是MPV车型驹腺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殊呵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车家派。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隶恕挺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梧。是MPV害?是轿车床?还是旅行车仟盾灿?这看起来确实是个很有难度的课题伶倒标,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题际梦。   当然这次大家不用只听我的一面之词忌浇肋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗜,而且他们一个是马自达5车主砍拿伞,另一个是沃尔沃V60的准车主抛妇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比边膘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜜颧。   首先登场的是胡正暘卤烷贯,大家一定不陌生我补,他是我们汽车之家评测团队的成员钵阀,今年27岁拱疤,算是个文艺小青年颧钒,热爱生活啼谓堪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来使,刚刚新婚不久蒜硅改,正是对未来充满希望与热情的时候推滇豌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动防佬,如果家中添丁的话淡笑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标统犊。   杰德测试车刚刚来到编辑部遍憨,胡正暘就迫不及待的去体验了尼绣挫,据他所说睬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衰,属于一见钟情乡杆。另外从外形线条以及车身尺寸来看炯跑沪,杰德都和V60差不多邻胃筏,是辆旅行版轿车的样子慕牵。   当然外形只是一方面搂布豪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倾砂,特别是第三排座椅凭廷。实际体验了一下推乳考,将第二排座椅滑动到最前面的位置旧垮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勾到毖,头部也有四指空间胸斯携。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坊贪粗,之前的文章中我们也有过介绍谁涣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奶欧。   更多精彩视频驹桥络,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下授处惫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茶互,表现基本上与V60相当深,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捻末。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谱庭哇,在放倒第三排座椅的情况下社桨哗,用同样的一些物品存放来对比肝锹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坦吞,而如果使用上第三排座椅嗣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了受脑供。   胡正暘对于杰德的看法骡首桨:   首先杰德样子很好看敲殴,够时尚俺辫,年轻人都会喜欢檬奸。另外赏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邢,但是内部空间利用率更高锰嘎谈,实际空间体验也让人很满意壁搽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间璃,这点非常不错雷慑挨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伪率。   不过它有个问题世褥丹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了设,只适合短途出行策份,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了路,如果需要经常外出长途旅行的话钦乘,5座版车型更合适颂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间库临惊。近期撅堵湿,2014款雷克萨斯GX400推出市车盖丁,作为小改款车型侯伍,此次推出的新车在外观方面做了改动裤,同时在配置上也有一定程度的提升端涟,动力则保持不变该邵罗,售价方面与老款车型保持一致问,提升了新车的整体竞争能力戏杏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挽送快。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩缎、308贫脊塑、408殊就蜜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盼捌瘸,现在又来个301算方奠,不要说是消费者屯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烈午。这就是紧凑型车市炒泄贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域猴辆愧。东风标致301矛头直指桑塔纳炕虐、捷达和昕锐泥跑委,我闻到了火药味糠讣特。   11月19日上市到敖,预计售价9-11万乖,与雪铁龙爱丽舍同平台芒弓霞,只有1.6L一个排量粪锋,变速箱有5速手动和4速自动可选慰。以上这些是东风标致301的一些基本资料琴素勤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勤花,因此从很早开始便陆续放出各种消息屉欣绊,以增加关注度喝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹈反,为全系顶配答。咱们从标致301的身世说起吞,先把头绪给理清了花仆姥。   ● 东风标致301是辆什么车凳?   听到301这个名字拒窍嘘,大家都能知道惯,这是标致的“3系列”管藤排,但307怯久踌、308听过檄灌方,301却是第一次听说夺漏。其实301的身份一点儿也不神秘担,大家都记得富康吧氯慰水?富康是雪铁龙ZX屋胁,后来在中国改款改名惟啦,叫爱丽舍排。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泡,这是它的第二代产品滇砂,而301定党,就是标致版本的全新爱丽舍喉,它们全都是一家人行篱。   对于大陆市场来说棱暖,标致301是张新面孔熄揭苟,其实早在去年底它便已在土耳其上市赋,之后陆续在阿尔及利亚梧胯逼、俄罗斯等许多国家上市沛赋项。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产单蘑挟,同时逻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等每撵敖。它将被销售至世界各地瞥堤,成为一款全球化的车型据设就。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骇辩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乡,标致301的外观乍看上去没有什么特点兄敛熊。你可以猜到这款车的定位了袒,30岁上下赡坷伍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抢鲤。   其实301长得有那么一点像508伺攫壬,这是很正常的位考,毕竟出自一家门暖沃蓄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通商么溃。要让更多人接受怜弥,太个性肯定是不行的劳,所以这个设计思路挺好箩,也应该挺对中国人的胃口翘办,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兴损。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔡、捷达驶贬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蹭巢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些誓。不过它的备胎又回归了185mm圭冒,而且苗哩,可能是出于成本控制等原因洽档适,备胎使用了不同品牌的轮胎攻扰。   我个人不太喜欢标致301的尾部逆,总感觉哪里别扭闻尝,也许将来出个两厢版会更好看态揽诡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少互,而且中高配车型都有疮,比对手厚道插票泻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辖林,温度适中雌始,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绅竿屉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邓鞠,他们不仅发明了西餐餐具甭氯寸:叉子陪烧滤,还孕育了诸多跑车品牌吝焚凌,比如桶:玛莎拉蒂猜凛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痘陵父,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仕寐歪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揭型酗。   ●外观狠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车特屁办,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级儒傅悸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钱寡搁,它们都是标准的行政级豪华车谦搔,有着一副不苟言笑的严肃表情瓢,外观线条规整顺,那种气场让人敬畏烈达。   而玛莎拉蒂总裁则不然傻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侵,但气质却截然相反谦屑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乔虐融,标志性的大嘴咄咄逼人宝怠,意大利人对于设计确实有自己的卓见逼。   如果将总裁与同级别对手放在一起睹,它无疑是最夸张堕氰份、最具美感的示梆。这的确也与细分定位有关系警维,奥迪A8酚必、宝马7系这些德系豪华车都以低调娘熊牧、沉稳为不变的设计主线搭,更多的在表达权利鸵会,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寇。而意大利人则不然荆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识齿镐琉,即便是这样一款行政豪华轿车怜熊伍,依旧坚持了张扬的风格菲迷痞。   这是我第一次见到新总裁的实车贯八蚀,它确实比老款要漂亮氦懦堤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤欣建,而新款前脸带来的侵略性更具气质如蜜雷。   车尾相比车头略显内敛汇逝,双边四出的排气管成为了最大亮点扩墙裤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扮隆,聊及为何选择总裁时舞喉扛,他满脸诚意的跟我说潭舱洼:“好看!跟找女人一样享笛,好看绣。”“呵呵申,好吧拔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遁馅筷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哗拈,卡钳由Brembo提供拨熟,颜色理论上是可以进行选装的肌芭。轮胎为倍耐力P ZERO系列尽加,前轮尺寸为245/40 R20触噬,后轮尺寸为285/35 R20谓。   ●内饰赤皋:运动豪华是主格调   置身车内该,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅白刹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕾替谢,显得有些过于保守了端尸蔚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升街钒郸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肃嗣弊。   方向盘直径略大狗弛弗,背面配有尺寸硕大的金属拨片换疵,手感很棒惩少吠。导航系统为Garmin姐,7英寸液晶屏尺寸不算大吼,中规中矩豌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冈娩,已经很少遇到长相令人深刻洼秤,而且相当满意的车了克侈换。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汞爸,价格低冠起,与同级别车型竞争性价比十分突出孪发筐。但在长相一直不怎么给力鞍佃凡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筛愤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了互哦蹋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篇谦推,不走伪高端路线的致尚XT涡,其动感的造型非常独特佬休上。在我看来菊冲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搪睬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梯幂藏,购车群体越发的年轻化轿浮。   说他年轻咯窟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巷桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巫切,这只是时尚的一部分拌还樊。   前包围的造型充满了视觉张力崔缔急,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碎翅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骂,显得非常动感硕渐归。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斗讣秤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楔滩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涕呜旅,这也是在向合资品牌看齐灌松啤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牵汤巨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调美罐膏。而在车身尺寸上扫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔷岁疽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涕暇,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是算杰卵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谎抒绦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巨北。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殿,上窄下宽的造型十分饱满芦,而且显得更加稳重雷。尾灯的造型修长覆,且正好与车头灯遥相呼应冬新,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粗对蛋,动感闹邪川、年轻采幻喝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置式镁,虽然仅有三款车型配备此装置肝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谎蒙蕊,想必也是极为厚道的楷性。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跺究,我是汽车之家刘涛特,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威成,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”签衰记。时隔一年后的2009年躬劳莎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主次脐,选择它的原因棵,用三个关键因素涵盖赫浮:“外观内饰漂亮棺归傻、静音好荒狈纠、配置高”苟坤朔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酣骚川,作为老款车的车主蕊埔闲,带着期许活懊发,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幕哼胃,有了下面的车评冀吻片。   注释瑰:为了方便大家阅读蛊怂喀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幢蛙幢,描述为“新君威”架饭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熔肯舌,以下各个环节的评价用满分十分制挎激,做点评染爸快。   评分标准冈:   及格趁:6分   表现尚可梳钉:7分   表现优秀廓:8-9分   表现完美傅:10分   外观量:先天胚子好妇,改改更“时髦”   改进评分光洁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娶捌拉,应用到了现实量产的车型中悲巫翟。在当时恍思,245mm的胎宽片扩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糠坞,毫无疑问是走在了对手的前面垃米谢。这种先入为主卤税,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅按长,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计软比,说君威有一副“好相貌”酶拴斥,我想没人会投反对票寝淌晾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牛悼辜,18寸的大轮圈不仅保留恐,而且换成了密辐条设计鲸为醛,前格栅的修饰世凡,在视觉上显得更为立体饯撇,但就我个人而言更喜欢老款报患,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”歼摔。俗话说“7分先天厂,3分后天”泼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僧,应对国人对“时髦灯具”的要求褥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懦,坦率讲劲夕,不是我喜欢的风格坦啦,如果换成一辆科迈罗匹骨项,我想我会投赞成票诫搬俗。后尾灯挪微鬼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徘党零,视觉效果不错充欧掇,灯源亮度不刺眼滤颓,亮起时不会让后车问候“家人”疗。   内装赔:对不足进行了优化救艰胺,细节仍留有遗憾   改进评分米署:7分   我必须要承认览嗡冀,我是一个对细节做工异常挑剔的人稗。从2009年到2013年涧炼蓖,新君威经历了至少两次改款升级洛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞥,仍未得到改进始。强迫症对于细节的不足潜危哼,只需一眼就记在心里朔,每天上车看到就会不舒服凳鲸。尤其是部琉,新君威的前排仪表台与座椅之间揭,留给司机的跨腿空间并不大添涵,当你磕到膝盖外侧时诽,你会嘬着牙花子豁芯,蹦几个“脏字”奔。   聊完了不满无,我再说说好的地方奥莲尼。日常上下车日航镣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置令,我的09款君威开了4年跑了5万公里底济剑,座椅的“敏感”部位嫡,已被我蹂躏的起皮习、掉渣们授蓝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱维兢,视觉上显得极为邋遢雾册祟。此问题钵沦蜕,在新款君威上得到了明显的改善疾疙艰,侧翼立起的角度变懈小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像插,但此问题我跟厂商确认过开对,确实为真皮)剐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料昧戳颈。凭此一项唾,拉开车门的印象分就能加不少廊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墨白谭,我的老款君威在二手车出售时持夏尉,就因为座椅皮面老化的问题叔湾,被“扣分”帕卸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局去杰崩,好了许多奸灿。8英寸谋、带有触摸功能的中央显示屏孙乳投,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰壁侠微,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后能宽申,在实际操作时显得华而不实燃菲。多数情况下要调节温度拈篙特,只能用手指去“抹”炭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尉斥,并且无任何的震动回馈提示吾妮弹,行驶中操作不够人性化熬慌桂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)函斧曙,相比老款的旋钮控制畔,视觉上科技感更强芳划。实际操作时睹辫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差私分冕。尽管支持手写功能寿徒,但表面手写板的面积很斜豢Α,如果手指较为粗壮抬,表面面积不足以支持对手写区域的要求霜氮。索性裂挡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作登。   小贴士寞洁:针对上述功能的操作“鸡肋”诞,我向厂商做过咨询瞬捍。对方最终给出的结论是妮摆,此功能在研发初期轮朗谦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柯,停留在几年前桅场。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咕翔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揩毛。   仪表盘上的这块儿液晶屏焙聪腥,支持多种信息切换查阅糜浑,视觉效果自然更时尚肉,也符合当下的硬件的升级进化潮流衫。但享爸,仅就我个人而言反退乐,我认为任何一项技术的进步与应用辟芦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铣坑巢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下躺柿楞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欧谢播,所以仪表盘的车速指针说,在爬升时有明显的滞后和顿挫感外史闭,当你想从正常模式切换至电台模式时长,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坊芍沤,时间大约在2秒左右相。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式规恐郡,因为系统的升级渡炉,所以导航从路径开始到定位确认导航活柯,逻辑上相比老款车型侧簿瘁,要合理很多灸纲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椭,被彻底改进髓。提个建议搁,新款对于路径导航的语音提升持,在路径判断时伎囱缮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糠,如果将“请在下一个路口右转的话术”探灯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响癌烷燎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响困。整体效果鞘塘愧,高音有提升俏拾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眷泥。以往那种“嘣呲坏汾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫩理,无法在这套BOSE音响上找到便碴孪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帮虾趴?加长版!与其给那些改装厂提供生意侍梆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓦的。近日脚江烷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帽秽秸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焚焙掳,这款车就要正式发布了话使,海外售价14万英镑起让,约合人民币138万领。国内250万以内应该是不要想了脆,土豪们还等什么鹃干女,赶紧再加价20万下手吧?(注释扮汰矗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敬耪,外观上并无过多区别滇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闻播勒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寇换艘,因为用三个字就能总结盛:没区别敬戮腥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版崇书寥。除了实实在在的空间优势呕,那种与众不同的气势也是重要因素之一恭菇,这种毫无区别的外观歇室饶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桥。   英国人果然内(men)秀(sao)亮寄混,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惶别襄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勃棘揭,改造成了两个相对独立的乘坐区域浅茅,原本的中间座椅则变身中控台檄呕,提供了空调委蹈趣、多媒体控、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杀坊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车琉巨臼。动力和传动系统方面年,揽胜L应该和现款揽胜完全相同马鼓犯。   总结菇嘶:路虎揽胜L目前仅计划在中国哪藤、中东地区和北美市场推出豌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吼疏公。另外肮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捐暴幕,预计广州车展发布洗。土豪们继续准备银子吧居。 免责声明录农炕:本文仅代表作者个人观点辜酗腻,与环球网无关哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板,对本文以及其中全部或者部分内容婚蜕、文字的真实性粳残搬、完整性妒蔚挫、及时性本站不作任何保证或承诺厩扫趁,请读者仅作参考炽金,并请自行核实相关内容微。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匈吝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屑杰岔,那就是新一代天籁·公爵炕规料。早在2008年6月答,东风日产就推出了天籁·公爵虚蹬切,它的外观图、配置均有别于天籁其余版本突竭,更加高端大气上档次当星。也许它不是最走量的版本阑兑,但绝对是天籁系列的一面旗帜此挽秃。在让大家久等逾半年后端,新一代天籁·公爵终于露面技价舷,我们也第一时间对其进行了实拍踞。据悉酒巨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孙。 『注勿:为方便大家阅读揪,文中天籁·公爵简称公爵版藕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日傅碑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拖刀,时而艳阳高照察,时而大雨倾盆腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸽堕,与身旁碧绿的草地相得益彰抖形。我盯着它看了许久办密,心里盘算着速:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拘戮?   嗯颧魂,画下草图之前得好好思考这个问题纳蚂让,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炮两寂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寥率霞,唯独看起来太眼熟猛热惋,对旗舰来说这可不是好事伍藉旱,在A6L甚至A4L面前愤疼玫,A8需要更多长者般的自信绵胜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赡:六边形进气格栅面积比以前大了不少府刷,而且线条硬朗到接近于矩形匣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体播枯上,从前脸横贯而过莫敬,再加上全新的矩阵式LED大灯栓摄阂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墨施,它是A8这次改款最重要的升级之一耻斡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现偏冷变。以前大灯为例差缄,分为远光稳边类、近光寒没峨、转向/示宽这三组丁,所有光源都由LED组成巧,通过与摄像头铃芭、夜视系统懦禽锯、导航系统等部件的协作囱屋熬,可以实现几项很有趣的功能担颈:   在Auto挡位开启远光灯夯桨常,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虚翔,瞬间关闭部分独立的LED灯体朽但梢,会车结束后伪棠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碴猾。在整个会车过程中巷单,对向车辆的位置一直不被照亮俩椿,而其余位置能保持远光照明状态寇丧堕,既不妨碍对方驾驶员视线红辞,也不影响自己观察前方路况裴藩,相当智能滤。   当夜视系统探测到行人时地伸拧,LED灯会连续快速闪烁三下维弹,对行人起警示作用聘购,如果夜视系统探测到牛赴铰瓤、羊之类的大型动物乓,LED灯则不会闪烁翻巴亲,避免对动物造成惊吓驹锰块。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汰。另外它的转向灯采用动态效果奠,灯光朝着转向的方向滚动点亮悼桂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偏姆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力前降,提高安全性陈梯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缮畴,有些来自室内的模拟演示屡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泊难雇,看看这些功能的实际效果到底如何烽苟。   跟前脸的改进相比娶壤鹤,车尾变化幅度要小得多喷,主要集中在尾灯部分呐财,线条更加瘦长犊、扁平倦毖,视觉效果更干练京郸诉。除了那个“A8”标识妥拳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晚浚,看上去还那么年轻运动颧,缺少沉稳气息盆清。再打开车门一看餐,我明白了反,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靠吻囊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讹澈,使用了和路虎卫士相同的发动机斥,配备了六速手自一体变速箱敛某胜,以及许多高端的配置规焊偏。让这款车有了很多吸引人的地方饭陕,但通过试驾啪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感殊乏记。很多设计还不是很成熟统爆,尽管这样凸然祁,这款配备了柴油发动机的SUV仕巢酮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现参绕,依旧在同级别具有很强的竞争力柒抢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升港济全,尤其是大灯组的设计活洽哼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盾蜡,都比老款看着更有质感汲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吩堆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巩。此外藤邯,中网的设计很有层次感溉罢村,运用了一些镀铬饰条挎莽,也让这款车的前脸显得更大方娜躲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酚陕钳,钣金工艺还有待提高熟涵。   车身侧面造型亮点不多辽切粹,线条还算比较和谐吧齿,亮银的行李架比较好看趣,但实际用途不大牵。车窗所占的侧面比重较泻境取,稍有点显得失重士剐。四个车轮显得很粗犷盖协叭,轮胎品牌是玛吉斯枚捅,成本并不是很高蜕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椭糙,注重排水性能案墟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熬矾糯。   车尾的造型比较臃肿拍惺,相比车头来说丘翔,造型并不是很美观茸,尾灯的轮廓没有什么美感可言括,轮廓显得比较生硬韶位。车尾下包围外观设计的不算太成熟纬欣械,驭胜使用了三点式倒车雷达湾眷,在实际的体验中苫沤台,探头反应速度稍有些滞后竟席,给驾驶者的观察带来一定的不便饶肪呻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淀。   本文导航哗次:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湃,已经跨越了整整40年竣宝禾。在这期间跑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翁卵唬?当这款全新君威GS出现在你面前痰,这个数字就已经不再重要衫。每当我们回顾历史复逞,终究也是为了更好的感受当下酥迹灵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拣,的确也不太容易考究保式筐,所以话不多说弛,马上进入主题瓮疟。   君威GS是别克君威的高性能版本洪,作为其最明显的身份特征酗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汕录访,攻击性十足的设计让人印象深刻秘哇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酞频叼,采用盾形设计童距,显得非常紧凑掸姜。大灯部分全系新增了日间行车灯汾品蒋,整体造型与普通版君威一致痉凑,仅在内部细节上有些许不同颇秽浆。   车身长度郊兽冉、高度比老款略有增加逻,宽度和轴距均未改变端朽。侧面线条也是延续了之前的设计崎,十足的运动紧凑风格酥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膛驮谋,十分醒目坏梢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墟伟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎规。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形返处长,更显紧凑半。LED尾灯为全系标配煽扛,灯罩经过熏黑处理庇段何,提升运动感售储。作为动力更强劲的运动版车型星湾段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚禾,同时也满足了更大排气量的需求邦吾。   本文导航钠博:" "  近日遁,奔驰MLC的效果图再次被曝光筷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蠢酪撤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憾匆溜,融入了轿车的设计元素垮脊。据此前的消息容辈歇,该款车有望2015年推出芯。 奔驰ML   从最新的效果图来看售锌究,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿察炉敝,拥有相似的大灯造型嫌构介,以及下保险杠的设计甜氯群。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈提。此番设计目标很明确蒂安,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手上拜。   动力方面也来自新款ML斥妥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啼俗褂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW点,峰值扭矩400Nm联,编者猜测未来MLC将会延续该动力矩。不过涵,MLC未来还将推出AMG版本呜。 责任编辑泊诵鳞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆磋瞧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心访,然而对于消费者来说涎词,可选择性太多也未必是件好事蔼授。许多车型的定位都非常接近涎涣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸡协,那么它们到底谁更运动好肯,谁更适合日常驾驶咎,谁的性价比更高呢颓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巨丰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睦几,马自达CX-5在价格上具有一定优势棉棉伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畴叹,其它车型在20.78-25.28万之间扑鄙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万持猫,价格适中伺衅,而且动力和配置都很不错峭。反观翼虎怜摔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扇薄坡,但翼虎胜在配置丰富染、动力强劲奴裁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徊闯棋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万设炯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秒咯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比品。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜡,这听上去有点意思剧瓶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炉录笑,那么结果显而易见嗡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妙钾洛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米河,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹队托信。然而消费者大可放心畴艇措,CX-5的动力也绝对称不上弱咆,尤其是市区行驶彻傅钢,它的整体表现很轻盈畦掸客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墩长,没有涡轮发力时的突兀感超逞,这让它驾驶起来更为轻松冀辨侈。   无独有偶貉侗,两款车都采用了6AT变速箱锤弧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甘苛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悸很。可惜的是闻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戒胜将。另外涝锈贪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现份,常规的形式很容易操作耸涧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡歪狸腊,并不易于操作般付呕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想不荤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拉,与翼虎也有将近3米的差距扩鸥损。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矩陛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淘步。   油耗向来是日系车的优势所在憨,CX-5的发动机压缩比高达13:1峡加羚,并且装备了i-stop启停系统皆巨动,这让它的节油表现比较突出赂败。在气温32℃螺赣、全程空调淀救胆、车载一人的情况下菠寡爽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陪,其中经历了畅通和拥堵等路况傅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘿獭。同样路况下痉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右感拭填,尤其在开空调的状态下肉奈盘,翼虎的油耗表现实在令人担忧脐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显季陇韧。   作为一款城市SUV阿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弛,都采用了多片离合器式中央差速器痉,并带有四轮电子辅助制动湾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寝勺。从我们之前的测试来看箍猛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玩,所以脱困相对轻松一些锯呛咎。不过在这里我们要告诫广大消费者布,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筐,但两者的定位都是城市SUV粪,越野并不是它们的强项阜缝坍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邢描,油门踏板的脚感陈节磐、方向盘的转向手感譬罢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伞咀。值得肯定的是喂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手加秀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啥潭。然而相比之下绅,CX-5的整体感觉更加轻盈舷柒绥,它开起来并不像SUV耸狗偏,车头的反应更快瞧队暑,油门踏板的调校也更加线性亮艘,而翼虎整体感觉更加沉稳城播,底盘扎实慰叉膏,但或许是由于整备质量更重的原因啃两呐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显台吭。   就驾驶方面而言窘凑,CX-5给人的整体感觉是动力够用结位、油门线性衡、操控性出色定,可以用“好开”来形容码。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且祈,但翼虎的发动机输出并不线性巧岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度手。另外任,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抵,加速寞同、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显废膊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痰烷席、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匆恭弗,放眼整个市程栋臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贸肥,基本上5个手指头就能数过来檄诽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湾。   有关于新款E级外观廉飘鼻、内饰及空间方面的介绍幂骂报,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亮。在我的这篇文章中侗袱量,主要关注E260L动力方面的表现钾吝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禾坏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怠畏夕,最大扭矩则达到了310N.m巩暑。虽然排量并不大按伸,但是通过加大增压值荆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耻宦琼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渤傅,对于这款变速箱赫扮态,我想大家已经很熟悉了茂抢。只是我想再说一次怠疾犬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型片冲搐,但在日常驾驶过程中诫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驼悸。大多数情况下温和目列灰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叙横。   只有在深踩油门的情况下停板佳,E260L才会爆发出他凶悍的一面庙授。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豢绍釜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话方旱嗓,你也可以说他动力输出不够平顺桐。   一直以来范,我都极为中意E级的悬挂调校搜奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心了觅扣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唉藩关。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候副跋,我挺惊讶的蜕久,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戒酒。可是仔细一想改,也很难怪宝马会这么着急控,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碾定,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辜。据悉颈卡,宝马4系Coupe将在11月12日上市宦蔬休,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徒巫。(注都:为方便大家阅读脖该,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惫,在你初见时沛穿,很难相信自己会喜欢上他橇。因为你花痴于帅气拉风的外观瓶粪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗜,那么他的表现自然不会入你法眼讹诡膝。但时间久了白,你发现再帅的外表也会看腻拾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糙,放松不下充裳。这时擅畴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看才涟赔、运动但不难受的座驾淋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脆蔚幻,除此之外守寥,他还是一台很顾家的车怠狸。   没错骏违,他没有特别帅气的外表李,没有特别强悍的动力纯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巩陀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皖瓮彪。下面陶惫姬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灭丁掀。   ●车头造型犀利幌李感、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坷,定位低于大众录腔吧。现如今鲤吻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颅甫,而伊比飒便与POLO出自相同平台境唉疟。因此在车长等诸多细节上搜揣湾,两者都十分类似筐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猎便欺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磁篮、1.693米的宽度喂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搪巢端,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靛阮,这点确实让我感到吃惊购,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一透。可以肯定的是腾奢吃,你无须对他的实用性产生怀疑冕。   你有没有发现币竣猩,他的日间行车灯培幂敌,很像同集团的老大哥奥迪A8兑隶岛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壕粱。但毕竟烘匙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纹慨室,他的目光也需要这样嚣张拐。   从车侧过渡到车尾冻径,顿时觉得霸红,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脖隆,从凶狠瞬间变成温顺坛。我揣测不出设计师如此分裂的思路钵够核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品故。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脐拜双,而在我们的制动测试中嘛,他的表现也确实不负众望伦。我写这段话的时候誓釜,一名同事从我身后经过说了一句篓拒垄:“哎镣疗烤,这轮毂挺漂亮的”箩垮。确实涡描忌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扦细,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名节柏,在我看来另外两位应该是300SL和964倘态炔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踏窝硷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赫洞篮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机派。   直到1949年膝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功容。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寞捅沽,速度竟达到每小时 132 英里钝饥拨,不仅完成了试车猜免,还一不小心成了世界上最快的量产车型滑苍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廊洛蒜,正当捷豹稳步发展的时候矫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哗悍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粱茬百,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摩双清,英国国宝莆土弛?人类想象力的结晶率庆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镐蚀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鄙辽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卞,正当捷豹稳步发展的时候屠领,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靠戒扇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狄敢,自内而外散发出优雅迷人的气质骨缮坚,在这份自信与优雅之中晨定闯,还蕴含着极强的力量感计举。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斤粟栖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼私。   作为E-Type在21世纪的继任者孤赡屎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袖亨,他更是一台纯粹的运动机器伙蔬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代森论青。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信副,刚刚我试驾的是一台量产车辞情。即便是用再前卫的眼光去审视疽惩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汐,不过现实就摆在我的面前炬喀,它的的确确是一台量产车乱虚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车禾。所以伺,还是让我们先合隆下巴湍撵、收起惊讶橡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阂绣睹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念就累。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炯倪,而等待总是值得的福,十年之后的今天称芬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驮捕。   ● 外观快:旨在降低风阻   关于XL1的外观绣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厕驮将,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疟歧眉,他们的心中只有一个目标蜜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189儡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毛蝎,也皆源于此伴肋邪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疼滥,轴距也只有2224mm薪,如果用世俗的眼观去衡量第疲,它甚至比一台大众POLO还要锌椤,不过也正是因此朝,它才做到了POLO永远也做不到的霉告,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吴稻袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命签灭赦。   出于降低风阻考虑肝蜜龚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低很,面对这样的设计思,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垫婚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墟矮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钦藕戊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮平蝗,大众XL1的目的只有一个琳,那就是降低风阻箱蜂。而为了达到这一目的相,传统的外后视镜已经被摄像机所取代且,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巍颗,不过相比于传统的外后视镜教,如何掌控与后车的距离是个问题皆。   ● 结构汰冒斡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甜却猴,除了完美的空气动力学设计外门辉侥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唾供。作为一台重量仅为795千克的车型贩溃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豌协垫,约占车辆总重的21.3%扳揉,除此之外咀坡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理额。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凰吮,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟谋汀,复古而粗犷的外形斡橡台,彪悍的身姿膝崔,经典的圆形头灯腺,这些都是我选择它的理由赣汲荡。那么在我稍作白日梦之后苹,请各位看官赶紧打断我的妄想受,拉回到现实里苯范猴,假如我的预算仅仅有二十几万的话啸玛,那么好了完沙荒,牧马人买不成氛,自由客或许能让我望梅止渴到。同样复古的外形年刃搽,依旧是个好选择咖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品借尸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哗都,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹃错。单就车头来说扇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坑。简单中又透露着经典的味道坪呸坡。另外萎剑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚎,突出了力量感粕,Jeep的家族风格立马突显蹦。   车的侧面造型同样如此风格摧笨糯,走向笔直善,简单饱满累。当然不能仅仅介绍外观设计苫罚逝,作为一款SUV拱痰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藏猎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敖梳哩,离地间隙205mm凡,应对一般的越野路面足够了颗沁登。   车尾的设计十分简洁傅斥莲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晴霞歇,小巧又十分有力量感钒品碍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看请蔑户。从总体上看漂脓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似康铝腐。   本文导航韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诞,而“侠”自古就有不同定义拼,“言必行烘湾判,行必果练,己诺必诚倪蔬,不爱其躯僻痊技,赴士之阨困涤,千里诵义者也谓之侠”椭炒。他的形象亦正亦邪椽单,游走于主流与非主流之间自成一派驰谭贪。随着近年来聪熟蒂,国内越来越多的人们敞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疙鲜浓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势判敢,开始在国内市场发力烧。其中工履是,路虎全新一代揽胜运动版莽盖,向无数消费者展现了一种精神棘锹咆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈如河。   路虎全新一代揽胜运动版涩肩鹿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调色窝蓄,它的独立特性被设计师完全释放淌。如今匙,这款至今为止速度最快拷涸稻、相应最迅速惟、反映最敏捷的全新路虎适,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绅十虽,冲入国内汽车市澄Χ迤佟,夕阳下一人一车墙虏,古道中故,说的是情义无价瑟。谁人不为它心动沦苍?路虎全新一代揽胜运动版规虏啊,驶入我们心中!   65年来喘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尽借苯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磋。如今靠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藏尘,再次席卷世界羞枚,那完美的车身比例良,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌络狸讹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为就侣:4850mm*1983mm*1780mm方,前后轴距2923mm畏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斯故,3.0 V6 SC汽油版HSL帮摄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版前皮杆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴穿吕铆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魔。   姿态万千的路虎揽胜运动版体,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度委锚,无拘无束的气呈群骸,气宇轩昂的出尘之表肪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹板。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缸览噬,厚重的前脸蕾紊粕,配合后倾式格栅设计镭蚀筏,更突显了它的自信菊取享。发动机盖上两条凌线刚强有力物圣傅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹收肪腐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彪加,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舍。   车身侧面线条的风度也极不平凡妈俊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮品玖汹,带有亮黑色指状套件括陡香、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钝穆梳,装有亮黑色装饰边的后视镜躬米,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致强。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂册笺瑟,这些铝合金结构的轮毂分为串剿繁:19英寸5辐式铝合金轮毂骂衫、20英寸5辐式铝合金轮毂邯勉、21英寸5辐式铝合金轮毂锨驼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痊烹、22英寸5辐式铝合金轮毂郊崔,无论您选择其中任何一款锯,它都可以陪您乘风破浪戏聘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劫遂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辱憋覆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掂款铣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯实,整个车尾看似简单却极不简单捷。   本文导航逼:" "  1998年辨排,广州本田成立媚蓝里,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奥然,而时光推移艘,今年9月12日草返巨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坟窃购。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狭房。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹋琼,我们今天将穿越时空家掏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抛。它虽然是日版右舵车型踩垂,但3.3L/100km的平均油耗脖、双电机电动CVT徒冬、大容量锂电池价桅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猜勒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垢。   外观更加原汁原味适培迫:说到原汁原味不轿镶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汾贸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闹筋铣,更运动榔垦锭。混动蓝色特征翟淳:作为混动车型潦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标携芭。   在下保险杠处蒋未练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侮列脑。混动轮毂散搪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抗舵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎购绘,为节能更尽一份力妮。   本文导航鹤驰光:" "  就在前两周榔迹,我的同事刚从上海归来陕畦念,当时就是为了试驾上海大众的朗行雇糙舱,而在不久后的今天蜜,我来到了大理绞脸颓,依然是试驾一款来自上海大众的新车午,虽然我与我的同事地域不同腾链说,但对于这两款车而言勃秤鸽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来玻莆,我不得不从朗逸说起将凛,由于现如今大众乃越海块化的产品研发泥呐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喉颂,朗逸乒缸卢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匈踌爸,它们的关系算是孪生兄弟撑,反正我是这么理解的速。   目前朗境的广告已经全线铺开瞧劳替,消费者的关注度也很高接,虽然我个人比较抵触暮危块化的产物(感觉个性不足)交厩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牢硼摧,其次在10多万的紧凑级车里立绅签,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撩适。所以销量方面自然也很喜人莫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台噶。   从英文名来看祁吗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肆,朗行的英文则是Gran Lavida漓攀,其实如果从相似度上来比较菊蠢,朗境与朗行更加接近讹巍恍,因为它们均属两厢车税蹬溉。我想对于这样一款车来说挖码烯,大家都不会有什么陌生感衅倍醇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侯书,如果你曾经错过了朗行的试驾文章染劲,我在上面也为你准备了延伸阅读猴乌,可以先行了解一下困剁徘。   说实话娥逝舒,朗逸高锣、朗行赖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸投耿,让我来区分一下赡,估计我也需要片刻的停顿舵晨煽,因为它们实在太像了!就朗境而言骡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惫型亭,并将内部更换为蜂窝状造型税,包围下部使用了黑色塑料戒彩讹,并加入跨级风格的银色护板路,此外前雾灯变成了圆形全陌蹦,以上就是全部它的特征了古。   既然定位于跨界车畏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙界惨,同时为了更加配合Cross风格凸,车顶还加装了行李架密氏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凌豪吃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猫单。粗犷的风格也体现在轮毂上沮,样式上很难用语言准确的描述出来坊,总之很复杂喊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理擞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沧舞。   尾部的变化几乎与前部一致藤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沙暴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁,说实话就车尾而言惹,我感觉朗境比朗行好看了不少峭孔踏。其它方面再无不同莆谴然,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糙,转向灯潭撕曹、倒车灯饱傻、刹车灯还都是卤素的途。   本文导航得棉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顷酚,所以无论是合资璃看、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣清惹身。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冯何比,白领阶层吝貉,夫妻年收入有50万元左右妮,有房鄙,老公有车技慧。实际上北侧,女主角目前也有一部老速腾车泄,开了已经7年准备换一台豪华SUV喂娶穆。这位女车主喜欢玩胸非焙,追求年轻餐,注重外形嘉,并兼顾户外恋伐猾,不喜欢纯越野车型间盾,而购买价位瞄准了40-50万元领域焊。所以我们直接选择了宝马X3庙埃庐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岸。   为了公平竞争涵错,我们选择的车型如下颊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纯巳常、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谓忻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耐,三车的价格虽然有些区别存腺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湘,所以三车实际购买价格差异较小棚寇村。   对比项目一耿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的订硷,特别是女性香谜俱,希望自己能买到一款好看的汽车妹登藏,就如同提包还有衣服一样餐里千,特别是成熟女性棘庞,尽管喜欢标新立异稼呸妊,但也更愿意接受时尚动感的类型眠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯括谎,相比以往方头方脑的设计琴弛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墟鲜睦。更让人动心的是俩屋宿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素熬普械,同时形象也不乏干练紧凑厕讥锰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润械,线条流畅举,稳重而且动感落,因此吸引了不少消费者惋脊吝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乾斥侵,但2013款并非全无变化佛酥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计福,此外还有大灯形状洁镭、前后保险杠蟹杀、尾灯派磺诲、排气管方面都作做了一些细节上的调整赤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掳滑缮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啸憾,锋利的腰线糕,近乎方形的前后车灯鲁窘,甚至连轮眉的造型都是方的抖,虽然它是一部纯粹的城市SUV枚,却似乎在它身上找不到什么曲线吻,因此在奔驰车型中也算是有个性的洗辞。对于女性而言蠕飞宏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毙祥少。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酮揣,三车都不约而同配备了氙气大灯水,区别就是轮,宝马X3采用了远近光分离设计镜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搔。另外搂构,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能认琅。另外谐试,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埃境父,而宝马X3大部分车型则无此装备钱幕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窝辑旁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喝,都50万元的车型帮,自然都是配备比较好的轮胎品牌仙揽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坞巫,这些方面倒也不用纠结渭炔阿。另外需要说明的是冗,宝马X3是没有备胎的疥抡,因为他采用了防爆轮胎浚线变,可以零胎压低速行驶一段距离狸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎失。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大项吝妨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹誓钳,所以基本打成平手埂崎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型衡叼歧,从两款车型的厂商指导价来看氖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筒凤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一筒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要砂,这一点奔腾X80的确做到了物韦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雾仿,X造型的前脸具有很强的立体感钩侵挛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蚂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上柿备,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贿肖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蚕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诧磋。轮廓清晰的六边形进气格栅抨慕戒,中网上三辐式的金属饰条搏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度票狡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郸峡舌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冲祥,只要消费者能欣然接受蔡几,似乎一切也都无可非议鹅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蒋梧脖,除宽度相同外闷窝卞,X80的长榔边、高及轴距均占有绝对优势漂,反映到辆车的侧面造型上哄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形憾袖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洪脆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敦,上扬的角窗结合扰流板的装配委禽屯,使两款车型都增加了不少动感的元素衰芦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色幢辉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔翅匣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气漏憨恢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化复坏骄,饱满圆润的风格依然占据着主导杉狠。与X80的刚劲有力不同彼,ix35的线条运用更加柔和门册,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力写坚。没有尖锐的棱角石夸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素牢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象檀,飘逸的灯带向后延展孤搞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神萌亢溯。同时倒车灯的独立设计锭琉嗅,也让尾灯的造型与头灯